Зроби гаражні будівництво

Автомобіль для справжніх автомобілістів - це не лише засіб транспортування, але й надійний союзник, друг та захоплюючий дизайнер. Автомобіль доглядає, змінюються свічки запалювання, наливається масло, наливається чудове паливо. Але найвищий прояв догляду - це будівництво гаража своїми руками. Такі конструкції по праву називають найнадійнішими, оскільки їх спорудили скрупульозні власники транспортних засобів, які найкраще знають, яка житлова площа потрібна для їх чотирьох -колісних залізних друга. Крім того, заощаджуються гроші від сімейного бюджету, оскільки зайві матеріали не купуються, а різні дорогі послуги не використовуються.

Зберіть дизайнера гаража через кілька днів

 
Зміст:

1. Оформлення документації
2. Типи гаражів
3. Будівництво гаража на своїй ділянці
   • Проект гаража
   • Вибір місця
   • Матеріали для будівництва
   • Земляні роботи та фундамент
   • Гараж
   • Гаражні ворота
   • Стіни в гаражі
   • Перекриття та дах
   • Підлоги та сліпа зона
   • Обробка та опалення
   • Вентиляція гаража
   • Оглядова яма
   • Вхід до гаража

Оформлення документації

Домашній гараж, який побудований на земельній ділянці, яка не призначена для будівництва, вважається самоконструкцією з точки зору законодавства. Те саме стосується ситуації, коли робота проводиться на землі, яка не належить власнику автомобіля. Дозвіл для готової будівлі не потрібно виконувати, якщо:

• гараж - це не капітал (металеві та каркасні будівлі);
• структура не була споруджена для комерційних цілей на літній котедж або садовій ділянці;
• конструкція - це опорна конструкція.

Усі інші варіанти несанкціонованого розвитку підлягають легалізації. Сюжет землі також підлягає дизайну, якщо така процедура раніше не проводилася.

Типи гаражів

Притулки для автомобілів по -різному побудовані. Все залежить від фінансових можливостей, особистих уподобань та існуючої території розвитку. Гараж може бути прикріплений до будинку з кінця країни або житлового будинку або за ним, або вбудований у сам будинок.

Існують гаражі, побудовані -в зсуві підлоги, однак ця композиція створює незручності під час роботи. У продажу є збірні структури. За бажанням ви можете влаштувати навіс. Ціна будівництва гаража такого типу допустима. Ця структура є найпростішою, але в той же час ненадійний варіант.

Але найпопулярнішими є окремі гаражі, які найкраще бути ближче до входу в земельну ділянку, щоб цінні квадратні метри їли через всю територію. Ви можете розмістити гараж на лінії розвитку, щоб гаражні ворота виходили прямо на вулицю. Такі будівлі є столицею цегли з фронтовим або плоским дахом, частина побутового блоку або збірних металевих конструкцій.

Будівництво гаража на своїй ділянці

Так настав довгий час початку будівництва гаража. Як і будь -яка інша робота, будівництво притулку для автомобілів спричинить багато проблем, але також не трохи задоволення, що дозволить йому значно врятувати. Переглянувши фотографію будівництва гаража, ви отримаєте море позитивних емоцій. І результат вас не засмутить!

Проект гаража

Початок будь -якого будівництва - це проект. Вам не потрібно використовувати рулон малюнків, але якщо ви маєте намір створити щось справді вартим, об'єкт повинен спочатку малювати та описати.

Перш за все, на етапі проектування вам потрібно визначити наступне:

1. Завдання, які вирішать гараж. Вирішіть, чи буде притулок подавати виключно на парковці автомобіля, чи будуть ремонтні роботи? Чи можете вам знадобитися спостереження? Запишіть усі свої побажання на папері.
2. Розміри притулку у висоту. Ці параметри визначаються на основі характеристик та розміру сайту, на якому буде споруджено гараж, та з завдань, які він вирішуватиме.

