Garajda Overfield. Garajda DIY PIT. Kendi ellerinizle garajın genişliği

Araba sahipleri bakımlarına özel dikkat ederler, çünkü her zaman uzmanlarla iletişim kurmak uygun ve uygun fiyatlı olarak kabul edilir. Özel donanımlı bir gözlem çukuru kullanarak garajdaki onarım ve önleyici egzersizleri basitleştirebilirsiniz. Bu yeraltı odasının inşasının hem depolama sırasında hem de zaten bitmiş otoparkta başlatılabilmesi önemlidir. Bu yapının avantajları ve dezavantajları, kurulumun özellikleri, havalandırma sisteminin düzenlenmesi, cinsiyet ve duvarları, makalede daha fazla ayrıntı hakkında.

İçerik:

Garajdaki gözlem çukuru nedir? Yapının artıları ve eksileri
Bir görüntüleme çukuru nasıl doğru yapılır?
Kendi ellerinizle gözlem çukurunun inşası için hangi malzemeler hazırlanmalıdır?
Gözlem çukurunun kurulum süreci
Gözlem çukurunda havalandırma

Garajdaki gözlem çukuru nedir? Yapının artıları ve eksileri

Kendi ellerinizle, garajdaki gözlem çukurunun işlevsel bir amacı vardır, bunun sayesinde sürücüler makineyi bağımsız olarak inceleme, şasinin durumunu kontrol etme, master elini içermeden yağı değiştirme fırsatına sahiptir. bugün çok pahalı. Donanımlı çukurun yararlılığı hiçbir şekilde reddedilemez, çünkü özellikle garaj odası alanının küçük olduğu birçok sahip, araç ve küçük ekipman setlerini depolamak için alan içerir. Egzoz borusunu, otomobilin tabanını, susturucuları, tüketicilerin şanzımanının servis merkezinde hatta zaman geçirmek zorunda kalmayacak bir yere sahip olması, basit prosedürler kolayca ve dışında herhangi bir Zaman, kendi ellerinizle yapılır.

Ancak dedikleri gibi, her zaman bir dizi avantaj bulunur. Garajdaki gözlem çukuru ile ilgili olarak aracın kendisi için bir tehlike vardır. Gerçek şu ki, çukur doğru donatılmazsa, nem odana hakim olacak ve sonuç olarak metal detayları, küf ve çürüme işlemine pas oluşacak. Üstatlar, arabaları olumsuz etkileyen kondensat oluşumunu dışlamak için yakındaki yeraltı suyu varlığıyla iyi kanıt olmalıdır. Bununla birlikte, uzmanlar, yapının tüm süreci normlara göre yerine getirilirse, adlandırılmış dezavantaj sayısının tamamen hariç tutulabileceğine inanmaktadır.

Bir görüntüleme çukuru nasıl doğru yapılır?

Rahat ve etkili, garajda boyutları doğru hesaplanan gözlem çukurudur. Bu konuda açıkça açık bir oran olmadığını hemen belirtmek gerekir, inşaatçının çukurun boyutlarını bir makine modeli ile ilişkilendirmesi gerekir. Bir yeraltı odası tasarlarken, aşağıdaki kriterlere güvenmeniz önerilir.

Aracın tekerlekleri arasındaki mesafe genişliğe yardımcı olacaktır. Her birinin stokta bir alanı olması önemlidir, genellikle ortalama boşluk 80 cm veya daha fazladır.
Arabanın uzunluğuna bağlı olarak, yeraltı kutusunun uzunluğu da yapılır, kolaylık sağlamak için bir metre alanı yakalarlar, bu da gerekli araçları engellemeden almanıza izin verir.
Rakiplerin derinliğine gelince, bu göstergeyi belirleyen ana faktör, 10-15 cm'nin eklendiği ustanın büyümesidir. Sahibinin başını kaldırmış veya düzleştirilmiş ellerle çalışmak için uygun olması önemlidir.

Sahibi ticari faaliyetlerde bulunmayı planlıyorsa, bir garaj odası kaydetmesi gerekecektir, bu da onarım sahtekarlığı için yeraltı kapağının özel bir belgesel tabanında öngörülen genel kabul görmüş standartlara uyması gerektiği anlamına gelir. Garajdaki gözlem çukuru, güvenliği ilgilendirmesi muhtemel Gost boyutları sadece ekipmanın bakımında yer alan işletmelerde kontrol edilir. Sıradan garajlarda, aydınlatma, havalandırma ve su yalıtımına dikkat edilmesi önerilir. Bir proje yapmak, bir proje yapmak, iniş için ek bir yer dikkate alınmalıdır.

Kendi ellerinizle gözlem çukurunun inşası için hangi malzemeler hazırlanmalıdır?

