บ้านจากการขนส่ง: คุณสมบัติและเทคโนโลยีการก่อสร้าง

เป็นที่ทราบกันดีว่ารัสเซียมีชื่อเสียงมานานในด้านพลังของประเพณีการก่อสร้างที่อยู่อาศัยไม้ แต่นี่ไม่ใช่รัฐเดียวที่มีการตั้งค่าทางประวัติศาสตร์ให้กับอาคารไม้ ตัวอย่างเช่นประเพณีของนอร์เวย์ซึ่งเทคโนโลยีของตัวเองสำหรับการสร้างบ้านไม้จากลำแสงสองวงกลมถูกคิดค้นไม่ได้ด้อยกว่าเทคโนโลยีรัสเซียและแม้แต่เหนือกว่าพวกเขาในพารามิเตอร์จำนวนมาก สิ่งนี้จะเห็นได้ชัดโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับการรวมกันของลำแสงสองวงกลมหรือที่เรียกว่ารถม้าและปราสาทนอร์เวย์พิเศษ -การเชื่อมต่อรูปทรงลิ่มแบบเชิงมุมที่เรียบเนียนพิเศษซึ่งมีขนาดกะทัดรัดเมื่อเวลาผ่านไปและป้องกันการรุกของลมและน้ำ ดังนั้นเมื่อศึกษาเทคโนโลยีนี้อย่างรอบคอบผู้เชี่ยวชาญจึงสรุปได้ว่าด้วยการเพิ่มขึ้นของการหดตัวของ Log House ความแข็งแกร่งและความน่าเชื่อถือของการเพิ่มการยึด ในขั้นต้นการขนส่งไม่เพียง แต่เป็นบันทึก แต่ยังเป็นรูปแบบพิเศษของการตัดด้วยตนเองซึ่งในสมัยโบราณได้พัฒนาในสแกนดิเนเวียและยังคงเป็นหนึ่งในที่รักมากที่สุดในนอร์เวย์ฟินแลนด์และสวีเดน ในขั้นต้นการก่อสร้างบ้านจากรถม้าได้รับการพัฒนาเป็นวิธีการลดค่าใช้จ่ายของบ้านไม้ซุงโดยไม่มีความเสียหายต่อความหนาของบันทึกและเป็นผลให้ความอบอุ่นของบ้าน การแก้ปัญหานั้นง่ายมากและในเวลาเดียวกันต้นฉบับว่ามันถูกยืมโดยประเทศเพื่อนบ้านในไม่ช้าและจากนั้นก็แพร่กระจายไปทั่วโลกอย่างสมบูรณ์ สาระสำคัญของมันคือการบันทึกของ Pine ถูกตัดออกทั้งสองด้านและด้วยเหตุนี้การตัดจึงถูกใช้เพื่อจัดเรียงหลังคาและพื้น วัตถุประสงค์ของการแก้ปัญหานี้คือการใช้อาร์เรย์ทั้งหมดในกระบวนการดำเนินงานและการปฏิเสธวัสดุเพิ่มเติมเนื่องจากการผลิตโครงสร้างของ Rafter และพาร์ติชันภายในก็ดำเนินการจากการขนส่ง ในบทความนี้เราจะพิจารณาข้อดีและเทคโนโลยีหลักของการสร้างบ้านจากการขนส่งทางเลือกที่ชนะมากที่สุดของนอร์เวย์ไปยังอาคารรัสเซียแบบดั้งเดิมจากบันทึกรอบ

