ฉนวนกันความร้อนประตู: ขั้นตอน -โดยขั้นตอนคำแนะนำ

รถไม่ได้เป็นความหรูหรา แต่เป็นวิธีการขนส่งวลีที่มีปีกนี้จากงานที่มีชื่อเสียงของ ILF และ Petrov กลายเป็นบ้าน ท้ายที่สุดวันนี้ไม่มีวันในชีวิตของเราเสร็จสมบูรณ์หากไม่มีรถยนต์ แต่เพื่อให้เขารับใช้อย่างซื่อสัตย์มันก็จำเป็นที่จะต้องดูแลและปกป้องอย่างถูกต้อง เขาต้องการบ้านของเขา และบ้านที่อบอุ่น มาพูดถึงฉนวนกันความร้อนของประตูโรงรถ

เนื้อหา

1. ทำไมต้องมีโรงจอดรถ
2. ทางเลือกของฉนวนกันความร้อนประตูโรงรถ
3. การเตรียมประตูโรงรถสำหรับฉนวน
4. ฉนวนกันความร้อนประตูด้วยวัสดุต่างๆ  วิดีโอ  วิดีโอ
5. มาตรการเพิ่มเติมเพื่อให้แน่ใจว่าฉนวนกันความร้อนของโรงรถ  วิดีโอ

ทำไมต้องมีโรงจอดรถ

ฟังก์ชั่นโดยตรงของโครงสร้างเพื่อช่วยเจ้าของเจ้าของจากการโจรกรรมเอาท์พุทอันธพาลและปรากฏการณ์บรรยากาศต่าง ๆ ในรูปแบบของฝนพายุเฮอริเคนหิมะหรือลูกเห็บ

สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนโรงรถไม่ได้เป็นเพียงสถานที่สำหรับเก็บม้าเหล็กของพวกเขา แต่ยังรวมถึงการประชุมเชิงปฏิบัติการเล็ก ๆ ซึ่งบางครั้งก็เป็นห้องใต้ดินหรือคลังสินค้า

ควรจำไว้ว่าตาม SNIP 21-02-99 ที่จอดรถสำหรับการเก็บรักษาที่ยาวและเหมาะสมของรถยนต์อุณหภูมิอากาศที่จำเป็นในห้องโรงรถควรมีอย่างน้อย +5C เพื่อรักษาอุณหภูมิที่ต้องการในโรงรถติดตั้งระบบทำความร้อนและการระบายอากาศ

ทางเลือกของฉนวนกันความร้อนประตูโรงรถ

ดีที่สุดสำหรับการติดตั้งคือประตูฉนวนแบบแยกส่วน พวกเขาจะช่วยหลีกเลี่ยงปัญหามากมายที่เกี่ยวข้องกับฉนวนกันความร้อนประตู พวกเขายังเปิดขึ้นด้านบนซึ่งจะช่วยหลีกเลี่ยงปัญหาในการเปิดประตูหลังจากหิมะตกไม่จำเป็นต้องมีรัศมีของการเปิดประตูและแก้ไขปีกหลังจากเปิด ท้ายที่สุดแล้วลมกระโชกแรงสามารถเคลื่อนย้ายสายสะพายและทำลายรถได้

แต่ถ้าการเปลี่ยนประตูสวิงไม่รวมอยู่ในแผนของคุณพวกเขาจะต้องได้รับการหุ้มฉนวน อันที่จริงในกรณีนี้โลหะทำหน้าที่เป็นตัวนำที่ยอดเยี่ยมของความเย็นและการรวบรวมคอนเดนเสท

สำหรับฉนวนกันความร้อนของประตูสามารถใช้วัสดุฉนวนกันความร้อนต่าง ๆ ได้

ผ้าฝ้ายหิน ความร้อน -ตัวคูณขึ้นอยู่กับเส้นใยหินบะซอลต์ แม่ที่ไม่ได้รับการตรวจ มันมีคุณสมบัติฉนวนกันความร้อนสูงซึ่งช่วยให้คุณลดการสูญเสียความร้อนของอาคารให้น้อยที่สุด วัสดุที่ดูดซึมได้ด้วยไอโดยใช้ hydrophobisators ไม่ดูดซับความชื้นไม่เป็นพิษ แต่เมื่อทำงานกับมันมีความจำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคล: ถุงมือเครื่องช่วยหายใจเสื้อผ้าหนาแน่นเนื่องจากเส้นใยฝ้ายมีขนาดที่ระดับไมโครมิเตอร์หลายตัวตกลงบนผิว ทางเดินทำให้เกิดปฏิกิริยาของเยื่อเมือก

