Garajning tomini qanday qoplash kerak. Garajning tomini qoplash uchun materiallar

Devorlarning qurilishidan keyin garaj qurilsa, tomni qanday qilib tomni qurish kerakligi haqida savol tug'iladi. Ushbu dizaynni yaratish sifati uning hajmini va ishlatiladigan materialni to'g'ri tanlashiga bog'liq. Tom qurishni boshlashdan oldin, garajning tomini qoplash uchun kerakli materialni qanday tanlashiga alohida e'tibor bering.

Tarkib:

1. Garaj tomlari turlari
   • Yagona -Toe tom
   • Gable tomi
2. Garajning tomini tom yopish materiallari bilan qoplash
   • Garajning tomini tayyorlash
   • Suv o'tkazmaydigan qatlamni yotqizish
   • Garaj qoplamalari materiallari

Garaj tomlari turlari

Agar ular garaj bo'lsa, tomlarning dizayni juda oddiy. Odatda, avtomobillar uchun qo'shni boshpanalarning tomlari bitta -Sloping versiyalarida va tayyor garajlar uchun - kvartirada o'tkaziladi. Birga yaqin garajlar orasida, goble tomlari ustunlik qiladi. Ushbu versiyada tomi keng me'moriy pozitsiyadan katta chodir va chiroyli tarzda olinadi.

Yagona -Toe tom

Bizning zamonamizdagi bir tomonlama tomi garaj uchun eng oddiy dizayn bo'ladi. Uning barcha og'irligi har doim binoning devorlariga tushadi. Bunday tomning turli xil burchaklar bilan amalga oshiriladi. A burchak o'lchami ishlatilgan materialga va bino bajariladigan hududga to'liq bog'liq bo'ladi.

Yagona -Tooe tomi, agar sizda chodir kerak bo'lmasa, qurilgan. Nishabni burchak 0 dan 60 darajagacha bo'lishi mumkin. Undan oshish tavsiya etilmaydi. Tom yopish paytida, materialning fizikokimyoviy xususiyatlariga qarab, unga ruxsat berilgan minimal qiyalikni hisobga olish tavsiya etiladi.

Bitta ekilgan tomning elementining asosiy tarkibiy qismi rafters. Ular ko'pincha ignalardan yasalgan barlardir. Yog'och quritilishi kerak va undan oldin u antiseptik davolash kerak. Ushbu protsedura daraxtni zararkunandalar va yomon ob-havodan himoya qilishga imkon beradi, chunki videoda garajning tomining qoplamasi haqida ko'rsatilganidek. Yagona eksklyuziv tomlarda rafterlar har doim moyil.

Gable tomi

Agar narsangizni ushlab turish uchun garajga chodir kerak bo'lsa, unda tomni gixlash kerak. Teng bir tomonlama uchburchak bunday chodirning mashhur dizayni hisoblanadi. Go'l tomni o'rnatish qiyin emas. Ramka ikki rafterdan iborat. Ularning uslublari ketma-ket amalga oshiriladi. Shundan so'ng, ular juda kuchli tomondan otga ulangan.

Uyni qo'llab-quvvatlash garajning devorlari. Rafters va Skeytning zarur o'lchamlarini to'g'ri hisoblash uchun siz garajning o'lchamlarini va tomning moyilligi burchagini aniq bilishingiz kerak. Kelajak tomchining visorining aniqligi uchun Rafters uzunligiga 30 50 sm qo'shish kerak.

Ular ramkadan GOBL tomini o'rnatishni boshlaydilar. U qismlarga kiradi. Maoshlat devorga devorga biriktirilgan perimetri atrofida yotqizilgan. Devor o'rtasida tom yopish qatlami yotqizilgan (beton yoki g'isht-g'ishtdan yasalgan) va maoshi.

Garajning tomini tom yopish materiallari bilan qoplash

Garaj tomining qurilishi o'z qo'llaringiz bilan bir necha bosqichlardan iborat: tanlangan materialni qurish, gidroizolyatsiya, gidroizolyatsiya, issiqlik to'siqlarini tashkil etish, bug'lanishning qopqog'i, bug'lanishni qoplash, bug'lanishni yotqizish ichkarida. Amaliy tomni insuatsiya tizimisiz qurish paytida ish juda soddalashtirilgan. Ammo bir vaqtning o'zida, qishda mashinani saqlash shartlari ancha yomon. Shuning uchun izolyatsiyasiz tomni garajni isitish uchun to'liq imkoniyat bermaydi.

