Kalıp, hoş olmayan, küflü bir kokuya sahip tehlikeli bir toksik mantardır ...
Kalıp, hoş olmayan, küflü bir kokuya sahip tehlikeli bir toksik mantardır ... |
Evin doğru yalıtılmış duvarları içindeki hayatı rahatlatacak ve ısıtma hesapları ... |
Çoğu zaman, tuğla duvarlarında delik açmaya ihtiyaç vardır. Yine de... |
Muhtemelen, konutunun boyutlarından tamamen memnun olan tek bir kişi yoktur. Ne kadar yer olursa olsun, bir nedenden dolayı her zaman yeterli değildir. En azından sürgülü kapıların montajı, çok çekici ve modern görünen alanı serbest bırakmaya yardımcı olacak ve odaya belirli bir vurgu veren. Bu tür kapılar herhangi bir stile ayarlanabilir. Tasarımları başarıyla seçilirse, iç mekana muhteşem bir katkı sağlayabilecekler.
Kaydırıcıların kurulumuna geçmeden önce, artıları ve eksileri tartılması gerekir. Diğer tüm tasarımlar gibi, sürgülü kapılar da mükemmel değildir. Bazı koşullardaki kurulumlarının uygunsuz olacağı için kendi avantajları ve dezavantajları vardır.
Avantajlarla başlayalım:
- Uygun kurulumla, bu tür kapıların açılması çok kolaydır;
- Odayı maskelemek için harika bir yol, içe mükemmel bir şekilde girilebilirler;
- Taslak sırasında JAMB'ye yapılan bir darbeden hasar almayacaklar;
- Ana olan şey, açılırken pratik olarak yer almamalarıdır. Bu tür kapılar dolap, kanepe veya başka bir mobilya veya dekor elemanını çağırabilir, ancak bunun için iç eşyalar duvardan bir uzaklıkta olmalıdır.
Herkes için iyi görünüyor, kapılar, ancak her zamanki gibi, konu birkaç kaşık katran olmadan yapmıyor:
-Adres kapılarının en büyük dezavantajı, yoğun kavşağın imkansızlığıdır, bu yüzden pratik olarak koku, ses ve ışık yollarına engel olmazlar. Hareket mekanizması, tuvalin kapıya doğru yatmasına izin vermez. Bu yüzden giriş veya balkon kapıları olarak kullanılmıyorlar;
- Kapı yaprağının saklandığı veya kapı yaprağının çalıştığı duvarda, resimleri asmak veya onlara elektrikçinin anahtarlarına, soketlerine ve diğer unsurlarına monte etmek mümkün olmayacaktır;
- Gizli bir tasarım seçilirse, yapılması çok sorunlu olan nişi periyodik olarak temizlemeniz gerekecektir. Bu işlemi biraz hafifletmek için, örneğin alçıpandan duvarlardan birini çıkarılabilir hale getirebilirsiniz.
Yani, dezavantajlar sizden korkmuyor ve iç kapıları değiştirme kararı verildi. Nereden başlamalı? Önce kayar yapının türüne karar vermeniz gerekir.
Tüm sürgülü kapılar iki ana gruba ayrılabilir:
1. Paralel kayma.
2. Kayan-scabbard.
Bu türlerin her biri montaj teknolojisi, bağlantı parçaları ve kendi yapısal özellikleri ile ayırt edilir.
Paralel kayma kapılarında bir, iki, hatta birkaç kanat olabilir. Tipik olarak, bölüm sayısı dördünü aşmazken, açıklığın tüm uzunluğu aralarında bölünür. Paralel kayma yapılarının en yaygın alt türleri, hareket prensibi yolcu vagonlarının bölme kapılarına benzer olan tek kanatlı veya çift yapraklı bir kaydırıcı olan bir pelerin kapılarıdır. Diğer seçeneklerden farklı olarak, kurulumun sadeliği ve daha yüksek, ses yalıtım özellikleri bakımından farklılık gösterirler.
