Garáž pro garáž pro kutily

Garáž, na rozdíl od chráněného parkoviště, bude chránit stroj nejen před nezákonnými činy chuligánů a útočníků, ale také atmosférické srážení, například krupobití. Sníží také účinek ultrafialového záření na lak. Kromě toho zachrání majitele automobilu před nekonečnými a drahými návštěvami na mytí aut, protože ne každý dokáže nezávisle zbavit se vrhu nebo lepicí šťávy Linden. V článku zvažujeme, jak vyrobit garáž se skořápkou vlastními rukama.

Obsah:

Výhody a nevýhody garáže skořápky

Garáž je postavena jak podle jednotlivce, tak podle standardního projektu cihel, plynu, pěnových bloků, kovu. Je však téměř nemožné získat povolení k budování takové kapitálové struktury kvůli deficitu půdy, zejména ve velkých megacitách.

Výjezd je zde analog je garážová-raki nebo tzv. Pouzdro na tužku. Tento design je legálně přirovnáván ke stanu, takže může být postaven jak na legalizovaném pozemkovém pozemku, tak na jakémkoli místě vhodném pro parkování.

Zároveň pro majitele automobilu přinese výstavba skořápky zjevné výhody:

nízké náklady na akvizici a instalaci. A výstavba garáže sama o sobě výrazně sníží finanční náklady;
jeho nízká hmotnost umožňuje provádět konstrukci bez hlavní základny, pouze v některých případech může být potřeba sloupec;
přítomnost místa pro skladování nástrojů, zahradního vybavení a dalších velmi nezbytných věcí, například staré kolo, lyže atd.;
ochrana automobilu před únosci a vandaly, atmosférické srážení, vystavení slunečnímu světlu;
možnost uložení vozidla v bezprostřední blízkosti místa bydliště;
snadná a rychlá instalace/demontáž tohoto designu umožňuje majiteli v případě potřeby jej přepravit do země nebo do vesnice.

Při stavbě kovové struktury je však důležité zvážit některé nuance:

garáž by neměla zasahovat do průchodu speciálního vybavení (sanitka, požární motor);
nevybírejte místo na kanalizačních poklokech. Nejprve to blokuje přístup k nim pro službu a za druhé, je poskytnut nepříjemný zápach ve skořápce;
je třeba si uvědomit, že takový design vyžaduje více oblasti než jedno parkovací místo, což může vést k nedorozumění s ostatními majiteli automobilů;
domácí skořápky často mají často estetický vzhled, takže při stavbě by mělo být věnováno zvláštní pozornost vzhledu takové garáže, aby nedošlo k zkazit území sousedící s domem.

Nástroj a spotřební materiál pro stavbu kovové garáže skořápek

Schéma budoucí budovy a pracovní plán pomůže zakoupit nezbytné množství materiálu, aby se zabránilo prostojům. Pokud například neexistuje žádný nástroj, mlýnek nebo svařovací stroj, můžete si jej půjčit od přátel nebo sousedů, což výrazně snižuje finanční náklady. Kromě toho obezřetné akce umožní nákupu stavebních produktů za snížené ceny během mimosezónního.

Nástroj:

svařovací stroj, elektrody;
vrták, vrták 12;
bulharský, řezací a broušený disk;
šroubovák;
ruleta, značka, roh 90.

Materiál:

profil kovového čtverce 50x50 mm;
profilované listy C20 nebo vyšší;
pronájem listu 5 mm tlustý;
šrouby (ořechy) 12x120 mm;
smyčky dveří 16 svařovaných;
šrouby vybavené lisovacím tvarem a-mlánkem;
pěna 50 mm;
konstrukční lepidlo tekuté nehty.

Obecná doporučení pro výstavbu garáže skořápek

Vzhledem k nízké hmotnosti je nainstalována bez jakéhokoli základu. Shell může být namontován na jakémkoli rovnoměrném povlaku, v případě potřeby je povrch vyrovnán sutinou velké zlomky 40x70.

Pro pohodlnější a rychlejší montáž skořápky se doporučuje nejprve vykonávat práci na výrobě jednotlivých sekcí. Každý střih kovových částí je čištěn brusným disku, který výrazně usnadňuje následnou svařovací práci.
Později zbývá pouze namontovat připravené segmenty přímo na místě. Pracovní otvory vyrobené předem pod metizemi zrychlí sběr částí. Dokonce i 2 lidé se mohou vyrovnat s výkonem všech akcí.
Ready -Made Frames jsou nutně ošetřeny složením proti korozi a pak jsou natřeny všechny prvky. Po sestavení rámu se čistí body určené pro svařované smyčky dveří. Po instalaci smyček se namalovaná místa svařování.

