O'z qo'lingiz bilan ramka garajini qurish

Ko'p odamlar uchun mashina shunchaki transport vositasidan ko'proq. Bu hayotdagi eng yaxshi do'stlardan biri bo'lib, ular ehtiyotkorlik bilan parvarish qilish va eng muntazam parvarish qilishni talab qiladi. Avtomobil sotib olganingizdan keyin birinchi narsa, uni saqlash, ya'ni avtomobil sotuvchisi qurilishi. O'tmishda hech qanday qo'lingiz bilan mashina uchun boshpana qurish oson ish emas edi. Hozirgi kunda yangi freym texnologiyalari tufayli siz mustaqil ravishda garaj qurilishi bilan qisqa vaqt ichida qurilishingiz mumkin.

Mundarija:

Garaj qurish uchun kadrlar texnologiyasi

Ba'zida bizning imkoniyatlarimiz bizning orzularimizga mos kelmaydi va rejalashtirilgan garajdan oddiy dizayn foydasiga voz kechishimiz kerak. Biroq, harakatlanadigan mulkni o'rash bilan tahdid qiladigan chodirlar, vahiylar, muammolarni eng yaxshi echim emasligini eslash kerak. Ammo kadrlar texnologiyasidan foydalangan holda garaj uchun boshpana qurish uchun juda ko'p fikr kerak emas.

Uy garajini qurish ishlab chiquvchining maxsus ko'nikmalarini talab qilmaydi, bu minimal materialni oladi va bunday tuzilma yaxlit binoning va undan kam bo'lmasligi kerak. Ko'proq, siz katta qurilish texnologiyasini jalb qilmasdan ramka garajini qurishingiz mumkin.

Shomni garajga aylantirish uchun quyidagilarga e'tibor bering:

Tashqi muhitga bog'liq emas, shunda bardoshli garaj quring.
Dizayn egasi mustaqil ravishda ta'mirlash bilan shug'ullanishi uchun oson bo'lishi kerak.
Garajni qurish qiymati katta bo'lmasligi kerak.
Garajni issiqlikning past uzatmasini tomosha qiling.

Uy garajining afzalliklari

Qurilishning freym texnologiyalari uzoq vaqt davomida ishlatilgan, ularning amaliyligi va samaradorligi butun dunyo bo'ylab qurilgan juda ko'p uylar bilan tasdiqlangan. Bizning davrimizda ko'pchilik nafaqat freymlar uylarini, balki kamariya garajlarini ham yaratadi. Dizayn ko'pincha yog'ochdan yasalgan, shuning uchun u murakkab bazalarni talab qilmaydi. Biroq, u metall va ko'pik bloklari bilan raqobatlashishi mumkin.

Ramka garajida ko'p afzalliklarga ega. Har qanday mashina egasi garaj qurilishini o'z qo'llaringiz bilan amalga oshirishi mumkin. Bunday boshpananing afzalliklaridan biri qurilish jarayonining maksimal tezligi va soddaligi hisoblanadi. Tuzilmalarning turli qismlari murvat va vintlar yordamida to'planadi, shuning uchun siz har qanday mavsumda ishlashingiz mumkin.

Bir necha hafta ichida ramka garajini qurishni amalga oshiradigan ikkita o'rnatuvchining etaklari mavjud. Sizga qurilish uskunalarini ijaraga olish kerak emas va shunga mos ravishda siz bunday shartnomalarni tayyorlashda vaqt o'tkazishingiz shart emas. U qurilish maydonchasi va qurilish chiqindilarida bo'lmaydi, shuning uchun siz hududning shovqini haqida qayg'urishingiz mumkin emas.

Kadrona garajini qurish

Ishga kirishdan oldin siz ramka garajining loyihasini tuzishdan oldin, ya'ni kollektsiyaning ketma-ketligini aniqlash va material miqdorini hisoblash kerak, shuningdek garaj qurilish narxini so'rashi kerak. Aytgancha, ushbu qurilish texnologiyasini tanlab, saqlab qolish mumkin. Keyingi narsa - bu 10 metrga 10 metrga teng sayt topish. Qurilish rejasi professional ishchilardan sotib olinishi yoki Internetda topilishi mumkin. Keling, bu haqda batafsilroq gaplashamiz.

