Ако сте закупили крайградски сайт и сте решили независимо да се включите в строителството ...
Ако сте закупили крайградски сайт и сте решили независимо да се включите в строителството ... |
Един от най -проблемните етапи на организацията на вентилацията или комина е тяхното ... |
Повече от 30 компании представляват алуминиеви композитни панели на пазара. Продукти от ... |
Днес има голям брой различни строителни материали за покрива, но, разбира се, металът остава най -често срещаният в продължение на много години. Този факт лесно се обяснява с издръжливост, надеждност, здравина на металните покривни покрития, заедно с атрактивния им външен вид. Статията ще опише подробно за инсталирането на покрив от поцинкована стомана, както и методите на нейния ремонт и приблизителни разходи.
Съдържание:
Металните покриви се правят по правило от стомана, мед и алуминий. Но поради високата цена на последните две, безспорен лидер може да се нарече покрив от поцинкована стомана, което се случва под формата на гофрирана дъска, лист или валцуван материал.
В допълнение към покритието на самите покриви, покривната стомана се използва за монтаж на надвеси на корниз, улуци, дренажни системи, M земи и други елементи.
В допълнение към факта, че този материал има сравнително ниска цена, той е лек, поради който е много удобно да го използвате за покрив дори на сложна геометрична форма. Между другото, фактът, че покривната стомана трябва да има такова леко тегло, е белязан от GOST, който също има изискване да покрие материала от двете страни със слой цинк. В този случай цинкът обслужва защитата на стоманата от корозия, тъй като самата непокрита стомана има кратък експлоатационен живот.
Поради тази причина днес не -циркулярният метал на практика не се използва като покривен материал.
За да получите материала, който отговаря на всички изисквания на GOST (GOST 8075-56), студената валцувана стомана се почиства, след което се отгрява и поставя в цинков стопил, получавайки метал с горещо-вал .
По правило листовете за покривите се произвеждат с ширина 50-75 см, дължина 2 м, с дебелина 0,45-0,5 мм.
Що се отнася до гофрираната дъска, тя е профилирани листове, изработени и от поцинкована стомана. Използва се не само в покрива, но и като довършителен материал (за облицовка на стени) или при изграждането на огради. Листовете му имат максимална дължина 12 м, дебелина 0,4-1,2 мм. Основният критерий за качество е спазването на изискванията на GOST 24045-94. Основното му предимство е, че има богат избор на цветова схема.
Покривната стомана е въглеродна и легирана. Въглеродът се получава чрез рафтинг желязо и въглерод. Доплатените имат един или дори няколко специални елемента, които осигуряват подобрени физически и механични свойства. Освен това, в зависимост от добавките, включени в състава, те са ниско легирани, средни и силно легирани.
Най -често за покрива се използват въглеродна стомана и ниска легирана стомана (който съдържа не повече от 2,5 % от специалните легиращи вещества), а средното и силно легирано се използва за това доста рядко, тъй като те са предназначени за конструкции, които изискват повишена устойчивост на корозия.
В зависимост от целта на покривната стомана (В какви условия ще бъде покривът), обичайно е да го разделите на:
Разликата между тях е съдържанието на вредни примеси, като фосфор, сяра, неметални частици, наличието на които влошава характеристиките на материала.
В допълнение, покривната стомана, в зависимост от дебелината на листа, се различава в:
Но си струва да се отбележи, че според изискванията на GOST, той не трябва да е по -тънка от 0,45 mm, поради което стоманата с дебела настилка се използва много по -често.
Стоманата с галчуване няма пагубен ефект върху човешкото здраве и околната среда. В допълнение, поради високите отразяващи свойства на цинк, материалът предотвратява прегряването на покрива при лятно слънчево време. Също така, поради цинк, животът на покрива е 20-30 години или повече.
Легираната стомана включва полимерен пластизол, който прави покритието също пластмасово и с повишена механична якост.
Покривната поцинкована стомана също има собствени недостатъци, един от които е с ниска звукова изолация - вътре в къщата може да се чуе шумът от дъжд и градушка.
