Kendi ellerinizle bir çerçeve garaj inşa etmek

Birçok insan için bir araba sadece bir ulaşım aracıdan daha fazlasıdır. Bu, sürekli dikkatli bakıma ve en hassas bakıma ihtiyaç duyan hayattaki en iyi arkadaşlardan biridir. Bir araba satın aldıktan sonra dikkat etmeniz gereken ilk şey, onu depolamak, yani bir araba bayisinin inşasıdır. Far olmayan geçmişte, kendi ellerinizle bir araba için bir sığınak inşa etmek kolay bir iş değildi. Günümüzde, yeni çerçeve teknolojileri sayesinde, kısa sürede inşa edilecek bir garajın inşasına bağımsız olarak katılabilirsiniz.

İçindekiler:

Garajın inşası için çerçeve teknolojisi

Bazen yeteneklerimiz arzularımızla çakışmaz ve planlanan garajı basit tasarımlar lehine terk etmeliyiz. Bununla birlikte, hareketli mülkü sarmakla tehdit eden çadırların, tentelerin, dayanıksız uzantıların soruna en iyi çözüm olmadığını hatırlamakta fayda var. Ancak çerçeve teknolojisini kullanarak bir garaj için bir sığınak inşa etmek için çok fazla zihin gerekli değildir.

Çerçevenin inşası geliştiriciden özel beceriler gerektirmez, minimum malzeme alır ve böyle bir yapı monolitik bir binadan daha kötü ve daha az olmaz. Dahası, ağır inşaat teknolojisi içermeden bir çerçeve garaj yapabilirsiniz.

Çerçeveyi garajı dayanıklı hale getirmek için aşağıdakilere dikkat edin:

Dış ortama bağlı olmayacak şekilde dayanıklı bir garaj inşa edin.
Tasarım kolay olmalıdır, böylece sahibinin bağımsız olarak onarım yapabilmesi gerekir.
Garaj inşa etmenin maliyeti büyük olmamalıdır.
Garajın düşük ısı transferine dikkat edin.

Çerçevenin avantajları

İnşaattaki çerçeve teknolojileri uzun zamandır kullanılmaktadır, pratiklikleri ve etkinlikleri dünya çapında inşa edilen çok sayıda ev tarafından kanıtlanmıştır. Zamanımızdaki birçoğu sadece evleri çerçevelemekle kalmıyor, aynı zamanda garajları da çerçeveliyor. Tasarım çoğunlukla ahşaptan yapılmıştır, bu nedenle karmaşık tabanlar gerektirmez. Ancak, metal ve köpük blok binalarla rekabet edebilir.

Çerçeve garajının birçok avantajı vardır. Herhangi bir araba sahibi kendi ellerinizle bir garaj yapımını yapabilir. Böyle bir barınağın avantajlarından biri, inşaat sürecinin maksimum hızı ve sadeliğidir. Yapıların çeşitli kısımları cıvatalar ve vidalar kullanılarak toplanır, böylece her mevsimde çalışabilirsiniz.

Birkaç hafta içinde çerçeve garajının yapımını gerçekleştirecek iki montajcıdan yeterince güç vardır. İnşaat ekipmanlarının kiralanmasına ihtiyacınız yoktur ve buna göre bu tür sözleşmelerin hazırlanması için zaman harcamanıza gerek yoktur. Şantiyede ve inşaat atıklarında olmayacak, bu yüzden bölgenin dağınıklığı hakkında endişelenemezsiniz.

Çerçeve garajının inşası

Çalışmaya başlamadan önce, çerçeve garajının bir projesini hazırlamanız, yani toplama sırasını belirlemeniz ve malzeme miktarını hesaplamanız ve bir garaj inşa etme maliyetini sormanız gerekir. Bu arada, bu inşaat teknolojisini seçtikten sonra tasarruf etmek mümkün olacak. İhtiyacınız olan bir sonraki şey, 10 x 10 metre boyutunda bir site bulmaktır. İnşaat planı profesyonel işçilerden satın alınabilir veya internette bulunabilir. Bunun hakkında daha ayrıntılı olarak konuşalım.