Bir garaj çukuru inşa ederken, birçok alet ve çeşitli hammaddeler gerekecektir. Malzeme tabanının ölçeği, elbette, gözlem çukurunun planlanan boyutlarına bağlıdır, ancak %10-12'lik rezervlerden kaynak satın almaları gerektiğine bakılmaksızın. Gerekli liste şunları içerir:

ezilmiş taş, kum, çakıl. Çözeltinin hazırlanmasının yanı sıra altta bir kum yastığı organize etmek için kullanılırlar.
ahşap - Bir ışın, kontrplak, bir tahta, kalıp yapma sürecinde ve çukurun çatısında kullanılırlar.
zemini ve duvarları güçlendirmek için güçlendirici bir şap gerekecektir.
zorunlu, çoğunlukla çatı kaplama malzemesi, yoğun film ve mastik kullanan su yalıtım malzemeleridir. Genişletilmiş bütçeye sahip sahipler modern kaynakları kullanabilir, ancak yüksek maliyetleri bakımından farklılık gösterirler.
Çukuru çevrenin etrafında işlemek için metal bir köşe satın almak gerekir.
takviye ızgarası çelik telden yapılmıştır;
havalandırma sisteminin ekipmanı için plastik borulara ihtiyaç duyulacaktır;
Çukurdaki duvarlar çoğunlukla tuğladan ve köpük bloklarından dikilir.

Ustalar, tuğla kullanımı yoğun toprak türlerinin baskın olduğu kuru çukurlarla ilgili olduğundan, yapı malzemeleri ile çalışmak için temel önerilerle tanışmalıdır. Bu yerlerde, kural olarak, yeraltı suyu alçaktan geçer, nemle, betonarme çukurun duvarlarına yakın kullanılmalıdır.

Gözlem çukurunun kurulum süreci

İnternette, açık alanda inşaat ve bitmiş bir odada inşaat için tasarlanmış birçok farklı düzen vardır. Birçoğu bodrumlu bir garaj ve zor olan bir gözlem çukuru ima ediyor. En basit seçeneklerle işi kendi elleriyle gerçekleştiren ustaları başlatmak daha iyidir, ayrıca bir mahzen varlığı küçük binaların bileşiğinde mantıksızdır, bu nedenle monolitik betondan inşa etme sürecini kontrol edeceğiz. . Talimat aşağıdaki tabloda gönderilmiştir.

Garajdaki gözlem çukurunda çalışma aşamaları
Yeraltı suyunun seviyesini belirlemek, bölgeyi işaretlemek	İnşaat çalışmalarına başlamadan önce, her inşaatçı hangi sistemin çalışması gerekeceği belirlenmelidir ve bu, daha önce de belirtildiği gibi, bölgedeki yeraltı suyu seviyesine bağlıdır. Nemin yüzeye nasıl yakın olduğunu belirlemek için, kasaya bir matkap çekmeniz ve garajda bir delik açmanız gerekir. Bazen, sahipler gözlem çukuru türü ile komşularla ilgilenir ve göstergelerine odaklanırlar. Toprak kaynaklarının yakından oluşması durumunda, ilave bir drenaj sisteminin kurulumu gereklidir. Çukurun yerleştirilmesine karar verdikten sonra, bölgeyi bitmiş yapıda, sıradan bir tebeşirle yapabileceğiniz beton bir tabanda işaretlemek gerekir.
Toprak işi, kazık hazırlığı	Garajdaki çukuru kazmak manuel olarak tamamen yapılmalıdır, bu açık alanlarda çekilebilir. Bir hendek hazırlarken, kum yastığına, duvarlara, su yalıtmasına giden ek arazi olan ek araziyi unutmayın. Birçok Üstat bu aşamayı en çok zaman alıcı olarak tanımlar, bu nedenle iki veya üç asistan çekmenizi önerirler. Doğaçlama bir araç olarak, süngü kürekleri, hurda, kovalar, kiraca ihtiyacınız olacak. Kil katmanları, duvarlar ve çukur arasındaki boşluğu doldurmak için mükemmel oldukları için şantiyeden uzak olmamalıdır.
Su geçirmez ekipman	Altını bir su yalıtım malzemesi ile örtmeden önce, çakıl ile doldurmak gerekir, tabakanın gösterge kalınlığı 10 cm'dir. Kum, taramış tabakaya sıkıca dökülür, böylece kum yastığı oluşur. Neme karşı korumak için, plastik bir boru zaten değiştirildikten sonra, bir jeotekstil tuval ve çakıl ihtiyacınız olan işleme için çukurun tüm çevresi boyunca drenaj hendekleri doğar. Gelecekteki zemin yukarıda, tercihen iyi su geçirmez hammaddelerle gizlenmiş olan kilden oluşur. Bütçe, üretken malzemenin yanı sıra, çatı kaplama malzemesi olarak kabul edilir, alternatifine plastik film denir.
Döşeme döşeme, duvar montajı	Koruyucu katmanı düzenledikten sonra, güçlendirilmiş örgü zemin ve duvarları için kalıp kurulumu kurulmaya başlar. Çerçeveyi taktıktan sonra, kurutulduktan sonra kaplamayı gerektiren beton katmanlar dökülür. Gözlem çukurunun duvarının sahiplerinin tercihine göre, fayans, fiberglas ve diğer hammaddelerle kaplanabilirler. Temel çukurunu tamamen ahşapla dikmeyin, çünkü özelliklerini nem, teknik sıvıdan hızlı bir şekilde kaybedecek ve kısa bir süre sürecektir.

