ฉนวนกันความร้อน DIY Garage: เคล็ดลับและคำแนะนำ

แม้ว่าโรงรถจะไม่ใช่ห้องนั่งเล่น แต่ก็ต้องการฉนวนกันความร้อน นี่เป็นเรื่องจริงโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับโรงรถที่ไม่ได้สัมผัส ความร้อนเป็นสิ่งจำเป็นเป็นหลักเพื่อให้เครื่องอยู่ในโรงรถในฤดูหนาวมันทำหน้าที่ตามปกติ นอกจากนี้หากจำเป็นใช้เวลาในโรงรถในฤดูหนาวมันเป็นที่น่าพอใจมากขึ้นในห้องฉนวน เราจะพิจารณาความหลากหลายของวัสดุสำหรับฉนวนกันความร้อนของโรงรถและเทคโนโลยีของการติดตั้งต่อไป

สารบัญ:

1. เหตุผลสำหรับฉนวนกันความร้อนโรงรถ
2. โรงจอดรถ DIY
3. ฉนวนกันความร้อนโรงรถจากภายในและภายนอก: วัสดุ
4. เทคโนโลยีฉนวนกันความร้อนหลังคาโรงรถ
5. ฉนวนกันความร้อนโรงรถโลหะ DIY
6. โพลีสไตรีนโฟม - ฉนวนกันความร้อนโรงรถด้วยมือของคุณเอง

เหตุผลสำหรับฉนวนกันความร้อนโรงรถ

ส่วนใหญ่มักจะอยู่ในขั้นตอนการสร้างโรงรถผนังบาง ๆ มีการติดตั้ง สิ่งนี้ช่วยให้คุณประหยัดวัสดุสิ้นเปลือง โรงจอดรถโลหะบางผนังบางและเพื่อให้ความร้อนในฤดูหนาวจำเป็นต้องใช้เวลาและไฟฟ้ามาก

ดังนั้นเพื่อให้คุณและรถของคุณมีความสะดวกสบายในโรงรถในฤดูหนาวคุณต้องคิดถึงฉนวนกันความร้อน มีข้อกำหนดบางประการสำหรับระบอบอุณหภูมิของการจัดเก็บรถยนต์ในฤดูหนาว อุณหภูมิต่ำสุดของห้องโรงรถควรเป็นความร้อนห้าองศา

แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะบรรลุอุณหภูมิในโรงรถโลหะโดยไม่มีฉนวน นอกจากนี้ในห้องจะต้องมีระบบระบายอากาศที่ให้ห้องพร้อมอากาศบริสุทธิ์จากถนน ดังนั้นอากาศในโรงรถจึงได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง หากคุณไม่ดูแลฉนวนกันความร้อนของโรงรถ แต่เพียงแค่ให้ความร้อน มันจะเป็นไปได้ที่จะได้รับเอฟเฟกต์เรือนกระจกที่ค่อยๆทำลายรถ ตัวอย่างเช่นหากในห้องโรงรถอุณหภูมิในฤดูหนาวคือ +15 องศาจากนั้นอากาศจะค่อยๆเย็นลงอย่างต่อเนื่องในรถและมวลคอนเดนเสทจะเกิดขึ้น พวกเขาเร่งการกัดกร่อนก่อนวัยอันควรของรถ

ระบบระบายอากาศเป็นลิงค์ที่สำคัญมากในการทำงานปกติของโรงรถ หากคุณเติมช่องระบายอากาศในโรงรถคาร์บอนมอนอกไซด์สามารถสะสมในห้องและยังมีความเสี่ยงต่อเชื้อราและเชื้อราบนผนังของโรงรถ

ดังนั้นเพื่อให้มีสภาพอากาศที่มีสุขภาพดีในห้องโรงรถจึงจำเป็นต้องดูแลฉนวนกันความร้อน ดังนั้นชีวิตของรถของคุณก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน

