Tibbiy plitalar yotqizish texnologiyasi

Shahar atrofi qishloqlar aholisi tabiatga yaqinroq bo'lishini va yo'l kabi yaxshilanish elementisiz, bu ishlamaydi. Ular funktsional va qulay bo'lishi kerak, shuningdek butun qishloqni qamrab olishi kerak. Saytingizda siz yo'l sifatida tabiiy toshdan foydalanishingiz mumkin, ammo bu umumiy ko'chalarda, yo'l plitalarida keng tarqalgan ko'chalar uchun ko'proq mos kelmoqda.

Tarkib:

1. Yo'l plitalarining maqsadi
2. Yo'l plitalarining dizayni
3. Yo'l plitalarining tasnifi
4. Yo'l plitalari ishlab chiqarish texnologiyasi
5. Saytda yo'l yaratish
   • Kuzatish uchun yo'llarni tanlash
   • Plitalar ostidagi bazani tashkil etish
   • Plitalar bilan yo'lni tushirish

Yo'l plitalarining maqsadi

Temir-beton plitalar katta yuklarga bardosh beradigan yo'llar ishlab chiqarish uchun noyob material deb ataladi. Bunday mahsulotlarning maqsadi juda boshqacha. Bu qurilish ob'ektlari uchun vaqtinchalik yo'llar qurilishi va korxonalarga doimiy yo'llarni yaratish, qishloq joylaridagi kam sonli punktlar va qisqa masofadan olib tashlanadi.

Temir-beton plitalarini yotqizish texnologiyasi sizga mutlaqo biron bir hududda yo'llarni qurishga va ulardan faol foydalanishga imkon beradi. Bundan tashqari, plitalarni himoya qiladigan va tuvalning foydali hayotini uzaytiradigan yo'l plitalarining asfalt o'rnatilishi mumkin. Ushbu temir-beton mahsulotlardan foydalanishning yoqimli xususiyati - bu plitalar o'z xususiyatlarini saqlab qolishgan bo'lsa, qayta o'rnatilishi mumkin, bu esa sezilarli darajada tejash mumkin. Ishlatgan plitalardan vaqtinchalik yo'lni qurish juda yaxshi ishlaydi.

Vaqtinchalik ombor platformasi keraksiz bo'lsa, bunday qoplama shunchaki demontaj qilinishi va asosiy maqsadga cheklovlarsiz ishlatilishi mumkin bo'lgan boshqa joyga o'tkazilishi mumkin. Ishlatilgan avtomobil plitalari, faqat zavodda qilingan mahsulotlardan, tashqi ko'rinishi bilan farqli ravishda farq qiladi. Shu bilan birga, ishlatilgan yo'l plitalarini yotqizish narxi yangilarini o'rnatishdan kamroq 40% ga teng.

Yo'l plitalaridan mamlakatimiz uchun muhim bo'lgan keng haroratlarda foydalanish mumkin - 40 dan plyus 55 darajagacha. Oliy haroratli qarshilik ko'rsatishga, shuningdek, mamlakatning eng chekka burchaklarini ham ta'minlash uchun katta to'siqlardan foydalanib, yuqori darajadagi to'siqlardan foydalangan holda erishish mumkin.

Temir-beton plitalarining asosiy afzalligi ularning tezkor o'rnatish va yo'l yuzasini o'rnatish uchun bazani nisbatan oddiy tayyorgarlik ko'rish ehtimolidir. Yo'llar qurilishida yo'l plitalaridan foydalanishning yana bir afzalligi - bu yoyilgan plitalarning tezligi. Temir-beton yo'l plitalaridan yo'llar nafaqat estetik jihatdan jozibali, balki haydovchilarga yoqimli.

Biroq, yo'l plitalari bilan hamma narsa oddiy emas. Temir-beton plitalar o'rnatilishi uning kamchiliklari bor. Plastinka ishlab chiqarishda pechkalar yerga yotqizilgan, natijada tikuvlar paydo bo'ladi. Tuproqning harakatlari natijasida bunday plitalardan yo'lni tarqalishi mumkin, shuning uchun beton plitalardan foydalanish uchun ularning turlarini va holatini doimiy ravishda kuzatib borishingiz kerak. Bu turli xil salbiy hodisalarni o'z vaqtida bartaraf etish va yo'l yuzasidan uzoq vaqt foydalanishga yordam beradi.

Yo'l plitalarining dizayni

Yo'l plitalari, temir-betondan yasalgan tekis to'rtburchaklar plitalari, bu qalinligi 14 18 santimetrning qalinligi bor. Ushbu mahsulotlar keskin yoki basli konvertatsiya asosida amalga oshiriladi. Temir-beton plitalarining ish yuzasi gofrokatsiyaga ega. Oxirida mahsulotlardagi mahsulotlar barpo etilagichga ega, ammo plitalar asirlarni buzish ostida qurilishi mumkin. O'rnatish halqasi - bu ularning tashqi yuzasiga kirishni istisno qilish imkoniyatini istisno qilish uchun maxsus shakllangan tanetlarda joylashgan.