โพลีเอทิลีน, ฤดูหนาวสังเคราะห์อีกชนิดหนึ่งวัสดุทั่วไปสำหรับอุปกรณ์ความร้อน -ฉนวนและเป็นฟิลเลอร์สำหรับเฟอร์นิเจอร์หุ้มเบาะ ขึ้นอยู่กับโพลีเอทิลีนไอโซลที่มีโฟมเองจะถูกปล่อยออกมา จากสามารถมีด้านฟอยล์หนึ่งด้านเพื่อฉนวนกันความร้อนที่ดีกว่า

สไตรีนโฟม โฟมที่หลากหลาย เป็นที่นิยมมากในหมู่นักพัฒนา มันมีฉนวนกันความร้อนที่ยอดเยี่ยมไม่ใช่การดูดความชื้นมันรองรับการเผาไหม้ได้ดีมาก ในตัวมันเองมันไม่ได้เป็นพิษ แต่เมื่อความร้อนถึง 70-80C มันจะเริ่มแยกสไตรีนก๊าซที่เป็นพิษมาก ดังนั้นหากประตูโรงรถของคุณมองไปทางทิศใต้ให้ใช้โพลีสไตรีนเป็นฉนวนกันความร้อน

นอกจากนี้ยังละลายได้ดีในอะซิโตนและไฮโดรคาร์บอนคลอรีนอื่น ๆ

โฟม poliuretan พ่นไฟและวัสดุที่ทนทาน มันมีค่าสัมประสิทธิ์การนำความร้อนต่ำมาก ไม่เป็นพิษ แต่เป็นเชื้อเพลิง ความเป็นไปได้ของการใช้วัสดุนี้เป็นอิสระ มันเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการฉีดพ่นการติดตั้งพิเศษที่ผสมส่วนประกอบของวัสดุในระหว่างการฉีดพ่น

การเตรียมประตูโรงรถสำหรับฉนวน

ก่อนที่จะเริ่มทำงานกับการทำให้ประตูร้อนมีความจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าการเตรียมพื้นผิวคุณภาพสูง

ตรวจสอบประตูสำหรับความเสียหายต่อ LKM, สิ่งสกปรก, สนิมและจุดน้ำมัน หากมีข้อบกพร่องของโลหะบนประตูตัวเองจะต้องถูกลบออก คุณต้องทำความสะอาดโครงสร้างของสิ่งสกปรกและสนิมด้วยแปรงด้วยกองโลหะ นอกจากนี้รักษาพื้นผิวด้วยตัวแปลงสนิมครอบคลุมด้วยไพรเมอร์ เหตุการณ์จะช่วยปกป้องประตูของคุณจากการกัดกร่อนต่อไปขยายสายการบริการของพวกเขา

ตรวจสอบช่องว่างระหว่างเฟรมประตูและการเปิด หากมีดังกล่าวให้ความเป็นไปได้ในการติดตั้งซีลยาง ตรวจสอบกลไกของอาการท้องผูก ปรับและถ้าจำเป็นจาระบีล็อค

ฉนวนจะต้องปิดจากความเสียหายทางกล ในการแก้ไขการตกแต่งประตูจำเป็นต้องติดตั้งลังไม้เพิ่มเติมที่ประตู

ฉนวนกันความร้อนประตูด้วยวัสดุต่างๆ

อุ่นด้วยผ้าฝ้ายหิน โครงสร้างส่วนใหญ่ของประตูโรงรถสวิงทำจากมุมที่มีชั้นวาง 50 มม. ขนาดของชั้นวางนี้เพียงพอที่จะแทรกฉนวน ผ้าฝ้ายหินจะต้องถูกปกคลุมด้วยฟิล์มกำแพงไอมิเช่นนั้นความแตกต่างของอุณหภูมิเฉลี่ยต่อวันจะนำไปสู่การควบแน่นในฉนวนและเป็นผลให้มันเปียก จากด้านข้างของโรงรถจะต้องได้รับการปกป้องขนแร่ ในการทำเช่นนี้คุณสามารถใช้ผนังแผ่น OSB ซับในไม้

