Кессон Стелі в наш час отримав друге народження. Це не означає, що кесони в ...
Кессон Стелі в наш час отримав друге народження. Це не означає, що кесони в ... |
Сарай належить до типу будівельних будівель, що не поживають, тому його процес ... |
Проблема покращення появи фасаду будівлі легко вирішується за допомогою ... |
Гаражна ізоляція - це свого роду ключ до тривалого життя вашого автомобіля. Раптові стрибки температури призводять до конденсації, що порушує протикорозійний захист металу і тим самим завдає значного пошкодження автомобіля. Щоб досягти оптимальних показників, вам просто потрібно виконати гаражну ізоляцію та турбуватися про її опалення. Сьогодні ми поговоримо про матеріали та варіанти ізоляції гаража та про те, як ізолювати гараж своїми руками.
Зміст:
Стіни гаража, як правило, зроблені відносно тонкими: при використанні блоку з шлако -кут - близько 200 міліметрів, для цегляних стін - 250 міліметрів, а іноді і 120 міліметрів. Звичайно, така стіна не зможе стати серйозним захистом від холодного повітря. А нагрівання металевого гаража, як правило, позбавлений будь -якого значення. Як і не потонути, з сильним морозом, можливо, з’являється конденсат на стіні, а потім, використовуючи дуже потужний обігрівач.
Питання про необхідність зігріти гараж не підлягає обговоренню. Однак тут вам не потрібно перестаратися. Багато власників автомобілів вважають, що взимку всередині притулку для автомобілів слід підтримувати на рівні, що знаходиться наближається до двадцяти градусів вище нуля, оскільки саме такі показники, що звично спостерігати в житлових будинках. Однак те, що буде зручним для водія, може негативно вплинути на стан автомобіля.
Пам'ятайте, що висока температура для залізних одиниць зовсім не корисна! Автомобіль, що падає з морозу в тепло, швидко покривається конденсатом, і така волога поступово призведе до руйнування тіла машини та появи іржі. Тому бездумна ізоляція гаража не тільки не принесе користі автомобілю, а й великої шкоди.
Необхідно ізолювати приміщення, щоб машина зберігалася при позитивних значеннях температури, і в той же час різниця температур у гаражі та вікнах була мінімальною. Оптимальна атмосфера для безпеки машини - плюс у п'ять градусів. Ця температура буде комфортною для автомобіля. І якщо водій холодний, то іноді можна використовувати обігрівач.
Плануючи ізоляцію стін у гаражі, автомобілісти також роблять ще одну помилку. Вони закривають усі отвори без винятку, через які холодне повітря здатне просочуватися. Часто в рамках такої ізоляції також забиті отвори вентиляції, які суворо не можна заблокувати.
У гаражній кімнаті продукти для згоряння машини постійно накопичуються. Бойові гази для людини небезпечні. Тому важливо забезпечити вентиляцію або капюшон, щоб шкідливі сполуки могли залишити кімнату. Без вентиляції ви також не можете позбутися надмірної вологості. А взимку на дні накопичується багато льоду та снігу та колеса автомобіля, які швидко тануть.
Іншим важливим показником є \u200b\u200bтеплова інерція, яка визначає швидкість, з якою змінюється температура поверхні з часом. Доцільно оснастити гаражну ізоляцію, щоб теплова інерція структури, що закривало, збільшувалася ззовні, а теплопровідність теплоізоляційних матеріалів, що складають цю конструкцію, навпаки, зменшилася. Ізоляція з такою схемою не пустить холодне повітря в притулку взимку, а влітку - спеку.
Під час потепління стін гаража виникає питання - ізоляція зсередини або зовні. Багато хто спочатку відповість вам, що необхідно виправити теплоізоляційний матеріал зовні, оскільки зсередини він займає певний простір. Однак вибір не повинен обмежуватися одним простором. Є ще кілька аргументів, які вимовляють на користь зовнішньої ізоляції.
