Bir garaj kapısı seçmek

Soyan yağlı boya ile kaplı büyük, paslı kayma kanat. Kasvetli-ağır yapı. 10-15 yıl önce garaj kapısı buydu. Çoğu durumda, o zamanın yerli endüstrisi çoğu durumda hiçbir şey sunamadı, ne yazık ki yapamadı. Yabancı üreticilerin -Sovyet alanındaki ortaya çıkmasıyla, durum temelde değişti. Günümüzde güvenilirliğe ek olarak, garaj kapısı işlevselliği, rahatlık, estetik görünüm, çalışma güvenliği, güvenilir termal yalıtım için bir dizi gereksinim sunulmaktadır.

İçerik:

1. Garaj kesiti için kapı
2. Garaj için Kaldırma Kapısı
3. Roller Garaj Kapısı
4. Garaj salınımı için gage
5. Metal garaj kapıları
6. Otomatik garaj kapıları

Garaj kapılarını seçmenin ana kriteri, arabayı hırsızlığa karşı korumanın güvenilirliğiydi ve olmaya devam ediyor. Aynı zamanda, garaj kapıları sahibine herhangi bir rahatsızlık vermemeli, tasarımları güvenilir ve kullanışlı olmalıdır.

Bu makalenin çerçevesinde, kapının farklı türlerini ve tasarımlarını ele alacağız ve umarım garajınız için en iyi seçeneği seçmenize yardımcı olacağız.

Garaj kesiti için kapı

Kesit garaj kapıları oldukça popülerdir ve şimdiye kadar en yaygın olanı olmaya devam etmektedir. Kabuk tuvali birkaç (4 ila 6) yatay bölümden yapılmıştır. Bölümlerin genişliği 35 ila 61 santimetre arasında değişir ve maksimum kesit uzunluğu yaklaşık 5 metredir. Tuvalin yüksekliği, garaj kapısının açılışına bağlı olarak keyfi olabilir. Bölümlerin üretimi için malzeme çoğunlukla 1 milimetre kalınlığa kadar alüminyum, astarlanmış ve galvanizli çeliktir. Kesit kapıların en pahalı elit modelleri için bir ağaç kullanılabilir.

Termal yalıtımı arttırmak için, 42 milimetre kalınlığında çift duvarlı kesitler yapılır ve kapının tüm konturu boyunca elastik bir conta döşenir. Bölümlerin duvarları arasındaki yalıtım minimum nem emilimi olmalıdır. Aksi takdirde, yalıtımın içinde kapının işlevselliğini bozan yoğuşma oluşacaktır. Kesit kapılar için en iyi ısıtıcıdan biri poliüretan köpük olarak kabul edilir.

Kapı açıldığında, tüm tuval dikey olarak yukarı doğru kayar ve tavanın altına döşenir. Kapı tuvalinin tüm bölümleri mafsallı döngülerle bağlanır. Her bölümün her iki kenarında yukarı doğru hareket eden ve tavanın altında açılan rulmanlarda videolar vardır. Üst bölüm için hacklemeye karşı ek koruma için ek yan kılavuzlar yapılır.

Kesit kapının tasarımı, onları çatı yamaçlarının neredeyse her şekli ve açıklık türüyle çeşitli boyutlarda odalara yerleştirmenizi sağlar. Basitçe söylemek gerekirse, kesit kapıları en evrenseldir mimari açıdan. Kapı hem manuel olarak hem de üretilen otomasyon kullanılarak açılabilir.

Kesit kapılar için dekorasyon seçenekleri boya, plastik, alüminyum, ısıya dayanıklı camla kaplanabilir. İstenirse, yerleşik bir kapı ile kesit kapıları sipariş edebilirsiniz. Doğru, bu seçenek müşteriye çok daha pahalıya mal olacak.

Kesit kapıların avantajları:

• Garajda ve garajın girişinde yerden tasarruf etmek;
• Yalıtım, iyi ses ve termal yalıtım kullanırken;
• Evrensellik, 6 metreye kadar ve 7 metre genişliğe kadar hedef yüksekliğe sahip odalara yerleştirme yeteneği.

Kesit kapıların dezavantajları:

• Yüksek fiyat;
• Oldukça karmaşık bir tasarım;
• Hack'ten zayıf koruma.