เนื้อหา

บ้านจากเทคโนโลยีการขนส่งที่ทดสอบมานานหลายศตวรรษ

ทุกสิ่งใหม่นั้นเก่าลืมไปแล้วและการก่อสร้างบ้านไม้ก็ไม่มีข้อยกเว้น แม้จะมีข้อเท็จจริงที่ว่าประวัติศาสตร์ของเทคโนโลยีนี้มีมากกว่าหนึ่งร้อยปี แต่แนวโน้มนี้ถูกลืมไปหลายร้อยปี แต่ก็ใกล้จะถึงเยาวชนคนที่สอง การพัฒนาอุตสาหกรรมก่อให้เกิดความจริงที่ว่าการก่อสร้างบ้านไม้ใช้เทคโนโลยีที่รู้จักกันดีมากมายรวมถึงไม้ซุงที่มีประวัติและบันทึกตามความกล้าหาญและการก่อสร้างเฟรม อย่างไรก็ตามไม่มีใครสามารถพิสูจน์ได้ว่าพิสูจน์มานานหลายศตวรรษ สำหรับเทคโนโลยีที่ผ่านการทดสอบมานานหลายศตวรรษหนึ่งในนั้นคือเทคโนโลยีสำหรับการสร้างเรือชั้นหนึ่งจากรถม้า

การขนส่งหรือที่เรียกว่าลำแสงคู่ -แพ็คเป็นบันทึกที่ประมวลผลโดยใช้วิธีการตัดด้วยตนเองเพื่อให้ได้รูปร่างกึ่ง -ซึ่งระนาบขนานกันสองระนาบ กล่าวอีกนัยหนึ่งเทคโนโลยีสำหรับการประมวลผลบันทึกด้วยวิธีนี้เกี่ยวข้องกับการได้รับการตัดบันทึกทั้งสองด้านเพื่อให้ได้พื้นผิวเรียบสองพื้นผิว สำหรับการผลิตบันทึกการขนส่งต้นซีดาร์หรือต้นสน

ระดับความชื้นคาร์บอน: ซากแห้งและชื้น

เทคโนโลยีสำหรับการก่อสร้างบ้านนอร์เวย์หมายถึงการใช้ทั้งรถเปียกและแห้ง แต่หลังเป็นวัสดุที่ดีที่สุด บ้านที่สร้างขึ้นจากรถบรรทุกแห้งมีลักษณะความน่าเชื่อถือความแข็งแรงสูงและขาดรอยแตกที่ห่างไกลซึ่งช่วยให้คุณสร้างบ้านที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมที่จะรักษาความร้อนแม้บนชายฝั่งที่ถูกลมพัดด้วยลมเย็นซึ่งเป็นที่อยู่อาศัยที่คุ้นเคยเพื่ออิสรภาพ ไวกิ้งเลือกบ้านจากรถม้า แม้จะมีความหนาและน้ำหนักที่น่าประทับใจของการขนส่ง แต่ก็สามารถทำให้แห้งในการอบแห้งในห้องอบแห้งแบบพิเศษซึ่งพวกเขาได้รับตัวบ่งชี้ความชื้นที่ดีที่สุดไม่เกิน 18-22 %

รถม้าที่มีความชื้นซึ่งมีตัวบ่งชี้ความชื้นอยู่ที่ 35-55%สามารถใช้สำหรับการก่อสร้างบ้านนอร์เวย์จากการขนส่ง แต่พวกเขาควรได้รับการอบแห้งตามธรรมชาติในระยะยาวและการหดตัว การว่าจ้าง. ในกรณีส่วนใหญ่กระบวนการเหล่านี้เกิดขึ้นในช่วงหนึ่งหรือสองปี เพื่อโน้มน้าวใจคุณถึงความเหมาะกับการใช้รถบรรทุกแห้งเราจะพิจารณาข้อดีหลักของมัน

ข้อดีของการขนส่งแห้ง:

ในกระบวนการเปรียบเทียบกำหนดเวลาสำหรับการหดตัวของบ้านที่สร้างขึ้นจากรถม้าที่แห้งและเปียกผู้เชี่ยวชาญมาถึงข้อสรุปว่าการหดตัวตามธรรมชาติของบ้านที่สร้างขึ้นจากการขนส่งที่มีความชื้นเพิ่มขึ้นอีกสามเท่า
หากก่อนการก่อสร้างบ้านวัสดุที่ใช้จะถูกทำให้แห้งในห้องอบแห้งเฉพาะจำนวนรอยแตกที่ปรากฏในระหว่างการดำเนินการจะลดลงอย่างมีนัยสำคัญ
ไม้ที่แห้งซึ่งแตกต่างจากวัสดุเปียกนั้นมีคุณภาพสูงขึ้น นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าในกระบวนการของการรักษาความร้อนทั้งหมดจุลินทรีย์ที่อาจทำลายล้างได้รวมถึงเชื้อราและแบคทีเรียตาย สิ่งนี้ช่วยปรับปรุงคุณภาพของวัสดุอย่างมีนัยสำคัญ
ในการสร้างสายการบินของรถม้ามันจะใช้เวลาครึ่งเวลามากกว่าเมื่อสร้างอาคารจากสายการบินเปียก
สำหรับข้อบกพร่องของรถบรรทุกแห้งเพียงข้อเดียวที่มีค่าใช้จ่ายสูงเมื่อเทียบกับวัสดุชื้น

บ้านจากภาพถ่ายรถม้า

สำคัญ!ในระหว่างการดำเนินงานของบ้านท่อนซุงของบ้านจากรถม้าระดับความชื้นของไม้จะถูกควบคุม พารามิเตอร์นี้ไม่ได้ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศและสะท้อนกระบวนการของการควบคุมตนเองและการรักษาเสถียรภาพของความชื้น

บ้านที่ทำจากรถสับเป็นรุ่นคลาสสิกของการก่อสร้างไม้สแกนดิเนเวีย การขนส่งเป็นวัสดุพิเศษที่แสดงถึงบันทึกซึ่งมีลักษณะโดยการปรากฏตัวของพื้นผิวด้านข้างที่เรียกว่าแก้มที่เรียกว่า แม้จะมีข้อเท็จจริงที่ว่าบ้านจากรถม้ายังคงรักษาข้อดีทั้งหมดของบ้านท่อนซุงคลาสสิกที่ทำจากบันทึกรอบมันจะเกือบจะแบนทั้งด้านนอกและภายใน สิ่งนี้ให้ความพอดีของบันทึกซึ่งกันและกันและเพิ่มลักษณะฉนวนกันความร้อนของอาคาร

ห้องอบแห้งของสายการบิน: สำหรับและต่อต้าน

Forced Drying เป็นหนึ่งในองค์ประกอบหลักของอุตสาหกรรมงานไม้ มันมักจะใช้อย่างเท่าเทียมกันทั้งสำหรับบอร์ดและสำหรับลำแสงอย่างไรก็ตามการทำให้แห้งของป่ากลมมีความซับซ้อนมากขึ้น (ในกรณีส่วนใหญ่มันใช้กับป่าเส้นผ่านศูนย์กลางที่ 28-30 ซม.) ตัวเลือกที่พบบ่อยที่สุดของเครื่องเป่าในห้องคือการออกแบบประเภทการพาความร้อนซึ่งเป็นข้อเสียเปรียบที่สำคัญซึ่งถือว่าเป็นการเสียรูปของบันทึกและการปรากฏตัวของรอยแตก แม้จะมีความจริงที่ว่าเทคโนโลยีการอบแห้งป่าที่เป็นนวัตกรรมได้รับการพัฒนาอย่างต่อเนื่องเช่นการอบแห้งการอบแห้งการอบแห้งแบบสูญญากาศและอื่น ๆ แต่ก็ยังคงเป็นหนึ่งในงานที่ยากที่สุด

