Types de radiateurs et de méthodes pour leur installation

Lors de l'installation ou de la mise à jour du système de chauffage, il est important de décider correctement quels radiateurs acheter afin qu'ils non seulement s'intègrent dans l'intérieur harmonieusement, mais aussi fournissent un microclimat confortable dans la pièce et donnent bien la chaleur.

Table des matières

1. Matériaux de base pour la fabrication de radiateurs
2. Types de radiateurs
3. Caractéristiques comparatives des radiateurs par les fabricants
4. Conseils pour l'installation de radiateurs

Matériaux de base pour la fabrication de radiateurs

Le choix des matériaux pour la fabrication de dispositifs de chauffage est désormais très large. Selon ce critère, les radiateurs de chauffage sont divisés en:

• Acier. Ils sont recommandés pour être installés dans des maisons de campagne ou dans des appartements, mais pas avec un chauffage centralisé, mais avec un chauffage autonome. Avant de procéder à l'installation, il est nécessaire de vérifier la pression du système qui ne devrait pas dépasser 8 à 10 atmosphères. C'est pourquoi l'utilisation de batteries en acier dans les bâtiments multi-étages est en question. En effet, dans un système de chauffage centralisé, la pression atteint souvent la valeur de 20-24 atmosphère. Le radiateur peut bien ne pas le résister et exploser. Les dispositifs de chauffage en acier sont caractérisés par un léger poids, un bon transfert de chaleur, une facilité d'installation et un faible coût. Mais ils sont très rapidement corrodés, en particulier dans un environnement à forte humidité, donc leur fonctionnement, malgré toutes les déclarations des fabricants, ne dépasse pas 15 ans. De plus, le remplacement des radiateurs est inévitable s'ils sont installés dans une pièce rarement visitée. Si l'eau est fusionnée du système pendant plus de 2 semaines, l'air y entre, ce qui conduit au fait que les batteries sont très rapidement recouvertes de rouille de l'intérieur.

• Radiateurs en fonte. Leur caractéristique distinctive est une excellente résistance à la corrosion. Ces radiateurs dureront très longtemps et en raison d'une épaisseur de paroi importante, qui dans les modèles de la dernière génération atteint 2,5 mm. Par conséquent, ils conviennent aux systèmes de chauffage ouvert avec une grande concentration d'oxygène utilisé dans les installations de production. Souvent, ils sont montés dans des bâtiments multi-étages, où pendant la saison chaude, l'eau se fusionne complètement des batteries. L'excellente résistance des radiateurs permet de les fabriquer en partie et le système de chauffage à la vapeur, où la température de la paire atteint souvent 150 degrés. La fonte n'est pas une terrible mauvaise qualité du liquide de refroidissement: les particules de rouille et autres impuretés métalliques, ainsi qu'un environnement en vrac, n'affectent pas la durée de vie des batteries, qui, dans une bonne disposition, est de 10-30, et parfois 50 ans. Les dispositifs de chauffage en fonte sont libérés avec un bon transfert de chaleur, accompagné d'inertie thermique: même une heure après la désactivation du système, le transfert de chaleur résiduel est de 30%, tandis que dans les batteries en acier, cet indicateur ne dépasse pas 15%. Parmi les lacunes, les facteurs esthétiques sont plus susceptibles d'être distingués: la rugosité de surface, l'apparence volumineuse et imprésentable, ainsi qu'un poids important qui entrave l'installation.
• Aluminium. La caractéristique la plus importante de ces batteries est un transfert de chaleur important. Dans la section supérieure des sections en aluminium, il y a des trous spéciaux à travers lesquels l'air chauffé entre dans la pièce, créant une convection intensive. Pour cette raison, les radiateurs en aluminium fournissent facilement un chauffage uniforme de la pièce. Ils sont conçus pour fonctionner dans une large plage de pression, une moyenne de 12-18 ATM. Les batteries en aluminium répondent rapidement à la modification des paramètres fonctionnels du système de chauffage. Cependant, il est conseillé d'installer ces dispositifs de chauffage uniquement dans les maisons et les locaux industriels, où il est possible de contrôler la qualité du liquide de refroidissement. L'acidité du liquide s'écoulant à travers les tuyaux, c'est-à-dire son pH, devrait être dans 7 à 8 unités. De plus, les bulles de gaz ne se forment pas rarement dans ces batteries, ce qui conduit finalement à l'importation du système.
• Bimétallique. Ces batteries sont faites de deux métaux: l'acier et l'aluminium. Ils sont plus durables que l'aluminium ordinaire, car dans la conception, ils sont un radiateur en acier placé dans une couverture en aluminium. En règle générale, les radiateurs bimétalliques chauffent rapidement et se refroidissent lentement. La qualité du liquide de refroidissement pour eux ne joue pas un rôle spécial, et la valeur autorisée du pH de l'eau entrant dans le pipeline atteint 9. Puisque les batteries bimétalliques ne sont pas une pression de travail terriblement significative (jusqu'à 35 atm) et des histoires pneumatiques , ils ne sont principalement pas utilisés dans des maisons privées, mais sur les entreprises et les centrales thermiques dans des conditions de travail assez agressives.

