Бетонна підлога в гаражі: наливання бетону, малювання власними руками

Навіть на етапі проектування гаража вони думають про те, яка підлога буде. Іноді вони залишають земляну або ущільнену асфальтову крихту. Але найчастіше це робиться конкретним. У цьому випадку підлога довговічна, міцна і стійка до вологи. Але всі ці параметри будуть лише у випадку правильної технології для заповнення екрана. У статті розповідається про те, як правильно заповнити підлогу в гаражі та обробити її, щоб збільшити експлуатаційний період.

Зміст:

1. Переваги та недоліки бетонної підлоги в гаражі
2. Своїми руками, бетонна підлога
   • Підготовчі роботи
   • Арматура та підготовка стяжки
   • Своїми руками
   • Вирівнювання бетонного стяжки
   • Досягти максимальної міцності при затвердінні бетону
3. Як відполірувати бетонну підлогу своїми руками
   • Етапи шліфувальної роботи з бетонної підлоги
   • Відшкодування бетонної підлоги шліфуванням
4. Як намалювати бетонну підлогу
5. Яке покриття підлоги вибрати для гаража

Досить високі вимоги завжди висуваються на підлогу гаража, наприклад:

• велика сила. Високі навантаження постійно будуть на підлозі, вага самого автомобіля, стійки з запасними частинами, інструментами тощо;
• Імунітет до хімічних речовин. При ремонті автомобіля часто виникають ситуації, пов'язані з витоком гальмівної рідини, нафти або бензину;
• вологостійкість. Влітку, після дощу, з машини протікає досить багато води, але взимку в гаражі буде особливо багато вологи, коли сніг прилипає до порогів машини і починає ховатися в гаражі.

Переваги та недоліки бетонної підлоги в гаражі

Основними перевагами є сила, довговічність та доступна ціна. Саме ці три фактори відіграють вирішальну роль у виборі фундаменту підлоги в гаражі. У нього є кілька недоліків.

• Підлога в гаражі піддається інтенсивному стирання, особливо якщо автомобіль щодня доставляє його. Через те, що існує стирання та утворення сірого цементного пилу, який осідає на предметах, які були в гаражі давно.
• Бетонна підлога, необроблена захисним покриттям, має пористу структуру. Якщо ви пролили рідину з гострим запахом на ньому, вона швидко поглинається, а приміщення не може бути провітрюється тривалий час.
• Процес конкретного підлоги сама підлога дуже трудомісткий і довгий. Це неможливо зробити якісно. Але всі ці недоліки виправлені, достатньо знайти службовця, що допомагає та запастися спеціальними засобами.

Своїми руками, бетонна підлога

Робота буде розділена на:

• підготовчий етап;
• підкріплення;
• конкретний;
• закінчити.

Для кожного етапу роботи доцільно використовувати лише високоякісні матеріали та спеціальне обладнання, яке можна взяти напрокат.

У пошуках дешевики характеристики сили основи можуть бути дуже постраждалими, що призведе до тріщин, стирання та потребує ремонту достроково.

Підготовчі роботи

Порада: Рекомендується негайно забезпечити теплоізоляційний шар підлоги. Навіть якщо гараж сьогодні не нагрівається, така потреба може виникнути в будь -який момент, і не буде способу ізолювати підлогу. Крім того, утеплена підлога не підлягає сезонним температурним сплеском, а це означає, що покриття триватиме довше.

• Перш за все, вони копають яму по всій ділянці гаража на глибину 0,5-1 м Шар повинен бути не менше 40 см.

• Зверху є піщана подушка з річкового або кар'єрного піску з шаром 20 см. Вона повинна бути добре вирівняна та ущільнена. Ви можете використовувати воду з розпилювального шланга, але краще використовувати вібраційну пластину. Після цього ви можете ходити по піску, як на твердій поверхні, не падаючи.
• Пісок повинен бути не лише ущільненим, але й вирівняти горизонтально, використовуючи довге правило. При необхідності поверхні надається бажаний кут нахилу. Але ми повинні прагнути, щоб різниця висоти не перевищувала 2 см по всій довжині підлоги.
• Існує така річ, як капілярний підйом води. Тобто незахищена бетонна основа може бути пошкоджена водою знизу. Тому перед заливанням потрібно зробити гідроізоляційний шар. Для цього використовуйте поліетиленову плівку, покрівельний матеріал або будь -який інший рулоний матеріал з абсолютною стійкістю до вологи. Він покладається на всю поверхню основи смугами смужок один на одного при 15 см і з однаковою надбавкою на стінах.
• Гідроізоляційний матеріал розміщується обережно, він повинен лежати рівномірно, я не утворюю складки та вм'ятин. Положення, що залишилася вздовж краю, повинна бути вище, ніж висота обробки бетонної підлоги в гаражі. Щоб він не заважав бетонному, рекомендується виправити його до стіни.

