Saytdan qidirish

 

 
.

Agar siz shahar atrofi saytini sotib olgan bo'lsangiz va mustaqil ravishda qurilishda mustaqil ravishda shug'ullanishga qaror qilsangiz ...

.

Ventilyatsiya yoki bacani tashkil etishning eng muammoli bosqichlaridan biri bu ularning ...

.

30 dan ortiq kompaniyalar bozorda alyuminiy kompozit panellarni namoyish etadilar. ...

Galvanizli po'latdan yasalgan tom yopish tomlari

Bugungi kunda tom uchun turli xil qurilish materiallari mavjud, ammo, albatta, metall ko'p yillar davomida eng ko'p uchraydi. Bu haqiqat osonlikcha, metall tom yopish qoplamlarining jozibali ko'rinishi bilan osongina izohlanadi. Maqolada galvanizli po'latning tomi, shuningdek uni ta'mirlash usullari va taxminiy narxini o'rnatish haqida batafsil bayon qilinadi.

Tarkib:

  1. Tom yopish po'lat: turlari, xususiyatlari, gost
  2. Tom yopish po'latining tasnifi
  3. Po'latdan yasalgan tom yopish moslamasi
  4. Uy tomiri galvanizli po'latning afzalliklari va kamchiliklari
  5. Shaxsiy shikastlangan varaqlarni ta'mirlash
  6. Ta'mirlamoq
  7. O't o'chirilgan temir yo'llar
  8. Galvanizli po'latdan yasalgan tomning narxi

 

 

Metall tomlar, qoida tariqasida, po'lat, mis va alyuminiy. Ammo oxirgi ikkitaning yuqori narxi tufayli, gofrirovka qilingan karton, varaq yoki yasalgan material shaklida sodir bo'ladi.

Tomlar qopqog'idan tashqari, tom yopish po'latlari kortiyozlar, gutterlar, drenaj tizimlari, m erlar va boshqa elementlarni o'rnatish uchun ishlatiladi.

 

Tom yopish po'lat: turlari, xususiyatlari, gost

 

Ushbu material nisbatan arzon narxga ega ekanligiga qo'shimcha ravishda, u yorug'lik, buning uchun uni tomga qo'llash uchun murakkab geometrik shaklga ega bo'lish juda qulaydir. Aytgancha, tom yopishning ildizi kabi engil vazn bo'lishi kerak degani GOST tomonidan belgilanadi, bu esa ikkala tomonni rux qatlami bilan ikkala tomondan qoplash talab etiladi. Bunday holda, rux naqshdan po'latdan saqlaydi, chunki ochilmagan po'latning o'zi qisqa xizmat qiladigan hayotga ega.

Shuning uchun bugungi bo'lmagan metall bugungi kunda deyarli tom yopish materialidan foydalanilmaydi.

GOST (GOST 8075-56) ning barcha talablariga javob beradigan materialni olish uchun, sovuq qoplangan po'lat tozalanadi, shundan keyin u yumshatiladi va sink eritilgan metall tomir tomida tom yopish metallini olish .

Qoida tariqasida, tomlar uchun choyshablar 50-75 sm kengligi, 2 m uzunligi 0,45-0,5 mm qalinlikda ishlab chiqariladi.

Gofrirovka qilingan kengashga kelsak, u juda katta varaqlar, shuningdek, galvanizli po'latdan yasalgan choyshablar. Bu nafaqat tom yopish, balki pardozlash materiallari sifatida ishlatiladi (devor tiqilib qolishi uchun) yoki to'siqlar qurilishi uchun. Uning choyshablari maksimal 12 m, qalinligi 0,4-1,2 mm. Sifatli mezon GOST 24045-94 talablariga rioya qilishdir. Uning asosiy afzalligi shundaki, u rang sxemasining keng tanlovi mavjud.

 

Tom yopish po'latining tasnifi

 

Tom yopish po'lati uglerod va shekilli. Uglerod temir va uglerod bilan olinadi. Shaharlangan jismoniy va mexanik xususiyatlarni yaxshilaydigan bitta yoki hatto bir nechta maxsus elementlarga ega. Bundan tashqari, kompozitsiyaning qo'shimchalariga qarab, ular juda past, o'rtacha va juda qattiq deb topiladi.

Ko'pincha, uglerod po'lat va past qotishma po'latdan foydalaniladi (maxsus ajratish moddalarining 2,5%) va o'rtacha va juda kamdan ko'p bo'lmagan holda, ular juda kamdan-kam hollarda foydalaniladi, chunki ular bu tuzilmalarga mo'ljallangan korroziya qarshiligini talab qiladi.

