Toits de toiture en acier galvanisé

Aujourd'hui, il existe un grand nombre de matériaux de construction différents pour le toit, mais, bien sûr, le métal reste le plus courant pendant de nombreuses années. Ce fait s'explique facilement par la durabilité, la fiabilité, la force des revêtements de toiture métallique, ainsi que leur apparence attrayante. L'article décrira en détail l'installation d'un toit d'acier galvanisé, ainsi que les méthodes de sa réparation et le coût approximatif.

Contenu:

1. Acier de toiture: types, caractéristiques, GOST
2. Classification de l'acier de toiture
3. Le dispositif de toit en tôle
4. Les avantages et les inconvénients de l'acier galvanisé de toiture
5. Réparation de feuilles endommagées individuelles
6. Révision
7. Pointes de toit en acier vallé
8. Le coût d'un toit en acier galvanisé

Les toits métalliques sont fabriqués, en règle générale, d'acier, de cuivre et d'aluminium. Mais en raison du coût élevé des deux derniers, un leader incontestable peut être appelé une toiture d'acier galvanisé, qui se produit sous forme de planche ondulée, de feuille ou de matériau roulé.

En plus du revêtement des toits eux-mêmes, l'acier de toiture est utilisé pour l'installation de surplombs de corniche, de gouttières, de systèmes de drainage, de terrains M et d'autres éléments.

Acier de toiture: types, caractéristiques, GOST

En plus du fait que ce matériau a un coût relativement faible, il est léger, en raison de laquelle il est très pratique de l'utiliser pour un toit même d'une forme géométrique complexe. Soit dit en passant, le fait que l'acier de toiture devrait avoir un poids aussi léger est marqué par GOST, qui a également besoin de couvrir le matériau des deux côtés avec une couche de zinc. Dans ce cas, le zinc sert la protection de l'acier contre la corrosion, car l'acier découvert lui-même a une courte durée de vie.

Pour cette raison, le métal non circulaire aujourd'hui n'est pratiquement pas utilisé comme matériau de toiture.

Pour obtenir le matériau qui répond à toutes les exigences du GOST (GOST 8075-56), l'acier roulé à froid est nettoyé, après quoi il est recuit et placé dans une fusion de zinc, obtenant un métal de toiture à rouleaux à froid à chaud en conséquence .

En règle générale, les feuilles de toits sont produites avec une largeur de 50 à 75 cm, 2 m de long, 0,45-0,5 mm d'épaisseur.

Quant à la planche ondulée, il s'agit d'une feuille profilée, également en acier galvanisé. Il est utilisé non seulement en toiture, mais aussi comme matériau de finition (pour le revêtement mural) ou dans la construction de clôtures. Ses feuilles ont une longueur maximale de 12 m, une épaisseur de 0,4 à 1,2 mm. Le principal critère de qualité est le respect des exigences du GOST 24045-94. Son principal avantage est qu'il a une large sélection de couleurs.

Classification de l'acier de toiture

L'acier de toiture est en carbone et allié. Le carbone est obtenu par le rafting en fer et en carbone. Les alliés ont un ou même plusieurs éléments spéciaux qui offrent des propriétés physiques et mécaniques améliorées. De plus, selon les additifs inclus dans la composition, ils sont faibles, moyens et hautement alliés.

Le plus souvent, l'acier au carbone et l'acier à faible alliage sont utilisés pour le toit (qui ne contient pas plus de 2,5% des substances d'alliage spécial), et l'âge moyen et hautement allié est utilisé pour cela assez rarement, car ils sont conçus pour les structures qui nécessitent une résistance accrue à la corrosion.

En fonction de l'objectif de l'acier de toiture (Dans quelles conditions le toit sera), il est habituel de le diviser:

• Ordinaire;
• Haute qualité;
• Haute qualité;
• Particulièrement de qualité élevée.

La différence entre eux est la teneur en impuretés nocives, telles que le phosphore, le soufre, les particules non métalliques, dont la présence aggrave les caractéristiques du matériau.

De plus, acier de toiture, en fonction de l'épaisseur de la feuille, diffère dans:

• Feuille mince (épaisseur allant jusqu'à 0,39 mm);
• Sweet (épaisseur de plus de 0,40 mm).
•  

Mais il convient de noter que, selon les exigences du GOST, il ne devrait pas être plus mince que 0,45 mm, c'est pourquoi l'acier à race épais est beaucoup plus souvent utilisé.

Le dispositif de toit en tôle

• jambe de chevron;
• jument sous le surplomb;
• mauerlat sous les chevrons;
• cork pour Mauerlat;
• twist de fil pour Mauerlat;
• béquille pour torsion;
• revêtement de chevrons;
• le toit est en tôle en acier.