โรงจอดรถ DIY

มีวัสดุจำนวนมากที่คุณสามารถป้องกันโรงรถได้ พวกเขาแตกต่างกันเป็นหลักในการนำความร้อน ดังนั้นการเปรียบเทียบบล็อกตะกรันและโฟมโพลีสไตรีนคุณสามารถตรวจสอบให้แน่ใจว่าครั้งแรกคือความร้อนเร็วกว่า 15-17 เท่า นั่นคือผนังด้านหนึ่งจากบล็อกถ่านหนา 100 ซม. มีค่าการนำความร้อนของโฟมโพลีสไตรีนชั้น 5 เซนติเมตร

คุณสมบัติที่สำคัญอีกประการหนึ่งคือความเฉื่อยทางความร้อน มันบ่งบอกถึงการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิในห้องหลังจากระยะเวลาหนึ่ง นั่นคือผนังจากบล็อกถ่านจะให้ความร้อนหรือเย็นช้ากว่าโฟมโพลีสไตรีน จะต้องใช้เวลามากขึ้นในการให้ความร้อนกับผนังขนาดใหญ่มากกว่าการเคลือบผิวให้ร้อนจากฉนวนกันความร้อน

เพื่อให้แน่ใจว่าฉนวนกันความร้อนคุณภาพสูงของห้องโรงรถจำเป็นต้องเพิ่มความเฉื่อยทางความร้อนที่เพิ่มขึ้นและการลดลงของการนำความร้อนลดลง ก่อนที่จะเลือกฉนวนกันความร้อนโรงรถมีความจำเป็นที่จะต้องศึกษากระบวนการทางกายภาพของการเคลื่อนที่ของอากาศในนั้น

ความร้อนมีสามวิธี เราเสนอให้ทำความคุ้นเคยกับพวกเขา:

• การพาความร้อนเป็นกระบวนการของการขนส่งอากาศความร้อนเข้าไปในห้องเนื่องจากอุณหภูมิในนั้นเพิ่มขึ้น
• เกียร์ความร้อนถือเป็นกระบวนการของการถ่ายเทความร้อนจากวัตถุอุ่นหนึ่งไปยังอีกวัตถุหนึ่ง
• การแผ่รังสีความร้อนเป็นกระบวนการของการปล่อยความร้อนโดยไม่ต้องถ่ายโอนไปยังอากาศ

ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือการใช้ฉนวนกันความร้อนรวม การใช้การใช้ฉนวนมาตรฐานเป็นไปได้ที่จะป้องกันเกียร์ความร้อนและการประชุมและฉนวนความร้อนสะท้อนแสงจะไม่ปล่อยความร้อนจากห้อง ตัวเลือกของฉนวนนี้มีความเหมาะสมหากโรงรถอยู่ติดกับบ้านนั่นคือมันถูกสร้างขึ้นในนั้น มิฉะนั้นจะไม่เกี่ยวข้อง

ไม่ว่าในกรณีใด ๆ อุ่นโรงรถคุณควรเข้าใกล้กระบวนการนี้อย่างครอบคลุม เนื่องจากการปรากฏตัวของพื้นที่ที่ไม่มีฉนวนจะนำไปสู่การเพิ่มขึ้นของการสูญเสียความร้อนและจะไม่สามารถรองรับระดับอุณหภูมิที่จำเป็น นั่นคือการป้องกันเฉพาะผนังความร้อนจะผ่านพื้นผิวของประตูและเพดาน

ฉนวนกันความร้อนโรงรถจากภายในและภายนอก: วัสดุ

เพื่อป้องกันโรงรถแยกต่างหากก็เพียงพอที่จะใช้วัสดุที่ป้องกันการพาความร้อนและอุปกรณ์ความร้อน ท่ามกลางเครื่องทำความร้อนหลักเราสามารถแยกแยะกลุ่มดังกล่าวได้:

• ฉนวนโพลีเมอร์
• ฉนวนกันความร้อนของแร่ -ฟรี;
• ฉนวนไฟเบอร์กลาส

คุณภาพหลักของแต่ละฉนวนกันความร้อนที่ใช้คือความต้านทานน้ำ นอกจากนี้ควรเป็น:

• เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและไม่เป็นอันตราย
• ไม่กินหนูและหนู
• fireproof และไม่ได้มีแนวโน้มที่จะจุดระเบิด;
• สะดวกในกระบวนการติดตั้ง
• ราคาไม่แพง;
• เสถียรก่อนเชื้อราและเชื้อรา
• มีการนำความร้อนต่ำ

หนึ่งในวัสดุที่ได้รับความนิยมมากที่สุดสำหรับฉนวนกันความร้อนโรงรถคือขนแร่ ฉนวนรุ่นนี้มีคุณสมบัติทั้งหมดข้างต้นยกเว้นความต้านทานน้ำ ดังนั้นการวางของมันจะมาพร้อมกับความต้องการที่จะติดตั้งการกันน้ำเพิ่มเติม นอกจากนี้วัสดุนี้มีค่าใช้จ่ายค่อนข้างสูง อย่างไรก็ตามระยะเวลาของการดำเนินงานและลักษณะทางเทคนิคชดเชยข้อบกพร่องเหล่านี้

Glaud - คล้ายกับขนแร่ แต่มีค่าใช้จ่ายที่เหมาะสมกว่า ในการทำงานกับวัสดุดังกล่าวคุณต้องซื้อชุดสูทพิเศษเครื่องช่วยหายใจและแว่นตาป้องกันเนื่องจากอนุภาคแก้วที่เล็กที่สุดที่โชว์ออกอาจทำให้เกิดการระคายเคือง Glaud ทนต่ออุณหภูมิสูง

ฉนวนกันความร้อนของโรงรถด้วยโพลีสไตรีนเป็นตัวเลือกที่ถูกที่สุด ฉนวนกันความร้อนได้รับการติดตั้งได้อย่างง่ายดายโดยมีราคาไม่แพงและให้ฉนวนกันความร้อนที่เชื่อถือได้ อย่างไรก็ตามข้อบกพร่องของมันควรระบุเช่น:

• ความไม่แน่นอนก่อนความชื้น
• ความจำเป็นในการตกแต่งผนังเพิ่มเติมหลังจากการติดตั้ง
• ความไม่แน่นอนต่อหน้าหนู;
• ระดับความปลอดภัยจากอัคคีภัยต่ำ
• ฉนวนนี้สะสมความชื้นในตัวเอง

โฟมรุ่นที่ไม่สามารถใช้งานได้นั้นมีความโดดเด่นซึ่งแนะนำให้ใช้ในกระบวนการฉนวนกันความร้อนของโรงรถ วัสดุนี้มีน้ำหนักเบามากและไม่โหลดผนังติดตั้งได้อย่างง่ายดายและรวดเร็วไม่สามารถสลายได้และมีค่าใช้จ่ายในราคาไม่แพง

อีกทางเลือกหนึ่งสำหรับฉนวนกันความร้อนคือขนหินบะซอลต์ซึ่งเป็นแร่ธาตุที่หลากหลาย ตัวเลือกนี้มีค่าการนำความร้อนต่ำและการดูดซับเสียงที่ดี อย่างไรก็ตามมันยังต้องจัดเรียงกันน้ำเพิ่มเติม

เทคโนโลยีฉนวนกันความร้อนหลังคาโรงรถ

ก่อนที่จะย้ายไปยังความร้อนของเพดานโดยตรงเราเสนอให้ทำความคุ้นเคยกับวัสดุที่ใช้ในกระบวนการนี้:

1. ฉนวนกันความร้อนโรงรถด้วยสไตรีน: สำหรับการผลิตวัสดุนี้ใช้พลาสติกโฟม บ่อยครั้งที่มันมีรูปร่างของแผ่นแตกต่างกันในความหนาแน่น ในอนาคตหลังจากฉนวนกันความร้อนเพดานจะเป็นสีโป๊วหรือฉาบปูน

2. Foamyplex เป็นโฟมโพลีสไตรีนที่อัดแน่นพลาสติกยังใช้สำหรับการผลิต แผ่นมีรูปร่างเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าและลบมุม ลักษณะฉนวนกันความร้อนของวัสดุนี้เป็นลำดับของขนาดที่สูงกว่าโฟม มันไม่ได้คล้อยตามอิทธิพลทางกลและมีความหนาแน่นมากขึ้น