Завжди є ризики замерзаючих стін взимку під час внутрішньої теплоізоляції. Незалежно від дорогої ізоляції, яку ви купили, вона все одно відрізнятиме шкідливе випаровування в кімнаті. Тому краще виправити ізоляцію ззовні. Що ж, якщо ви вирішили ізолювати підвал і гараж зсередини, тоді не купуйте дешеві теплоізоляційні матеріали та обов'язково надайте гарну примусову вентиляцію.
На ринку теплоізоляційних матеріалів існує багато варіантів, які підходять для ізоляції гаража від традиційних та всіх відомих і закінчуються ультра -модерними. Давайте подивимось на головну з них.
Minvata допомагає якісно зігріти стіни гаража, не порушуючи природного дихання в приміщенні. Для проведення зовнішньої ізоляції мінеральна вовня є звичною для використання жорстких килимків, які мають щільність 200-240 кілограмів на кубічний метр, а для внутрішньої теплоізоляції м'які та напівжорсткі килимки з щільністю близько 120-180 кілограмів на кубічний метр.
Базальтова мінеральна вовня вважається найкращою, що демонструє показники записів теплопровідності та поглинання звуку. Однак пам’ятайте, що для ізоляції з мінеральною вовною зсередини, теплоізоляційний матеріал повинен бути захищений парним бар'єром, щоб ізоляція з навколишнього середовища не набувала вологи і згодом не втрачає своїх здібностей.
Глод дешевший, ніж мінеральна вовна, приблизно 20-25%. Однак потрібно працювати з нею лише в спеціальних рукавицях, тому що волокна дуже гострі і тверді, і ви можете травмувати руки та очі. Крім того, якщо вода потрапила до матеріалу під час встановлення, то ви можете спокійно викинути його, оскільки вона не буде працювати, щоб його висушити.
Після промокання волокна стають важкими і приходять, втрачаючи свої теплоізоляційні якості назавжди і підкреслюючи постійно неприємний запах. Тому пиріг із ізоляції скляної вовни повинен бути повністю ізольований фольгою або плівками.
Цей полімерний ізолятор є улюбленим теплоізоляційним матеріалом, який використовується при потеплінні гаража своїми руками, оскільки він зручний і простий у встановленні, має низьку вагу, піддається звичайній хак -пирі, не боїться вологи, робить Не гниє і доступний за ціною. Найпопулярніший тип полістиролу - полістирольна піна, оскільки вона парна і водонепроникна, а його корисний період досягає 40 років.
Однак у піні вона має свої недоліки, і він не в змозі проходити повітря і вважається горючим матеріалом, тому рекомендується вибирати саморегулюючий PSB-S, який виходить після нейтралізації джерела пожежі протягом 4 секунд . І, незалежно від того, що ні хімія, ні вода для нього не жахливі, він все ще боїться сонця, піна жовта і розсипається під її впливом.
Рефлексивна теплоізоляція - це остання розробка в середовищі економії енергії. Він виготовляється у вигляді прокатного матеріалу, який покритий на одній стороні шаром пінопластового поліуретану, а з іншого - відшліфованою фольгою. Цей тип ізоляції визнаний найкращим рішенням для внутрішньої ізоляції гаража з точки зору економії корисної області. Товщина ізоляції мінімальна - 2-5 міліметрів.
Це також дозволяє створити обличчя, на відміну від використання традиційних теплових -ізоляційних матеріалів, мінімальна товщина яких становить 50 міліметрів. З додаванням внутрішніх, обличчя та декоративних шарів він наближається до загального мінус 10-15 сантиметрів. Однак ви будете розчаровані тим, що ультра -тонке світловідбиваюча теплоізоляція відіграє роль дзеркала для відображення інфрачервоного випромінювання тепла. Він є неефективним у своїй конвекції та індукції, які є основними винуватцями найбільших втрат тепла.
Це незвичайна композиція, яка містить спеціальні наповнювачі, такі як набряклий вермікуліт, тирси та кульки полістирольної піни, які надають їй теплоізоляційні властивості. Однак для того, щоб отримати дійсно серйозний теплий ефект, вам потрібно нанести на стіни гаража дуже товстий і важкий шар штукатурки, тому його слід поєднувати з іншими видами ізоляції, як показано у фото ізоляції гараж.