Les avantages et les inconvénients de l'acier galvanisé de toiture

Galchained Steel n'a pas d'effet pernicieux sur la santé humaine et l'environnement. De plus, en raison des propriétés réfléchissantes élevées du zinc, le matériau empêche la surchauffe du toit par temps ensoleillé en été. De plus, en raison du zinc, la durée de vie du toit est de 20 à 30 ans ou plus.

L'acier allié comprend un plastisol polymère, ce qui fait du revêtement également en plastique et avec une résistance mécanique accrue.

L'acier galvanisé en toiture a également ses propres inconvénients, dont l'un est une isolation sonore faible - à l'intérieur de la maison, le bruit de la pluie et de la grêle peut être entendu.

Lorsque le revêtement de zinc n'est pas de très haute qualité, les taches grises mates peuvent apparaître à la surface du toit, ce qui indique le début de la corrosion métallique, et c'est un signe que le toit peut avoir besoin de réparations.

Réparation de feuilles endommagées individuelles

Si vous devez vous débarrasser des traces mineures de corrosion, les taches rouillées qui apparaissent doivent être retirées avec une brosse en acier doux. Après cela, la surface est nettoyée de poussière, de saleté, de vieille peinture, lavée, dégraissée, séchée et peinte avec de la peinture à l'huile. Il convient de garder à l'esprit que à cette fin, aucune composition de coloration ne convient, par exemple, la peinture alkyde lorsque l'interaction avec le zinc perdra ses propriétés adhésives en raison de la réaction d'oxydation, et la durée de vie d'un tel revêtement sera réduite à un an, ou même moins. Il est nécessaire d'utiliser de la peinture spéciale avec une grande élasticité et une bonne adhérence. Le sol-émail acrylique qui a une longue durée de vie est le mieux adapté à cela. La seule chose est que le coût d'une telle peinture est plus élevé que le coût des peintures à l'huile ordinaires.

Mais en tout cas, une telle mesure coûtera moins cher que le remplacement du toit, et le toit peint semble plus élégant que simplement galvanisé. La peinture est appliquée avec un rouleau, un pinceau ou un pistolet à pulvérisation.

S'il est nécessaire d'éliminer les fissures entre les feuilles, ils peuvent être scellés. Tout d'abord, les joints sont nettoyés de la rouille avec du papier de verre, puis les feuilles connectées sont étroitement ajustées les unes aux autres. L'étape suivante est le traitement de surface avec du zinc de chlorure. Pour souder les surfaces, un fer à souder est nécessaire, qui est auparavant frotté avec de l'ammoniac et se réchauffe. Après cela, une soudure est appliquée aux extrémités des draps. Lorsque tout se refroidit, une soudure supplémentaire supprime.

Dans ce cas, le zinc du chlorure ne doit pas être préparé de manière indépendante, car un mauvais mélange des composants peut entraîner une explosion. Un tel travail doit être laissé aux professionnels qui feront tout selon GOST.

Mais la souder sur le toit est une procédure très difficile, donc aujourd'hui, il est de plus en plus remplacé par le collage par divers scellants et adhésifs modernes. Vous pouvez utiliser des putties d'automobile époxy et un mastic. Il y a des scellants dans les tubes destinés spécifiquement à la réparation du toit. Dans ce cas, il est pratique dans ce cas que lors de l'achat d'un tel scellant, dans un magasin de construction devrait raconter en détail la méthode de son utilisation.

Pour réparer des feuilles divulguées individuelles, vous pouvez utiliser des patchs, qui utilisent une toile de jute ou un autre tissu dense.

La toile de jute est coupée en carrés ou rectangles de la taille souhaitée, après quoi ils sont placés pendant 1 à 2 heures dans une peinture densément diluée afin que le matériau soit saturé. Ensuite, le patch préparé est posé à l'endroit endommagé et soigneusement lissé. Une attention particulière doit être accordée aux bords. Lorsque le patch sèche bien, si possible, toute la surface du toit doit être peinte, y compris les patchs. Pour le meilleur effet, la couleur doit être effectuée en 2-3 couches minces.

De plus, pour la réparation des endroits individuels, vous pouvez utiliser des feuilles qui dépassent légèrement la zone de la zone usée, pour ainsi dire, avec une allocation. Cette allocation est nécessaire pour la connexion. L'endroit endommagé doit être ouvert et une feuille de patch doit être posée dessus. Pour relier le patch avec la vieille feuille, les plis debout et couchés sont utilisés, sur des pentes particulièrement douces, il est préférable de composer le SeaP des coutures.

Avant d'installer le patch, il doit être en ligne, et à la fin de son installation, il est peint avec une composition colorée atmosphérique. De plus, cette composition colorée doit peindre les lieux de toutes les connexions afin de protéger la corrosion.