ฉนวนกันความร้อนด้วยโพลีเอทิลีนโฟม (Isolon). การใช้วัสดุ adhesive ตัวเองจะทำให้ฉนวนกันความร้อนของประตูง่ายขึ้นอย่างมาก วัสดุที่มีกาวด้วยตนเองผลิตได้ด้วยความหนา 2 มม. ถึง 10 มม. Izolon สามารถปกคลุมด้วยอลูมิเนียมฟอยล์ในมือข้างหนึ่งซึ่งจะให้ค่าสัมประสิทธิ์การสะท้อนความร้อนที่ 97% ไม่จำเป็นต้องครอบคลุมวัสดุเพิ่มเติม แม้ว่าวัสดุจะสร้างความเสียหายได้ง่าย

อุ่นด้วยโฟมโพลียูรีเทน หนึ่งในวิธีการฉนวนที่ก้าวหน้าที่สุด แต่ในเวลาเดียวกันหนึ่งในราคาแพงที่สุด คุณสมบัติหลักของฉนวนกันความร้อนคือการใช้งานในรูปแบบของเหลว หลังจากการเกิดฟองมันจะเพิ่มระดับเสียงเป็น 20 ครั้งเติมรอยแตกและช่องว่างทั้งหมดทำให้เกิดความหนาแน่นที่สมบูรณ์แบบ มันมีฉนวนกันความร้อนที่ยอดเยี่ยม PPU ที่มีรูขุมขนปิด (ความหนาแน่นเฉพาะจาก 40 kg/m3) มีบทบาทของอุปสรรคไอ การยึดเกาะที่ดีที่ระดับ 2kg/cm2 กับวัสดุใด ๆ และไม่จำเป็นต้องติดตั้งเมาท์เพิ่มเติม

ฉนวนกันความร้อนด้วยโฟมสไตรีน วิธีที่พบบ่อยที่สุดในการแกว่งประตูโรงรถ ต้นทุนต่ำของวัสดุคุณสมบัติฉนวนกันความร้อนความร้อนที่ยอดเยี่ยมมีส่วนทำให้การกระจายกว้าง

ตัวเลือกงบประมาณถือเป็นกาวแผ่นโฟมโพลีสไตรีนไปยังแผ่นโลหะโดยใช้โฟมยึด ตะเข็บระหว่างแผ่นจะต้องปิดผนึกด้วยโฟมด้วย

เฟรมส่วนใหญ่ของประตูใช้ผ้าพันคอขนาดเล็กเพื่อเพิ่มความแข็ง โฟมสำหรับผ้าพันคอเหล่านี้จะต้องถูกตัดเป็นความหนาที่ต่ำกว่า หากคุณเข้าใจผิดเมื่อตัดรอยแตกที่เกิดขึ้นจะต้องเต็มไปด้วยโฟม

เมื่อทำงานกับโฟมโพลีสไตรีนที่มีการอัดขึ้นรูปซึ่งเพิ่มความแข็งแกร่งให้กับผิวภายนอกไม่สามารถดำเนินการได้ มันเพียงพอที่จะติดกาวข้อต่อของอลูมิเนียม -ฟอยล์ adhesive

แต่มันก็คุ้มค่าที่จะจำได้ว่าการใช้โฟมโพลีสไตรีนบนประตูที่มองไปในทิศทางใต้ไม่เป็นที่ต้องการ เมื่อแสงแดดโดยตรงบนโลหะฮิตมันจะร้อนขึ้นอย่างรวดเร็ว การลงโทษที่อุณหภูมิ +75-80 ° C เริ่มสลายตัวโดยเน้นสไตรีน

มาตรการเพิ่มเติมเพื่อให้แน่ใจว่าฉนวนกันความร้อนของโรงรถ

เนื่องจากประตูสวิงมีพื้นที่เปิดขนาดใหญ่มากจึงจำเป็นต้องลดพื้นที่นี้ ตัวเลือกที่เหมาะคืออุปกรณ์ของประตูขนาดเล็กในระนาบประตู

นอตทั้งหมดที่อยู่ติดกับเฟรมจะถูกอัดแน่นด้วยเกณฑ์หรือปะเก็นยาง สร้างชั้นอากาศเพิ่มเติมระหว่างประตูและห้องหลักของโรงรถ ชั้นดังกล่าวที่มีความหนา 200-400 มม. สามารถสร้างขึ้นได้โดยการแขวนผ้าหนาแน่นหรือผ้าม่านผ้าใบกันน้ำบนผนังของโรงรถจากด้านใน