Якщо це потрібно лише для паркування автомобіля, достатня площа 3 на 6 метрів (якщо ваш автомобіль не є хаммером). У такій кімнаті ви можете вільно розмістити машину до 2 і довжиною 4,5 метра. У той же час 50 сантиметрів залишиться уздовж гаража з обох боків, щоб відкрити двері та зручний вихід з машини, а перед ним - місце для паркування.

Висота гаража повинна бути достатньою для проходження машини - 1,5 - 1,9 метра. Але краще прив’язати цей показник до розміру воріт висотою 22,5 метрів. Якщо ви не є власником престижного іноземного автомобіля, який має довжину до 5 метрів і ширину до 1,9 метра, розмір гаража слід збільшити.

Якщо планується розмістити додатковий льох і робочий стіл, розміри, звичайно, повинні бути ще збільшені. Однак у великому гаражі зручно ремонтувати та підтримувати машину, а на стелажах та полицях ви можете мати інструменти, комунальні начиння та сезонні шини. При покритті притулку для двох автомобілів, крім машини, обертання між транспортом, необхідно забезпечити додаткову відстань щонайменше 70 сантиметрів.

Вибір місця

Щоб вибрати місце для будівництва гаража, рекомендується розробити загальний план земельної ділянки та розмістити всі будівлі маєтку на ньому, враховуючи вогонь та санітарні та гігієнічні стандарти. Необхідно також врахувати розташування гаража щодо меж землі та будинку, а також зручності входу в гараж.

Гараж можна розмістити на лінії розробки та в глибині ділянки, якщо двері при відкритті не заважають руху автомобілів вздовж проїжджої частини; На відстані 1 метра від сусідньої землі, якщо вода не падає на неї, що тече з даху гаража.
Вхід до гаража згідно з прийнятою санітарними стандартами повинен розташовуватися не менше ніж за 10 метрів від вікон сусідніх будинків.

Норми пожежі також диктують їхні вимоги: Окремий гараж рекомендується розміщувати не ближче, ніж 9 метрів від будинку, і не ближче, ніж 15 метрів від будівель, закінчених полімерними матеріалами.

На цьому етапі необхідно перенести ескізи на аркуш паперу в реальну зону. На цьому етапі потрібно десяток кілочків, які мають довжину сорока сантиметрів, важкий молоток, рулетка на п’ять метрів, більше та нейлоновий шнур. Щоб прив’язати гараж до місцевості, слід визначити точку, в якій буде розташований один кут гаража, і положення автомобіля для машини відносно цієї точки в просторі.

Матеріали для будівництва

Будуючи гараж своїми руками, ви можете використовувати різні будівельні матеріали:

• цегла - це найвідоміший і дуже поширений матеріал, конструкція в цьому випадку є досить надійною;
• залізований бетон дозволяє побудувати надійний гараж, який буде розблокованим, ви можете демонтувати таку конструкцію в будь -який час;
• бетон з штабеля коштує менше, ніж цегла, але в процесі роботи більше праці -інтенсивна робоча сила, а безпека притулку нижче;
• метал дозволяє швидко побудувати конструкцію, а вартість будівництва гаража не є небо -високою, оскільки немає великих витрат на закладання фундаменту;
• дерево - це не найбільш підходящий матеріал для побудови гаража, не надійного та потребує постійної допомоги.

Земляні роботи та фундамент

Під час будівництва гаража земляні роботи виконуються вручну. Тренч під монолітним фундаментом повинен бути копаний шириною не менше 40 сантиметрів. Залежно від рівня замерзання ґрунту в певній області, глибина вибирається 0,6 - 1,2 метра. Як правило, глибини метра достатньо.

Зробіть дно траншеї не втрачаючи, тобто ґрунт слід вибирати до шару з природною щільністю. Обробіть стіни лопатою, щоб вони були вертикальними і рівними. Існує величезна кількість фундаментів для гаража. Але ми зупинимося на основі пляшки -бетону, що досить просто і відносно недорого.

