DIY çatı onarımı

Garaj ikinci evdir. En azından bir erkek için. Ve karısı dairedeki emri desteklerse, garajda yeniden düzenleme, temizlik ve onarım konuları kocası tarafından ele alınır. Doğru, genellikle konu, zeminlerin olağan yıkanmasıyla sınırlı değildir, zemini ve kapıyı onarmanız ve hatta garaj çatısının onarımını kendi başınıza yapmak zorundasınız. Peki, başka nasıl! Her şeyde sipariş olmalı! Çatı ve üzerinde kendi ellerinizle deliklerin nasıl yamacağı ile ilgilidir ve bu makalede tartışılacaktır.

İçerik:

1. Garajın çatısını onarmanın yolları
2. Onarım İşi için Çatı Hazırlığı
3. Sıcak bitümlü garaj çatı onarımı
4. Garaj çatısının çatısı yumuşak çatı malzemeleri ile
   • Ruberoid
   • Bikrost
5. Garaj çatısının oluklu tahta ve metal karolar kullanılarak onarımı
   • Oluklu tahta
   • Metal karo

Garajın çatısını onarmanın yolları

Aslında, garajın çatısını onarmak için bir veya başka bir yöntem, inşaatın kendisine, çatının tipine ve yapının aşınma derecesine bağlıdır. Kural olarak, garajın evin kendisinden ayrı durduğu özel hanelerde, uzun hizmet ömrüne sahip ucuz çatı malzemeleri kullanılır. Bu oluklu tahta, metal karolar, esnek karolar ve ondulin. Kolektif garajların oluklu tahta veya fayanslarla kaplanması olası değildir, bitüm bazında yumuşak malzemeler burada daha uygun olacaktır.

Bunlarla bağlantılı olarak, garajdaki çatıyı onarmanın üç yolu ayırt edilebilir:

1. Sıcak bitümlü
2. Yumuşak çatı kaplama malzemeleri ile
3. Oluklu tahta veya fayans kullanma

Onarım İşi için Çatı Hazırlığı

Her şeyden önce, çatının aşınma derecesini belirlemek ve değiştirmeyi gerektiren elemanlarını belirlemek gerekir. Buna ek olarak, özel ekipman ve belirli bir miktar boş zaman üzerinde stok olmalısınız. Garajın çatısını tabaka ve silindir malzemeleri kullanarak en hızlı şekilde onarır, ancak parça (örneğin fayans) ile tamir etmeniz gerekir. Kendiniz görün: Bir tabaka oluklu tahta 9 metrekareye kadar yüzeyi kaplayabilir ve bir esnek karo tabakası 0.14 metrekaredir. Aynı 9 metrekareyi kapsayacak şekilde ortaya çıkıyor. Çatının yüzeyinde 63 fayans düzeltmeniz gerekecek ve bu sizden çok fazla zaman ve çaba alacaktır.

Böylece, onarım çalışmalarına başlamadan önce, tüm çöpleri çatıdan çıkarın ve özellikle en sorunlu yerlerini dikkatlice temizleyin. Çatıyı dikkatlice inceleyin, belki de her şey o kadar da kötü değildir ve kendinizi sadece yamalarla sınırlayabilirsiniz, çatının tam bir değiştirilmesiyle değil. Eski malzemeler hala uygunsa, gelecekte sorunlu olduğunu düşündüğünüz yerlerde bir balta ile delikleri kesin ve böylece eski güvenilirliğin çatısını geri döndürün.

Garajınızın çatısı çatı malzemesi gibi yumuşak çatı kaplama malzemeleriyle kaplıysa, belki de yüzeyinde bir çatlak veya şişlik fark edeceksiniz. Bu tür kusurların onarımdan önce ortadan kaldırılması gerekir. Bunu yapmak için keskin bir bıçak alın ve haç kusurunun yerini kesin. Ortaya çıkan üçgenleri, kabartmanızı ve çatı boyunca serbestçe hareket etmenizi engellemeyecek şekilde bükün ve tüm iç kısımlarını toz ve enkazdan dikkatlice temizleyin. Daha sonra, bu delikleri bitüm ile dökün, böylece akışı önlersiniz.