Tasarım Belgeleri

Çerçeve garajının inşası ile ilgili tüm çalışmaların çalışma projesi olan önemli bir belge. Bu tür çizimleri içerir:

mimari planın bir taslak tasarımı ve üç boyutlu bir model;
Çerçeve garajının temel levhasının planı;
sitedeki mevcut binalara referans ve yüksek talep işaretlerinin oluşturulması;
Çerçeve garajının planı;
Çerçeve elemanlarının yerleştirme şeması;
kirişlerin yeri;
kiriş kirişlerinin, çiftliklerin ve diğer çatı elemanlarının çizimleri;
çatı tasarımı;
drenaj sisteminin planı;
proje tarafından teknik özellikleri, inşaat teknolojilerini, yapıların ve yapı malzemelerinin açıklamasını gösteren açıklayıcı bir not.

Garaj için bir yer seçmek

İnşaata başlamadan önce, garajdan otomobilin çıkmasıyla ilgili herhangi bir sorun olmayacak şekilde garajın inşası için bir yer seçin. Özel bir eviniz varsa ve yakınında 10 x 10 metre platform varsa, şanslısınız. Seçilen çöp ve yabancı şeylerin bölgesini temizleyin, ondan bitki örtüsünü hizalayın, kompakt ve çıkarın.

Site plana göre işaretlenmiştir. Daha sonra, 40 santimetreye kadar bir hendek kazılır ve projeye uygun olarak kalıp kurulur. En önemlisi, kalıp sitenin 3 tarafından kurulur.

Arabanın boyutlarına bağlı olarak, sırasıyla belirli bir büyüklükte bir garaj inşa edilmiştir. Aynı zamanda, bir garaj inşa etme teknolojisinin geniş olduğu ortaya çıkacak şekilde olması gerektiğini bilmeniz gerekir, belirli bir araba için bir sığınak inşa etmemelisiniz, çünkü makineler değişebilir ve garaj birçokları için inşa edilmiştir. yıllar. Büyük bir açıklık ile hemen büyük bir yapı yapmak daha iyidir.

Çerçevenin temeli garaj

Çerçeve garajlar, monolitik yapılar gibi tabanın kalitesi konusunda çok zorlayıcı değildir. En önemli durum eşit bir platform sağlamaktır. İyi bir şekilde oluşan bir çakıl, asfalt yolu ve beton bir kaplama bir taban olarak uygundur.

Vakıf garajın gücünü sağlar. Vakfın çeşitli seçimi, otomobilin barınak şemasına, topraklara ve nakit maliyetlerine bağlıdır. Garajın fotoğraf yapısında, bir bütün beton levha olarak yapılan temeli görebilirsiniz, bu da malzeme tarafından sevilebilecek bir zemindir.

Sürekli beton levhalar, alandaki yükleri algılayan yüzen baz çeşitlerinden biridir, bu nedenle yapının deformasyonu olmayacaktır. Çevrenin etrafına çok derin bir hendek kazmaz, o zaman kalıp yerleştirilir. Bilmeniz gerekir, kalıp üç tarafa yerleştirilir.

Kaliteye dökülmesi gereken yüksek kaliteli beton almalısınız. Daha iyi bir güç için, iki güçlendirilmiş ağa sahip monolitik takviyeleri takabilirsiniz. Ortaya çıkan temeli 3 hafta ayrılıyoruz.

Çerçeve garaj

Tipik olarak, üç haftada temel bir levhanın betonu güç özellikleri elde eder. Çimento çözeltisi üzerindeki binanın tüm çevresinin etrafındaki tabana gidiyoruz, 20 x 20 x 40 santimetre beton bloklar yerleştireceğiz. Bu bir tabandır, daha sonra üzerine bir duvar konur, daha sonra su yalıtım işlemine girmeniz gerekir. Bunu yapmak için, tabanda hidrostekloizol yapıştırın.