L'acier galvanisé roulé est également utilisé comme patchs. Dans ce cas, après que la surface du toit soit nettoyée de la rouille et des ordures, le matériau roulé est recouvert le long et à travers les dossiers du toit. Ces correctifs sont fixes, en règle générale, en appliquant un bitume chaud. Les patchs métalliques peuvent être fixés avec les mêmes scellants et adhésifs.

Ces types de réparations sont rationnels si les dommages occupent moins de 40% de la zone, sinon il sera plus conseillé de modifier l'intégralité du revêtement. Étant donné qu'avec des dommages aussi importants, la réparation de réparation nécessitera beaucoup plus de main-d'œuvre et de temps que l'appareil d'un nouveau toit en acier galvanisé.

Révision

La refonte comprendra les opérations obligatoires suivantes:

• retrait complet de l'ancien revêtement;
• remplacement ou réparation complète des structures porteuses de charge;
• imprégnation antiseptique et rétrograde des structures de soutien;
• dispositif de barrière de vapeur;
• installation d'un nouveau toit;
• sa coloration;
• dispositif de drainage;
• le dispositif de clôtures autour du périmètre entier du toit.

L'installation d'un nouveau toit en acier galvanisé peut être effectuée dans deux manières de pli (feuille et roulée) et en utilisant une carte ondulée. La méthode de pliage consiste en une technologie traditionnelle, lorsque les feuilles individuelles sont connectées par une couture de crosse appelée pli. Il est allongé (il va le long de la pente) et debout (va en hauteur de la pente).

Si vous le souhaitez, cette couture peut être effectuée double pour améliorer la force de la connexion. Dans ce cas, les feuilles d'acier sont fixées à la caisse non pas sur les ongles, mais avec l'aide de klyammers (rayures d'acier de toiture), et une extrémité du kleammer doit être fixée avec des clous à la caisse, et l'autre plié derrière le pli.

Afin de ne pas avoir à être réparés à nouveau, pendant l'installation, les dommages mécaniques aux feuilles d'acier doivent être évités. Pour ce faire, il est préférable d'utiliser des vis d'autochton de toit spéciales qui ont un joint élastique en silicone sous le chapeau pendant le fonctionnement.

Plus moderne est la technologie de roulement pliant. Il consiste dans l'appareil du toit non pas des feuilles, mais à partir de matériau roulé. Cette méthode implique une quantité beaucoup plus petite de coutures transversales et, dans certains cas, ils sont complètement absents. Pour le climat russe, une telle technologie est la plus appropriée.

During the overhaul, you should not neglect the quality of the crate, since the durability of the fold roof depends on its condition, because if the sheets are bend, then this will weaken the density of the joints, as a result of leaks and the destruction du revêtement.

Pour l'installation d'une carte ondulée, il est nécessaire d'éléments supplémentaires (patins, yends, etc.), car un petit défaut dans ce matériau peut apparaître pendant l'appareil, et des éléments supplémentaires aideront à cacher cela. Le plus souvent, l'installation de ce type de toit en acier galvanisé est fabriquée par des professionnels.

Pointes de toit en acier vallé

Afin d'aliéner le besoin de réparation, il est important non seulement de choisir des matériaux de haute qualité et de l'installer qualitativement, mais aussi de fonctionner correctement, d'observer un certain nombre d'exigences de soins.

Premièrement, immédiatement après l'installation, l'acier galvanisé en toiture doit être peint, cela prolongera sa durée de vie. Pour prolonger la durée de vie, vous pouvez également le couvrir avec une amorce anti-corrosion, qui servira de protection contre la destruction naturelle.

De plus, il est nécessaire d'éliminer périodiquement la poussière et la saleté dépensées de la surface du toit. Il est préférable de le faire avec un balai doux.

Environ 10 ans après l'installation d'un nouveau toit, sa surface doit être complètement peinte, et dans l'opération ultérieure devra être répétée après 2-3 ans.

De toute évidence, il est plus facile d'éliminer les défauts mineurs que les grands. Par conséquent, le toit doit être périodiquement soigneusement vu afin de détecter les dommages et de les éliminer, afin qu'ils ne conduisent pas à des défauts importants.

Le coût d'un toit en acier galvanisé

Pour calculer le coût final du toit fini, vous devez d'abord calculer la surface totale du toit, la longueur du patin, la longueur totale des pommes, des pédiments et des corniches.

Les dimensions résultantes sont multipliées par le prix du matériau de toiture avec livraison. De plus, le coût des matériaux connexes, tels qu'un film de barrière de vapeur, des attaches, de l'isolation, du bois, etc. doit être pris en compte. Si les travaux ne sont pas effectués indépendamment, un autre montant est ajouté pour payer les travaux d'installation.

Vous trouverez ci-dessous le coût approximatif des matériaux et travaille sur un toit en acier galvanisé.

Toits en photo en acier galvanisé