อย่างไรก็ตามหากเราพูดถึง semibrus ของการขนส่งที่ใช้ในการก่อสร้างบ้านโดยใช้เทคโนโลยีนอร์เวย์ในกรณีนี้สถานการณ์แตกต่างกัน เนื่องจากความจริงที่ว่ามันมีลักษณะเป็นเส้นผ่านศูนย์กลางที่เล็กกว่าจึงทำให้แห้งได้ง่าย ในขณะเดียวกันก็ไม่จำเป็นต้องทำให้แห้งกับความชื้นเฟอร์นิเจอร์ไม่เกิน 8 %เนื่องจากมีราคาค่อนข้างแพงและไม่เหมาะสม มันจะเพียงพอที่จะทำให้รถแห้งถึง 18-22 % เมื่อถึงระดับความชื้นที่ระบุส่วนใหญ่ของการเชื่อมต่อและความชื้นเกือบทั้งหมดจะถูกลบออกจากไม้ แม้จะมีข้อเท็จจริงที่ว่าการแห้งของรถม้าค่อนข้างราคาไม่แพง นี่เป็นเพราะคุณสมบัติของวัสดุที่ไม่อนุญาตให้ใช้โหมดการอบแห้งแข็งเนื่องจากจะนำไปสู่การแคร็กของไม้ เมื่อใช้โหมดอ่อนเกินไปภาพที่แตกต่างกันของทางออกจากห้องอบแห้งจะถูกสังเกตโดยปริมาณความชื้นของไม้จะยังคงอยู่ในระดับสูง คุณลักษณะของการอบแห้งซึ่งจะนำไปสู่ความชื้นที่ดีที่สุดคือการพักระยะสั้นของวัสดุในห้องอบแห้งซึ่งนำไปสู่การอบแห้งชั้นพื้นผิวของไม้ในขณะที่แกนยังคงเปียก การใช้ไม้ของความชื้นตามธรรมชาติเป็นเงื่อนไขที่สำคัญสำหรับเทคโนโลยีการสร้างบ้านจากการขนส่งเนื่องจากการอบแห้งของวัสดุเกิดขึ้นโดยตรงในบ้านไม้

สำคัญ! วัสดุก่อสร้างที่เหมาะสำหรับการก่อสร้างบ้านที่ใช้เทคโนโลยีนอร์เวย์คือป่าเหนือที่ให้ลักษณะฉนวนกันความร้อนความร้อนสูงสุดของโครงสร้าง ในรัสเซียไม้ Karelian และ Arkhangelsk เช่นเดียวกับป่าจากภูมิภาคทางตอนเหนืออื่น ๆ ที่โดดเด่นด้วยฤดูหนาวระยะยาวที่หนาวเย็นถือเป็นวัสดุดังกล่าว ไม้จากฟินแลนด์ไม่ได้มีความต้องการน้อยลง

โครงการของบ้านนอร์เวย์จากการขนส่ง

คุณสมบัติที่สร้างสรรค์ของรองเท้าบูทจากรถม้า

คุณลักษณะที่โดดเด่นของบ้านล็อกนอร์เวย์เป็นวิธีที่เฉพาะเจาะจงในการแนบบันทึกซึ่งเรียกว่าปราสาทนอร์เวย์ การกระจายตัวที่ค่อนข้างเล็กของเทคนิคนี้เกิดจากความจริงที่ว่าคุณสมบัติทางเทคโนโลยีของวิธีนี้ยากที่จะอธิบายด้วยคำพูดรวมถึงการเรียนรู้สิ่งนี้จากหนังสือ เพื่อให้สารประกอบนี้ตอบสนองความต้องการทั้งหมดสำหรับมันจำเป็นต้องทำให้องค์ประกอบโครงสร้างที่ยาวและละเอียดถี่ถ้วน อะไรทำให้เกิดความซับซ้อนของการตัด? ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุว่ามีเป้าหมายหลักห้าประการซึ่งเป็นสาระสำคัญซึ่งจะนำเสนอต่อไป

เนื่องจากความจริงที่ว่าวิธีนี้แสดงถึงมุมตัดที่มากขึ้นสิ่งนี้บ่งชี้ถึงความน่าเชื่อถือสูง