Garajın duvarlarının çerçevesi

Sonra çerçeve duvarlarının cihazıyla uğraşıyoruz. Gelecekteki garajın iskeleti farklı malzemelerden yapılabilir. Ancak çoğu zaman metal veya ahşap seçerler. Ahşap taban en ucuzdur, ancak en iyi çözümden uzaktır. Ana dezavantajı yanıcıdır.

Daha dayanıklı ve refrakter malzeme metaldir. Metalik bir profilden yapılmış destekleyici yapılar daha dayanıklıdır, bileşikleri sadece bir cıvata ile kapatılmakla kalmaz, aynı zamanda kaynaklanır, bu daha güvenilirdir. Bu tür bir çerçeve garaj, kötü hava koşullarına dayanacak ve arabanız iyi korunacaktır.

Ancak barınak için çerçevenin yapımına geri dönün. Bunu yapmak için, başlangıç \u200b\u200bışını, gelecekte kurulacak duvarların temeli olarak hareket eden izole tabana takıyoruz. 11,5 metrelik bir adımla kendini aşan ankraj yardımıyla ışın betona tutturulur. Işın temeline ve garajın bodrumuna bağlanmasının çok önemli bir noktası kapsamlı bir kontroldür, çünkü ortaya çıkarlarsa eksiklikleri düzeltmek zor olacaktır.

Daha sonra, çalışma projesine uygun olarak, ışını kurduktan sonra, çerçeve duvarlarının geri kalan elemanlarının kurulumunu gerçekleştiririz, rafları, diyagonal bağları, jumperları ve üst çember kirişini ayarlarız. Çerçevenin elemanları, 7090 mm'lik kendi kendine dokunma vidaları ile birbirine tutturulur.
Girişin, kapı yapısının şiddetine dayanacak elemanları güçlendireceği yer. Garaj kapısının açıklıklarının her birine, gelişmiş bir ışın takmanız gerekir. Kurulumdan önce, ahşap yapılar biyo -koruyucu bileşikler ve antipyers ile işlenir.

Garaj duvarları

Duvarları dışarıdan monte ettikten sonra, OSB-3 levhaları ile kılıf edilirler. Çerçevenin elemanları arasındaki yalıtım daha da yerleştirilmiştir. Bir mineral ısıtıcı veya plaka polistiren köpük koyabilirsiniz. Dış kılıf için, astar çoğunlukla sınıftan kullanılır, üzerine yoğun parcham ve 25x30 dikey kirişlerden oluşan rüzgar geçirmez bir tabaka monte edilir.

Kural olarak, kurulurken, 30 cm dikey çubukların önerilen adımı, ahşap parçalar genellikle bir antiseptik ile çalışma sürecinde işlenir. Bundan sonra, iç duvarın derisini gerçekleştiririz. Garajın iç yalıtımı mineral yünü veya ucuz astardan oluşur. Dışarıda, kaplama siding'den gerçekleştirilir. Sağlanan açıklıklara çift çift sırlı pencereler kurulur.

Çatı teknolojisini kullanarak çatı

Şimdi çatının düzenlenmesi gibi oldukça önemli bir aşamaya geçiyoruz. Dalgalı çatı kaplama malzemesi ile kılıf yapacağınız 100x25 tahtalara ihtiyacımız var. Çatı cihazı, kiriş sisteminin düzenlenmesi, bir buhar bariyer tabakasının oluşturulması, bir ısı yalıtığının (mineral yün plakaları) montajı, su yalıtım tabakasının ekipmanı ve çatı malzemesi ile kaplama gibi teknolojik aşamaları içerir.

Çatı gereksinimleri standarttır. Güvenilir ve bakımı kolay olmalıdır. Kar kışlı yerli gerçekler, kar örtüsünün ve bu karı düşüren kişinin ağırlığına dayanacak yeterli çatı gücü gerektirir. Garaj çatısı için çatı malzemesi arduvaz, oluklu tahta, onilin, metal karo, yumuşak veya esnek karolar, konut binasının çatı malzemelerinin kalıntılarıdır. Uzun bir çatı hizmetinin ana koşulu tamamlanmış kurulumdur.