Ті власники автомобілів, які цінують не тільки комфорт, але й привабливий зовнішній вигляд, підходять для рідких теплових ізоляторів, виготовлених з акрилових полімерів з додаванням синтетичних гумових та органічних пігментів у них. За зовнішнім виглядом така речовина нагадує звичайну фарбу, яка притаманна дивовижними властивостями теплоізоляції: шар теплоізоляційної фарби 1 міліметра замінює 50 міліметрів мінів.
Теплоізоляційні фарби демонструють хорошу адгезію з металом, пластиком та деревом. Тому теплі кольори вважаються ідеальним рішенням для ізоляції гаража з променя, оскільки тепло -інсулятор здатний створювати проникне покриття пари і дозволяє стінці дихати, виключаючи заболочення внутрішньої частини конструкції та захист гараж від руйнівного ефекту вологи. Технологія застосування такого теплоізолятора максимально спрощена.
Почнемо гаражну ізоляцію зі стін. Для ізоляції цегляних стін якість/ціна піни чудова з точки зору співвідношення. Єдине, в місцях, де можливі високі температури (обладнання або нагрівальні печі), замість пластику Fusion слід використовувати мінеральні вовняні пластини.
З зовнішньою ізоляцією стінок гаража з полістироном ви можете уникнути контакту з різницею температури взимку, що призводить до вологості на стику ізоляції з поверхнею. Тому, щоб усунути цей ефект при потеплінні стінок полістироном, необхідно оснастити примусову вентиляцію в кімнаті, забезпечуючи його безперервну роботу.
Спочатку слід підготувати поверхню для кріплення піни. Стіни спочатку слід очистити від бруду, старої штукатурки, масляних плям та пилу, а легкі тріщини та стружки покриті штукатуркою. Щоб ізоляція гаража не принесла жодних проблем у майбутньому, основа повинна бути сильною та чистою. Поверхня стінок також бажана бути грунтовною для підвищення адгезії за допомогою клею.
Для ізоляції притулку рекомендується використовувати полістирол, який має 25 -ту міцність і товщину 5 сантиметрів. Рішення на аркуші можна наносити методом моргання, а потім щільно притиснутись до стіни. Однак заявка на точку від працівника вимагає певної спритності. Тому слід застосувати метод плити для усунення виникнення найменших зазорів між поверхнею та плитою. У цьому випадку розчин на піні застосовується за допомогою шпателя передач.
Листи піни, коли прогрівання цегляний гараж повинен бути обкладений у візерунку шашки, обережно натискаючи їх один на одного. Стіна покрита аркушами піни знизу вгору. Необхідно покласти перший ряд на початковому рядку, прикріпленому до поверхні дюбелями. Після висихання клею кожен кладочний елемент зазвичай фіксується трьома пластиковими дюбелями.
Піна характеризується низькою міцністю. А структура ізоляції, яка виготовляється на основі різних видів волокон, робить їх також схильними до насичення водою, що значно знижує тепло -захисні властивості теплоізоляційного матеріалу. Все це вимагає створення додаткового захисту теплової броні.
Доцільно забезпечити захист ізоляції за допомогою шару гіпсу, посиленого для міцності сітки зі склопластику. Для встановлення сітчастої панелі поверхня піни повинна бути покрита клеєм 3-5 міліметрів. Після цього сітка подрібнюють у смугах і перекриваються в клейкій речовині і повністю криють клеєм. З метою штукатурки використовується декоративна фасадна штукатурка.
Після цього поверхня готується для консервування пористої поверхні і вкрита кількома шарами фасадною фарбою. Для зовнішнього захисту, сайдинг та інші матеріали, що стикаються, є стійкими до вологи CSP та GKL, гіпсовими волоконними листами, різними пластмасами. Якщо ви віддаєте перевагу матеріалам листя, то пам’ятайте, що їх кріплення потрібно виконувати за допомогою кадру.