Bog'langan beton buyumlar. Yo'lda ishlatiladigan temir-beton mahsulotning har qanday atmosfera va mexanik ta'sirlarga chidamliligini beradi. Beton brendi qancha ko'p ishlatiladi, yuklar ushbu dizaynga bardosh beradi. Agar siz yo'lning og'irligini qiziqtirsangiz, uning vazni odatda kamida 2,200 kilogramm bo'lganligini eslang. Yo'l plitalari metr uchun 2200 - 2500 kilogramm bo'lgan betondan qilingan. Ko'pincha yo'l plitalari W2 va F150-ga sovuqqa chidamlilik bilan betondan qilingan.

Po'lat tayoqlar dizayni bo'lganligi sababli, u ko'p yil davom etadi va texnik xususiyatlarini saqlab qoladi. Zamonaviy plitalar ishlab chiqarish uchun, 5-sinf AT-5, A-5 sinflarini kuchaytirish uchun A-5. Tuzatilmagan plitalarda A-3C, A-3 va A-1 va VR-1 simlaridan iborat klasslarni kuchaytirish. Yashirin kuchaytirish quyosh nuri, mexanik ta'sir va yog'ingarchilikdan himoyalangan. O'rnatishda, yo'l plitalari asl holatiga qaytariladi va standart rejimda shakllangan kuchlanish minimaldir.

Standart yo'l plitalarining bunday odatiy miqdorlarini ta'minlaydi:

• uzunligi 6 metr, kengligi 1,75, 3, 3,87, 3,5 va 3,75 metr;
• uzunligi 3,5 metr va kengligi 2,75 metr;
• uzunligi 3 va 1,75 metr;
• uzunligi 1,75 metr va kengligi bir yarim metr.

Yo'l pleyzlarini 2 metrdan oshmaydigan qoziqlarda saqlash odatiy holdir, pastki qator tekis va zich bazaga o'rnatilishi kerak. Har bir plastinka yog'och toshlarga yotqizilgan.

Yo'l plitalarining tasnifi

Barcha yo'l plitalari ikki turga bo'linadi, bu ularning maqsadlarini belgilaydi: doimiy ish uchun plitalar (1p) va vaqtincha yo'l yuzasi (2p) uchun. Ularning shaklida uch xil plitalar mavjud: trapezoid shaklida (pt dlustriptlari), to'rtburchak va oltigon.

To'rtburchaklar konfiguratsiya plitalari uzun tomonda (plitka) va qisqa tomonlarda (PBB belgisi) bilan. Oltogin shaklida plitalar diagonal yo'naltirish (PDP plitalar), olti burchak shaklida, yarmida diagonali (dpsh mahsulotlari) va olti burchakli shaklda bo'lingan holda (PPS plitalari) ajratiladi. Yo'l plitalari standartlariga qaramay, Standart beton mahsulotlar bilan ta'minlanadigan konfiguratsiyalar, asosan, vaqtincha yoki doimiy yo'llar uchun faqat to'rtburchaklar yo'l plitalari ishlab chiqariladi.

Temir-beton plitalar taxminan 10 - 30 tonnaga bardosh berishi mumkin. Mahsulotning markalashi yukning ruxsat etilgan darajasini ko'rsatadi. Eng keng tarqalgan yo'l plitalari PD plitalaridir (temir qatlamlari bilan yo'l pllar) 20-18-30. Afsuski, ularda og'ir transport vositalarining doimiy harakati bilan bir nechta yuk cheklovlari bor, ammo bu uyda uslublar uchun ahamiyatli emas.

Agar siz aerodromli silliq uyning plitalarini qo'yishingiz mumkin bo'lsa, unda bu to'g'ri echim bo'ladi. Pagning nomi bilan hukm qilish dastlab aerodromlar qurilishida ishlatilgan, shuning uchun ularning ishonchliligi haqida shubha yo'q. Ular ishlab chiqarishda yuqori markali va mustahkamlangan mustahkamlanishning beton ishlatiladi. Aerodrom yo'l plitalarining yana bir afzalligi - bu operatsion xususiyatlarini oshiradigan gofrirovka qilingan yuzada.