Tek yapraklı sludistlerin kurulumu, inşaat işleriyle tamamen açık olan bir kişiye bile özel bir soruna neden olmayacaktır, ancak çoklu işlenmiş yapılar zordur. Bu nedenle, uzman olmayanlar için daha fazla tasarlanan bu makalede, tek yapraklı ibadetleri kurma sürecini ele alacağız.
Penetrasyon kapısının başka bir versiyonu. Onlarda, açıklık sırasında, duvarda düzenlenmiş özel bir nişe girerler. Tavanda yarım parça düzenlemek mümkün değilse, tuval mekanizmayı gizleyen bir alçı tahtası bölümünün altında maskelenebilir.
Kayma ve kazıma yapıları, dört yediden daha fazla, a-kahverengi kitap gibi birbirleriyle katlanır. Bu tür kapılar odayı imar etmek için çok uygundur ve dar koridorlar için vazgeçilmezdir.
Kaydırıcılardan bahsetmişken, hem herhangi bir yönde açılabilen hem de herhangi bir yönde hareket edebilen çürümüş tekneleri unutmamalıyız. Böyle bir kapının kanadı 360 ekseni etrafına dönebilir, ne sağ ne de soldur. Bu sayede, onları sınırlı alana sahip dar odalara yerleştirmek uygundur.
Kurulum için gizli bir tasarım seçilirse, o zaman duvarda kanatlara girmek için bir cep düzenlemesinin planlandığı baca, havalandırma delikleri, gizli kablolama ve su ve ısıtma boruları olmadığından emin olmalısınız. Genel olarak, bitmiş duvarda bir niş yapmak çok sorunludur, bu nedenle bunu inşaat veya elden geçirme sürecinde yapmak imkansızsa, duvarda kaplanmış bir alçı plastik panel kullanmak daha iyidir.
Bir kapı yaprağı satın alırken, kapalı bir durumda kapının örtülmesi gerektiğini ve en az 50-70 mm olduğunu dikkate almayı unutmayın, aksi takdirde çatlaklar sadece çarpıcı olacaktır. Ayrıca, sadece üst kılavuza bağlanırsa, ağırlığı 50 kg'ı geçmemelidir. Kapıların nereden sürüleceğinden, yani bulduğu duvarın uzunluğunun mobil kanatların uzunluğundan daha fazla olduğundan emin olmak gerekir.
Tavan ve zeminin paralelliğinden emin olun. 100 cm başına 1 mm'lik bir sapmaya izin verilir. Büyük bir paralellik, tüm yapının çarpmasına ve işlemde sıkışmasına yol açabilir.
Kapının ahşap veya alçıpan açıklıklarına monte edilmesi planlanıyorsa, kanalların, köşelerin metal bir çerçeve çerçevesi ile güçlendirilmeli veya kılavuza metal bir ışın takılmalıdır. Bu ışın, ankraj cıvataları kullanılarak destekleyici duvarlara zorunlu olarak tutturulmalıdır.
Sürgülü kapılar için kulplar ve kilitler gizli tip seçilir, aksi takdirde kanatın tam açılmasına müdahale ederler.
Uygun bağlantı parçaları için alışveriş arayışı veya istenen boyutun eksik bloğu gibi önemsemeler tarafından dikkati dağılmaması için önceden tam olarak hazırlanmaya değer. İhtiyacın olacak:
1. Tabii ki, kapı yaprağının kendisi.
2. Uzunluğu genişliğin en az çift genişliği ve genişliği ve yüksekliği 50 mm'dir.
3. Sürgülü kapılar için bir dizi aksesuar. Tipik olarak, videolar, üst ve alt raylar, hareket sınırlayıcılar, bir taşıma, silindirler ve raylar için bir çubuk, iki giriş, iki plat bant, kalem ve kilit içerir. Her kanat için iki video satın alınmalı ve kapı yaprağının ağırlığı 75 kg'ı aşarsa, o zaman dört.
