Kaldırım levhaları nasıl döşenir

Evden diğer binalara veya arborlara giden yollar, evin etrafında kör bir alan, bir araba alanı, tüm mülkün peyzaj tasarımının ayrılmaz bir parçasıdır. Bunları nasıl ele alacağını seçerken, birkaç kural tarafından yönlendirilmelidir. Kaplama dayanıklı, dayanıklı, çevre dostu, aşınma dirençli ve en önemlisi güzel olmalıdır. Tüm bu avantajlar döşeme levhalarıdır. Yakın zamana kadar, banliyö sakinlerinin asfalttan yapılmış yolları ve platformları koymak dışında başka seçeneği olmadığına bile inanamıyorum. Ancak ısıyı yumuşatır, uçucu yağ ürünlerini havaya bırakır ve ağır yükler altında deforme olur. Su yüzeyinde birikir, sıcaklık değişikliklerinin etkisi altında asfalt çatlar ve deforme olur. Bütün bunları düzeltmek zordur: ya genel arka plana karşı öne çıkacak sahtekarlığı oluşturmak ya da tüm kaplamayı tamamen değiştirmek. Kaldırım levhalarıyla ilgili böyle bir sorun yoktur. Ayrıca, yanlışlıkla hasarlı bir alan kolayca değiştirilebilir.

İçerik:

1. Kaldırım levhaları: üretim ve fiyat
2. Kaldırım levhaları döşemek için genel kurallar
3. Karo döşeme teknolojisine basmak
   • Hazırlık çalışması ve bir yastık oluşumu
   • Döşeme döşeme levhaları
   • Dolgu dikişleri ve karo tampesi

Kaldırım levhaları: üretim ve fiyat

Kaldırım levhalarının üretimi iki şekilde gerçekleştirilir: titreşim ve titreşim presleme.

Kaldırım levhaları için çeşitli formlar, çeşitli şekillerde, boyutlarda ve renklerde fayans yapmanızı sağlar. Titreşim yöntemi, özel formların, çeşitli çimento karışımlarının ve plastikleştiricilerin yanı sıra renkli pigmentlerin kullanılmasını içerir. Benzer şekilde, kaldırım levhaları hem fabrikalarda hem de özel işletmelerde bireysel bir düzende üretilir.

Titreşim presleme ile kaldırım levhalarının üretimi için döşeme levhaları için bir titreşim pres gereklidir. Elektrikli bir tahrik ve manuel mekanikten mekanize edilebilir. Çimentodan oluşan bir çalışma karışımının, az miktarda suya sahip bir diş ve kumun doldurulduğu bir form matrisinden oluşur. Daha sonra matris basılmalı ve çalışma karışımını sıkıştırmaya yardımcı olacak titreşimler olmalıdır. Matrisler çeşitli şekillerde, boyutlarda ve çizimlerde gelir, bunlar birçok kez kullanılabilir. Bu üretim yöntemi, sarf malzemelerindeki tasarruflar ve doğaçlama araçlar nedeniyle titreşimden daha ucuz bir sıradır, ancak aynı zamanda titreşim için sadece birkaç (9-15) matris türü vardır ve yüzlerce ve binlerce olabilir. her zevk için titreşim için formlar.

İşaretleme, kaldırım karoları altındaki bitmiş fabrika ürünleri için fiyat 10 CU aralığında değişmektedir. 1 m2 başına 16 Cu'ya kadar. Aynı zamanda, maliyet doğrudan kiremitin şeklinin ve renginin yanı sıra üreticiye de bağlıdır. Örneğin, bazı karo türleri 25 30 cu'ya ulaşabilir 1 m2 başına.

Güç kaldırım taşları döşeme levhaları, bir tuğlaya benzeyen en basit dikdörtgen şekildir. Şaşkın bir taş, kelimelerden bir ışın (dikdörtgen) şeklinde bir taşa atıfta bulundu. Bugüne kadar, kaldırım taşları en popüler ve ucuz kaldırım levhalarıdır.

Kaldırım levhaları döşemek için genel kurallar

Kaldırım izleri için malzeme seçerken, fayanslardan tasarruf etmeyi deneyebilirsiniz. Ama onun stilinden tasarruf etmemelisiniz. Böyle bir deneyim yoksa, ancak finansal bir fırsat varsa, profesyonellerle iletişim kurmak daha iyidir. İlk olarak, paha biçilmez deneyim ve bilgiye sahipler. İkincisi, Üstatlar muhtemelen standart olmayan durumlarla karşılaştılar ve onlardan nasıl çıkacağını biliyorlardı.

Kaldırım levhalarını kendi elinizle bırakmaya karar verirseniz, aşağıdaki bilgiler sizin için yararlı olacaktır.

