Pour isoler les toits inclinés, les planchers du grenier ou la surface intérieure des murs ...
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Les chemins menant de la maison à d'autres bâtiments ou arbores, une zone aveugle autour de la maison, un site de voiture fait partie intégrante de la conception du paysage de l'ensemble du domaine. Lors du choix de la façon de les couvrir, il faut être guidé par plusieurs règles. Le revêtement doit être durable, durable, respectueux de l'environnement, résistant à l'usure et surtout beau. Tous ces avantages sont des dalles de pavage. Je ne peux même pas croire que jusqu'à récemment, les résidents de banlieue n'avaient pas d'autre choix, sauf pour jeter les chemins et les plates-formes en asphalte. Mais il adoucit la chaleur, libérant des produits à l'huile volatile dans l'air, et se déforme sous des charges lourdes. L'eau s'accumule à sa surface, sous l'influence des changements de température, l'asphalte se fissure et se déforme. Tout cela est difficile à corriger: soit pour former la fraude qui se présentera dans l'arrière-plan général, soit remplacer complètement l'intégralité du revêtement. Il n'y a pas de tels problèmes avec le pavage des dalles. De plus, une zone accidentellement endommagée peut être facilement remplacée.
La production de dalles de pavage est réalisée de deux manières: vibration et pressage des vibrations.
Diverses formes de pavage des dalles vous permettent de fabriquer des carreaux de différentes formes, tailles et couleurs. La méthode de vibration implique l'utilisation de formes spéciales, de divers mélanges de ciment et plastifiants, ainsi que des pigments colorés. De même, les dalles de pavage sont produites à la fois dans les usines et dans les entreprises privées sur une commande individuelle.
Pour la fabrication de dalles de pavage en appuyant sur des vibrations, une presse à vibration est nécessaire pour les dalles de pavage. Il peut être mécanisé, à partir d'un entraînement électrique et d'une mécanique manuelle. Il se compose d'une matrice de forme, dans laquelle un mélange de travail composé de ciment, d'une dent et de sable avec une petite quantité d'eau est rempli. Ensuite, la matrice doit être enfoncée et des vibrations qui aideront à comprimer le mélange de travail. Les matrices se présentent sous différentes formes, tailles et dessins, ils peuvent être utilisés plusieurs fois. Cette méthode de production est un ordre de grandeur moins cher que la vibration en raison des économies sur les consommables et des moyens improvisés, mais en même temps, il n'y a que quelques (9-15) types de matrices pour les vibrations, et il peut y avoir des centaines et des milliers de formes de vibration pour tous les goûts.
Pour les produits d'usine finis sous le marquage, les carreaux de trottoir, le prix varie dans la gamme de 10 cu. jusqu'à 16 cu par 1 m2. Dans le même temps, le coût dépend directement de la complexité de la forme de la tuile et de sa couleur, ainsi que du fabricant. Par exemple, certains types de tuiles peuvent atteindre le prix 25 30 cu par 1 m2.
Power Paving Stones Paving Les dalles sont la forme rectangulaire la plus simple ressemblant à une brique. Une pierre déconcertée faisait référence à une pierre sous la forme d'une poutre (rectangulaire) des mots. À ce jour, les pavés sont les dalles de pavage les plus populaires et les plus bon marché.
Lors du choix du matériel pour le pavage des pistes, vous pouvez essayer d'économiser sur les tuiles. Mais vous ne devez pas économiser sur son style. S'il n'y a pas une telle expérience, mais qu'il y a une opportunité financière, il vaut mieux contacter des professionnels. Premièrement, ils ont une expérience et des connaissances inestimables. Deuxièmement, les Masters ont probablement fait face à des situations non standard et savent comment en sortir.
Si vous décidez toujours de poser les dalles de pavage de votre propre main, les informations ci-dessous vous seront utiles.
Avant de passer directement à la technologie de style, nous devons nous familiariser avec les règles générales:
Il convient également de noter que la taille de l'oreiller de transporteur dépend de l'objectif de la piste ou du site. S'il est prévu que la voiture s'arrête sur le site, l'épaisseur de la couche de pierre écrasée devrait être plus grande (15 100 cm). Il n'y aura pas assez d'oreiller pour l'arrivée du camion, vous devrez pré-concrets la surface.
Tout d'abord, nous sommes déterminés avec le but prévu du site, il s'agit d'un chemin piétonnier, d'un site pour un gazebo ou une voiture. Sélectionnez ensuite la taille, la couleur et le motif des carreaux. Pour former une disposition des figures, il serait bien de dessiner un schéma à la main. Ensuite, nous achetons des dalles de pavage, des frontières et des matériaux de remplissage.
Important! Nous pensons à la façon dont l'eau de pluie va s'écouler. Avez-vous besoin d'un drainage?