Soğuk mevsimde yoğuşma ile aracın durumunu bozmamak için su, garajdaki yüksek kaliteli gözlem çukuruna nüfuz etmemelidir. Bu nedenle, ekipmanı için bir dizi önemli işlem, havalandırma sisteminin kurulumunu içerir. Sıradaki bunun hakkında daha fazla bilgi.

Gözlem çukurunda havalandırma

Garaj odasında, havanın normalleştirilmesi sisteminin varlığı hem araba hem de usta için kesinlikle gerekli kabul edilir. Birçok sahip doğal havalandırmayı tercih eder, ancak yaz aylarında boğucu günler düşük fonksiyoneldir. Kombine bir sistem, yapay bir fanın hava kütlelerinin çıkarılmasına katkıda bulunduğu daha üretken olarak kabul edilir. En etkili olanı, havanın düzenli olarak odaya geldiği zorunlu sistemdir, içinde dolaşır. Çalışmaya başlamadan önce, bir proje hazırlamalısınız, deliklerin yerleştirildiği yerleri açıkça planlamalısınız, elbette bu bir uzman meselesidir, ancak dikkat gösteren amatör garajlar da bu konuyla başa çıkabilecektir. Havalandırma devresinde, delikler sadece temelde, bodrum katında, duvarlarda ve etkinlik için kanalların yerleri belirlenmelidir. Şu anda ana kriterler:

garaj yüksekliği;
binanın tasarlandığı ulaşım sayısı;
garajın boyutları.

Havalandırma kalitesi monte edilmiş borulara bağlıdır. İyi çekiş sağlamak için malzemenin doğru çapını seçmek önemlidir. Bu tür gerçekler bir dizi nüansa atfedilmelidir.

Makinenin detaylarının işlevselliğini korumak ve gözlem çukurunun garajına zarar vermemek için bir kapağı olmalıdır. Doğal dolaşımla, sadece açarlar, ancak etkili süreci yapılandırmak için bu çok küçüktür.
Neme karşı korumak için deliğin üzerine koruyucu bir mantar monte edilmelidir.
Havalandırma deliği rüzgar yönünde ayarlanır.

Otomobil sahipleri, gözlem çukurunun ahşap örtüsünün hava havalandırmasına katkıda bulunacak küçük deliklere sahip olması gerektiğini bilmelidir, çünkü bayat, yağ-bant kokusu sağlığı olumsuz etkiler. Önemli bir hatırlatma aynı zamanda besleme deliklerinin boyutunun egzozdan çok daha büyük olması gerektiğidir. Garajdaki hava kütlelerinin saldırganlığı ve neminden dolayı makineyi çıkış bölgesinde değil, sonra ondan saklamak gerekir.

Bu nedenle, gözlem çukurunun inşasının oldukça karmaşık olduğu, ancak özel eller olmadan yaklaşılabilen, ancak kendinizi önceden tüm önerileri tanıdıktan sonra gerekli bir inşaat süreci olduğu söylenebilir. Tanım gereği, Earthworks, betonlama olduğu söylenebilecek en önemli geçici yatırımı gerektirir. Bu nedenle, fikrin uygulanmasına devam ederek, ana bilgisayarlar haftalık maliyetlere hazır olmalıdır. Su yalıtım tabakası ve havalandırma sisteminin ekipmanından momentleri düşürmemeniz gerektiğini hatırlamak önemlidir. En basit yapılar kullanılmış malzemelerden oluşturulabilir, genellikle ustalar sıradan ahşap tahtalar kullanırlar, ancak bunlar geçici binalardır, monolitik beton ve tuğlaya tercih etmek daha iyidir, ancak kendi kurulum incelikleri de vardır. Garajdaki gözlem çukurunun varlığı, tüm inşaat işlemi normlar ve buharlaşma ve kondens dikkate alınarak gerçekleştirilirse, otomobilin yapısını yok etmezse kendini tamamen haklı çıkarır. Konu hakkında daha fazla bilgi edinin - Garajdaki Geniş Delik Videoyu İzleyin:

Site arama

Garajda Overfield. Garajda DIY PIT. Kendi ellerinizle bir garajda başyapıt