Порада: Багато хто не надає важливості до гаражної ізоляції, оскільки вони не планують його нагрівати. Але бувають випадки, коли ремонт автомобілів потрібно проводити в холодний сезон, тоді зігріти кімнату буде дуже важко і дорого. Утеплюючи стіни, дах і підлогу, гараж може бути швидко теплим і зручним для роботи всередині. Крім того, навіть без нагрівання автомобіль взимку в утепленому гаражі не замерзає, як на вулиці і завжди починається.

• Теплоізоляційний матеріал покладається на гідроізоляцію. Найдешевша піна, але вона може гризти мишей. Найкраще використовувати екструдовану полістирольну піну, наприклад, піну -полекс із системою шипа/канавки. Тарілки товщиною 2,5-5 см щільно покладаються один на одного, але з зазором 2 см зі стінами.

Арматура та підготовка стяжки

• Навіть пасажирський автомобіль має велику вагу, тому бетонна підлога повинна бути підсилена якісно. Якщо бетонна підлога зроблена своїми руками, краще взяти готову арматуру сітку з клітинами. Якщо відбувається пом'якшення арматури, то ви можете придбати склопластик і прив’язати його самостійно.

• Клітини готової сітки повинні становити 10 х 10 см або 15 х 15 і діаметр дроту не менше 6 мм. Він повинен бути розміщений так, що при його заливці він розташований посередині бетонної товщини. Якщо вона опуститься внизу, то страждає сильна основа і виникне ймовірність розтріскування. І якщо вище, це може незабаром викрити і з’явитися. Для цього продаються спеціальні підставки для фіксації, їм дозволяється замінити їх на цегли або шматки бетону. Підсилення повинно лежати щільно на опорах і не падати під час заповнення. Ця вимога є універсальною, а також просунута при організації бетонної підлоги в приватному будинку своїми руками.
• Для приготування бетону в кількості, необхідних для заповнення підлоги в гаражі, знадобиться бетонний змішувач. Процес простий, що найголовніше, вибрати правильні пропорції. Щоб отримати суміш хорошої якості, потрібно придбати цемент бренду M400, а ще краще M500 та змішати з ACD у частці 1: 3. По -перше, цемент і попку наливають у бетонний міксер і змішують, і воду поступово додають. Його об'єм додається індивідуально і може змінюватись для кожної замішування. Розчин змішується протягом декількох хвилин, якщо це необхідно, додаючи воду.
• Ви можете зробити це простіше і придбати готову суміш, точна кількість води вже вказана на упаковці, яку потрібно буде додати. Це гарантує отримання якісного рішення та тривалий термін служби отриманої бази. Це пов’язано не лише з ретельно перевіреним співвідношенням компонентів, але і з додаванням пластифікаторів та волоконно -клітковини.

Своїми руками

• Далі посібники встановлюються для наливання бетонної підлоги в гараж. Для цього підходять навіть дерев’яні батончики або металеві прямокутні труби. Їх рекомендується розташувати в напрямку виходу з гаража. Для відтоку зайвої води з підлоги потрібно зробити невеликий кут нахилу близько 1-2 градусів на 1 м.
• Якщо основа готується правильно, має рівну поверхню і потрібну висоту, тоді путівники просто закладені. В майбутньому їх вивозять із стяжки, а отримані канавки заповнюються розчином і вирівняні.
• З нерівною або занадто низькою базою, путівники повинні бути додатково виставлені. Щоб підвищити висоту, вони поклали під ними потрібну кількість цементного розчину і чекають, коли він повністю затвердне. У цьому випадку путівники вже знаходяться в стяжці і не видаляються під час фінішу.

Порада. Найкраще використовувати пінопласт -Полеекс 5 см, розрізаний на смужки, ширина яких дорівнює висоті стяжки.