Tom yopish po'latining maqsadiga qarab (tomning qaysi sharoitida bo'ladi), uni ajratish odatiy holdir:

  • Odatiy;
  • Yuqori sifatli;
  • Yuqori sifatli;
  • Ayniqsa juda katta.

 

Ularning o'rtasidagi farq fosfor, oltingugurt, noto'rimal zarralar kabi zararli aralashmalar tarkibi, ular materialning xususiyatlarini yomonlashtiradigan mavjudligi.

Bundan tashqari, po'latni tom yopish varaqning qalinligiga qarab, quyidagicha farq qiladi:

  • Ingichka va 0,39 mm gacha qalinligi);
  • Shirinlik (qalinligi 0,40 mm dan ko'proq).
  •  

Shuni ta'kidlash kerakki, GOST talablariga muvofiq, u 0,45 mm dan yupqa bo'lishi kerak, shuning uchun qalinligini qalin tutqazish tez-tez ishlatiladi.

 

Po'latdan yasalgan tom yopish moslamasi

  • rafter oyog'i;
  • haddan tashqari ustida boqish;
  • rafterlar ostida maoshi;
  • maoshlat uchun mankoat;
  • maoshlat uchun burish;
  • burish uchun kreputlar;
  • rafter po'sti;
  • temir tomir po'lat varaqdan qilingan.

 

 

Uy tomiri galvanizli po'latning afzalliklari va kamchiliklari

 

Galxib qolgan po'lat inson salomatligiga va atrof-muhitga zarar bermaydi. Bundan tashqari, sinkning yuqori aks etadigan xususiyatlari tufayli, materiallar quyoshli ob-havodagi tomir ostiga kirishni oldini oladi. Bundan tashqari, ruxning hayoti tufayli 20-30 va undan ko'p.

Qarshilik qilgan po'lat polimer plamer plastissini o'z ichiga oladi, bu qoplamani plastmassa va mexanik kuchning ko'payishi bilan ta'minlaydi.

Galvanizli po'latning o'z kamchiliklari bor, ulardan biri past ovoz izolyatsiyasi - uy ichida yomg'ir va do'l shovqinlari eshitilishi mumkin.

Sink qoplamasi juda yuqori sifat emas, metal korroziya boshlanishini ko'rsatadigan, mat metal korroziyasining boshlanishini ko'rsatadigan tomning yuzasida paydo bo'lishi mumkin va bu tomning tuzilishi kerak bo'lishi mumkin.

 

Shaxsiy shikastlangan varaqlarni ta'mirlash

 

Agar siz korroziyadagi mayda-chuyda izlardan xalos bo'lishingiz kerak bo'lsa, unda ko'rinadigan zanglagan dog'lar yumshoq po'lat cho'tka bilan olib tashlanishi kerak. Shundan so'ng, yuzasi chang, axloqsizlik, eski bo'yoq, yuvilgan, yasalgan, quritilgan, quritilgan va yog 'bo'yoqlari bilan bo'yalgan. Shuni yodda tutish kerakki, bu maqsadlar uchun hech qanday rang berish moslamasi mos emas, masalan, rux bilan munosabatda bo'lganda oksidlanish reaktsiyasi tufayli uning yopishqoq xususiyatlarini yo'qotadi va bunday qoplamaning xizmatidagi xizmat muddati kamayadi bir yil yoki undan ham kam. Katta egiluvchanlik va yaxshi yopishish bilan maxsus bo'yoqdan foydalanish talab etiladi. Uzoq davom etadigan akril tuproq-emal bu uchun eng mos keladi. Faqatgina narsa shundaki, bunday bo'yoqning narxi oddiy moy bo'yoqlarining narxidan yuqori.

Ammo har qanday holatda, bunday o'lchov tomni almashtirishdan ko'ra arzonroq bo'ladi va bo'yalgan tom shunchaki galvanizga qaraganda oqlangan ko'rinadi. Bo'yoq rulon, cho'tka yoki purkagich bilan qo'llaniladi.

Agar choyshablar orasidagi yoriqlarni yo'q qilish kerak bo'lsa, ular muhrlanishi mumkin. Birinchidan, bo'g'imlar zangdan zangori bilan tozalanadi, keyin ulangan varaqlar bir-biriga mahkam yopishadi. Keyingi qadam - bu xlorid rux bilan qoplangan. Sirtlarni kiyish uchun, ermiak bilan ishqalanadi va isitiladi. Shundan so'ng, choyshabning uchiga lehim qo'llaniladi. Hammasi soviganida, qo'shimcha lehim effek.

Bunday holda xlorid rux mustaqil ravishda tayyorlanmasligi kerak, chunki komponentlarning noto'g'ri aralashmasi portlashga olib kelishi mumkin. Bunday ishni GOSTga muvofiq bajaradigan mutaxassislarga qoldirish kerak.