Когато цинковото покритие не е много висококачествено, матовите сиви петна могат да се появят на повърхността на покрива, които показват началото на металната корозия и това е знак, че покривът може да се нуждае от ремонт.
Ако трябва да се отървете от незначителни следи от корозия, тогава ръждясалите петна, които се появяват, трябва да бъдат отстранени с мека стоманена четка. След това повърхността се почиства от прах, мръсотия, стара боя, измита, обезмаслена, изсушена и боядисана с маслена боя. Трябва да се има предвид, че за тази цел не е подходящ никакъв състав на оцветяване, например алкадна боя при взаимодействие с цинк ще загуби своите лепилни свойства поради реакцията на окисляване, а експлоатационният живот на такова покритие ще бъде намален до една година или дори по -малко. Необходимо е да се използва специална боя с голяма еластичност и добра адхезия. Акрилният почвен инвам, който има дълъг служебен живот, е най-подходящ за това. Единственото нещо е, че цената на такава боя е по -висока от цената на обикновените маслени бои.
Но във всеки случай подобна мярка ще струва по -евтино от подмяната на покрива, а боядисаният покрив изглежда по -елегантен, отколкото просто поцинковано. Боята се нанася с ролка, четка или пистолет за пръскане.
Ако е необходимо да се елиминира пукнатините между чаршафите, тогава те могат да бъдат запечатани. Първо, ставите се почистват от ръжда с шкурка, а след това свързаните листове са плътно монтирани една към друга. Следващата стъпка е обработката на повърхността с хлориден цинк. За да се споява повърхностите, се изисква запояващо желязо, което преди това се търка с амоняк и се загрява. След това към краищата на чаршафите се прилага спойка. Когато всичко се охлади, допълнителна спойка премахва.
В този случай хлоридният цинк не трябва да се приготвя независимо, тъй като неправилното смесване на компонентите може да доведе до експлозия. Подобна работа трябва да бъде оставена на професионалисти, които ще направят всичко според GOST.
Но запояването на покрива е много трудна процедура, така че днес той все повече се заменя с залепване с различни съвременни уплътнители и лепила. Можете да използвате Epoxy Automobile Putties и Putty. В тръбите има уплътнители, предназначени специално за ремонт на покрива. В този случай в този случай е удобно, че когато купувате такъв уплътнител, в строителен магазин трябва да разкаже подробно за метода на неговото използване.
За да поправите индивидуалните изтичащи листове, можете да използвате пластири, които използват Burlap или друга плътна тъкан.
Изграждането се нарязва на квадратчета или правоъгълници с желания размер, след което те се поставят за 1-2 часа в гъсто разредена боя, така че материалът да бъде наситен. След това приготвеният пластир се полага на повреденото място и внимателно се изглажда. Особено внимание трябва да се обърне на краищата. Когато пластирът изсъхне добре, ако е възможно, цялата повърхност на покрива трябва да бъде боядисана, включително петна. За най-добър ефект, цветът трябва да се прави в 2-3 тънки слоя.
Освен това, за ремонта на отделни места, можете да използвате листове, които са леко надвишаващи площта на износената зона, така да се каже, с надбавка. Тази надбавка е необходима за връзка. Повреденото място трябва да се отвори и върху него трябва да се полага лист. За да се свържете пластира със старото листо, се използват стоящи и лежащи гънки, на особено нежни склонове е най -добре да се смесват морското морско дърво.
Преди да инсталира пластира, той трябва да е в -линия, а в края на инсталацията си е боядисана с атмосферна цветна композиция. Също така, тази цветна композиция трябва да рисува местата на всички връзки, за да осигури защита срещу корозия.
Разточената поцинкована стомана се използва и като пластири. В този случай, след като повърхността на покрива е почистена от ръжда и боклук, валцуваният материал се покрива покрай и през папките на покрива. Такива пластири са фиксирани като правило чрез прилагане на горещ битум. Металните пластири могат да бъдат фиксирани със същите уплътнители и лепила.