Doğrudan stil teknolojisine geçmeden önce, kendinizi genel kuralları tanımalıyız:

1. Kaldırım levhaları döşeme üzerinde çalışın Yağmurlu havalarda yapılamaz. Aksi takdirde, koruyucu bir tente kullanmak gerekir.
2. Karonun küçük boyutları varsa, fayanslar için beton veya tutkal üzerine yerleştirilmelidir.
3. Bir yastık için kullanılan kum, safsızlık içermemelidir (kil, chernozem, organikler veya diğerleri)
4. İşin tamamlanmasından sonra, karolar talaş serpilemez.
5. Kabaksız fayanslar en sonunda döşenir.
6. Şımarık olması durumunda % 10 marjlı fayans satın almak gerekir.
7. Sınır, hem kiremitin gücünden önce hem de sonrası döşenebilir.

Ayrıca, taşıyıcı yastığının boyutunun parçanın veya sitenin amacına bağlı olduğunu da belirtmek gerekir. Arabanın sahaya durması planlanıyorsa, ezilmiş taş tabakanın kalınlığı daha büyük olmalıdır (15.100 cm). Kamyonun gelişi için yeterli yastık olmayacak, yüzeyi önceden dönüştürmeniz gerekecek.

Karo döşeme teknolojisine basmak

Her şeyden önce, sitenin amaçlanan amacı ile kararlıyız, bu bir yaya yolu, bir çardak veya araba için bir site. Ardından karoların boyutunu, rengini ve desenini seçin. Bir figür düzeni oluşturmak için, bir şema elle çizmek güzel olurdu. Sonra kaldırım levhaları, sınırlar ve doldurma malzemeleri satın alıyoruz.

Hazırlık çalışması ve bir yastık oluşumu

1. Kaldırım levhaları ile köprü yapacağımız site kapanıyor. Bunu yapmak için ahşap mandal ve sicim kullanın. Sitenin boyutunu bir bandeli ile ölçüyoruz ve bunları plana uyguluyoruz.

Önemli! Yağmur suyunun nasıl akacağını düşünüyoruz. Bir drenaja mı ihtiyacınız var?

2. Ardından toprağın üst tabakasını çıkarın. Derinlikleri aşağıdaki gibi hesaplıyoruz: ezilmiş taş 10 cm, çakıl 15 cm, kum 10 cm, 5 cm'lik çimento-kum karışımı, kaldırım levhaları 5 cm. Sadece 40 cm çıkıyor. Yüzey ve karo, toprak seviyesini 5 7 cm kadar uzatmalı, daha sonra 25 30 cm derinliğe kadar girinti yapıyoruz.

3. 5 20 mm'lik bir fraksiyona 10 cm'lik çakıl tabakası dökün. Frost -koruyucu fonksiyonlar gerçekleştirecektir. Yüzeyi düzleştiriyoruz. İyice kandırın. Bu amaçlar için, titreşimli bir plaka kiralamak en iyisidir. Ancak daha iyi bir şey olmaması nedeniyle, aşağıda çivilenmiş bir tahtaya sahip bir günlük kullanabilirsiniz (bu seçenek çok iyi değil, ancak bahçe yolları için yeterli olacaktır).

4. 26 cm'lik bir fraksiyonla çakıl veya ezilmiş taş dökün. Bu tabaka taşıyor, bu nedenle kalınlığı alanın amacına bağlı. En ince tabaka 15 cm'dir. Büyük 35 cm'dir. Ayrıca yenildi ve titreşimli bir plaka ile kesildi.

Önemli! Yağmur suyunun serbestçe akması ve karo üzerinde durgunlaşmaması için, eğim çoğunlukla sahanın ortasının kenarlarına yapılır. Bu, evin etrafındaki bir yolsa kör bir alan ise, binadan bir eğim yapılır.

5. Bu aşamada, jeotekstiller ezilmiş taşın üzerine yayılabilir. Alt tabakaların alt katmanlarının yıkanmasına müdahale edecektir, ancak suyu geçecektir.

6. Bir sonraki katman, zorsuzluk olmadan mutlaka temiz olan kumdur. Üstte çimento ilavesi ile başka bir tabaka planlanıyorsa, 5 cm yeterli kum olacaktır. Kum tabakasını dikkatlice düzgün bir şekilde düzleştiririz.

7. Kaldırımları takın. Bunu yapmak için, toprağın kazı yapmasını, ezilmiş taş ve kum dökün. Sonra kaldırımları bir kum-çimento harçına takarız.

Önemli! Sınırlar birbirlerine sıkıca sığmalıdır, böylece kum yağmurda yıpranmaz. Sınır ayrıca kiremiti sahada tutacaktır.

8. Kum tabakasını hortumdan sulandırırız, böylece su birikintileri yüzeyde görünmeye başlar. O zaman kurumasına izin verin (gün).