Фундамент кнопки просто зроблений: звично покласти камінь сміху в траншеї в рядах і пролити кожен ряд цементним розчином, поки траншея не заповниться до верху. Щоб вилити ракети, візьміть розчин, що не нижче, ніж маркування 150. Для цього змішайте Portland Cement 400 з піском, виходячи з обчислення 2,5 відра піску на відро цементу. Вилийте воду, поки не буде досягнуто необхідної рухливості розчину, біля відра.

Гараж

Уздовж периметра траншеї для підвального пристрою слід встановити опалубку дощок із шириною близько 10 сантиметрів. Звичайно встановлювати опалубність на рівні. Якщо у вас нерівна платформа, тоді займіться найвищим місцем як основу, додайте десять сантиметрів до рівня підвалу і вже позначте горизонт з нього.

У підвалі необхідно влаштувати горизонтальну гідроізоляцію з декількох шарів покрівельного матеріалу, який закладається сухим. Потрібна гідроізоляція, щоб стінки гаража не поглинули капілярну вологу з землі. Перед конструкцією гаража та стін необхідно встановити гаражні ворота, які будуть закріплені в прокладці, коли стіна споруджується.

Гаражні ворота

Ворота повинні бути надійними та зручними у використанні. Вони розмахують, секції, ролики та підйом і житло. Ворота можуть відкриватися автоматично та механічно. Перший варіант є кращим, оскільки продукт відкривається з панеллю управління, не виходячи з машини. Однак варто забезпечити ручний режим у разі відсутності електроенергії.

Зробіть рамку крила воріт з дерев’яних брусків, які мають ширину 90-100 і товщину 50 міліметрів. Зовнішня сторона кадру пофарбована і згинає 6-мм фанеру на сирому фарбі. Поверніть заготовку і наповніть порожню порожнину між брусками ізоляцією безпосередньо на свіжу фарбу, щоб запобігти ізоляції вниз.

Після цього слід пофарбувати рамку з іншого боку та прибити фанеру або орган, також раніше пофарбований по всій поверхні. Результат - теплий бутерброд з фанери, ізоляції та органу. Саш гаражних воріт повинен бути повіслений з трьома металевими петлями таким чином, що полотно потрапляє у чверть, яке обрано в дзвінку, щільно.

Щоб збільшити міцність з'єднання зі стінкою до рами від воріт, вбудовані деталі зварені - круглі стрижні з діаметром 10-12 міліметрів. Прикладаючи стрижень, потрібно закрити шви. Ворота встановлюються вертикально, практикуючи перевірку з лінією або рівнем. Перевірте вертикаль на рамці воріт, вліво та вправо. Ви можете перемістити ворота невеликою лову або плоскими каменями, які розміщуються в кутах.

Стіни в гаражі

Після встановлення гаражних воріт необхідно почати закласти стіни, закласти шлаковий блок (пінопласт або цеглу) з шириною стіни 200 міліметрів із цеглою - звичайною ланцюговою кладкою: наступний ряд повинен перекривати шви попереднього ряд. Масонство повинно починатися з куточків. Тоді варто тягнути тонкий шнур між ними, а решту блоків прокладіть уздовж цього шнура. Потім ми піднімаємо кути, і процес повторюється.

Вертикальність стін рекомендується перевіряти за допомогою лінії сливи, приділяючи особливу увагу вертикальності кутів. Рівень перевіряє горизонтальні ряди. Подбайте про відповідний схил, щоб забезпечити нормальне стік дощової води. Кінцеві стінки гаража для цієї мети роблять різну висоту, роблячи верхній розріз бічної стінки нахилом.

Нахил повинен бути обладнаний на основі змін висоти: для кожного метра 5 сантиметрів. Наприклад, з довжиною гаража на 6 метрів загальна різниця досягне 30 сантиметрів. Щоб зробити нахил рівномірно, потягніть шнур, який ви будете орієнтуватися.