Garajning tomini tayyorlash

Garajning tomini o'z qo'llaringiz bilan, shuningdek boshqa tom yopish va qurish kabi, sirtni yaxshilab tayyorlashdan boshlanishga arziydi:

1. Tom bilan bog'liq barcha ishlar yaxshi quyoshli ob-havoda amalga oshiriladi. Ushbu maqsadlar uchun kamida bir hafta oldin ob-havo ma'lumotini ko'rish kerak, chunki bunday ish bir kundan ko'proq vaqt davomida amalga oshiriladi.
2. Tom yopish uchun beton bir-birlik tayyorlashni boshlash, uni eski qoplamadan tozalash kerak. Beton asosini diqqat bilan tozalash kerak. Eski tepasida yangi materialni qo'yish taqiqlanadi. Agar eski qatlam mos kelmasa, u yangilarga yordam bera olmaydi. Shuningdek, eski qatlamga yangi qatlamni yotqizishda notekis uslublar paydo bo'ladi, shuning uchun u eski qatlamdan tozalanishi kerak.
3. Ko'rta qoplamaning tomini tozalash uchun quyidagi asboblarni tayyorlang: pichoq, chisel va bolta. Ularning hammasi yaxshilab keskinlashish kerak. Axt yordamida keratning tomining butun maydoni davomida qilingan, uning yo'nalishi hamma narsa bo'lishi mumkin. Ushbu protseduradan so'ng, tom yopish materiali pichoq bilan kesish orqali olib tashlanadi. Ko'proq murakkab joylarda, chisel ishlatiladi.
4. Ko'pincha tomi bir necha joylarda oqish beradi. Bunday kamchiliklarni bartaraf etish uchun barcha shakllangan yoriqlarni muhrlash kerak. Muhr qilish usuli ularning hajmiga bog'liq. Kichik yoriqlar suyuq shisha bilan yopiladi. Kengroq - ko'pikni o'rnatish. Gapni chayqashdan oldin, u namlangan cho'tka bilan ishlanadi. Xafalarga ko'rsatmalarga muvofiq bombardimon qilinganidan so'ng, materialni muzlatish uchun vaqtni bartaraf etishingiz kerak. Keyinchalik, ortiqcha miqdorni pichoq bilan kesib oling. Yoriqlar, shuningdek, tsement-sanona bilan yopiladi. Va siz tom yopish mastik va maxsus elimdan foydalanishingiz mumkin.
5. Odatda, uning qirralari bo'ylab plastinkaning yo'q qilinishi mavjud. Plitaning ushbu qismi tuproq va chiplarni tozalash bilan tuzatilishi kerak. Keyin, biz toza plitani maxsus astar bilan qayta ishlaymiz. Plitalar quriganidan keyin biz tsement-qum echimlari yordamida tiklanish ishlarini olib boramiz.
6. Ta'mirlash uchun pechka tayyorlayotganda, butun sirt sifatiga e'tibor berish kerak. Agar aniq qoidabuzarliklar bo'lsa, ulardan xalos bo'lishlari kerak. Plitaning tagligi hatto garajning tomidagi suratda bo'lgani kabi, silliq bo'lsa ham, yaxshiroq bo'lishi kerak. Buning uchun tsement ohak yordamida bo'shliqlarni yotqizish kerak va chiroqni chisel yordamida olib tashlash kerak.
7. Keyingi, axloqsizlik, supurgi bilan chang ishlov berilgan sirtdan chiqariladi. Keyin ustunlik qilinadi. Plitaning kuchayish bo'limlari maxsus ortofoslavfasiz kislota bilan davolanadi. Bunday protsedura korroziya rivojlanishiga imkon bermaydi.
8. Agar yotqizilgan plitalar hatto 3-5 darajaga teng bo'lsa, bu 3-5 darajaga teng bo'lsa, bu tsement-yig'in qatlamini qo'llash bilan belgilanishi kerak.

Suv o'tkazmaydigan qatlamni yotqizish

Tom qoplamasini qoplash tartibining to'g'riligi haqidagi hikoya bilan siz gidroizolyatsiya zarurligi haqida o'ylashingiz kerak. Birinchidan, gidroizolyatsiya qatlami uchun qaysi materialdan foydalanishni hal qiling. Odatda, evro tom yopish materialini, shuningdek an'anaviy tom yopish materialidan ustundir.

Nevrono tom yopish materiali, odatdagidan farqli o'laroq, stylingda osonroq. Uning hayoti uzoqroq. Evro tom yopish materialini yotqizishdan oldin, bazani qayta ishlashning hojati yo'q. Evro tom yopish tomchisini isitadi, shunda u hech qanday qiyinchiliksiz shunchaki mos keladi. Garajning tomini qoplash sharhlariga ko'ra, evro tomni tom yopish tomchasi - bu an'anaviy tom yopish materialidan besh baravar ko'pdir - taxminan 25 yil.