Types de radiateurs

Les dispositifs de chauffage diffèrent non seulement par la fabrication, mais aussi dans la conception. Selon cela, ils distinguent:

• Radiateurs en panneau d'acier. Ils ont une forme rectangulaire et se composent de deux feuilles d'acier reliées par une méthode de soudage. Ils ont mis au rebut des recoins qui forment les canaux à travers lesquels le liquide de refroidissement circule. À l'arrière, pour augmenter le transfert de chaleur, les côtes en acier de la forme en forme de P sont souvent soudées. La zone de transfert de chaleur dans de telles batteries est assez grande, donc l'air chauffé est donné de manière intensive dans la pièce. Les batteries en panneau d'acier sont capables de fonctionner dans les systèmes avec une pression de travail de 6 à 9 atm et la température d'un liquide de refroidissement ne dépassant pas 110 degrés. Par conséquent, généralement la plage de leur utilisation est une construction à faible pirage.

• Radiateurs en acier d'un type de section. La pression de travail dans les systèmes dans lesquels ils sont montés doivent être de 10 à 16 atm. En apparence, les dispositifs de chauffage sectionnels ressemblent à des modèles en fonte, mais la différence réside dans la méthode de connexion: dans le cas des radiateurs en fonte, les sections sont fixées au moyen de mamelons filetés, tandis que dans les batteries en acier, le soudage ponctuel est utilisé. Les radiateurs sectionnels sont plus durables et durables que le panneau, mais leur coût est assez élevé.
• Radiateurs en acier tubulaire. La liste des avantages des radiateurs tubulaires est assez impressionnante: c'est la sécurité en raison du manque de coins pointus, du petit volume du liquide de refroidissement qui simplifie leur contrôle, un bon transfert de chaleur et une inertie élevée, ce qui leur permet de donner de la chaleur à un longue durée. Ces batteries conviennent à l'installation dans des systèmes avec une pression de 10 à 15 atm et excluent pratiquement les fuites, mais l'épaisseur de l'acier ne dépasse pas 1 mm. Dans le même temps, le prix reste important pour un radiateur similaire.
• Des radiateurs entiers en aluminium. Ils sont soudés des profils obtenus par extrusion. Dans la fabrication de modèles de ce type, divers additifs ne sont pas inclus en aluminium, ce qui lui permet de maintenir la plasticité. Ainsi, les batteries en aluminium sont résistantes aux cartes hydrauliques internes et aux influences mécaniques externes. En raison de l'absence de joints d'intersecration, ils sont plus durables, et en termes de durabilité, les dispositifs de chauffage en aluminium entier ne sont pas inférieurs à la fonte. Cependant, ces radiateurs appartiennent à la catégorie des non indidiffurés, il ne sera donc pas possible de les augmenter pendant le fonctionnement.

• RADIATEURS DE SEAUX D'ALUMINIM. En eux, les sections sont faites avec une coulée sous pression et connectées à l'utilisation de mamelons filetés. L'étanchéité des composés intersecration est obtenue grâce à l'utilisation de joints à partir de silicone et de paronite. Si vous préférez de tels dispositifs de chauffage, il plaira à la possibilité de sections de construction d'augmenter le transfert de chaleur, cependant, un grand nombre de connexions affectent négativement leur fiabilité.

Caractéristiques comparatives des radiateurs par les fabricants

Il existe maintenant une variété de dispositifs de chauffage en vente. Nous mettons en évidence les plus populaires parmi eux:

• Radiateurs mondiaux (Italie). La société a été fondée dans la province italienne de Bergame en 1971, elle est représentée sur le marché russe depuis 1994. Ces dispositifs de chauffage en aluminium se distinguent par une longue durée de vie, une excellente efficacité thermique et résister à la pression jusqu'à 16 atm. Mais en même temps, ils ne doivent être utilisés que dans les systèmes de chauffage avec un liquide de refroidissement purifié, car les mauvais indicateurs physico-chimiques de l'eau dans le pipeline contribuent à leur dissolution rapide. Les prix pour eux varient dans une large gamme, s'élevant à 10 à 110 dollars, selon la taille et le transfert de chaleur du radiateur.
• Radiateurs en acier de Kermi (Allemagne). Dans la gamme, il y a des batteries conçues pour la connexion inférieure et latérale. La pression dans le système de chauffage lors de leur utilisation ne doit pas dépasser 10 bar, et la température du liquide de refroidissement est de 110 degrés. Ces radiateurs conviennent à une grande variété de pipelines et impressionnés par un transfert de chaleur élevé et la possibilité d'installer des contrôleurs thermiques. Le fabricant est une ancienne entreprise fondée en 1874 et se spécialise dans la production de radiateurs, de condensateurs et de chauffage au sol. Parmi les lacunes, nous soulignons la tendance à la corrosion, ce qui réduit considérablement la durée de vie des batteries. Le coût des radiateurs varie de 22 à 200 euros.