Крім того, рекомендується піклуватися про ешафони, необхідні при прокладанні стін вище 1,5 метра. Ви можете зробити подарунок - з будь -чого - старих дверних листів, дощок із станом, що вони легко витримують вагу однієї людини, кілька відрів з розчином та 5 6 будівельних блоків. Загальна вага становить близько 170 200 кілограмів.

Рішення для закладання стін гаражів змішується зі швидкістю одного відра цементу з маркуванням 400 на 4,5 відра піску. Не робіть розчин занадто рідким, він повинен досягти консистенції товстої сметани. Для того, щоб рішення було більш пластиковим і не розслабленим, додайте до нього половину передачі звичайної глини або вапняного тіста.

Зробіть висоту стіни з воріт приблизно 2,5 метра. Висота стіни, в якій нахиляється схил, повинна бути приблизно на 2 метри. При необхідності висота стін може безстрашно збільшуватися до 3, навіть до 4 метрів, але кладка в цій ситуації повинна бути підкріплена металевою сіткою кожні 4 5 рядів.

Перекриття та дах

Перекриття для гаража можна виконати на металевих балках з дошкою. Для перекриття потрібно запастися сталевими балками з висотою 100 120 міліметрів. Такі промені можуть забезпечити перекриття гаража, який має ширину до 6 метрів. Виберіть довжину променів на 20 25 сантиметрів більше, ніж ширина гаража, щоб вони потрапляли в стіну щонайменше на 10 сантиметрів.

Промені потрібно проводити через гараж, паралельно найкоротшій стіні з кроком 80 сантиметрів. Рекомендується закласти промені і закрити в довгу стінку, а потім повторити його нахил. Після цього перейдіть до швів стелі. Покладіть дошки з товщиною 40 міліметрів на нижні полиці балків, намагаючись перемістити їх якомога щільно.

Покладіть покрівельний матеріал поверх дощок, перекочуючи рулон по гаражу, щоб краї згиналися на 10 сантиметрів вгору. Налийте шлак, розширений глинистий або напів -рідкий міністерство Плутуса вздовж покрівельного матеріалу. Дах попереду і ззаду повинен виступати щонайменше на 20 сантиметрів за гаражною стіною, щоб захистити стіну від води. Козирки виготовлені з дошки, запускаючи під верхньою полицею променя.

На вершині шлаку зробіть стяжку з цементного розчину, який готується в пропорції як для кладки. Товщина стяжки ідеально принаймні 20 мм, і краще, якщо вона досягне 30 35 міліметрів. Скрізь потрібно виконувати, уникаючи сильних горбків і депресій. У такому вигляді дах гаража поглинає вологу, протікаючи навіть з невеликим дощем.

Щоб уникнути таких ситуацій, варто покрити дах водонепроникним матеріалом, використовуючи різновиди матеріалів з роликовими дахами. Матеріал покрівлі та всі модифікації (Bicrost, Aquaizol та Rubles) звично дотримуватися на даху двома методами: використовуючи бітумну масту або методом доповнення.

Рекомендується лікувати цементну стяжку перед покрівельним покрівельним матеріалом з бітумним ґрунтовкою або грунтовкою, інакше він не прилипне. Ви можете приготувати ґрунтовку самостійно: для цього вам потрібно змішати розтоплений бітум і дизельне паливо, або бітум і відходів моторного масла у співвідношенні від 1 до 3. Слід пам’ятати, що бітум виливається в олію (дизельне паливо), а не навпаки.

Необхідно приклеїти покрівельний гумовий килим разом. Вони починають стикатися з низької частини даху, рухаючись вгору по схилу, через клей рулону, з перекриттям не менше 10 сантиметрів. В кінці і на початку даху, покрівельний матеріал зазвичай викрадають на кінцевій дошці козирка. Перед встановленням променя його слід пофарбувати 2 рази, обробляти дошки антисептиком та фарбою з обох боків.