Important! Pour que l'eau de pluie coule librement et ne stagne pas sur la tuile, la pente est le plus souvent faite sur les côtés du milieu du site. S'il s'agit d'un chemin autour de la maison, une zone aveugle, alors une pente est faite du bâtiment.
Important! Les frontières doivent s'adapter étroitement pour que le sable ne lave pas le site sous la pluie. La frontière tiendra également la tuile sur le site.
La surface est prête à commencer à poser des carreaux.
La dernière fois que nous vérifions la présence de la pente correcte de drainage.
Nous commençons à poser la tuile. S'il n'y a pas de motif compliqué, il est préférable de commencer à poser à partir du coin droit depuis le trottoir. Sinon, comme le dessin nécessite (il est tout à fait possible que vous deviez commencer par le centre). Nous le faisons de nous-mêmes, c'est-à-dire Nous nous tenons sur la tuile et nous allongeons sur la surface préparée.
Nous appuyons étroitement sur les assiettes vers la base. S'ils marchent, nous les battons avec un kiyanka en bois. Nous rejoignons étroitement les carreaux, ne laissant aucune lacune. Ils apparaîtront naturellement et seront beaucoup plus lisses que si nous le faisons exprès.
Si une tuile ne se trouve pas uniformément ou est de niveau inférieur par rapport aux autres, puis retirez-le, ajoutez-y du sable, remettez-y à nouveau et compact.
N'oubliez pas de poser des carreaux pour le drainage de l'eau ayant une rainure spéciale.
Important! Nous vérifions constamment l'exactitude de l'image et du niveau horizontal. L'erreur peut être de 5 mm à 1 cm par 2 m2.
Enfin, nous avons mis les carreaux inutiles. Pour ce faire, coupez-les sur une machine spéciale avec un coupe-diamant. Vous pouvez également utiliser le broyeur, bien qu'il soit plus lourd et plus long. Étant donné que beaucoup de poussière sera versée pendant le processus de coupe, il est recommandé de couper légèrement les carreaux, puis de le casser.
À la fin de la pose de dalles de pavage, nous vérifions sa position horizontale et même les uns par rapport aux autres. Si certains sont situés de manière inégale, nous la terminons avec un Kiyanka.
Lorsque toutes les tuiles sont posées, il a été vérifié que tout est uniforme, alors toutes les coutures doivent être remplies d'un mélange de sable en ciment ou d'un sable.
Important! Il est impossible d'ajouter du ciment au remblai des dalles de pavage colorées, sinon sa couleur changera.
Versez le mélange sur les dalles de pavage. Nous prenons une vadrouille avec une brosse rigide et dans l'écart de l'écart.
Important! Vous ne pouvez pas donner une grande charge sur la tuile, par exemple, pour conduire dans une voiture, avant que le sable ne soit saupoudré dans les fissures.
Lorsque le sable de la surface de la tuile a été osé, l'humidifiez-le du tuyau. Le mélange est posé dans l'écart. S'il y a une nécessité, nous remplissons à nouveau le sable et ou dans la tuile. Puis hydrater à nouveau. Le mélange doit saisir. C'est cette technologie fermentée qui vous permet de vous assurer que la tuile ne bouge pas et ne bouge pas.
La dernière fois, nous coupez soigneusement la tuile avec une plaque vibrante ou une bromachine de vibration.
Il est possible d'utiliser pleinement un chemin ou une plate-forme posée par des dalles de pavage, seulement deux jours plus tard. Tout le travail est terminé à ce sujet. N'oubliez pas d'économiser sur les matériaux pour un remblai de haute qualité, au fil du temps, vous devrez changer la tuile sur tout le site. Il vaut donc mieux dépenser de l'argent maintenant, mais vous admirerez la force et la durabilité du revêtement.
Il n'y a pas si longtemps, j'ai décidé avec mon mari
Il n'y a pas si longtemps, ils ont décidé avec son mari de s'engager dans l'amélioration de leur site de pays, pour organiser les chemins. Le choix a été arrêté sur des tuiles en polymère. Mais la question se pose sur la façon et sur quoi la poser, après avoir lu les critiques et n'a pas reçu de réponse sans ambiguïté. Et il y a déjà une réponse sur le site Web du fabricant de telles tuiles, une technologie de style détaillée, quoi et comment il est préférable de le poser, ainsi que les fabricants ont effectué les tests de style, et tout cela a montré le lien http: // tetto. Ru / Polimerpeschanaya-Plitka / Tekhnologiya -ukladki, je pense qu'il est utile pour ceux qui ont décidé d'appliquer ce matériel.
Technologie des carreaux de pression
Trotuar-Moskow.ru Paving Slabs Technology