Ammo tomda lehing juda qiyin protsedura bo'lib, bugungi kunda bugungi kunda tobora ko'proq zamonaviy zamonaviy poxetlar va yopishtiruvlar bilan almashtiriladi. Siz epoksi avtomobili presties va platsy-dan foydalanishingiz mumkin. Tubkalarda tomni tuzatish uchun mo'ljallangan quvurlar mavjud. Bunday holda, bu holatda bunday plomba moddalarini sotib olishda, qurilish do'konida u ishlatish usuli haqida batafsil ma'lumot berishi kerak.

Shaxsiy yasalgan choyshablarni tuzatish uchun siz burlap yoki boshqa zich matolardan foydalanadigan yamoqlardan foydalanishingiz mumkin.

Burlap kerakli o'lchamdagi kvadrat yoki to'rtburchaklar ichiga kesilgan, shundan so'ng ular 1-2 soat davomida, material to'yinganligi sababli, zich suyultirilgan bo'yoqda joylashtiriladi. Keyin tayyorlangan yamoq buzilgan joyga yotqizilgan va ehtiyotkorlik bilan tekislangan. Qavslarga alohida e'tibor berilishi kerak. Tasavvur yaxshi quritganda, iloji bo'lsa, tomning butun yuzasi bo'yalgan bo'lishi kerak, shu jumladan yamalar. Eng yaxshi effekt uchun rang 2-3 yupqa qatlamlarda amalga oshirilishi kerak.

Shuningdek, individual joylarni ta'mirlash uchun siz eskirgan joydan bir oz oshib boradigan choyshablardan foydalanishingiz mumkin, shuning uchun nafaqa bilan. Ushbu nafaqa ulanish uchun kerak. Buzilgan joyni ochish kerak va unga yamoq varaq yotqizilishi kerak. Qadimgi barg bilan yamoqni eski barg bilan ulash uchun, tik turgan va yotgan kattaklar, ayniqsa yumshoq qiyaliklarda ishlatiladi, tikuvlar dengizi ekinlarini aralashtirish yaxshidir.

Yamoqni o'rnatishdan oldin, u o'rnatilishi kerak va o'rnatilishi oxirida u atmosfera rangli rang-barang kompozitsiyasi bilan bo'yalgan. Shuningdek, bu rang-barang kompozitsiya korroziyani himoya qilish uchun barcha ulanish joylarini bo'yashi kerak.

Yo'llab yasalgan galvanizli po'lat ham yamalar sifatida ishlatiladi. Bu holda, tomning yuzasi zang va axlatdan tozalangandan so'ng, o'ralgan materiallar bo'ylab va tom papkalarida qoplangan. Bunday yamalar, qoida tariqasida, issiq bitumni qo'llash orqali o'rnatiladi. Metall yamalar bir xil maosh va yopishqoqliklar bilan tuzatish mumkin.

Bunday ta'mirlash turlari, agar shikastlanish maydonining 40% dan kam bo'lsa, unda bu butun qoplamani o'zgartirish tavsiya etiladi. Bunday keng ziyondan so'ng, ta'mirlash ishlarini ta'mirlash galvanizli po'latdan yasalgan yangi tomning qurilmasiga qaraganda ko'proq mehnat va vaqt talab etiladi.

 

Ta'mirlamoq

 

Ortiqcha ta'mirlash quyidagi majburiy operatsiyalarni o'z ichiga oladi:

  • eski qoplamani to'liq olib tashlash;
  • yuk ko'tarish inshootlarini to'liq almashtirish yoki ta'mirlash;
  • antiseptik va yong'in -resartaer qo'llab-quvvatlash inshootlarini alangaga olish;
  • bug 'to'sig'asi qurilmasi;
  • yangi tomni o'rnatish;
  • uning bo'yash;
  • drenajlash moslamasi;
  • tomning butun perimetri atrofidagi to'siqlar qurilmasi.

Galvanizli po'latdan yasalgan yangi tomni o'rnatish (bargli va o'ralgan) va gofrirovka qilingan taxtadan foydalanib o'tish mumkin. Chop etish usuli an'anaviy texnologiyalardan iborat bo'lib, uni individual varaqlar burchak deb nomlangan tikuv bilan bog'langanda. Bu yolg'on gapirish (u qiyalik uzunligi bo'ylab) va turish (qiyalik ostida o'tiradi).