3. ขนแร่ - คุณสมบัติของมันถูกกล่าวถึงข้างต้น อย่างไรก็ตามสำหรับเพดานการเคลือบฟอยล์ที่ด้านหนึ่งมักใช้บ่อยที่สุด ดังนั้นจึงเป็นไปได้ที่จะสะท้อนความร้อนและบันทึกไว้ในห้อง

4. ดินเหนียวขยาย - สำหรับการผลิตวัสดุดินเหนียว - มัดจะใช้ มันถูกใช้เพื่ออุ่นโรงรถจากด้านในด้วยมือของคุณเองในห้องใต้หลังคา

ตัวเลือกแรกของฉนวนกันความร้อนเกี่ยวข้องกับการปรากฏตัวของห้องใต้หลังคาในโรงรถ ในกรณีนี้ฉนวนรุ่นที่เลือกไว้ก่อนหน้านี้วางอยู่บนพื้นในห้องใต้หลังคา ตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับฉนวนกันความร้อนคือการเติมดินเหนียวให้เต็มพื้นหนาประมาณ 25 ซม. ถัดไปการสคริปต์ติดตั้งอยู่บนพื้น อย่างไรก็ตามในกรณีนี้มีความจำเป็นที่จะต้องจัดทำฉนวนกันความร้อนของการกันน้ำที่เหมาะสม นี่เป็นเรื่องจริงโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับดินเหนียวขยายซึ่งดูดซับความชื้นได้ง่ายมาก

หากไม่มีห้องใต้หลังคาในโรงรถเพดานของมันจะถูกหุ้มฉนวนจากด้านใน ในการติดตั้งสไตรีนสไตรีนหรือโฟมโพลีสไตรีนที่อัดแน่นมันก็เพียงพอที่จะใช้กาวพิเศษและกาวบนเพดานในห้อง ถัดไปพื้นผิวถูกปกคลุมด้วยสารละลายสีโป๊วหรือปูนปลาสเตอร์และขัดเงา

ตัวเลือกที่เป็นไปได้สำหรับการตกแต่งเพดานโดยใช้แผงพีวีซี เพื่อปรับปรุงคุณสมบัติของฉนวนกันความร้อนของฉนวนกันความร้อนภายใต้การวางหลังคาหรือ peramin

ฉนวนกันความร้อนโรงรถโลหะ DIY

เราเสนอให้ทำความคุ้นเคยกับคุณสมบัติของฉนวนกันความร้อนของโรงรถโลหะด้วยโฟม หากมีการดำเนินการฉนวนกันความร้อนนอกห้องจำเป็นต้องมีเครื่องทำความร้อนที่มีความหนาประมาณ 2 ซม. เพื่อป้องกันโรงรถโลหะให้ทำการกระทำหลายอย่าง:

1. ใช้คานไม้ให้ติดตั้งลังบนผนังของโรงรถ

2. ติดตั้งโฟมบนผนังโดยใช้กาว โฟมได้รับการแก้ไขโดยใช้เล็บเหลว

3. เริ่มการติดตั้งโฟมจากด้านล่างค่อยๆย้ายไปที่ด้านบนของผนัง

4. สำหรับการกระจายของกาวอย่างสม่ำเสมอบนพื้นผิวของแผ่นให้ใช้ไม้พายที่มีฟัน

5. ติดตั้งชั้นที่สองของโฟม พยายามตรวจสอบให้แน่ใจว่าข้อต่อระหว่างแผ่นไม่ตรงกัน ดังนั้นจึงเป็นไปได้ที่จะเพิ่มประสิทธิภาพของฉนวน

6. การทำงานเพิ่มเติมเกี่ยวข้องกับการตกแต่งผนังโดยใช้ปูนปลาสเตอร์แผ่นพลาสติกหรือผนัง