9. Ertesi gün, güneşli sıcak havalarda, kumu mükemmel bir şekilde düzgün bir duruma kadar düzleştiriyoruz.

10. Şimdi çimento-kum karışımının kaplama tabakasını doldurmaya başlıyor. Katmanı, kiremitin kalınlığına ve yüzeydeki yüke bağlı olarak 3 ila 7 cm arasında olmalıdır. Katmanı eşit hale getirmek için, 1 1.5 m mesafeyle site işaretlerinde yatarız. Bu amaçlar için, satın alınan fenerleri veya gerekli çapta sıradan plastik boruları kullanabilirsiniz.

11. Kaldırım levhaları için bir karışım hazırlayın. Farklı bir kıvama sahip olabilir. Ancak çimentonun 1 kısmını ve 8 parça kum karıştırıyoruz. Oran diğerleri olabilir (1: 6, 1: 4).

12. Karışımı uyuyakalıyoruz ve işaretler veya borulara yaslanarak kural veya tahta ile düzleştiriyoruz.

Yüzey döşemeye başlamaya hazırdır.

Döşeme döşeme levhaları

En son drenaj için doğru eğimin varlığını kontrol ederiz.

Kiremeyi koymaya başlıyoruz. Karmaşık bir desen yoksa, kaldırımdan sağ köşeden döşemeye başlamak daha iyidir. Aksi takdirde, çizimin gerektirdiği gibi (merkezden başlamanız oldukça mümkündür). Bunu kendimizden yapıyoruz, yani. Karo üzerinde duruyoruz ve hazırlanan yüzeyde yatıyoruz.

Plakaları tabana sıkıca bastırıyoruz. Eğer yürürlerse, onları ahşap bir Kiyanka ile dövüyoruz. Fayanslara sıkıca katılıyoruz, boşluk bırakmıyor. Doğal olarak görünecekler ve bunu bilerek yaptığımızdan çok daha pürüzsüz olacaklar.

Herhangi bir karo eşit olarak yatmazsa veya diğerlerine göre seviyede daha düşükse, çıkarın, kumu ekleyin, tekrar koyun ve kompakt.

Özel bir oluğa sahip suyun drenajı için fayans döşemeyi unutmayın.

Önemli! Resmin doğruluğunu ve yatay seviyeyi sürekli olarak kontrol ediyoruz. Hata 2 m2 başına 5 mm ila 1 cm olabilir.

Son olarak, gereksiz fayanslar koyuyoruz. Bunu yapmak için, elmas kesici ile özel bir makinede kesin. Daha ağır ve daha uzun olmasına rağmen, öğütücüyü de kullanabilirsiniz. Kesme işlemi sırasında çok fazla toz döküleceğinden, fayansları hafifçe kesmek ve sonra kırmak önerilir.

Döşeme levhaları döşemenin sonunda, yatay ve hatta konumunu birbirine göre kontrol ediyoruz. Bazıları düzensiz bir şekilde yerleştirilirse, bir Kiyanka ile bitiririz.

Dolgu dikişleri ve karo tampesi

Tüm karolar döşendiğinde, her şeyin eşit olduğu kontrol edildi, o zaman tüm dikişler bir çimento-kum karışımı veya kumla doldurulmalıdır.

Önemli! Renkli kaldırım levhalarının dolusuna çimento eklemek imkansızdır, aksi takdirde rengi değişir.

Karışımı kaldırım levhalarına dökün. Sert bir fırça ile ve boşluktaki boşlukta bir paspas alıyoruz.

Önemli! Kum çatlaklara serpilmeden önce, örneğin bir arabada sürmek için karo üzerinde büyük bir yük veremezsiniz.

Karo yüzeyinden gelen kum cesaretlendirildiğinde, hortumdan nemlendirin. Karışım boşluğa yerleştirilir. Bir zorunluluk varsa, kumu bir kez daha veya veya karo içinde doldururuz. Sonra tekrar nemlendirin. Karışım kavramalıdır. Fayansın hareket etmemesini ve hareket etmediğinden emin olmanızı sağlayan bu fermente teknolojidir.

En son karoları titreşimli bir plaka veya titreşim bromachine ile iyice düzeltiriz.

Sadece iki gün sonra döşeme levhaları ortaya koymuş bir yol veya platform kullanmak mümkündür. Tüm işler bu konuda tamamlandı. Yüksek kaliteli dolgu için malzemelerden tasarruf etmeyi unutmayın, zamanla site genelinde döşemeyi değiştirmek zorunda kalacaksınız. Bu yüzden şimdi para harcamak daha iyidir, ancak kaplamanın gücüne ve dayanıklılığına hayran kalacaksınız.