Tomni isitish tartibi juda muhim jarayondir ...
Tomni isitish tartibi juda muhim jarayondir ... |
Parket eng qimmat va olijanob taxtadir. Ammo hatto eng ko'p ... |
Hammamiz qiyin paytlarda yashayapmiz va ba'zida yagona xavfsiz joy bizning ... |
Garajli, ko'pikli bloklarni qurish uchun qurilish materiallarini tanlash ishonchlilik va arzon narxlarning maqbul nisbati bilan tavsiflanadi. Ushbu materialning asosiy afzalliklari uning ultrabinafsha, sovuq, namlik va eng muhimi - xonada issiqlikni saqlashdir. Shuning uchun ko'pikli bloklardan garaj qurib, mashinani muzlatish xavfi minimallashtirildi. Biz ko'pikli bloklardan chambarchas bilan garajni qanday qurish haqida ko'rib chiqamiz.
Garajning qurilishi juda muhim jarayon bo'lib, uni amalga oshirish alohida jiddiylik bilan yaqinlashishi kerak. Garajni qurishning dastlabki bosqichi - bu ko'pikli bloklardan chambarchas bog'liq garaj loyihasini tayyorlash. Garajni loyihalash uchun bir nechta variant mavjud:
Ko'pikli uy garajini qurish uchun material sifatida tanlab, biz ularning ba'zi afzalliklari va kamchiliklari bilan tanishishni taklif qilamiz. Ko'pikli bloklarning ijobiy xususiyatlari orasida biz eslatamiz:
Shunga qaramay, ko'pik bloklari ma'lum bir kamchiliklarga ega. Bu, birinchi navbatda, ko'pikli bloklarni tashish jarayonida ular ko'pincha buziladi. Ko'p sonli o'simtalar mavjudligi sababli, namlik ko'pikli beton kirganda, bu uning kuchini yo'qotadi va texnik xususiyatlarni o'zgartiradi. Bundan tashqari, qurilish bozori ko'pikli betonning arzon rangli to'plamlariga to'la. Noma'lum bo'lmagan tashkilotlar tomonidan ishlab chiqarilgan va arzon narxga qo'shimcha ravishda, bir xil sifatga ega.
Ko'pikli betonning tuzilishi va texnik xususiyatlari sizga garajni qurishga imkon beradi, uning yuqori qavati chambardir. Shuning uchun, agar kerak bo'lsa, chodirni turar joy sifatida va keraksiz narsalarni saqlash joyi sifatida ishlatilishi mumkin.
Garaj bilan garaj qurilishida bosqichlarni ko'rib chiqishdan oldin. Ushbu jarayon uchun ko'pikli bloklardan foydalanishning afzalliklari bilan tanishishni taklif etamiz:
Setlash boshlanganida, er osti suvlari garaj qurilishi uchun sayt yuzasida aniqlanadi. Bundan tashqari, bu savol geologik tashkilotlar yoki mintaqangizda tajribali tajribali odamlar orasida so'raladi.
Agar siz dizayn bilan shug'ullanadigan ixtisoslashgan tashkilot bilan bog'lanishga qaror qilsangiz, ularni qurish uchun barcha talablaringizni taqdim etish kifoya. Shu bilan birga, tarkibning o'lchami, garajda joylashgan mashinalar soni aniqlanadi - bitta -Sloping yoki kabinet, xolosning mavjudligi, uning maqsadi: turar joy yoki nobud bo'lmagan Aholi yashash joyi. Bundan tashqari, garaj faqat mashinani saqlash uchun joy bo'lishi mumkin va to'liq tiklangan bino va shamollatish, konditsioneratsiya, isitish, suv ta'minoti va boshqa narsalar bo'lishi mumkin. Bularning barchasi dizayn jarayonida amalga oshirildi.
Agar chodir bilan garajning tartibi o'z qo'llaringiz bilan, keyin kuzatuv chuqurligi, yerlar, asboblar va boshqa aksessuarlarning joylashuvi shaklida amalga oshirilsa, oldindan taqdim etiladi.
Turar joy bilan bezatilgan garajni tashkil etish uning tartibiga alohida yondoshishni talab qiladi. Yashash xonasida yashash uchun eng qulay sharoitlarni ta'minlash kerak bo'ladi. Siz chiqindi gazlardan xalos bo'lishga yordam beradigan egzoz va shamollatish tizimlari haqida o'ylashingiz kerak.
Agar qurilish byudjeti cheklangan bo'lsa, unda bitta mashina bor va bitta mashina uchun garajni tashkil etish bo'lar edi va kuzatuv chuquri yo'q. Garaj uzunligining minimal qiymati taxminan 600 sm. Garaj xonasi uchun maqbul balandligi 250 dan 300 sm gacha.
Chop bilan garaj qurilishi bunday bosqichlardan iborat:
Binoning yakuniy loyihasini tuzganingizdan so'ng, poydevor ustida ishlashni boshlashingiz kerak. Jamg'armaning turi va chuqurligini aniqlaydi. Ushbu omillar asosan ushbu mintaqaning tuproqining xususiyatlariga, shuningdek binoning o'lchami va uning poydevoridagi yukiga bog'liq.
Agar siz lenta turining poydevorini tanlagan bo'lsangiz, unda siz saytni chuqurning pigletiga qarab belgilashingiz kerak. Shu maqsadlar uchun kelajakda o'rnatilgan burchaklar va perimetri perimetri o'rnatilgan qoziqlardan foydalanish kerak. Burchaklarni mahkamlaganingizdan so'ng, kelajakda poydevorning tengligini tekshirishingiz kerak. Bundan tashqari, garajga haydash qulay va uning yo'lida hech qanday to'siqlarga duch kelmaslik kerakligiga ishonch hosil qilish kerak.