Yo'l plitalari ishlab chiqarish texnologiyasi

Yo'l plitalarining keng tarqalganligi, shuningdek, ular ishlab chiqarishning oddiy metodologiyasi bilan izohlanadi, ular uchun yangi uskunalar talab qilinmaydi. Ularning ishlab chiqarilishining ketma-ketligi quyidagicha:

1. Shaklni tayyorlash eski beton mavjudligidan tozalanadi, pastki va yonda maxsus moylash vositasi qo'llaniladi, bu esa betonning metalga yopishtirilgan shakldan foydalangan holda yopishishni kamaytiradi.
2. 2-o'rinni kuchaytirish jarayoni 2-chi tarmoqqa qo'yiladi, tuzoqlari o'rnatilgan, bu tarmoqlar orasidagi masofani va himoya qatlamining cheklovlarini kafolatlaydi.
3. Tebranish oqimlari bilan siqilgan beton aralashmani yotqizish.
4. Issiqlik bilan ishlash amalga oshiriladigan iliq palatasida shaklli yo'l pechkasida shaklning chiqib ketishi.
5. Temir-beton plitalar va markalash sifatini tekshirish, mahsulotni so'yish ishi.
6. Yo'l plitalarini stacks bilan o'ralgan tayyor mahsulot ombori yuboradi.

Saytda yo'l yaratish

Yo'l plitalarining funktsional imkoniyatlari ularga og'ir va kuchli qoplama uchun ishonchli va kuchli qoplama zarur bo'lgan joylarda, balki uyda ham foydalanishga imkon beradi. Ushbu mahsulotlar bu maqsadlar uchun juda yaxshi, chunki ular etarlicha kuchli, chunki ular ularda paydo bo'lmaydi, chunki suv butun toqani demontaj qilmasdan ularni tiklaydi, siz ularni butun trekni demontaj qilmasdan, siz haydashingiz mumkin Yaratilishdan keyin darhol yo'l bilan.

Kuzatish uchun yo'llarni tanlash

Men bog 'yo'llari, piyoda yo'llar, ochiq joylar, to'xtab turish joylari, to'xtash joylari va uyga qattiq kirish yo'llarini osongina yotaman. Yo'l plitkalarining shakllari o'z xilma-xilligiga boy. Sotuvda kvadrat, to'rtburchaklar, uchburchak, uchburchak, ROMBOID plitalar, tartibsiz mahsulotlar, turli xil ranglar va o'lchamlar mavjud.

Uyga trekni yaratish uchun siz yo'l plastiklari, dengiz qobirlari, shag'alni ochgan toshlar bilan birgalikda foydalanishingiz mumkin. Bog' yo'llarini tashkil etganda, tug'ralgan yo'l plitalaridan foydalanish mumkin. Mahsulotlarni kodlash uchun chanqoq va chisel ishlatiladi, ko'zni uchayotgan bo'laklardan himoya qilish uchun ko'zoynaklardan foydalanish kerak. Uy mahsulotlarida silliq sirtda treklarni tartibga solish uchun eng mashhur plitalar.

Siz mozaikani, g'ishtli, plitkalarni taqlid qiladigan naqsh yoki chuqur xo'rozlar bilan plitalarni tanlashingiz mumkin. Tabiiy tosh yuzasi bilan plitalardan foydalanganda trekning eng tabiiy turini olish mumkin. Biroq, muz yoki nam ob-havo sharoitida harakatlanishda xavfsizlikni ta'minlaydigan gofrirovka qilingan sirt bilan plitalar bilan plitalarni afzal ko'rish yaxshiroqdir.

Plitalar ostidagi bazani tashkil etish

Yo'l plitalarini to'g'ridan-to'g'ri tuproqqa yotqizish mumkin emas. Avval siz kelajak yo'l va ayvon uchun to'shak tayyorlashingiz kerak. Birinchidan, tuproqning yuqori qatlamini kesib oling, sirtni siljiting va barcha tartibsizliklarni olib tashlang. Xandaqlarni 25-35 santimetr chuqurlikda quriting. Loam va loy tuproqlarda pasttekisliklar, xandaqning chuqurligi kamida yarim metr bo'lishi kerak. Pastki qismini drenajlanmagan materialni drenajlash uchun yuborilishi kerak - geotextiles.

Geotekstillar begona o'tlarning urug'lanishiga va bunday qum shag'al bazasini tanlab erishni oldini oladi. Keyin maydalangan tosh xandaqining makini to'ldiring (bog 'yo'llari uchun 5 santimetr va yo'llar uchun 10 santimetr) va qum yostig'i bilan, qon quyish va 5-7 santimetr bilan sug'oriladigan qum yostig'i . Qum martabadan foydalanish yaxshidir, chunki u daryodan kamroq ekin va changli, uni siqish osonroq bo'ladi.