ระหว่างองค์ประกอบที่สร้างสรรค์ทั้งสองพื้นที่ใกล้เคียงพื้นที่ติดต่อจะเพิ่มขึ้นและแรงเสียดทานจะเพิ่มขึ้น
เทคนิคนี้เกี่ยวข้องกับเคราของมุมซึ่งกำหนดผลกระทบของแรงโน้มถ่วงต่อองค์ประกอบโครงสร้าง สิ่งนี้มีส่วนช่วยในการกระจายของโหลดภายในเอ็นดังนั้นจึงได้รับการปรับปรุงและกระชับ ในเรื่องนี้เราสามารถสรุปข้อสรุปเกี่ยวกับทิศทางของภาระในการเสริมสร้างการเชื่อมต่อระหว่างมงกุฎ;
เนื่องจากความจริงที่ว่าเทคโนโลยีนี้ให้การปฏิเสธองค์ประกอบการติดตั้งต่างประเทศจึงไม่มีจุดของแรงดันไฟฟ้าที่มากเกินไปซึ่งก่อให้เกิดการกระจายตัวของโหลดที่สม่ำเสมอผ่านต้นไม้ที่โดดเด่นด้วยความนุ่มนวลสัมพัทธ์
วิธีการยึดนี้มีลักษณะโดยการปรากฏตัวของการรวมหลายครั้งและขั้นตอนการลดลงมีส่วนช่วยในการปิดกั้นหรืออย่างน้อยก็ลดลงอย่างมีนัยสำคัญในร่าง

หลังจากวิเคราะห์ข้อมูลเหล่านี้เราสามารถสรุปได้ว่าวิธีการแบบสหสาขาวิชาชีพในการก่อสร้างบ้านโดยปราสาทนอร์เวย์นั้นค่อนข้างอธิบายโดยลักษณะการปฏิบัติงานของโครงสร้างซึ่งสามารถสร้างได้อย่างชำนาญการรวมจิตใจและเทคโนโลยี

ข้อดีของรองเท้าบูทไม้จากรถม้า

ลักษณะฉนวนกันความร้อนความร้อนสูงของการขนส่งเป็นตัวกำหนดความสัมพันธ์ในการแข่งขันกับลำแสงกาว ในเวลาเดียวกันแม้จะมีการใช้วัสดุที่นำเข้าแม้ แต่ก็มีค่าใช้จ่ายเกือบสองเท่า นอกจากนี้ลักษณะสิ่งแวดล้อมของโครงสร้างที่สร้างขึ้นจากคานกาวส่วนใหญ่ด้อยกว่าบ้านนอร์เวย์จากการขนส่ง พิจารณาข้อได้เปรียบหลักของเรือชั้นหนึ่งจากรถม้าขอบคุณที่พวกเขาได้รับความนิยมในรัสเซีย

ลักษณะฉนวนกันความร้อน หนึ่งในข้อได้เปรียบหลักของกระท่อมไม้ซุงของนอร์เวย์เทคโนโลยีการประกอบซึ่งเกี่ยวข้องกับการลดการสูญเสียความร้อน นี่เป็นเพราะคุณสมบัติของวัสดุ (โดยใช้บันทึกกลมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 28 ถึง 60 ซม.) ซึ่งช่วยลดจำนวนมงกุฎต่อความสูงของหน่วยของโครงสร้างซึ่งจำนวนไม่เกิน 8-12 สำหรับ ชั้นหนึ่ง ยิ่งไปกว่านั้นในทางตรงกันข้ามกับบ้านท่อนซุงของรัสเซียแบบดั้งเดิมซึ่งโดดเด่นด้วยการลดลงของความหนาของผนังที่ข้อต่อของท่อนไม้ความหนาของผนังที่สม่ำเสมอเป็นลักษณะของบ้านบันทึกนอร์เวย์ซึ่งมีอย่างน้อย 20 ซม.