• Робота з готовим бетоном проводиться швидко, оскільки рішення дуже швидко захоплюється. Вони починають наповнювати заливку з одного з далеких кутів. Розчин виливають негайно до потрібної висоти (що залежить від передбачуваних навантажень і може бути від 30 до 80 см). Для більшої міцності всі бульбашки повітря повинні бути видалені, найзручніше використовувати лопату з імпровізованих засобів, що застрягло у свіжоприкладеному розчині з багатичними швидкими рухами.

Вирівнювання бетонного стяжки

• Перш ніж вийти з бетонної підлоги своїми руками, ви повинні переконатися, що всі путівники повністю закриті рішенням.
• Для вирівнювання вам знадобиться довге правило, яке негайно піде на 2 або 3 путівники. Це може бути звичайна дерев’яна залізниця, головне - це навіть. З його допомогою вони починають робити прогресивні рухи з найвищої точки до схилу.

• Часто ями виявляються в процесі, їх слід негайно заповнити розчином і вирівняти. В ідеалі необхідно досягти абсолютного монолітації покриття без припливу. Це зможе зробити це лише, виконуючи всі роботи одночасно. Тут слід мати на увазі, що через 4-5 годин рішення зрозуміє, і подальше вирівнювання буде неможливим. З великою площею підлоги в гаражі, буде зручніше замовити змішувач із бетоном, ніж замішувати рішення самостійно

Досягти максимальної міцності при затвердінні бетону

• Зволожувати 2 рази на день. Коли бетонна суміш загартовує, волога випаровується дуже швидко від поверхні, що призводить до появи тріщин. Вода буде випаровуватися особливо швидко, якщо гараж ще не побудований, а сонячне світло світить на підлозі, або з вітру, що відбувається з чернетками. Досить вранці та ввечері, щоб змочити поверхню стяжки водою з шланга або поливу, щоб запобігти подальшому розтріскуванню.

Робити -це -це бетонне відео на підлозі

Порада. Не завжди можливо зволожувати підлогу так часто, в цьому випадку рекомендується використовувати спеціальні мембранні композиції. При застосуванні їх на поверхню створюється валик або розпилення, створюється тонке покриття, що запобігає інтенсивному випаровуванню вологи. Його потрібно використовувати через пару годин після заливання.

• Захистіть від прямого сонячного світла та вітряного вітру. Коли верхній шар хапається, рекомендується покрити всю область плівкою. Це не тільки врятує бетонну підлогу від сонця та чернетки, але й захистить від випадкового отримання бруду. Ви можете видалити його за тиждень.

Як відполірувати бетонну підлогу своїми руками

Подрібніть не тільки стару бетонну підлогу, але й нове стягнення. Вирівнювання поверхні дозволяє підготувати її до подальшої обробки.

• Шліфування досягається шліфуванням, тому на ньому утворюються чіпси. Отримавши додаткову силу, бетонна підлога є більш економічною в експлуатації, тріщини на ньому рідше зустрічаються. Крім того, стійкість до вологи бетонної підлоги збільшується, що особливо важливо для гаража.

Порада: Якщо бетонна підлога в гаражі була висипана тривалий час і від вологи, що ввійшла в її пори, розтріскнута і почала розсипатися, її слід відремонтувати. У цьому випадку шліфування видалить пошкоджений верхній шар, його буде достатньо, щоб застосувати захисний склад зверху.

• Бетонний стягнутий особливо добре, що містить тонкий подрібнений камінь. При використанні піску або PGS щільність може бути занадто великою або низькою. У першому випадку це буде важко шліфувати, а в другій міцності зменшиться.

Загалом є два способи подрібнити бетонну підлогу - мокру і сухість. Інструменти використовуються однаковими, але складність та вартість відрізняються.

• МОГО МЕТОДА. Найчастіше його використовують у громадських місцях, коли до бетонної суміші додається мармурова або гранітна крихта. Це чудовий спосіб створити прекрасну мозаїчну підлогу. Але під час роботи утворюється багато бруду, що ускладнює контроль якості візуального якості отриманої поверхні.
• Сухий шлях. Найзручніше, якщо планується подрібнити підлогу в гаражі своїми руками. При обробці утворюється багато цементного пилу, тому спеціальне шліфувальне обладнання оснащене пилососом. У цьому випадку всі можливі порушення негайно видно.