Garaj için Kaldırma Kapısı

Garaj için kaldırma kapısı (yaka tuval dik yükselir), özellikle popüler değiller. Bunun nedeni, kapının bu tasarımının açıklık üzerinde boş alan varlığını gerektirmesidir. Lifle garaj kapıları çok daha yaygındı.

Rusya'daki itaatkâr kapıların satış hacmi son zamanlarda çok büyüdü. Bu hedef tasarımı, manuel ve otomatik moddaki çalışma gücünü ve kolaylığını nispeten düşük bir maliyetle başarıyla birleştirir. Kapı, açılışın tüm alanını işgal eden düz bir tuvaldir. Kaldırma ve konut kapısının izin verilen maksimum boyutları 6 x 2,2 metredir. Yaka tuval, tavanın altına yükseldiği ve koyduğu bir menteşe-ultrahcode mekanizması ile donatılmıştır. Kapının ağırlığı, tuvalin her iki tarafına monte edilen ve kapaklarla korunan yaylarla dengelenir.

Kılavuzların olmaması nedeniyle, tüm yapı neredeyse sessizce çalışır. Tuval, kaldırma ve konut kapısının gerginliğini artıran çerçeveye sıkıca basılır. Ancak tasarım şeması biraz rahatsızlık verebilir.

Yani, araba bir metreden daha yakın kapıya daha yakın süremez. Aksi takdirde, yükselen tuval bir arabaya zarar verebilir. Yandan, tuvallere sıkıca basabilmeniz için küçük bir eşik düzenlemek gerekir. Eşik yaklaşık 3 santimetre yüksekliğinde yüksek olmamalıdır, ancak içinden geçerken itme hala hissedilir. Buna ek olarak, tuvalin hasarlı bir kısmı değiştirilemediğinde kapı tuvali onarılamaz, sadece tüm tuval tamamendir. Bu tasarım için açıklığın şekli dikdörtgen olmalı ve kemerli ve segment açıklıkları kullanılamaz.

Doğru, tuvalin bitirilmesi ve dekorasyonu açısından geniş olasılıklar, bu dezavantajı kısmen telafi eder. Buna ek olarak, dayanıklı takviyeli camdan küçük gözlem pencereleri veya yüksek bir kapı siparişi, kapı tuvaline yerleştirilebilir. Kapının kurulumu ek masraflar gerektirecektir (yaklaşık 700 CU), ancak bazen ek girişte yerel garaj koşulları tarafından dikte edilen bir ihtiyaç vardır.

Garaj kapısının kaldırma döner yapısının avantajları:

• Kompaktlık, uzay tasarrufu;
• Kurulumda kolaylık;
• Otomasyonla kolayca donatılabilir;
• Garajın önündeki karı temizlemeye gerek yok.

Kusurlar:

• Hack'ten yetersiz koruma;
• Yüksek ısı kaybı;
• Kapıların günde 10 kez yükseltilmesi/düşürülmesi önerilmez;
• Garaja yaklaşamazsınız;
• Sadece dikdörtgen bir açıklığa monte edilmiştir;
• Hasarlı tuvalin bir kısmını değiştirmek imkansızdır;

Roller Garaj Kapısı

Roller Kapısı, Rusya için modern, nispeten yeni bir tasarımdır. Maksimum 1.5 santimetre genişliğe sahip profilli yatay lamel şeritlerinden oluşur. Lameller, bir esnek tuvalde menteşeler kullanılarak birbirine bağlanır. Tuval, kapının açıklığının üzerine yerleştirilen şaft üzerine sarılır. Silindir kapısı kesinlikle dik yükseldiğinden, kar yağışlarından korkmazlar ve araba böyle bir kapıya yaklaşabilir.

Bu tasarımın önemli bir dezavantajı, bir ısı yalıtığıyla doldurulmuş bir dioksit lamelin kalınlığı 2,5 santimetreyi aşamaz. Lamela daha kalınsa, o zaman kapı tuvalinin döşendiği rulo çok büyük hale gelecektir, tuval bükülecek ve yan kılavuzlara sıkışacak.

Tipik olarak, haddelenmiş kapılar 2-2.5 metre yüksekliğe sahip açıklıklara monte edilir. Üreticiler, otomatik elektrikli bir tahrikle silindir kapıları sağlar, ancak açıklık 3 metre genişliğinde değilse, kapılar manuel olarak kolayca açılabilir.