Pokud je to možné, je vhodné provádět elektřinu na řezání garáží. K tomu je stačí jedna lampa a pár zásuvek. Veškeré zapojení se předává při zvlnění. Tyto práce se provádějí pomocí měděného drátu při dvojí izolaci. Pro osvětlení můžete vzít žílu s průměrem 0,5 mm, 1,5 mm zásuvkou.
Uspořádání místnosti končí instalací mezaninů pro nástroje. Pokud vám oblast nedovolí instalovat police, pak je deska jednoduše upevněna na zeď a nehty se na ni přibijí, což bude sloužit jako háčky.
Je vhodné izolovat skořepinu, častěji se zde používá materiál jako polystyrenová pěna, protože může být dána jakoukoli formu. Doporučuje se jej namontovat na speciální lepidlo.

Prvky stěn garážového penálu

Populárnější možností je garáž .

Optimální velikost je konstrukce 3x6 ma výška 2,5 m, proto byste měli být během konstrukce zahájen z těchto rozměrů. Sklon střechy bude proveden v důsledku rozdílu v délce svislých stojanů. Sklon lze provádět na jakékoli pohodlné straně. V tomto případě sklon spadá na zadní stranu garáže.

Chcete -li postavit pouzdro na tužku vlastními rukama, je nutné jej vizuálně rozdělit do 7 sekcí, kde jedním z nich je celá zadní stěna, boční stěna se skládá ze 2 segmentů (respektive násobený 2) a brány, které jsou, které jsou, které jsou Vyrobeno ze 2 dutin.

Zadní stěna

Pro provedení tohoto kovového rámu s rozměry 2,2x3 m je nutné připravit dva segmenty z čtvercového profilu 50x50 mm odpovídající těmto rozměrům. Potřebujeme také 1 křížovou délku 2,9 m, která poskytne další sílu, bude sloužit jako místo připojení profilovaného listu a pěny. Vnitřní parametry struktury budou 2,2x2,9 m.
Je nutné svařit prvky na rovném povrchu, pozorovat rovné úhly a kontrolovat odchylky s úrovní. Křídka je namontována uprostřed a ustupuje z horního okraje 1,1 m.

Boční stěny

Jak je uvedeno výše, boční stěna se skládá ze dvou prvků rámečku.

Chcete -li sestavit první design, budete potřebovat kovový profil následujících velikostí:
1. l \u003d 3,0 spodní přílohok;
2. l \u003d 3,01 Horní příčka;
3. h \u003d 2,2 m svislý stojan, který bude přivařen přímo k zadní stěně;
4. h \u003d 2,3 m, stojan namontovaný na sousední sekci.
Poté, co byly všechny části připojeny, je nutné svařit další spacer, aby se zvýšila struktura - L \u003d 2,9 m. K tomu je výška stojanů rozdělena na polovinu, na jedné straně je zpoždění namontováno na výška 1,1 m, na druhém 1,15 m.
Druhý rám pro boční stěnu je také namontován ze segmentů čtvercového válcování s délkou:
1. 2,3 m svislé připojené k okraji předchozí struktury;
2. 2,5 m extrémní stojan, ke kterému bude následně nainstalována křídla brány;
3. 3,0 spodní přílohok;
4. 3.1 Horní příčka.
Po sestavení rámečku je svařována křížová délka 2,9 m. Instalační body se vypočítají dělením výšky stojanů o 2. V tomto případě 2.3: 2 \u003d 1,15 ma 2,5: 2 \u003d 1,25 m.
Tyto dvě sekce budou k sobě připojeny pomocí šroubů, pro které se předem vyrábějí pracovní otvory požadovaného průměru.
Stejně tak se pro druhou stranu pouzdra na tužku provádějí rámečky s vývojem.

Další spojovací prvky

Pro posílení celého garážového rámu je nutné instalovat příčku zdola a shora. Podlaha bude posílena na 3 místech, horní část struktury je 4 body. Jsou předpnuté z kovového válcování o tloušťce 5 mm destičky 50x100 mm.
Mělo by existovat 14 takových polotovarů, kde jsou 2 otvory na obou stranách vyvrtány v 10 z nich, ustupující od okraje asi 1-1,5 cm. Obě strany příčky.
Příprava zbývajících 4 destiček se provádí trochu odlišně: 1,5 cm se měří od okraje desky a otvor se vyvrtá, dalších 1,5 cm se z ní ustoupí a druhý se provádí. Křídka je přivařena k mezerám od samého okraje a tvoří písmeno G, otvory by měly být na jedné straně.

Rám dvojitých bran

Rám dveřního listu je vyroben z kovového válcování 50x50 mm. Zde jsou 2 vertikální stojany s délkou 2,6 ma 3 sekce 1,395 horních a dolních příkazů a 1 horizontální, které jsou svařovány ve středu rámu, v tomto případě jsou umístěny ve vzdálenosti 1,3 m od vrcholu Zde bude zapotřebí stojanů.