Порада: У деяких випадках купувати дороге обладнання для роботи в гаражі. Якщо його неможливо взяти напрокат, ви можете використовувати звичайну шліфувальну машину з мискою з діамантовим розпиленням. Абразивний диск повинен бути невеликим, це не перевантажуватиме коробку передач.

Етапи шліфувальної роботи з бетонної підлоги

• Подрібнення бетонної підлоги в гаражі може розпочатися через тиждень після його начинки. По -перше, дозволено зробити лише один уривок, під час якого видаляється верхній шар, в якому найбільша кількість цементного молока. Знявши його, залишатись найбільш довговічними шарами. А фінішне шліфування проводиться лише після повного дозрівання бетону через 30 днів.
• Якщо бетонну підлогу в гаражі виливали тривалий час і на ній утворилися ділянки з елементами ерозії, потрібно буде подрібнити його, поки вони не будуть повністю зникнути. Для цього найзручніше використовувати абразив для шліфувальної машини з 40 одиниць.

• Після початкового шліфування рекомендується вилити всю площу підлоги спеціальним просоченням загартовування. Міни збільшують зносостійкість бетонної підлоги, що особливо важливо для гаража. Композиція має рідку консистенцію, тому зручно налити її і вирівняти його на поверхню з роликом з довгою ручкою. Пориста структура бетону поглинає його досить активно, тому вам доведеться повторити процедуру кілька разів, поки композиція не утворить плівку на поверхні. Вся підлога повинна бути добре насиченою, щоб не було сухих ділянок. Залишається затвердіти.
• В кінці виконують шліфування, використовуючи абразивну з деталізацією до 300 одиниць. Отримана підлога буде гладкою та довговічною.
• Найчастіше в гаражах підлоги не покриті оздоблювальними матеріалами, тому ви можете додатково захистити підлогу шляхом полірування. Для цього використовується однакова шліфувальна машина, на ній встановлено лише абразивний від 1500 та до 3000 одиниць. Це досить довга робота, але це виявляється ідеально гладкою, майже глянсовою поверхнею з високими стійкими вологими якостями.

• Зазвичай таким чином вони відшліфували бетонну підлогу в будинку своїми руками. Оскільки він стає імунітетом до хімічних реагентів і легко промивається.

Відшкодування бетонної підлоги шліфуванням

Вилити нове стяжку в старому гаражі часто дуже важко. Це вже вимушено великою кількістю речей, шафами тощо. Це займе занадто багато часу та зусиль. Тому ви можете відремонтувати лише цю частину підлоги, яка залишається відкритою і вимагає заміни.

• Найчастіше з тривалою експлуатацією з важким обладнанням, з’являються тріщини з бетонним покриттям, арматура або вибоїни.
• На краях вибоїн, порізи здійснюються шліфувальною машиною на глибину 2-3 см за допомогою спеціального алмазного диска, призначеного для різання природного каменю. Яма очищена перфоратором, видаляючи весь старий бетон на місце вирізання.
• Далі обережно видаліть все сміття та пил, утворений вологою тканиною. Після висихання поверхню обробляють прониклим ґрунтовкою. Потім бетонний розчин розводить. Якщо об'єм роботи невеликий, зручно придбати вже упаковану суміш для ремонту, в якій потрібно лише додати воду. Він наповнений підготовленою областю і вирівнюється шпателем.

• Склад дупи не схопився, відремонтована секція вирівнюється довгим правилом за рівнем з підлогою, щоб вона не говорила і не мала поглиблення. І вони залишають Гарден.
• Для такої невеликої роботи немає сенсу використовувати спеціальну шліфувальну машину. Досить змінити диск на шліфувальній машині з бажаним розміром абразивного та польського вручну.
• На закінчення його слід покривати тим самим захисним матеріалом або композицією, який обробляв всю підлогу в гаражі.

Порада: Навіть якщо на підлозі є невелика тріщина, важливо її вчасно відремонтувати. Для цього він розширюється шліфувальною машиною з алмазним димом шириною 8-10 см. Він також очищається від бетонного пилу і грунтується бажаним розчином. Як ремонтна суміш, необхідно вибрати композицію, що включає кварцовий пісок, а не річку. Але з шліфуванням ви не повинні поспішати, як правило, суміш трохи осідає в таких випадках, і через деякий час ви повинні додати її до рівня підлоги. В кінці роботи проводиться шліфування та покриття захисним композицією.