Підлоги та сліпа зона

У гаражі звично влаштувати підлогу на рівні затискача підвалу. Оскільки автомобіль буде їздити в притулку для автомобіля, найвищі вимоги накладаються на силу підлоги. Матеріал для підлоги бетон. Товщина шару досягає 8-10 сантиметрів. Земляна основа перед тим, як закласти бетонну масу, ретельно очищається та вирівнюється на горизонті.

Якщо вам потрібна заливка, його можна виконати невеликим гравієм або за допомогою піску з подальшим оздобленням. Для підлоги впорядковується готовий бетон M200. Або підготуйте розчин самостійно на основі наступної пропорції: 1 відра цементу, 3 відра невеликого подрібненого каменю та 2 відра піску. Візьміть не більше, ніж відро.

Щоб зробити підлогу навіть, вам потрібно витягнути шнурки або встановити маяки з профілю труби з точки зору рівня. Під час розміщення підлоги в гараж, звично прокладати бетон у порції без переривання. Якщо ви вирішили встановити маяки, тоді покладіть бетон між маяками смужок. Бетон після прокладання повинен бути ретельно витерти, і за бажанням та сміттям.

Поза гаражем потрібно влаштувати сліпу площу в ширину 50 сантиметрів. Вони виконують роботу аналогічно до підлоги, вперше розташувавши подрібнену кам'яну основу і поклавши бетон зверху. Товщина бетону на сліпому ділянці повинна бути приблизно 4-5 сантиметрів. Сліпа зона повинна бути з невеликим схилом, спрямованим з гаража, оскільки його призначення складається з усунення розплаву та дощової води від стін.

Обробка та опалення

Гараж не потребує спеціальної обробки, але не буде зайвим, щоб витерти стіну цементним розчином, або навіть в один шар, він оштукатурений і побілений. Ізоляція притулку для автомобілів - це відкрите питання, але жодна ізоляція не заощадить під час зимового холоду без примітивного нагрівального обладнання. Потепління можна здійснити за допомогою полістирольних плит з товщиною 5 сантиметрів, або напівріжними мінеральними вовняними пластинами.

Прикріплені та побудовані гаражі зазвичай теплі, оскільки вони нагріваються домашньою котловою кімнатою. Опалення гаража - це вода та електричне. Ви також можете встановити конвектори масла та інфрачервоні обігрівачі. Але в будь -якому випадку температура взимку повинна бути не менше 56 градусів Цельсія.

Пам'ятайте, що в занадто теплих машинах кімнатних автомобілів не живуть давно. Високі температури сприяють утворенню конденсату на тілі, призводять до корозії автомобільних частин та зменшення терміну служби.

Вентиляція гаража

Розташуйте в гаражі хороша вентиляція подачі та вихлопних газів, через які запах гарячих олій та бензину буде вилучено з кімнати, а також вихлопні гази, що сприяє сушінням машини та створює нормальний обмін повітрям, що становить 180 м3/год для однієї машини.

Ефективна вентиляція передбачає 610-кратний обмін повітрям. Для того, щоб забезпечити це, звично використовувати три режими вентиляції: комбіновані, механічні та природні. Найбільш недорогий і простий спосіб - це природний обмін повітрям. У нижній частині воріт встановіть решітки живлення. Спеціальний вихлопний пристрій буде знятий з гаража через дефлектор, який розташований в кінці вихлопного протоку.

Протока в гаражі розташований біля протилежної воріт стіни. Подібна конструкція працює таким чином: Саме важке свіже повітря потрапляє в гараж через решітки живлення, витісняючи менш щільну розроблену. Для забезпечення ефективної вентиляції перехрестя системи живлення має бути більше, ніж витяг вихлопів у 2 рази. Але природний режим має свої недоліки, оскільки він залежить від різних зовнішніх факторів: різниці у внутрішній та зовнішній температурі, а також тиску вітру.

Якщо в гаражі встановлено вентилятор вихлопу, отримується комбінована вентиляційна система. Він встановлений у протоці, який проходить через дах гаража або в стіну. Недоліки такої системи перебувають у постійній роботі вентилятора вихлопу, відсутність фільтрації та нагрівання повітря, що надходить з вулиці.