Roller Kapısının Avantajları:

• Garajın önünde serbest bir yere gerek yoktur;
• Hafiflik, tasarımın rahatlığı;
• Otomasyonu yükleme yeteneği.

Kusurlar:

• Yüksek fiyat;
• Yetersiz termal yalıtım;
• Hack'ten düşük koruma.

Garaj salınımı için gage

Bu tür garaj kapısı, sadeliği ve nispeten düşük maliyeti nedeniyle en popüler ve yaygındır. Salıncak kapılarının kanadı, garajın içindeki yerleri kurtarmak için çoğunlukla dışarıya doğru açılır. Çoğu durumda salıncak kapıları çift yaprak için yapılır. Ayrıca tek kanatlı yapılar da vardır, ancak büyük ağırlık ve tork nedeniyle kanat sarkmaya başlamanın büyük bir dezavantajı vardır. Yapıyı kış toprağından korumak için, kapı zeminin üzerine yaklaşık 10 santimetre yerleştirilir. Kolaylık için, salıncak kapılarına küçük bir tuval kapısı inşa edilebilir.

Salıncak kapılarının anahtarının temeli, metal tabakalarla kapalı bir profil veya köşeden basit bir çerçevedir. Daha fazla termal yalıtım elde etmek için kanat, metal tabakaları arasında mineral yünü veya köpük kullanılarak sandviç panel tipiyle yapılabilir.

Swing kapılarının tasarımı sert bir çerçeve ve çift sürücü gerektirir. Ayrıca, salıncak kapılarının normal çalışması için, garajın önünde, kar ve çöpten temizlenmiş oldukça büyük bir boş alan gereklidir.

Swing yapısının avantajları:

• Üretim kolaylığı;
• Düşük maliyetli;
• Hacklemeye karşı iyi bir direnç.

Kusurlar:

• Çekici olmayan bir görünüm;
• Yapının büyük bir ağırlığı, sert bir çerçeveye ihtiyaç;
• Garajın önünde büyük bir boş alana ihtiyacımız var.

Garaj için metal kapılar

Aslında, tek yapraklı metal kapıların ayrı bir kategorisine taşınabilen en basit ve en ucuz garaj kapısı türü. Ana avantajları düşük fiyat ve açıklığa ince duvarlarla kurulma yeteneğidir. Bir garaj boşluğunun üretimi, belirli beceri ve deneyim gerektiren bir konudur, ancak bu tasarıma gelince, herhangi bir nitelikli kaynakçı bunun üstesinden gelir. Kaynaklı iş konusunda deneyiminiz varsa, garaj bekar yaprak kapıları bağımsız olarak yapılabilir.

Otomatik garaj kapıları

Yukarıdaki garaj kapıları türlerinin neredeyse tamamı, gerekli elektrikli ekipmanlar kurularak otomatikleştirilebilir. Kapı elektrikli sürücü hem manuel olarak hem de kontrol panelini arabadan ayrılmadan 50 metreye kadar bir mesafede kullanabilir.

Garaj kontrol paneli kullanılarak kapatılırsa ve evde elektrik aniden kaybolursa ne yapmalı? Bu arada, garaj kapıları için otomasyon satan firmalar bu tür durumlar hakkında hassastır.

Bu tür durumlardan çıkıyor Tam olarak üç:

• Garajda bir anahtarla açılabilen bir kapının varlığı;
• Elektrikli sürücünün çekişini tuvalden ayırabileceğiniz cihazın otomatik kapısına kurulum. Daha sonra kapı dışarıda bir anahtarla açılabilir;
• Üçüncü çıkış, elektrik beklemek için bayat.

Cihaz ve garaj kapısının otomatik kontrol sistemlerinin tasarımı, bitmiş kapının maliyetini güçlü bir şekilde etkiler. Çoğu zaman, satıcı, bir çerçeve, tuval, kabızlık ve manuel sürüş standart bir setinin maliyetini çağırır. Ek olarak kurulan her öğe için ayrı olarak ödeme yapmanız gerekecektir.

Sonunda, kapının garaja montajının oldukça karmaşık bir teknolojik süreç olduğuna dikkat edilmelidir. Ve ne tür garaj kapısı seçerseniz seçin, kurulumda yardım için yalnızca kanıtlanmış özel firmalarla iletişime geçin.