Як намалювати бетонну підлогу

Живопис бетонної підлоги проводиться з однією метою збільшення експлуатаційного періоду. Хоча це також впливає на зовнішній вигляд. Буде приємно бути в прекрасному та сучасному гаражі, а отже, слідкувати за його станом. Сучасні захисні фарби для бетонних поверхонь захищають їх від впливу хімічних реагентів та від механічного зносу. Найчастіше використовують поліуретан, епоксидні та алкідні емалі та фарби.

• Епоксидна фарба Для бетонної підлоги в гаражі це краще. Він має двокомпонентну композицію, тому він вимагає підготовки перед застосуванням. Після висихання він утворює дуже сильний тонкий шар, який має високу стійкість до агресивних композицій, гідроізоляційних характеристик та високої стійкості до зносу.
• Алкідні фарби Хоча вони готові до використання і не потребують змішування, перед малюванням потрібно нанести пару шарів праймерів. Бетонна підлога з алкідом буде стійкою до вологи та довговічною.
• Поліуретанова емаль Створює суцільну глянцеву поверхню, яку легко очистити. Він також продається у вигляді двоповернентової композиції, яка змішана перед використанням. Його головний недолік вважається дуже тривалим періодом повного висихання, що майже 2 тижні. Правда, ви можете ходити по ній через кілька днів, але їздити на автомобілях не рекомендується.

Яке покриття підлоги вибрати для гаража

Матеріал, який використовується для закінчення підлоги в гаражі, повинен бути стійким до вологи, стійкими до зносу і не входити в реакцію з хімічними композиціями.

• Якщо ви хочете зробити гараж красивим і закрити сіру бетонну підлогу, то найкраще вибрати клінкер або порцелянова плитка. Купуючи, необхідно звернути увагу на її поверхню, вона повинна бути грубим і нісенітницею. Це абсолютно стійкий до морозів матеріал, який не боїться вологи. У разі розтріскування окремих елементів їх можна замінити без складного ремонту всього підлоги. Крім того, якщо основа нерівна, це за допомогою плитки та клею на основі цементу, який його легко вирівняти. Недоліки включають лише високу ціну.

• Деякі власники вважають за краще лежати лінолеум Зроби сам на бетонній підлозі в гаражі. Робити це легко і швидко навіть однієї людини. Цей матеріал, звичайно, має високу стійку вологу якості і легко промиваються, а сучасні комерційні види мають високу стійкість до зносу.
• Але тут ви повинні бути обережними та проконсультуватися з продавцями. Справа в тому, що навіть промислові класи лінолейфів, таких як 41 або 43, можуть важко і руйнуватися при негативних температурах. Альтернативою може бути матеріал, заснований на гумі, наприклад, Relin.

• Це також слизька особливість лінолеуму. Під час ремонту автомобіля він може ковзати, тому його рекомендують у місцях, де повинні бути розташовані автомобільні колеса, і неминучий матеріал буде прикріплений.

Якщо ви хочете перетворити старий гараж у кімнати для відпочинку, то варто прокладати ламінат На бетонній підлозі своїми руками. Це легко зробити, головне, що поверхня абсолютно гладка. Для цього найбільш зручно використовувати масовий шар підлоги, який не потребує режисури та арматури.

• Підкладка розміщується зверху. Враховуючи специфіку приміщень та відсутність повноцінного фундаменту з підвалом, найкраще використовувати для цього ізолон фольги. Він покладається на всю ділянку підлоги з невеликими відступами від стін фольги вгору.
• Оскільки гараж, швидше за все, був неопалюваний, найпростіше закласти згорнуту електричну теплу підлогу, ніж проводити центральне опалення.
• Якщо є впевненість, що оптимальна температура та вологість завжди підтримуватимуться в гаражній кімнаті, то ви можете вибрати 31.32 або 33 класів ламінату. У разі сумнівів краще придбати спеціальний ламінат, стійкий до вологи, призначені для кімнат з високою вологістю.
• Він і на підлогу, з відступом від стін 2 см, а дошки кріпиться один до одного, щільно вставляючи шипа в канавку. В кінці периметра встановлюється плінтусна плата.