Dizayn hujjatlari

Mamlakat garajini qurish bilan bog'liq barcha ishlar amalga oshiriladigan barcha ishlar olib boriladi. Bunday rasmlarni o'z ichiga oladi:

me'moriy rejaning eskiz dizayni va uch o'lchovli model;
freym garajining poydevori rejasi;
saytdagi mavjud binolar va yuqori darajali belgilar yaratilgan holda vaziyatlar rejasi;
ramk garaji doirasi rejasi;
kadr elementlarining joylashish sxemasi;
rafterlarning joylashuvi;
rafter nurlari, fermalar va boshqa tomlar elementlarining rasmlari;
tom yopish dizayni;
drenaj tizimining rejasi;
texnik xususiyatlar, qurilish texnologiyalari, tuzilmalar va qurilish materiallari tavsifini ko'rsatuvchi tushuntirish xati.

Garaj uchun joyni tanlash

Qurilishni boshlashdan oldin, garajdan mashinaning chiqib ketishi bilan bog'liq muammolar yo'qligini, garajdan garajdan yo'q qilish uchun joyni tanlang. Agar sizda shaxsiy uyingiz bo'lsa va u yaqinda 10 metrga to'g'ri keladigan 10 metr platforma bo'lsa, unda siz omadsiz. Axlat va tashqi narsalarning tanlangan hududini tozalang, tekislang, siqing, siqilish va olib tashlang.

Sayt rejasiga muvofiq belgilanadi. Keyin, xandaq 40 santimetrga qaziladi va loyiha bo'yicha shakllanadi. Eng muhimi, shaklning 3 tomonidan o'rnatiladi.

Avtomobilning o'lchamlariga qarab, ma'lum bir o'lchamdagi garaj mos keladi. Shu bilan birga, garaj qurish texnologiyasi shundaki, kengroq mashina uchun boshpana bermaslik kerak, chunki mashinalar o'zgarishi va garaj ko'pchilik uchun qurilgan bo'lishi kerak yillar. Darhol katta teshikka katta teshikka aylantirish yaxshiroqdir.

Ramk garajining poydevori

Moslajon garajlari yaxlit inshoot kabi bazaning sifatiga ham talab qilinmaydi. Eng muhim holat hatto platformani ta'minlash. Yaxshi ishlaydigan shag'al, asfalt yo'li, shuningdek beton qoplama bazaga mos keladi.

Jamg'arma garajning kuchi bilan ta'minlaydi. Jamg'armaning xilma-xilligini tanlash mashina uchun, tuproqda va naqd pul xarajatlari uchun boshpana sxemasiga bog'liq. Garajning fotosuratida siz butun beton plita sifatida yaratilgan poydevorni ko'rishingiz mumkin, bu esa material bilan sevish mumkin bo'lgan zamin.

Uzluksiz beton plitalar - bu butun hududda yuklarni sezadigan suzuvchi asoslarning biridir, chunki bu tufayli tuzilishning deformatsiyasi bo'lmaydi. Juda chuqur xandaqni perimetri atrofida aks ettirilmadi, so'ngra formlash ishlari joylashtirilgan. Siz bilishingiz kerak, forma ishi uch tomonga joylashtirilgan.

Siz shaklga quyilishi kerak bo'lgan taqdirda aniq aniqlik qo'yishingiz kerak. Yaxshi kuch uchun siz ikkita mustahkamlangan to'rlar bilan yaxlit mahkamlashlarni o'rnatishingiz mumkin. Olingan poydevorni 3 hafta davomida tark etamiz.

Ramka garaji

Odatda, uch haftada fundamental plitaning betonligi kuch xususiyatlarini oladi. Biz tsement echimidagi binoning butun perimetri atrofidagi poydevorga boramiz, biz 20 taga 20 santimetr bilan aniq bloklarni qo'yamiz. Bu bazadir, keyin devor qo'yiladi, shundan keyin siz gidroizolyatsiya jarayonida shug'ullanishingiz kerak. Buning uchun poydevorda gidrostekloizol.