Механічна вентиляція не має перелічених недоліків, оскільки в цьому випадку спеціальні пристрої системи вихлопу та подачі відповідають за видалення та потік повітря. Вентиляція живлення складається з фільтра, вентилятора та нагрівача. Повітря потрапляє в систему через вентиляційний канал, нагріває, фільтрує та заходить у кімнату через дистриб'ютор повітря. Відпрацьоване повітря видаляється через вентилятор вихлопу.

Оглядова яма

Оглядова яма вважається бажаною частиною гаража, оскільки сучасні машини час від часу потребують обслуговування та ремонту. Для деяких власників автомобілів пристрій спостережливого отвору, швидше за все, є даниною моди та звички, ніж необхідність.
Але якщо ви вирішите бути ямою, то почніть працювати з її маркуванням на поверхні місця гаража. Рекомендується перемістити яму спостереження на 10-20 см праворуч відносно центральної осі, щоб збільшити вільний простір з лівого боку для руху водія та макет робіт.

Довжина ями повинна бути рівною довжині автомобіля за вирахуванням ширини бампера. Це робиться так, щоб ви випадково не потрапили у відкритий отвір. Щоб відремонтувати задню та передню частину автомобіля, автомобіль повинен бути просунутий вперед або назад.

Краще не оснастити вхід до ями через небезпеку травми, крім того, у ямі завжди буде підвищена вологість, і тому дерев’яна сходи буде дуже швидко гнити. Замість сходів рекомендується зробити кілька кроків шириною 30-35 сантиметрів і 30-40 сантиметрів у кроках. Кроки повинні бути налиті бетоном зі стінами ями.

Поверхня кроків гарна для використання під час інструментів для інструментів, ви можете покластися на них, щоб створити додаткові зусилля під час підняття важких частин машини. Доцільно обробляти верхні кордони для захисту від руйнування. Кути повинні бути посилені - щоб зварювати металеві болти або стрижні для твердого кріплення в бетоні коробки спостережної ями.

Обов’язковим є встановлення обмежувальної смуги вздовж країв контуру ями, ззовні, необхідно зробити овал, що автомобіль відштовхується з ями - коли він прибуває до нього, колесо ковзатиме з бар назовні.

Далі ви можете використовувати різні варіанти закриття ями за допомогою кришок. Обрамлення контуру ями та кришки збирається з щитів, які складаються з трьох до чотирьох дощок, які мають товщину 40 міліметрів. Для полегшення руху вздовж ями щитів у нижній частині дощок вставляються кульки, які відрізняються діаметром 15-20 міліметрів.

Вхід до гаража

Дорога до гаража повинна обов'язково входити в дизайнерську документацію. Тип покриття, з одного боку, повинен відповідати стилю притулку для машини, з іншого боку, потрібно врахувати особливість ґрунту, рівень ґрунтових вод та геологію ділянки. Легка масонська версія передбачає кріплення цегли або плитки з рішенням, деякі рішення передбачають засивок піску, гравію та розташування дренажу.

Нарешті, під'їзну дорогу потрібно пов'язати з єдиною гармонійною системою з садовими доріжками, враховуючи потреби власників будинку, оскільки такі транспортні шосе поділяються на функціональні зони. Рекомендується забезпечити стилістичну сумісність різних покриттів.

Шлях доступу до гаража повинен мати тверде і навіть покриття, яке може бути зроблено з бетонних плит, кучерявими елементами бруківки або асфальту. Така міцна основа захистить доріжку від розколу під вагою машини. Під час будівництва під'їзної дороги до гаража необхідно дотримуватися технології будівництва гаража та дороги, оскільки без нього, з настанням весни, доріжка може поміняти стежку, і плитка може піти.

Таким чином, ви вже знаєте, як побудувати притулок для автомобілів своїми руками. Щоб виправити матеріал, подивіться відео про будівництво гаража, після чого ви можете запастися необхідними матеріалами та інструментом і негайно почати роботу!