Keyin qumni tebranish plitasi bilan yopish kerak. Siz shuningdek tebranish kanalidan foydalanishingiz mumkin, ammo yo'l plitalarini ushbu texnologiya orqali yotqizish biroz qimmatroq. Ajratish va qo'shish kerak, albatta, oddiy arqon mayoq yoki tekislash bilan boshqarilishi kerak. Stampaning oxirida sirt juda tekis bo'lishi kerak, chunki keyinchalik temir-beton qoplamada yotadi.

Er uchastkasini engillashtirishni hisobga olgan holda, yomg'ir va eritma suvlari oqilona oqshom hosil qilmasdan oq va eritma oqimi. Bundan tashqari, siz bo'ronli kanalizatsiya o'rnatish uchun asos yaratishingiz mumkin. Keyingi qadam - panjara toshini o'rnatish yoki oddiy mahsulotlar bilan doktor bilan chegara bilan chegarani yaratish bo'ladi.

Plitalar bilan yo'lni tushirish

Darvozalar saytdagi transport kommunikatsiyalari bo'lib, shuningdek, bog 'tarkibidagi turli xil ob'ektlarning o'zaro ta'siri va o'zaro ta'siri va o'zaro munosabatlari uchun muhim bo'lgan landshaft dizaynining muhim elementidir. Shuning uchun, marshrutlarni tartibga solishda, rang-barang shisha derazalar va o'tkir burilishlar bilan shug'ullanish tavsiya etilmaydi. Mutlaqo to'g'ri yo'llar ham tanlov emas, chunki ular g'ayritabiiy ko'rinadi.

Kuzatuvlarning kengligi hudud atrofida harakatning mantiqiga bo'ysunishi va mulkni saqlash uchun foydalanish rejalashtirilgan tozalash uskunalarining umumiy o'lchamlariga bog'liq bo'lishi kerak. Uyda ishlatiladigan yo'l plitalarining kengligi bir yarim metrga yaqin. Agar siz piyodalar yo'llarini qurmoqchi bo'lsangiz, 70-80 santimetrning kengligi etarli bo'ladi. Yarim metrni tashkil etganda. Kirish yo'lining tavsiya etilgan kengligi 2.25 2,5 metr.

Qattiq qoplamani quruq va namlashning ikkita usullari mavjud. Birinchi holatda, to'g'ri shaklning mahsulotlari bir-biriga mahkam yopishadi (plitalar orasidagi bo'shliqlar 2-3 millimetrdan oshmaydi), shundan so'ng tikuvlar qum bilan to'ldirilishi kerak.

Yo'l plitalarini yotqizish uchun nam texnologiya tsement-qum ohaklaridan foydalanishni o'z ichiga oladi, buning uchun qoplama qum-shag'al baza bilan yaxshi ushlanadi. Uyda, material mashq qilinishi mumkin va oraliq variant quruq tsement qum aralashmasida joylashgan. Yo'l-yo'lakzordan keyin yo'l yuzasi suv bilan to'kilgan, shunda toshlar va pastki qavat ushlangan.

Biz quyidagicha harakat qilamiz. Plitalarni ketma-ket joylashtirish tavsiya etiladi. Trek chetidan shnurni torting, unda siz plitalarning birinchi qatorini chiqarasiz. Birinchi plastinkani ko'taring, qumda 5 ochko plastinkani orqaga qaytaradigan echimni qo'llang. Keyin uni mahkam va taxtalar bilan qamal qiling. Qolgan plitalarni bir xil printsipga muvofiq joylashtiring. 8 millimetr yaqinida joylashgan yog'och taxtalarni joylashtiring. Qurilish darajasi yordamida gorizontal mudonrani boshqaring.

Ularni nafaqat V va kichik vaqt oralig'ida, balki tsement ohak, tosh, qum bilan to'ldirilishi mumkin. Tikuvlarni tirnalmaslik uchun nam eritma bilan tikuvlarni o'g'irlash yaxshidir, bu esa yo'l plitalarini maxsus yopishqoq plyonka bilan himoyalangan holda himoya qiling. Ish oxirigacha taxtalar olib boriladi, echim ikki kun ichida muzlaydi. Siz o't o'simliklarini ekishingiz mumkin.

Siz har qanday sharoitda plitlarni yalang'och er ostiga qo'yadigan har qanday sharoitda buni angladingiz. Yana bir fikrni eslang. Agar siz uyga kirishni yoki avtoulovlarni to'xtash joyini jihozlasangiz, ishonchlilik uchun plitalarning dastgohlari po'lat tayoqlar yordamida kombinatsiyalangan, po'lat zonalar yordamida kombinatsiyalangan va bo'shliqlarga yaxlit beton quyiladi. Bu sizga keyinchalik sayohat qilmaslik va plitalar tarqalmasligi uchun mutlaqo tekis yo'lni jihozlashga imkon beradi. Bunday yo'l bilan asfalt-beton aralashmasini yotqizish tavsiya etiladi.