Garaj devorlarining ramkasi

Keyin biz ramka devorlari qurilmasi bilan shug'ullanamiz. Kelajakdagi garajning skeleti turli xil materiallardan iborat bo'lishi mumkin. Ammo ko'pincha ular metall yoki yog'ochni tanlaydilar. Yog'och bazasi eng arzon, ammo eng yaxshi echimdan uzoqdir. Uning asosiy noqulayligi yonuvchan.

Yanada bardoshli va refrakter materiallar metalldir. Metall profildan yasalgan qo'llab-quvvatlanadigan inshootlar yanada bardoshli, ularning aralashmalari nafaqat murvat bilan muhrlanadi, lekin payvandlanadi, bu esa ishonchli. Ushbu turdagi ramka garaji yomon ob-havoni tomosha qiladi va mashinangiz yaxshi himoyalanadi.

Ammo boshpana uchun ramka qurishiga qaytish. Buning uchun biz kelajakda o'rnatiladigan devorlar uchun harakatlanadigan izolyatsiya qilingan bazada boshlang'ich nurni o'rnatamiz. O'z-o'zini o'zi boshqarish uchun langarlar yordamida 11,5 metrlik pog'onani bosib, betonga nur yopishadi. Buzni poydevorga bog'lashda juda muhim jihati, garajning podvali juda yaxshi nazoratdir, chunki agar ular yuzaga kelsa, kamchiliklarni tuzatish qiyin bo'ladi.

Keyingi, "Norani o'rnatgandan so'ng, biz ramka devorlarining qolgan elementlarini o'rnatgandan so'ng, rafkalarni, diagonal aloqalar, jaketlar va yuqori belgini o'rnatishni amalga oshiramiz. Ramkaning elementlari bir-biriga 7090 mm bo'lgan o'z-o'zini vintlar bilan bog'lanadi.
Kirish joylari darvoza tuzilishining og'irligiga bardosh berish uchun elementlarni mustahkamlagan joy. Garaj darvozasining har birining har birida siz kengaytirilgan nurni o'rnatishingiz kerak. O'rnatishdan oldin yog'och konstruktsiyalar bio-tarqatish birikmalari va anantium bilan davolanadi.

Garaj devorlari

Devorlarni tashqi tomondan o'rnatgandan so'ng, ular OSB-3 plitalari bilan qoplangan. Ramk elementlari orasidagi izolyatsiya yotqizilgan. Siz mineral isitgich yoki polistirol ko'pikini yotqizishingiz mumkin. Tashqi osti bezi uchun astar-astar ko'pincha sinfdan foydalaniladi, u erda zich parcham va 25x30 vertikasi.

Qoida tariqasida, 30 sm vertikal barlarning tavsiya etilgan bosqichida, yog'och qismlar odatda antiseptik bilan ishlash jarayonida davolanadi. Shundan so'ng, biz ichki devorning terisini olib boramiz. Garajning ichki izolyatsiyasi mineral jun yoki arzon astardan iborat. Tashqarida, yotish sidingdan amalga oshiriladi. Belgilangan teshiklarda ikki karra tirnoq derazalar o'rnatilgan.

Ramka texnologiyalaridan foydalangan holda tom

Endi biz tomni tartibga solish kabi muhim bosqichga o'tamiz. Sizga to'lqinli tom yopish materiallari bilan bog'laydigan 100x25 taxta kerak. Tom yopish moslamasi rafter tizimini tartibga solish, bug 'to'sig'ini tashkil etish, bug' to'sig'ini yaratish (mineral jun vultalar), suv o'tkazmaydigan qatlam va tom yopish materiallari bilan jihozlash.

Tomning talablari standartdir. Bu ishonchli va saqlash oson bo'lishi kerak. Qor qishayotganlari bilan ichki voqelik etarli tomni talab qiladi, bu qor qoplamining og'irligiga va qor yog'adigan odamning og'irligiga bardosh beradi. Garaj tomi uchun tom yopish materiali - bu shifer, gofrirovka qilingan taxta, metall plitka, yumshoq yoki moslashuvchan plitkalar, uy tomchi binosining tom yopish materiallari. Uzoq tom yopish xizmati uchun asosiy shart tugallangan o'rnatishdir.