Sıcak bitümlü garaj çatı onarımı

Sıcak bitüm kullanarak garajın çatısını kendi ellerinizle onarmaya karar verdikten sonra, stoklamanız gerekecek:

• bitüm torbası
• Üzgün \u200b\u200bolmayan bir kova
• Çatıya bir kova kaldırma ipi
• merdiven garajdan farklıdır
• uygun bir kaldırma kovası için metal kanca
• ateş üretmek için yakacak odun ve benzin
• barbekü inşası için tuğlalar
• sorun alanları kirden temizlemek için fırça
• eldivenler.

Enkaz ve kir garajının çatısını temizledikten sonra, sıcak bitümle ilgilenin. Bunu yapmak için yangını yakmanız ve üzerinde barbekü için barbekü gibi bir şey inşa etmeniz gerekir, bir kova bitüm koyacaksınız. Malzeme ısındığında ve plastik hale geldiğinde, doldurmaya başlayabilirsiniz.

Kovayı çatıya kaldırın ve ahşap bir tahta kullanarak malzeme yönünü ayarlayarak sıcak bitüm problem alanlarıyla dökün. Tüm yüzeyi bu şekilde yapabilirsiniz ve sadece yağmur sırasında sızıntı kaynağı olan kusurlar dökülebilir. Özellikle daha önce kesilmiş açıklıkları iyice döküyor. Bitümlerin onları tepeye doldurduğundan emin olun ve su şansı bırakmayın.

Garaj çatısının çatısı yumuşak çatı malzemeleri ile

Yumuşak çatı malzemeleri çatı malzemesi ve bikrostu içerir. Birincisi bitüm mastik üzerine koyulur, ikincisi bir gaz brülörü kullanılarak yüzer. Buna göre, bikostun kurulumunun çok daha kolay olduğu sonucuna varabiliriz, çünkü mastikle uğraşmak zorunda değilsiniz.

Ruberoid

Garaj çatısının çatısını çatı çatı ile onarmak da zor değildir. Çatının tam bir değiştirilmesiyle hala büyük onarımlara ihtiyacınız olmadığına karar verirseniz, birkaç çatı malzemesi parçasını kesin ve onlar için kesim açıklıklarını kestin. Kesim, deliklerin boyutuna tamamen karşılık gelmelidir, aksi takdirde tüm işler bir drenaj olacaktır.

İlk olarak, deliğin içine reçine veya bitüm mastik uygulanır. Daha sonra bir parça çatı malzemesi döşenir ve üstte başka bir bitüm tabakası. Kurutmayı beklemenize gerek yoktur, ancak hemen bükülmüş üçgenleri yerleştirmek için iade etmelisiniz. Şimdi sadece başka bir yama kullanarak oluşturulan kesimleri yamaya devam ediyor. Ana şey, parçanın boyutunun hasarlı alanlardan birkaç santimetre daha fazla olmasıdır. Yamanın üstüne, daha büyük bir olasılıkla istenen sonucu elde edeceğiniz için ek bir mastik katmanı uygulayın.

Bir sonraki adım (elbette, çatıyı tamamen örtmeye karar vermediğiniz sürece) çatı malzemesi kullanarak çatının tamamen su geçirmezliği. Panellerin astarı, iş ilerledikçe parçalara uygulanması gereken bir zemin tabakası üzerinde gerçekleştirilir. Ruberoid şeritler 10-15 santimetre ile örtüşüyor. Baloncuklar stil sırasında ortaya çıkarsa, bir bıçakla kesilirler ve koltuklar çatının yüzeyine sıkıca bastırılır ve ayrıca bir bastonla bulaşır.

Garajınızın çatısının yerlerine komşu çatılarla özel dikkat edin. Kural olarak, bu eklemlerde eski malzemelerin çatlakları ve ayrılması oluşur.

Çatı kaplama malzemesi kullanarak, nemin odaya penetrasyonunu önleyen tek, neredeyse bütün bir tuval oluşturulur. Çoğu durumda, bir katman malzeme yeterlidir, çift halı, çalışma koşullarının oldukça zor olduğu veya hava koşullarının arzulanan çok şey bıraktığı durumlarda düzenlenir.