สำคัญ! หากเราพูดถึงลักษณะฉนวนกันความร้อนความร้อนของบ้านที่มีผนังอิฐค่าการนำความร้อนของมันไม่สามารถโต้แย้งกับตัวบ่งชี้นี้สำหรับต้นไม้ ตัวอย่างเช่นค่าการนำความร้อนของอิฐพรุนคือ 0.63 w/ mk ในขณะที่ค่าการนำความร้อนของต้นไม้ไม่เกิน 0.15 w/ mk ดังนั้นหากคุณเปรียบเทียบบ้านอิฐที่มีความหนาของผนังเท่ากับ 1 เมตรและบ้านบันทึกของนอร์เวย์ความหนาของผนังซึ่งคือ 20-25 ซม. พวกเขาจะถูกกำหนดด้วยการนำความร้อนเดียวกัน

การปรากฏตัวของพื้นที่อยู่อาศัยเพิ่มเติมซึ่งปรากฏขึ้นเนื่องจากส่วนที่ครอบคลุมของบันทึกรับพื้นผิวเรียบ ยิ่งไปกว่านั้นการเพิ่มขึ้นของปริมาตรภายในของโครงสร้างมีส่วนช่วยให้มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็ก ๆ ของการขนส่งไม่เกิน 20 ซม. สิ่งนี้แยกความแตกต่างของบ้านจากการขนส่งซึ่งเป็นโครงการที่นำเสนอในบทความนี้จากผนังท่อนไม้ขนาดใหญ่ที่มีขนาดใหญ่ ขโมยพื้นที่อยู่อาศัยจำนวนมาก ในกรณีนี้การป้องกันความร้อนการขนส่ง 20 เซนติเมตรไม่ด้อยกว่าผนังบันทึก 30 เซนติเมตรของบันทึกกลม;
คุณสมบัติของบ้านประกอบจากการขนส่งที่ต้องการ การเลือกวัสดุก่อสร้างอย่างละเอียดซึ่งผ่านการประมวลผลหลายขั้นตอนรวมการใช้อุปกรณ์ที่ทันสมัยที่สุดและแรงงานด้วยตนเอง หากด้านข้างของพื้นผิวด้านข้างของท่อนซุงถูกดำเนินการบนโรงเลื่อยมันจะถูก จำกัด ด้วยตนเองเท่านั้น สิ่งนี้รับประกันความปลอดภัย พื้นผิวผนังสูงสุดและเรียบซึ่งง่ายขึ้นอย่างมากและลดการตกแต่งภายในให้น้อยที่สุด
ระบบที่ซับซ้อนของการเชื่อมต่อมงกุฎให้ความไม่เหมาะสมอย่างแน่นอนของบ้านจากการเปลี่ยนรูปแบบ คุณสมบัติของปราสาทนอร์เวย์ให้การตรึงบันทึกที่เชื่อถือได้ในรังซึ่งเป็นผลมาจากการที่พวกเขาไม่เปลี่ยนตำแหน่ง นอกจากนี้เนื่องจากความเป็นเอกลักษณ์ของการออกแบบปราสาทนอร์เวย์การหดตัวของโครงสร้างและการหดตัวของไม้มีส่วนช่วยในการรับมงกุฎตัวเองที่ยิ่งใหญ่ยิ่งขึ้น ระบบนี้รับประกันว่าจะไม่มีรอยแตกและการป้องกันความร้อน 100 %

ระยะเวลาการดำเนินงานระยะยาวของอาคาร มันจัดทำโดยการออกแบบของอาคาร หลังคาและผนังของบ้านจากรถม้านั้นมีทั้งหมดนั่นคือผนังเป็นความต่อเนื่องของหลังคาซึ่งมีความหนาแน่นสูงจนช่วยให้คุณสามารถยึดผนังของอาคารได้อย่างน่าเชื่อถือ
ลักษณะความงามสูง การขนส่งได้รับการยอมรับว่าเป็นวัสดุในอุดมคติสำหรับผู้ที่เป็นนักเลงที่แท้จริงของความงามและความเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมของไม้ธรรมชาติ อาคารจากรถม้ามีลักษณะเป็นรูปลักษณ์ในอุดมคติและได้รับการพิจารณาอย่างถูกต้องความภาคภูมิใจของเจ้าของ เนื่องจากความจริงที่ว่าบ้านของนอร์เวย์ดูมั่นคงและเชื่อถือได้พวกเขาจึงได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นในหมู่ผู้บริโภค ในเวลาเดียวกันเจ้าของบ้านจากสายการบินอาจไม่ต้องกังวลว่าโครงสร้างจะสูญเสียลักษณะฉนวนกันความร้อน
การออมวัสดุก่อสร้างและการตกแต่ง ข้อดีอีกอย่างของบ้าน Carriage ซึ่งแตกต่างจากบ้านท่อนซุงเพื่อสร้างบ้านที่เชื่อถือได้จากรถม้าคุณจะต้องมีองค์ประกอบจำนวนน้อย ยิ่งไปกว่านั้นการออกแบบของรถม้าช่วยให้คุณละทิ้งฉนวนและฉนวนกันความร้อนเพิ่มเติมเนื่องจากเห็นได้ชัดว่าอยู่ในระดับสูง การขาดความจำเป็นในการตกแต่งผนังภายนอกและภายในด้วยซับในหรือบล็อกบ้านซึ่งยังช่วยลดต้นทุนการก่อสร้าง