Endi, ko'pincha tomni tashkil qilish uchun metall plitkalar yoki gofrirovka qilingan taxta ko'pincha ishlatiladi. Ushbu varaqlarni moslashtirish kerak emas, katta o'lchamlarning ish jarayonini sezilarli darajada tezlashtiradi. Oddiy elektr asboblari yordamida materiallarni mahkamlang.

Tomning asosiy elementlaridan biri to'kilgan, bu ikki ichiga kesilgan plastik kanalli trubadan tayyorlanadi. Zang paydo bo'lmasligi uchun unga polimer himoyasi bilan ta'minlash kerak. Qishning kengligimizdan beri bu etarlicha qorli, tomning perimetri bo'ylab tom yopishayotgan qorni ushlab turadigan qorni ushlab turuvchi qordan zarar etkazishi mumkin.

Garaj garaji

Garaj ramkalari uchun, turli dizayni bilan bir darvozasi bor - sektsion, tsikli, toygan, ammo odatda, mashina uchun mashina boshpanalarini qurish paytida, belanchak darvozalari o'zlariga o'rnatiladi. Ular ishonchli, oson va oson. Maqsad miqdori 2,5 metrning standart hajmi avtomobilning o'lchamlariga bog'liq bo'ladi.

Ichki va tashqi yoqa ramkalarini ishlab chiqarish uchun sizga metall chiziqlar bilan birga bo'lish kerak bo'lgan metall burchagi (65 mm) kerak. Agar siz freymning yuqori qismidan jumper sifatida ishlatishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, uni butun metall bilan to'liq tikish kerak.

Sash ramkasi metall profildan qilingan. Freym yig'ilganda, u 3 mm qalinlikdagi varaq bilan qoplanishi kerak. Odatda, naychalarga solingan pinlar, kelajakda barglar, shuningdek, burilish, sutli Beacon printsipiga muvofiq mexanizmni yaratishingiz mumkin. Korroziyani himoya qilish uchun siz metallni fayl va zımpara bilan davolash, Olifa va keyin bo'yoq bilan qoplangan.

Freym Garaj aloqasi

Garaj, operatsion qulayliklar va mikroiqlim elektr ta'minoti, shamollatish va isitish tizimlari bilan ta'minlanadi. Bu barcha aloqani garajga olib boring. Chizg'oz gazlaridan xozani chiqaradigan va garajda toza havo mavjudligini ta'minlaydigan tabiiy shamollatilishni o'rnating, buning uchun teshiklarni yopishgan ikki devorga teshik qoldiring.

Ko'pincha loyiha elektr konvektori yordamida garajda elektr isitish bilan ta'minlangan. Ushbu qurilmalar nisbatan qimmat emas, o'rnatish juda oddiy. Biroq, elektr energiyasini katta iste'mol qilish va uning narxi juda katta. Shuning uchun, ishlashda arzonroq variantni tanlang, garaj yonida joylashgan uyingizdan isiting.

Maxsus kanallarda devorlar ichida simni mahkamlang. RCD-ni, kerakli stendlar va yoritish moslamalarini o'rnating. Ushbu to'rtta deraza uchun garajda tabiiy yorug'lik berish tavsiya etiladi, ularda 1100x500 o'lchami mavjud. Kassaxona garajining jabhasi, gofrirovka qilingan kengash varaqlari ko'pincha ishlatiladi. Singy uchun qo'shimcha sandiq kerak bo'lishi mumkin. Ichkaridan izolyatsiya qilish va evropalik avtomobil bilan tikish.

Siz ramka garajini qanday qurish muammosini deyarli hal qildingiz, endi ichki tartib haqida o'ylang va keyingi maqolamizni o'qing. Shift astar bilan tushirilishi mumkin, bir qator qog'oz va izolyatsiya yotqizilgan. 25 mm qalinlikdagi taxtasi chigirtkaga qo'yilgan va zinapoya o'rnatilgan.

Shunday qilib, qurilish ishlari yog'ochdan yasalgan ramka garajini qurish bo'yicha yakunlandi. Nazariy bilimlarni mustahkamlash uchun garaj qurilishi haqida videoni tomosha qilishingiz kerak. Endi siz mashinangizni har qanday ob-havoda himoya qiladigan va ta'mirlash va texnik tekshirish uchun qulay sharoit yaratasiz.

Saytdan qidirish

O'z qo'llaringiz bilan ramka garajini qurish