 

Agar so'ralsa, ulanishning kuchini oshirish uchun ushbu tikuv ikki baravar ko'paytirilishi mumkin. Bunday holda, po'lat varaqlar tirnoqlarga emas, balki klyammerlar yordamida (tom yopish po'latlari yordamida) va kalitning bir uchi tirnoq bilan va boshqa egiluvchanlarga yopishtirilishi kerak burma.

Yana ta'mirlash kerak emas, o'rnatish paytida po'lat varaqlarga mexanik shikast etkazish kerak. Buning uchun, ish paytida shlyapa ostida silikon elastik ekish uchun elastik sharda joylashgan maxsus tom yopish vintlarini ishlatish yaxshiroqdir.

Ko'proq zamonaviy - katlanadigan rulon texnologiyasi. U tomorqa emas, balki pikapali materialdan iborat. Ushbu usul ko'nikmalarni keskin miqdorda olib tashlaydi va ba'zi hollarda ular mutlaqo yo'q. Rossiya iqlimi uchun bunday texnologiya eng mosdir.

Kapital ta'mirlash paytida siz sandiq sifatini e'tiborsiz qoldirmaslik kerak, chunki buloqning mustahkamligi uning ahvoliga bog'liq, chunki bu oqishlar natijasida, oqishlar natijasida va qoplamani yo'q qilish.

Gofrirovka qilingan kengashni o'rnatish uchun qo'shimcha elementlar (skundalar, to'yinlar va boshqalar), chunki ushbu materialda kichik nuqson qurilmada paydo bo'lishi mumkin va qo'shimcha elementlar buni yashirishga yordam beradi. Ko'pincha, galvanizli po'latdan tomning ushbu turini o'rnatish professionallar tomonidan ishlab chiqariladi.

 

O't o'chirilgan temir yo'llar

 

Ta'mirlash zarurligini begonalashtirish uchun nafaqat katta-kichiklikni tanlash va uni sifat jihatidan o'rnatish, balki bir qator parvarish talablariga javob beradigan to'g'ri ishlash ham muhimdir.

Birinchidan, darhol o'rnatilgandan so'ng, tomirlashdan so'ng tom yopish bilan bo'yash kerak, bu uning xizmat hayotini uzaytiradi. Xizmat hayotini kengaytirish uchun siz uni tabiiy vayronagarchilikdan himoya qiladigan anti -erikga qarshi kurash armuvchisi bilan qoplashingiz mumkin.

Bundan tashqari, vaqti-vaqti bilan tomning yuzasidan joylashgan chang va axloqsizlikni olib tashlash kerak. Buni yumshoq supurgi bilan qilish yaxshidir.

Yangi tomni o'rnatgandan taxminan 10 yil o'tgach, uning yuzasi yana bo'yalgan va keyingi operatsiya 2-3 yildan keyin takrorlanishi kerak.

Shubhasiz, katta kamchiliklardan ko'ra kichik kamchiliklarni yo'q qilish osonroq. Shuning uchun, tomni aniqlash va ularni bartaraf etmaslik uchun ularni bartaraf etish va ularni bartaraf etish uchun, tomni ehtiyotkorlik bilan ko'rib chiqish kerak.

 

Galvanizli po'latdan yasalgan tomning narxi

 

Tayyor tomning yakuniy narxini hisoblash uchun avval tomning umumiy maydonini, uchastkaning uzunligini, olma, podtiyonlar va buyumlarning uzunligini hisoblashingiz kerak.

Olingan o'lchamlar etkazib berish materialining narxi bilan ko'payadi. Shuningdek, bug 'to'sistri plyonka, mahkamlagichlar, izolyatsiya, taxta va boshqalar kabi bog'liq materiallarning narxi hisobga olinishi kerak. Agar ish mustaqil ravishda amalga oshirilmasa, ulanish ishlarini to'lash uchun boshqa miqdor qo'shiladi.

Quyida materiallarning taxminiy qiymati va galvanizli po'latdan yasalgan tom ustida ishlash.


 

 

Galvanizli po'latdan yasalgan tomlar

 

 

 

 

 

 

 
0

 

Izohlar

(Agar siz odam bo'lsangiz, quyidagi maydonni o'zgartiring)
Ismingiz.
Anonim ( saytda tez ro'yxatdan o'tish)

Men zavodda ishlayman

Men avtomobilsozlik sohasiga ixtisoslashgan zavodda ishlayman. Agar bizga etkazib berish bilan po'lat to'pkaga muhtoj bo'lsa, biz "Steel-Pro" https://stel-pro.ru/list-stalnoy/ kompaniyasiga murojaat qilamiz. Hamkorlik chog'ida ular o'zlarini yuqori sifatli mahsulotlar bilan ta'minlovchi ishonchli sherik sifatida tashkil etishdi. Men barchani tavsiya qilaman