Ізоляція стін гаража зсередини використовується рідко, але якщо ви вибрали цю конкретну методологію теплоізоляції стін, то її слід проводити в цьому порядку. На першому етапі слід підготувати поверхню, очистивши стіну. За допомогою гіпсокартону вам потрібно зробити помилкове мистецтво, у його кадрі ви будете вкладати теплоізолятор.
Для створення такого кадру використовуються стандартні путівники UD та закріплені профілі CD. Стійки UD прикріплені дюбелями до стелі та підлоги на кроці 25-30 сантиметрів. Потім профілі компакт -дисків встановлюються кожні 60 сантиметрів за допомогою спеціальної підвіски, які встановлюються в стіні з кроком 30 сантиметрів, до яких потрібно буде прикріпити останній шару.
Ви також можете використовувати не тільки гіпсокартон для вишикування стін гаража, але й азбесту. Останній варіант є кращим, оскільки такі аркуші мають підвищену пожежну стійкість, порівняно з гіпсокартоном. Однак азбест є більш крихким, тому вам потрібно частіше робити крок на кадрі. В інтервали між стінкою та шкірою покладіть вибрану ізоляцію.
Зазвичай бавовняні обігрівачі використовуються для внутрішньої ізоляції стін гаража, оскільки з полістиролом буде більше клопоту. У середині перегородків потрібно вставити мінеральну або скляну вовну, прикріплюючи його до поверхні спеціальними світанками. Потім, на вершині профілів, необхідно закласти паровий бар'єр. Для цього краще взяти мембрану, яку слід покласти на бавовняну ізоляцію.
Зовні рекомендується оштукатурувати гаражну коробку з теплою штукатуркою або покритим ізолятором фарби. Таким чином, ви можете перемістити точку роси на зовнішню сторону стін, що захистить їх від майбутнього зволоження та замерзання. Необхідно також оснащувати примусову вентиляцію, розроблену для інтенсивного рівня повітряного обміну.
Ефективним методом ізоляції залізного гаража зсередини є застосування рідкої термічної ізоляції - пінопластового поліуретану або рідких входів. Наприклад, ви можете придбати ізолят, фарби та інші. Рідка піна - це піниста маса, яка виготовляється безпосередньо на будівельному майданчику за допомогою спеціального обладнання - піногенератори. Така піна при нанесенні до стінки гаража перетворюється на тверду скоринку, яка має чудову адгезію.
Найпростіший і найрозумніший спосіб ізоляції стін залізного гаража - це кріплення пінопластів до клею. Головне водночас - це добре очистити та знежирити металеву поверхню, щоб аркуші теплоізоляційного матеріалу були приклеєні та надійно. Тріщини, що залишилися між аркушами, ретельно дмуть кріпильною піною. Поверхня ізоляції може бути пофарбована після цього. Однак пам’ятайте, що ці матеріали дуже горючі, і при пожежі вирізняються багато токсичних речовин.
Потепляючи стіни гаража, зверніть увагу на ворота, бо вони великі, і через них укриття втрачає багато тепла. Якщо ворота не буде утеплено, буде важко нагріти гараж. Для початку варто робити маленькі двері в одну кришку, щоб кожного разу, коли ви не відкриєте величезних воріт. Поруч з воріт ви можете повісити завісу з пластикової або щільної тканини, яка здатна утримувати частину тепла в кімнаті.
Краще взяти прозорий пластик для цього, щоб водій міг побачити, куди він йде з гаража. Рекомендується використовувати товсту (щонайменше 0,8 міліметрів) поліетиленову плівку. Розріжте матеріал у смужках цієї довжини, що при закріпленні над отвором зсередини не досягайте сантиметра до підлоги. Ширина смужок повинна бути близькою до 20-30 сантиметрів.