Druhý křídlo se provádí podobným způsobem.
Uši pro zavěšený zámek lze zakoupit v hotové formě nebo vyrobené nezávisle na desce 5 mm. Po sestavení celého garážového rámu jsou svařovány.

Instalace garáže

Rychlejší a snadnější tyto akce provádějí tři pracovníci, v extrémních případech se můžete společně vyrovnat. Pro pohodlí jsou shromážděné rámce stabilizovány pomocí podpůrných a po dokončení práce jsou odstraněny.

Okamžitě je třeba poznamenat, že zpřísnění šroubových kloubů je napůl kondenzováno. Konečná fixace se provádí až po sestavení všech strukturálních prvků.

Fáze instalace připravených sekcí:

posílejte rám zadní stěny ugsininy;
nastavte první stranu boční stěny a zkontrolujte možné odchylky pomocí úrovně. Otvory pro šrouby jsou vyrobeny prostřednictvím dvou snímků, jejich umístění by měly být umístěny asi 20 cm od horní a dolní části rámu. Mírně otočte metýzu;
podobné akce: Instalace a upevňovací prvky se provádějí na druhé straně;
druhé připravené stěny stěn jsou namontovány na postranních snímcích;
3 Dolní příčné zpoždění s krokem 2 m jsou nainstalovány. Masakr typu ve tvaru písmene L působí jako prvek spojující přední svislé stojany po stranách. Tento příloh je namontován tak, aby se jeho desky proměnily v garáž;
podobné akce se provádějí v horní části kovové struktury. Instalace 4 rozpěrky se provádí a vzdálenost mezi každým bude 1,5 m. Poslední příčka tvoří obrys garážové brány;
v této fázi jsou všechny šrouby důkladně zpožděny;
instalace brány začíná upevněním markýz dveří. Pohybující se body by měly být umístěny 20-30 cm od horního a dolního rámu. Při instalaci by měla být mezera mezi svislými stopami a dveřmi asi 2,5 cm a mezera mezi dvěma dveřmi je 1,5 cm;

uši pro zavěšený zámek jsou přivařeny k rámům brány;
poté je kovový rám profilovaný profilovanými listy. Na stěnách jsou umístěny svisle s překrýváním v jedné vlně. Upevňovací prvky se provádějí v každé druhé výchylce. V rozích garáže jsou nainstalovány speciální vnější prvky předpisu, které chrání strukturu před dešťovou vlhkostí nebo sněhem;
střecha je zakryta. Tyto práce začínají dnem střechy. Profilovaný list by měl vyčnívat za římsu nejméně 40 mm a vytvořit převis.

Množství a cena materiálu pro garáž skořápek

Níže je uvedeno množství materiálu, který je nezbytný pro výstavbu broušení garáže s rozměry 3x6 ma výšky 2,5 m, a průměrné náklady na všechny komponenty jsou také uvedeny:

Profilované listy. Celková plocha všech povrchů garáže je 62 m, průměrná cena je 170 rublů/m. Takže 62x170 \u003d 10 540 rublů.
Samostatné šrouby. Upevňovací prvky profilovaného listu se provádějí pomocí šroubů s vlastním klepnutím, asi 5-6 metrií na 62 m se vynakládá na 1 m asi 350 kusů. Násobení průměrnou cenou za kus 2 rublů. A dostaneme 700 rublů.
Komponenty na vlnité desky. Vnější roh lze zakoupit za 90 rublů/m, pro tuto konstrukci potřebujete 10 m. Celková částka bude 900 rublů.
Čtvercový profil 5x5 cm. Pro konstrukci potřebujete 110 m kov, množství se vynásobí 50 rubly/m \u003d 5 500 rublů.
Plech. Pro výrobu 14 desek 5x50x100 mm je vyžadována přibližně 1,5 m ocelového proužku nebo 0,075 m. Průměrná cena oceli je 1 063R/m, jednoduchými výpočty získáme následující výsledek 80 rublů.
Šrouby.Kříky jsou namontovány pomocí M12 metrů dlouhé 70 mm, bude zapotřebí 28 takových šroubů. Cena za 1 spojovací prvky je 11 rublů. 28x11 \u003d 308 rublů. Pro spoustu jednotlivých prvků rámu je mezi sebou zapotřebí 8 šroubů M12x120 mm. V tomto případě budou náklady 136 rublů.
Smyčky jsou svařovány. U garážových bran se zakoupí dva páry smyček, každá může stát od 45 do 70 rublů. V průměru se ukáže 115 rublů.

Celkové náklady na stavbu mini-garage tedy nepřesahují 20 tisíc rublů.

Dokončená skořápka bude stát asi 38 000 až 40 000 rublů, k těmto výdajům se přidá asi 3 000 rublů. Celkem nových kovových struktur bude stát 41 000–43 000 rublů.

Hledání webů

Garáž pro kutily