Çatı malzemesi kullanarak garajın çatısını onarmanın maliyeti yaklaşık 500-600 ruble olacaktır. Bu miktar çatı malzemesinin kendisini (10-15 metre rulo için 210-300 ruble), çanta başına 100 ruble ve doğaçlama malzemeler (cephaneliğinizde kimse yoksa) içerir.

Bikrost

Bikrost ile her şey çok daha basittir, çünkü bu malzeme bitüm mastik veya zemin kullanılmasını gerektirmez. Montajı için bir gaz brülörü kullanılır ve tabanı hızlı ve kolayca yapıştıran özel bir oksitlenmiş bitüm tabakası kullanılarak çatının yüzeyine bağlanır.

Yavaşça 50-60 santimetre rulo yuvarlayın. Gaz brülörünün yanlış tarafını ısıtın ve T şeklinde bir çubuk kullanarak bu parçayı çatının yüzeyine bastırın. Ayaklarınızı taze çatının üzerinde durur, yarım metre daha yuvarlayın ve tekrar brülörün içini ısıtın. İkinci şerit, Na7-8'in ilk santimetrelerinden döşenmelidir.

Bu nedenle, şehir garajının standart çatısını onarmak için sadece bir buçuk saate ihtiyacınız olacak, çatı malzemesi veya bitüm ile daha uzun süre kaçmanız gerekecek. Doğru, garaj çatısının onarımı için bir bikrost kullanılması durumunda, erimiş malzeme çatı kaplama malzemesinden çok daha pahalıya mal olduğu için bu onarımın fiyatı 500 ruble'den 1.500 ruble'a yükselecektir.

Garaj çatısının oluklu tahta ve metal karolar kullanılarak onarımı

Özel hanelerde garaj genellikle ayrı bir binadır. Böyle bir yapının çatısı genellikle oluklu tahta, esnek karolar veya metal karolar gibi sert çatı kaplama malzemelerinden yapılmıştır. Hasarlı oluklu tahta tabakasını değiştirmek zor olmayacak, ancak bazen çatıyı tamamen değiştirmek gerektiğinde durumlar olur.

Oluklu tahta

Bunu yapmak için bir disk testere, rulet ve tornavida ihtiyacınız olacak. Ayrı bir garajın eğimi, örneğin metal karolar durumunda, uzunlukta artmayacak olan tüm oluklu tahta tabakalarından oluşur. Bu durumda örtüşme yanal olacaktır, bu nedenle bir dalga oldukça yeterli olacaktır. Bir tabakanın genişliği bir metreden biraz daha fazla olduğundan, 5 metre uzunluğunda standart bir garaj için beş sayfa oluklu tahtaya ihtiyacınız olacaktır.

Üst köşelerden birine, bir tornavida kullanarak ilk tabakayı takın, ancak hemen sıkıca sabitlemeyin. Ardından, iki çarşaf daha düzeltin ve çatı pateninin tesadüflerini çarşafların kenarlarıyla kontrol edin. Tüm çarşaflar düzleştirildikten sonra, bunları tamamen düzeltin. Oluklu kartın üst ve alt kısmı dalga boyunca ve bir dama tahtası deseninde ortasına bağlanır.

Metal karo

Metal karo aşağıdan yukarıya bağlıdır. Bağlantı elemanları, lastik bir conta ile donatılmış kendi kendine dokunma vidaları kullanılarak gerçekleştirilir (bunları satın alabilirsiniz veya kendiniz yapabilirsiniz). Kelepleme karoları döşenir ve tabakanın üst ve alt kısmındaki güvenilir fiksasyonları için özel mandallar vardır. Prensip olarak, her şey hızlı ve basittir, ancak karo maliyeti oldukça yüksektir, bu da garajınızın çatısını onarmak için önemli miktarda ödemeniz gerektiği anlamına gelir. Ama ne kadar güzel olacak!

Özetle, çatıyı tamir etme yöntemi ne olursa olsun, yine de yaklaşık 2 metrelik garaj yüksekliğinde tehlikeli bir işin olduğunu ve oradan koparsanız, tüm kemikleri kendiniz kırabileceğinizi belirtmek isterim. Dikkatli olun ve kimseye zarar vermemeye dikkat edin.