Evroda tom yopish materialini o'rnatish quyidagi ketma-ketlikda amalga oshiriladi:

• Evro tomni tom yopish materialini yotqizishdan oldin yaxshiroq gidroizolyatsiya qilish uchun siz bitumli mastikning asosini ham qayta ishlashingiz mumkin.
• Leha lampasidan foydalanib, tom yopish materialining pastki qatlamini qaynatish uchun qizdiring. Bu vaqtda, tom yopish materiallari boradigan sirtni isitish kerak.
• Keyin, metall kancani ishlatish, siljish yuz o'girilishi kerak.
• Tom yopish materialini yotqizishda, uning ostida burmalar bo'lmasligi kerak. Shuningdek, havo cho'ntaklari hosil bo'lmasligi kerak.
• Evro Roferid, oddiy tom yopish materialidan farqli o'laroq, bir qatlamga yotqizilishi mumkin.
• Evro tomni yopish ruloroidi bir-biriga zid, ya'ni avvalgi qatlamga to'g'ri keladi. Odatda, bir-birining kengligi 150 mm.
• Kamida 100 mm tomonidan oqish uchun suv o'tkazmaydigan moddalar yaqin atrofdagi garajlarga o'tishi kerak.
• Xavfsizlik, shuningdek, xavfsiz ishlashi juda yaxshi, shuningdek, lehim lampasi mos keladi. Ammo bu katta miqdordagi yoqilg'ini talab qiladi.
• Siz shuningdek gaz yonishini ishlatishingiz mumkin. Bu lehim lampadan ko'ra samaraliroq, ammo gaz marshlari tufayli xavfliroq. Bularning barchasi isitish moslamasini tanlashda hisobga olinishi kerak.

Evro Raeoid foydasiga yuqorida keltirilgan barcha afzalliklarga qaramay, oddiy tom yopish materiali talabga ega, chunki uning narxi zamonaviy hamkasbidan ancha past. Shunday qilib, garajning tomini qoplash narxi demokratik bo'ladi.

Oddiy tom yopish materialini yotqizish quyidagicha amalga oshiriladi:

1. Tom yopish materialini yopishdan oldin, u juda mos keladi, shunda u tekislanadi. Yuklash uchun maydonning etishmasligi bilan siz materialni boshqa tomondan orqaga qaytarishingiz mumkin.
2. Odatda pastki nuqtadan yotqizilgan. Baza eng yaxshi mastik bilan ishlov beradi. Bitumdan kamroq plastmassa, vaqt o'tishi bilan katta harorat farqi va yoriqlariga bardosh berishi mumkinligi sababli.
3. Bazaga murojaat qilishdan oldin, mastiya 200 darajagacha isitiladi va bazaga qo'llaniladi.
4. Shundan so'ng darhol tokkoroidning mastikasi bilan surtilgan taglikka qo'yilgan. Shuningdek, ular bir-birining yaqin atrofda yotqizilgan va bir xil mastik orqali qayta ishlangan.

Bularning barchasiga asoslanib, hatto kassa xarajatlariga qaramay, tom yopish materialidan foydalanish tom yopish materialini qoplashdan oldin eng oqilona.

Garaj qoplamalari materiallari

Endi garajning tomini qanday qoplash haqida o'ylash vaqti keldi. Tom yopish materialini tanlashda, maslahatlarimizga rioya qilish tavsiya etiladi:

• Chakana savdo do'konlarida bugungi kunda tom uchun juda katta materiallar mavjud, shuning uchun barchasi garajning tomini va pulingizni qoplash narxiga bog'liq.
• Garaj tomini qurish uchun materialni tanlaganingizda, u erda kirib boradigan qaroqchilar imkoniyatini hisobga olishingiz kerak. Aniq, mumkin emas!
• Garaj uyning yaqinida joylashgan bo'lsa, biz uyning o'zi kabi material bilan bir xil material bilan qoplanganligini maslahat beramiz.
• Uydan yoki uning joyidan garaj kooperativida joylashgan garajni yoki uning joylashgan joyini etarli darajada olib tashlash tavsiya etiladi.