Şimdi, genellikle bir çatı, metal karo veya oluklu tahta düzenlemek için çoğunlukla kullanılır. Bu tabakaları ayarlamak, büyük boyutların çalışma sürecini önemli ölçüde hızlandırmak gerekli değildir. En basit elektrik araçlarını kullanarak malzemeleri düzeltin.

Çatının ana elemanlarından biri, plastik bir kanalizasyon borusundan iki bölünmüş olarak yapılmış dökülür. Pastan çıkmamak için ona polimer koruması sağlamak gerekir. Kış enlemimizde, çatıdaki çevre boyunca yeterli karlı olduğundan, çatıdan makineye zarar verebilecek spontane buz ve karı önleyen çatı kar tutucuları takın.

Çerçevenin kapıları garaj

Çerçeve garajları için farklı tasarıma sahip bir kapı vardır - kesit, kayar, kayma, ancak genellikle bir araba barınağı inşası sırasında, salıncak kapıları kendi başlarına kurulur. Güvenilir, kolay ve üretimi kolaydır. Hedefin büyüklüğü, standart 2,5 metre boyutu otomobilin boyutlarına bağlı olacaktır.

İç ve dış yakalı çerçevelerin üretimi için, metal şeritlerle birlikte yapışması gereken metal bir köşeye (65 mm) ihtiyacınız var. Çerçevenin üstünü bir jumper olarak kullanmayı planlıyorsanız, metalle tamamen dikmek gerekir.

Metal profilden bir kanat çerçevesi yapılır. Çerçeve monte edildiğinde, 3 mm kalınlığında bir çelik çelik ile kılıflanmalıdır. Genellikle, tüplere yerleştirilen pimler kullanılır, gelecekte cıvatalar ve bir yumru olarak hizmet edecek, bir süt beadon prensibine göre bir mekanizma oluşturabilirsiniz. Korozyona karşı koruma sağlamak için, metali bir dosya ve zımpara kağıdı ile tedavi etmeniz, Olifa ile örtmeniz ve ardından boya ile.

Çerçeve Garaj İletişimi

Garajda, operasyonel olanaklar ve mikro iklim güç kaynağı, havalandırma ve ısıtma sistemleri ile sağlanır. Tüm bu iletişimleri garaja taşıyın. Odayı egzoz gazlarından serbest bırakacak ve garajda temiz hava varlığını sağlayacak doğal havalandırma takın, bunun için delikleri iki karşı duvarda bırakın ve bir ızgara ile kapatın.

Genellikle, proje elektrik konveksiyoncuları kullanılarak garajda elektrikli ısıtma ile sağlanır. Bu cihazlar nispeten pahalı değil, kurulum çok basit. Bununla birlikte, büyük elektrik tüketimi ve maliyeti oldukça önemlidir. Bu nedenle, işletimde daha ucuz bir seçenek seçin, garajın yanında bulunan evinizden ısıtma getirin.

Özel kanallarda, kabloları duvarların içine monte edin. RCD'yi, gerekli sayıda çıkış ve aydınlatma cihazını takın. 1100x500 boyutuna sahip bu dört pencere için garajda doğal ışık sağlamanız tavsiye edilir. Çerçevenin cephesinin montajı için, oluklu tahta tabakaları çoğunlukla kullanılır. Siding için ek bir sandık gerekebilir. İçeriden, bir yalıtım tabakası koyun ve bir Avrupa arabasıyla dikin.

Bir çerçeve garajının nasıl inşa edileceği sorununu neredeyse çözdünüz, şimdi dahili düzenlemeyi düşünün ve bir sonraki makalemizi okuyun. Tavan astar ile kılıf edilebilir, bir kat kağıt ve yalıtım üzerine döşenebilir. Tavan zemine 25 mm kalınlığında bir tahta döşenir ve bir merdiven kurulur.

Böylece inşaat işi, odundan yapılmış bir çerçeve garajının inşası ile sona erdi. Teorik bilgiyi pekiştirmek için bir garajın inşası hakkında bir video izlemelisiniz. Artık arabanızı her havada koruyacak ve onarım ve teknik inceleme için rahat koşullar yaratacak bir evin mutlu bir sahibisiniz.

Site arama