• Radiateurs de Cast Iron Rd-100 (Ukraine). Depuis 2003, ils sont produits par la fonderie de Lugansk et la plante mécanique. Les batteries répondent à toutes les normes modernes, différant par une faible sensibilité à la qualité du liquide de refroidissement, une efficacité accrue, une faible résistance hydraulique et une forte résistance. Cependant, l'installation de radiateurs de ce type est assez compliquée en raison du gros poids. Le coût de la section dans son ensemble est de 7,5 $.
• Batteries bimétalliques Royal Thermo (Italie). Cette marque est apparue sur le marché à la fin du siècle dernier, et depuis 1998, il fournit ses produits aux pays d'Europe de l'Est. Leur avantage est la technologie spéciale de la protection contre la corrosion inoxpro, qui permet l'utilisation de dispositifs de chauffage dans des systèmes avec un liquide de refroidissement de qualité médiocre. La forme porcaric du profil permet d'augmenter considérablement l'intensité des flux d'air de convection, et donc d'assurer un chauffage à haute qualité de la pièce. Le coût des batteries est de 60 à 350 dollars.

En termes de rapport de qualité-prix, l'option la plus optimale sera le radiateur royal thermo bimétal, qui est excellent pour les systèmes de chauffage domestiques avec un grand nombre d'impuretés dans le liquide de refroidissement.

Conseils pour l'installation de radiateurs

Même pour une installation débutante de radiateurs, ce ne sera pas aussi difficile. Il aura besoin d'une clé, d'une pince, du radiateur lui-même, de vannes de verrouillage, de couplages, de coins, de disques et de bagues, une contournement pour un système à tuyaux unique, Maevsky Crane, qui est nécessaire pour la libération d'air du système. Maintenant, nous commençons réellement à l'installation:

• Nous déterminons le type de système de chauffage: un tuyau ou deux tuyaux.
• Nous montons les éléments du pipeline adaptés aux dispositifs de chauffage, de sorte qu'un mètre du tuyau a une pente dans le sens du mouvement du liquide de refroidissement au moins 0,5 cm. La distance entre le sol et le radiateur doit être fabriquée de 6 à 10 cm , et de la partie inférieure du rebord de la fenêtre vers le haut de la batterie 5 à 10 cm. Entre le dispositif de chauffage et le mur, nous laissons un espace de 3-5 cm.
• Nous notons les endroits où les supports seront installés et vérifions soigneusement les distances entre elles. Selon les règles, un support est nécessaire par mètre carré de la zone du radiateur.
• Nous perdons des trous pour les supports et y insérons les chevilles, dans lesquelles les attaches sont vissées, et le radiateur est installé sur eux.

Au stade suivant, l'entrepreneur aura besoin de clés dynamométriques qui vous permettent d'observer un moment dynamométrique et d'éviter un renversement excessif et une étanchéité insuffisante. Un ruban d'étanchéité spécial, Packla, abaissé dans une peinture à l'huile ou un scellant sera également nécessaire. Après cela, c'est nécessaire:

• Égoutter complètement l'eau du système.
• À l'aide du niveau, vérifiez la position des batteries horizontales et verticales suspendues aux supports.
• Retirez tous les bouchons du radiateur.
• Pour un circuit de tuyau unique, connectez le contournement équipé d'une vanne. Pour un système à deux tuyaux, la connexion est établie au moyen de la sculpture, les joints entre lesquels sont scellés avec n'importe quel joint.

Les batteries en fonte sont installées presque les mêmes, sauf qu'elles ne peuvent pas être montées sur des murs en bois en raison du gros poids. Par conséquent, des supports de plancher spéciaux sont utilisés pour eux. De plus, les radiateurs de la fonte doivent être développés avant l'installation, ajuster les mamelons et ré-assembler du nombre de sections nécessaires pour chauffer une pièce spécifique. Le démontage est fabriqué sur un établi en utilisant deux clés de radiateur et de préférence ensemble, car afin d'éviter les biais, les mamelons supérieurs et inférieurs doivent être dévissés en même temps. Au stade final, il est recommandé de subir des tests de pression, pour lesquels il est préférable de contacter un spécialiste.