Gofrirovka qilingan taxta

Bunday materialning tomi katta ustunlikka ega, u yog'ingarchilikni kechiktirmaydi. Gofrirovka tubiga o'z-o'zini o'zi boshqarish vintlari o'rnatilgan. Gofrirovka qilingan taxta choyshabining hizalanishi haddan tashqari oshirildi. Gofrirovka qilingan taxtaning qirralari odatdagi har bir to'lqinda joylashgan har ikkinchi katakchada haddan tashqari va konkida biriktirilgan bo'lishi mumkin. Maxsus profil, yonbosh, tomning qirralari yordamida beriladi. Bunday tomning xizmat muddati 50 yil davom etadi.

Tevali qoplama

Massulilar Asbest tsementidan yasalgan pechka. Bir oz vaznga ega. Varaqlarga yotishdan oldin, teshiklar maxsus tirnoqlar uchun qilingan. Karnayni o'rnatish, shuningdek, gofrirovka qilingan taxta kabi amalga oshiriladi. Slate mahkam o'rnashishini ta'minlash kerak va buning uchun Mayonriylik chiptalarning burchaklari ichkarisidir.

Bugungi kunga kelib, bugungi kunda qoplash asta-sekin gofrirovka qilingan kengash foydasiga pozitsiyasini yo'qotmoqda. Axir, bu uning parametrlarida - operatsion hayot va o'rnatish vaqti. Aytgancha, galvanizli bezda biror narsani kesish kerak emas.

G'altak

Evro shifrlari (Ondulin) bugungi kunda garaj tomlari uchun eng arzon materialdir. O'rnatish juda oson va yengillikka ega. O'rnatish paytida yoriqlar paydo bo'lishi uchun juda ehtiyot bo'lish kerak. Ular maxsus plomba bilan to'ldirilishi tavsiya etiladi.

Jarayonda tomning belgilangan qismlarini aylanib o'tish taqiqlanadi. Shuni yodda tutish kerakki, garaj uchun bunday tomni tanlashda u tezda yonadi. Shuning uchun siz ishonadigan ishlab chiqaruvchilarning mahsulotlarini tanlashingiz kerak.

Po'lat katlama tomi

Garajning metall tomi qishda ham o'rnatilishi mumkin, chunki bu juda moslashuvchan. Bunday tomning ilgaklari bilan bog'langan. Ammo kam kuchning bir kamchiliklari mavjud. Temirdan yasalgan tomni issiqlik va gidroizolyatsiya qilishdan oldin kerak. Aks holda, haroratning muvozanati yil davomida noqulay bo'ladi.

Rayerid

Agar siz asosiy qoplama uchun tom yopish materialini tanlasangiz, unda bunday holatda qattiq tom tarami doimiy bo'lishi kerak. Tom yopish materialini qo'yishning soddaligi shundaki, u rulonlarda sotiladi. Ammo siz bitta rulon bilan ololmaysiz deb o'ylashingiz kerak!

Birinchi qavatni qo'yishdan oldin biz bazani bitum moyi bilan yopamiz. Styling konkida parallel ravishda amalga oshiriladi. O'rnatish moslamasi. To'plam uzunligi kamida 15 sm bo'lishi kerak. Tomning chetidagi tom yopish materiali 20 sm uchun o'ralgan bo'lishi kerak. Yaxshi mahkamlash uchun birinchi qatlam mixlar bilan mixlanadi.

Keyin keyingi qatlamni qo'ydik, uni oldindan belgilaymiz. Yaratish oldingi qatlamning chiziqlari uchun perpendikulyar amalga oshiriladi, bu esa burmalar yo'qligi kerak. Ular operatsiyani ishlatish uchun yaroqsiz qilishlari mumkin. Qisqalar xuddi shu tarzda o'ralgan. Keyin, biz sirt moyini yasabmiz va keyingi uchinchi qavatni yotqizamiz. Tom yopish materialidan tomi taxminan 15 yoshda.

Polikarbonat

Ushbu materialning barcha xususiyatlarini haroratli harorat rejimi bilan saqlab qoladi. Polikarbonat ikki xil - yaxlit va tuzilgan. Birinchi qarash shaffof va stakanga juda yaqin. Shuning uchun bu tekis tomlarni qurish uchun ajoyib variant.

Yana bir tur - uyali va uyali pilikarbonliklar deyiladi. Qurilishda u juda mashhur va sarg'ish, akril oynaga ega. Bu juda moslashuvchan deb hisoblanadi, shuning uchun u murakkab tuzilmalarda qo'llaniladi. U turli o'qlarga, kimyoviy ta'sirlarga yuqori qarshilikka ega.

Shunday qilib, garajning tomini qoplash uchun bugungi kunda tom yopish materiallari mavjud. Ularning har biri o'zlariga xosdir. Ammo siz qaror qilasiz. Shuning uchun ushbu mavzu bo'yicha tavsiyalarimizga e'tibor bering.