Такива видове ремонти са рационални, ако щетите заемат по -малко от 40 % от района, в противен случай ще бъде по -препоръчително да се променят цялото покритие. Тъй като с толкова големи щети ремонтът за ремонт ще изисква много повече труд и време от устройството на нов покрив, изработен от поцинкована стомана.
Основен ремонт ще включва следните задължителни операции:
Инсталирането на нов покрив, изработен от поцинкована стомана, може да се извърши по два начина на сгъване (лист и валцуван) и с помощта на гофрирана дъска. Методът на сгъване се състои в традиционната технология, когато отделните листове са свързани с дупе шев, наречен сгъване. Лежи (върви по дължината на склона) и стои (върви на височина на склона).
Ако желаете, този шев може да се извърши двойно, за да се подобри силата на връзката. В този случай стоманените чаршафи са прикрепени към щайгата не върху ноктите, а с помощта на Klyammers (ивици от покривна стомана), а единият край на Kleammer трябва да бъде прикрепен с ноктите към щайгата, а другият се наведе отзад отзад сгъвката.
За да не се налага да се ремонтира отново, по време на монтажа трябва да се избягват механични повреди на стоманените листове. За да направите това, по -добре е да използвате специални винтове за самостоятелно покриване, които имат еластично уплътнение, направено от силикон под шапката по време на работа.
По -модерната е сгъващата се технология на роли. Състои се в устройството на покрива не на листове, а от валцуван материал. Този метод включва много по -малко количество напречни шевове, а в някои случаи те напълно отсъстват. За руския климат подобна технология е най -подходяща.
По време на основния ремонт не бива да пренебрегвате качеството на щайгата, тъй като издръжливостта на сгъваемия покрив зависи от неговото състояние, защото ако листовете са огъване, това ще отслаби плътността на ставите, в резултат на течове и The унищожаване на покритието.
За инсталирането на гофрирана платка има нужда от допълнителни елементи (кънки, кей и т.н.), тъй като по време на устройството може да се появи малък дефект в този материал и допълнителни елементи ще помогнат за скриването на това. Най -често инсталирането на този тип покрив от поцинкована стомана се прави от професионалисти.
За да се отчужди необходимостта от ремонт, е важно не само да избирате висококачествен материал и да го инсталирате качествено, но и да се работи правилно, наблюдавайки редица изисквания за грижи.
Първо, веднага след инсталирането трябва да се боядисва покривната поцинкована стомана, това ще удължи живота му. За да удължите експлоатационния живот, можете също да го покриете с антикорозионен грунд, който ще служи като защита срещу естествено унищожение.
Освен това се изисква периодично да се отстранява уреденият прах и мръсотия от повърхността на покрива. Най -добре е да направите това с мека метла.
Около 10 години след инсталирането на нов покрив, повърхността му трябва да бъде изцяло боядисана отново и в последващата операция ще трябва да се повтори след 2-3 години.
Очевидно е по -лесно да се елиминират незначителни дефекти, отколкото големите. Следователно покривът трябва периодично да се гледа внимателно, за да се открие щети и да ги елиминира, така че да не водят до обширни дефекти.
За да изчислите крайната цена на готовия покрив, първо трябва да изчислите общата площ на покрива, дължината на скета, общата дължина на ябълките, фронторите и корнизите.
Получените размери се умножават по цената на покривния материал с доставка. Също така трябва да се вземат предвид цената на свързаните материали, като например филм за бариера на пара, крепежни елементи, изолация, дървен материал и т.н. Ако работата не се извършва независимо, тогава се добавя друга сума за плащане за инсталационна работа.
По -долу е приблизителната цена на материалите и работи върху покрив, изработен от поцинкована стомана.
Покриви, изработени от поцинкована стоманена снимка
Работя във фабрика, която
Работя във фабриката, която е специализирана в автомобилната индустрия. Когато се нуждаем от стоманен лист с доставка, се свързваме с компанията "Steel-pro" https://steel-pro.ru/list/list-stalnoy/. По време на сътрудничеството те се утвърдиха като надежден партньор, предоставящ висококачествени продукти. Препоръчвам на всички