Наприклад, надмірно вузькі смуги здатні чіплятися до виступаючих частин автомобіля, для зовнішніх дзеркал, широкі будуть незручно. Прикріпіть смужки зі штаплером на дерев’яній рейці, щоб одна смуга була перекрита з іншим 1,5-2 сантиметрами або трохи більше. Смуги повинні рівномірно висіти під власною важкою та з відхиленнями - швидко повертатися на своє місце.
Шляхи гаражних воріт найкраще ізольовані з полістиролу. Потепління, як уже згадувалося, бажано проводити назовні, але для воріт це буде проблематично. Зсередини необхідно прикріпити ящик, а потім заповнити всі прогалини в ньому піною. Щоб виключити потік низькотемпературних мас повітря через зазори, що утворюються при регулюванні воріт, слід обробляти клейкою стрічкою.
Для усунення чернетки ви можете використовувати гумові ущільнювачі. Оскільки ізоляція зсередини гаражних воріт викликає утворення конденсату в місцях дотику металу та ізоляції, полотна повинні бути покриті протикорозійним захистом. Зробивши гідроізоляційну ворота, вам потрібно прикріпити до них рамку, що буде діяти як основа для шкіри.
У той же час грунтував деталі рами для захисту від викривлення та гриба, для яких підходить нагріта оліфа, і очистіть шар піни, закриваючи його міцним матеріалом. Рекомендується виконувати тонку дошку або OSP. Наприклад, використання матеріалів, стійких до вологи, GKL, не рекомендується.
Якщо гараж зведений окремо від будинку, вам доведеться ізолювати всі його конструкції, а не лише стіни, включаючи дах. Зрештою, нагріте повітря простіше, ніж холодно, і піднімається вгору, проникаючи через будівельні споруди та тануть сніг на даху. Методологія кріплення аркушів піни залежить від структури підлоги. Якщо дах виготовлений з дощок, то варто схопити матеріал дюбелями парасольки або звичайних нігтів, а потім закрийте його з листовими матеріалами, прикріплюючи їх довгими гвинтами до основи дошки.
Якщо гараж заблокований бетонною плитою, для ізоляції з внутрішньої сторони бетонного гаража, а точніше її даху, вам знадобиться рама, яка прикріплена до плити, використовуючи металеві кути та гвинти, які накручуються в пластикові дюбелі. Піні повинні бути закладені відповідно до рами, закріплюючи її стрічкою, а потім натисканням на обшивку, яка прикріплена до рами.
Волога не проходить піну, тому не має сенсу виконувати свою пару та гідроізоляцію. Але при використанні волоконно -ізоляції потрібні додаткові заходи, пов'язані із захистом від вологи. З боку даху необхідно покласти гідроізоляцію, а паровий бар'єр від гаража, що запобігає проникненню пари вологи, розташованої у вигляді пари.
За бажанням ви можете виконати додаткову антисептичну та декоративну обробку: пофарбувати штукатурку вапном, крейдою або водою сполук, CSP та GKL з маслом або акриловими фарбами, раніше заповнивши шви шпаклівкою.
Стельова ізоляція в притулку для автомобіля може бути здійснена за іншою схемою. Створіть для цього і утепіть підлогу, щоб горище з’явилося в гаражі. Підлога горища встановлена \u200b\u200bна дерев’яних балках. На дошках створюється ящик для ізоляційних табличок, потім закладається теплоізоляційний матеріал. На закінчення дошки розташовані поверх конструкції, щоб ви могли рухатися навколо горища.
Потрібно зігріти підлогу в гаражі. Часто влаштовуйте підвал для зберігання збереження та овочів під гаражем. Якщо немає підвалу, то необхідно ізолювати кімнату від замороженого та вологого ґрунту. Для цього слід поглибити підлогу на 30 сантиметрів, вирівняти її, а потім наповнити її подрібненим каменем на 10 сантиметрів, оснащувати піщану подушку на 5 сантиметрів зверху, баран, налити гарячий бітум і зробити бетонну стяжку, що зміцнюється за залізною сіткою.
І де дістати бабусь до них
А де ви не кажете бабусі, де взяти ці твори?