Bundan keyin, chuqur qazish jarayoni uni amalga oshirishning ikkita variantlari mavjud:
Birinchi variant, poydevor chuqurligi bir metrga etib bormasa, mos keladi. Aks holda, vaqt va jismoniy kuchli tomonlarni tejaydigan maxsus uskunalardan foydalanish yaxshiroqdir.
Kichik yotqizish jamg'armasi loy qum tuproqlari tarkibidagi zich uchun dolzarbdir. Agar tuproqni ko'tarish va harakatchanlik bilan tavsiflangan bo'lsa, unda biz yaxlit jamg'armani tanlashni tavsiya etamiz. Bunday holda, binoda bir qattiq temir-beton o'rnatilgan yoki sirtni oldindan mustahkamlash bilan beton raster bilan to'liq quyiladi. Biroq, bu holda tomoshani yoki podvalni jihozlash mumkin emas.
Biz ko'pikli bloklardan chilani qurish uchun chiziqlar jamg'armasi qurilishi uchun papaning qurilishiga qaytamiz. Foundation Cons qazilgandan so'ng, unda qum va maydalangan toshning yostiqlarini tartibga solish jarayoni. Har bir qatlamning qalinligi taxminan 10-15 sm, ular yaxshi qirqdir. Keyingi, shakl va sirtni mustahkamlash o'rnatilgan.
Bir vaqtning o'zida stavkaning poydevorini quyish tavsiya etiladi, bu uning kuchining yuqori darajasini ta'minlaydi. Betonni ortiqcha havodan qutqaradigan va uni bardoshli qilish uchun beton vibratordan foydalanishni unutmang.
Garaj devorlari qurishni boshlashdan oldin, ishda talab qilinadigan ko'pikli bloklar sonini hisoblash kerak. Ushbu ma'lumot taxminlarga kiritilgan. Bundan tashqari, masonlar amalga oshiriladigan echimni hisoblash kerak.
Hisoblashdan keyin amalga oshiriladigan umumiy miqdorga, ishda yoki uning transportida etkazilgan materialga etkazilgan zararni qoplash uchun 10 foizdan 15% gacha qo'shilishi kerak.
Binoning tashqi devorlarini qurish uchun 20x30x60 sm bo'lgan materiallardan foydalanish va ichki qismlar, ko'pikli bloklar 10x30x60 sm o'lchamdagi ko'pikli bloklarni qurish tavsiya etiladi.
Keyin, siz ko'pikli bloklarni yotqizish usuli to'g'risida qaror qabul qilishingiz kerak:
Birinchisida va ikkinchi holatda material miqdori bir xil o'lchamda bo'lgan garajlar uchun farq qiladi. Ko'pikli bloklar sxemasida sotiladi va kubometr tomonidan hisoblab chiqiladi, shuning uchun qancha material qancha ma'lumotni aniqlash uchun siz har bir devorlarning devorlari va garajning qismini aniqlashingiz kerak. Bir kubometr o'rtacha 26 ko'pikli bloklar mavjud.
Garaj devorlarini chodir bilan yotqizish uchun tsementga asoslangan maxsus echimlardan foydalanish kerak. Uni tayyorlash jarayonida, eritmaning qisqichlarini material bilan yaxshilaydigan plastikizator qo'shing. Bundan tashqari, masonry ko'pikli bloklari uchun binolarni bino ishlatish mumkin. Uning narxi tsement ohakidan ancha yuqori, ammo tayyorgarlik jarayoni osonroq, shuning uchun styyling tezroq.
Shuni yodda tutingki, gorizontal tikuvlar, ikki qatorning har birini yotqizilgandan so'ng, mustahkamlangan panjara yordamida qo'shimcha kuchaytirish kerak. Devorlarni qo'ygandan so'ng, nurlar kelgusi chodirning poli hosil bo'ladi. Agar xona turar joy bo'lsa, shiftni mineral jol yoki ko'pik bilan qo'shimcha ravishda izolyatsiya qilish tavsiya etiladi.
Asr-sekin devorning markaziga o'tadigan burchakli joylardagi devorlar qurilishini boshlash kerak. Birinchi qatorda tuzilgandan so'ng, siz aniq betonning oxirgi ovozi uchun bir necha soat davomida qoldirishingiz kerak. Bundan tashqari, echim muzlash paytida, siz qurilish darajasidan foydalanib, devorni tekshirishingiz kerak.
So'nggi qator yotqizilganda, 200 sm uzunlikdagi uzunlikdagi devorda, 200 sm oraliqda, bu jarayon chodirda pol uchun ko'ndalang nurlarini yotqizish jarayonini osonlashtiradi.
Avtomobillarning har bir sevgilisi va boshqa har qanday transport uchun garajda kuzatuv chuqurining mavjudligi juda muhimdir. Uni tashkil qilish uchun ushbu qo'llanmadan foydalaning:
1. Birinchidan, podval yoki kuzatish chuqurligi uchun chuqurning maqbul hajmi to'g'risida qaror qabul qiling.
2. Keyingi, siz ilgari belgilangan chuqurlik bilan nisbatda teshik qazish kerak. E'tibor bering, chuqur va garaj qavati 300 mm bo'lgan minimal oraliq.
3. Keyin qum yostig'i o'rnatilgan, uning ingichka va kuzatish chuqurini to'ldirish.
4. Eksortni tashkil etishda, mustahkamlangan shift jihozlangan bo'lishi kerak. Buning ustiga shaklda o'rnatiladi va to'ldiriladi.
5. Ishlarni bajarish jarayonida, betonni faqat katta-oqibat ishlatilishi kerak.
6. Beton qotilmdan so'ng, keramik plitkalar, bo'yoq yoki chinni plitka yordamida devor bezashining varianti mumkin.