สำคัญ! หนึ่งในสายพันธุ์ที่น่าสนใจของการขนส่งของรถม้าคือบ้านของกึ่งเพลาของบันทึกซึ่งติดอยู่ด้านหนึ่ง (ด้านในของอาคาร) การใช้วัสดุดังกล่าวจะไม่เพียง แต่อำนวยความสะดวกในกระบวนการตกแต่งบ้าน แต่ยังจะสร้างการตกแต่งภายในดั้งเดิมของที่อยู่อาศัย การปรากฏตัวของอาคารจากด้านนอกจะคล้ายกับบ้านท่อนซุงแบบดั้งเดิมในขณะที่พื้นผิวด้านในที่ถูก จำกัด ของบันทึกจะนำไปสู่การขยายพื้นที่อยู่อาศัยที่มีประโยชน์ซึ่งทำให้โครงสร้างดังกล่าวเป็นสองเท่า

วิธีสร้างบ้านจากรถม้า: คุณสมบัติการประกอบ

เมื่อคุ้นเคยกับโครงการของบ้านนอร์เวย์จากการขนส่งและประเมินขนาดของงบประมาณการก่อสร้างคุณสามารถเริ่มกระบวนการสร้างบ้านได้อย่างปลอดภัย ในกระบวนการสร้างอาคารดังกล่าวต้นสนทางเหนือจะใช้วัสดุก่อสร้างที่สามารถเข้าถึงได้และราคาไม่แพง หากเส้นผ่านศูนย์กลางของถังคือ 28-36 ซม. หลังจากการประมวลผลเส้นผ่านศูนย์กลางของวัสดุสำเร็จรูปจะเป็น 21-22 ซม.

สำคัญ!สำหรับการประมวลผลล่วงหน้าจะมีขั้นตอนต่อไปนี้:

การผลิตรถโดยใช้อุปกรณ์พิเศษ

sear ของบันทึกตามด้วยการประยุกต์ใช้เครื่องหมายบนมันซึ่งควรดำเนินการโดยอาจารย์ที่มีประสบการณ์เท่านั้นเนื่องจากคุณภาพของการเชื่อมต่อของบันทึกและลักษณะการดำเนินงานที่ตามมาของอาคารขึ้นอยู่กับความถูกต้อง

ขั้นตอนต่อไปของการทำงาน:

หลังจากทำเครื่องหมายบันทึกด้วยฟีเจอร์ซึ่งดำเนินการโดยช่างไม้โดยใช้เครื่องมือพิเศษจำเป็นต้องตัดล็อคชามนอร์เวย์ ขั้นตอนการทำงานนี้ค่อนข้างซับซ้อนและละเอียดอ่อนและควรดำเนินการต่อหน้าประสบการณ์ที่แน่นอน
การใช้บรรทัดทำเครื่องหมายร่องยาวซึ่งถูกเลือกโดยใช้เทสลาขวานที่โดดเด่นด้วยรูปร่างพิเศษ
ถัดไปบดเต่าซึ่งจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าความหนาแน่นสูงสุดและความราบรื่นของข้อต่อ;
ขั้นตอนสุดท้ายในการเตรียมวัสดุก่อสร้างจะถูกประมวลผลโดยน้ำยาฆ่าเชื้อ สำหรับสิ่งนี้สารประกอบเฉพาะที่มีลักษณะน้ำยาฆ่าเชื้อถูกนำมาใช้และป้องกันไม่ให้ไม้และการปรากฏตัวของจุดแม่พิมพ์บนนั้น
เมื่อเตรียมวัสดุแล้วพวกเขาก็เริ่มก่อสร้างอาคาร พื้นฐานของโครงสร้างคือรากฐานของประเภทเทปซึ่งเป็นฐานคอนกรีตเสาหิน ก่อนที่จะดำเนินการกับการชุมนุมของบ้านชั้นกันน้ำจะถูกวางบนรากฐานที่ป้องกันความเสียหายต่อมงกุฎล่าง
หลังจากนั้นอาคารจะถูกรวมเข้าด้วยกันซึ่งดำเนินการเป็นเวลานานเนื่องจากต้องใช้ชิ้นส่วนที่เหมาะสมที่สุดที่รับประกันการเชื่อมต่อที่แน่นอนขององค์ประกอบของบ้าน ในช่องเปิดประตูและหน้าต่างจะมีการเลือกร่องความกว้างของความกว้าง 50 มม. ซึ่งจะต้องใส่เข้าไปในคานมัคคุเทศก์ซึ่งเป็นพื้นฐานสำหรับการติดตั้งกล่องหน้าต่างและบล็อกประตู สิ่งนี้มีส่วนช่วยในการเก็บรักษาประตูและหน้าต่างในระหว่างการหดตัวของบ้านไม้หลังจากนั้นพวกเขาจะตกอยู่ในสถานที่ในที่สุดก็แห้งและจะถูกกดลงอย่างแน่นหนาไปยังท่อนซุงซึ่งรับประกันได้ว่าไม่มีรอยแตก

ในการดำเนินการติดตั้งเพดานใช้คานไม้ที่มีขนาดของส่วน 150x200 มม. เพื่อให้การตกแต่งภายในที่บ้านมีลักษณะเดิมในกรณีส่วนใหญ่เพดานจะเปิดทิ้งไว้

สำหรับการตกแต่งบ้านของนอร์เวย์จากการขนส่งสามารถทำได้โดยใช้โซลูชั่นโวหารต่างๆ ในกรณีส่วนใหญ่อาจารย์แนะนำให้ให้ความสำคัญกับรุ่นคลาสสิกซึ่งหมายถึงการประมวลผลของผนังด้วยองค์ประกอบป้องกันโปร่งแสงซึ่งยังคงความงามตามธรรมชาติของพวกเขา การใช้ชุดอุปกรณ์ต่าง ๆ ยังได้รับการต้อนรับเนื่องจากการแปรรูปด้วยสีและน้ำยาวานิชที่หลากหลายจะไม่เพียง แต่เพิ่มระดับการป้องกันของอาคารเท่านั้น แต่ยังทำให้มันน่าดึงดูดที่สุดเท่าที่จะทำได้

โดยสรุปเราทราบว่าบ้านจากการขนส่งเป็นหนึ่งในตัวเลือกการก่อสร้างที่น่าเชื่อถือที่สุดซึ่งจะเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดในภูมิภาคที่มีสภาพอากาศหนาวเย็น เทคโนโลยีที่ไม่เหมือนใครสำหรับการเชื่อมต่อบันทึกช่วยให้คุณสร้างอาคารที่เชื่อถือได้ระยะเวลาการดำเนินงานซึ่งเกินกว่าสิบและหลายร้อยปี ความนิยมที่เพิ่มขึ้นของบ้านดังกล่าวในนอร์เวย์และภาคเหนือของรัสเซียพิสูจน์เรื่องนี้อีกครั้ง

การค้นหาไซต์