4. Ankraj cıvataları.
5. Kendi kendine dokunma vidaları.
6. Plat bantlarını sabitlemek için dekoratif tırnaklar.
Böylece, iç kapıların takılması. Tüm süreci birkaç aşamaya ayıracağız:
1. İlk olarak, kapı yaprağının üst sınırını ölçmek ve açıklığa bitişik duvara koymak gerekir. Bu, zeminin olası düzensizliğini önlemek için kapalı ve açık bir konumda yapılır. Bu çizgiden, yatay bir çizgi çizmek için 70 mm daha fazla ve zaten bu seviyede ölçmek gerekir. Burada ana mekanizmaya sahip olacağız.
2. İşaretli çizgiye ahşap bir kiriş yapıştırırız, böylece ortası açık kapının yanından açıklığın üst açısının tam olarak üzerindedir. Bu, ışın bükmek için olsa bile, en ufak bir boşluğu bırakmadan mümkün olduğunca sıkı bir şekilde yapılmalıdır.
3. Üst kılavuz rayının sabitlenmesine devam ediyoruz. Aşırı deliğinin yeri aşağıdaki gibi hesaplanır: Kapı yaprağının kalınlığı tam olarak yarıya bölünür ve bu değere 5 mm eklenir. Şimdi kılavuz, her iki tarafa da en ufak virajlar olmadan kendi kendine dokunma vidaları ile tutturulmuştur, çünkü daha önce bulunan bu deliğe olan mesafe duvarın en çıkıntılı duvarından birikir. Bundan sonra, kapının kapısının demiryolu üzerindeki serbest geçişinden emin olmanız gerekir. Duvara veya açıklığa dokunmamalıdır.
4. Montajlı arabaları üst raylara koyun. Kurslarını kolaylaştırmak için herhangi bir yağlama materyali kılavuza uygulamaya gerek yoktur. Taşıyıcının hareketi zorsa, o zaman ya montajları sırasında ya da kılavuzun montaj aşamasında, örneğin bazı hatalar yapıldı, örneğin ray doğrudan değil, hafif bir eğrilikle döşenmiştir. Hareket kolaylığı elde edildikten sonra, sınırlayıcıları kılavuzun kenarları boyunca ayarladık.
5. Alt sınıra gidiyoruz. Bunu yapmak için, kanatın alt ucunun her iki tarafında kenardan 15 mm mesafede, 6.5'lik bir delikten 20 mm derinliğe deliyoruz. Şimdi, genişliği kılavuz bıçağının genişliğinden birkaç milimetre daha fazla olması gereken tüm genişlik boyunca bir oluk tuval seçiyoruz ve derinlik 18 mm. Bir seçenek olarak, aralarında biraz büyük bir bayrak genişliği olan, kapının altından iki ray veya plastik profil takmak.
6. Kılavuzun kapısını asıyoruz. Birincisi, üst uçta, kesinlikle genişliğinin ortasında, bağlantı elemanları takıyoruz, böylece kurulumdan sonra görünmüyorlar. Aşırı taşıyıcıyı ilk brakete yuvarlıyoruz ve kesimi ayar cıvatasına asarak bağlıyoruz, böylece somun ve yıkayıcı braketin üstünde olacak. Dağı çekin.
7. Kapının altını kendimize hafifçe saptırarak, kılavuz bayrağı alt oluğa yerleştirin.
8. Plat bantları takın.
Gizli sürgülü iç kapıların kurulumunun ana aşamaları, aşağıda bulunan bir video gösterecektir.
Gördüğünüz gibi, iç bileşik kapıları kurma teknolojisi özellikle zor değildir ve büyük bir arzu ile bu çalışma bağımsız olarak yapılabilir. Eğer abartılı, orijinal tasarım istiyorsanız, bu sürecin inceliklerini bilen profesyonellerle iletişim kurmak daha iyidir.
Tarafından İlginç Bir İnceleme
Sürgülü kapılarla ilgili ilginç bir inceleme de burada okunur-http: //glasstode.ru/products/category/1776352