7. โปรดทราบว่าสไตรีนมีความแตกต่างจากความไม่แน่นอนก่อนความชื้นดังนั้นแผ่นควรได้รับการปกป้องอย่างน่าเชื่อถือจากผลกระทบของมัน ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือการตกแต่งผนังโดยใช้พลาสเตอร์พร้อมการเสริมแรงไฟเบอร์กลาสเพิ่มเติม

ถัดไปประตูโรงรถควรได้รับการหุ้มฉนวน พวกเขาควรติดตั้งลังจากคานไม้ ติดตั้งโฟมโดยใช้กาวพิเศษ สำหรับข้อต่อติดกาวจะใช้เทปพิเศษ isonon มันจะช่วยปรับปรุงคุณภาพของฉนวนและป้องกันการสูญเสียความร้อนเพิ่มเติม หลังจากนั้นประตูจะเสร็จสิ้นด้วยวัสดุตกแต่งที่เหมาะสม

นอกจากนี้เจ้าของโรงรถบางคนยังป้องกันพื้น สิ่งนี้จำเป็นหากไม่มีห้องใต้ดินในโรงรถ กระบวนการของฉนวนมีดังนี้:

• ทำให้พื้นลึกลงไปในโรงรถด้วย 25 ซม. และจัดแนวมัน;
• เทฐานบนกรวด 10 ม. และ 5 ซม. ด้วยทรายกะทัดรัด
• เทพื้นผิวด้วยสารละลายน้ำมันดิน
• จากนั้นติดตั้งคอนกรีตบนพื้นและเสริมความแข็งแกร่งด้วยการเสริมแรง

โพลีสไตรีนโฟม - ฉนวนกันความร้อนโรงรถด้วยมือของคุณเอง

โฟม Polistyle เป็นวัสดุที่ค่อนข้างเป็นที่นิยมสำหรับฉนวนกันความร้อน สำหรับการผลิตโพลีสไตรีนอิมัลชันที่มีการเติมโฟม ในอัตราส่วนที่มีเทคโนโลยีการผลิตโฟมโพลีสไตรีนเป็นไปได้ที่จะได้รับวัสดุของประเภทที่หยุดไม่ใช้งานหรืออัดขึ้นรูป

มันจะดีกว่าที่จะเลือกฉนวนกันความร้อนเพื่ออาศัยอยู่ในเวอร์ชันที่ไม่สามารถใช้งานได้ ในโฟมโพลีสไตรีนนั้นมีแอนติพีเรนพิเศษซึ่งทำให้มันไม่เป็นน้ำมันและไม่สนับสนุนการเผาไหม้ ในบรรดาข้อดีของฉนวนประเภทนี้เราทราบ:

• ความต้านทานต่อการเจาะน้ำและไอน้ำ
• การนำความร้อนต่ำ
• ความสะดวกในการติดตั้ง
• ราคาไม่แพง;
• ความต้านทานก่อนผลกระทบทางเคมีและชีวภาพ

มีสองตัวเลือกสำหรับฉนวนกันความร้อน: ภายนอกและภายใน ตัวเลือกแรกจะถูกใช้บ่อยขึ้นอย่างไรก็ตามหากการทำงานนอกสถานที่เสร็จสิ้นแล้วก็ขอแนะนำให้ป้องกันโรงรถจากด้านใน ฉนวนกันความร้อนภายในช่วยลดพื้นที่ที่เป็นประโยชน์ในห้อง ดังนั้นวัสดุสำหรับการใช้งานควรแตกต่างกันในการนำความร้อนต่ำและความหนาเล็กน้อย

โฟม Polistyle ซึ่งใช้ในฉนวนภายในควรไม่สามารถใช้งานได้เนื่องจากภายในโรงรถมีสารติดไฟจำนวนมาก

กระบวนการฉนวนเริ่มต้นด้วยการติดตั้งลังและการตรึงโฟมบนผนัง สำหรับวัตถุประสงค์เหล่านี้เราขอแนะนำให้ใช้ทั้ง dowels กาวและเชื้อราพิเศษ ถัดไปคุณควรเสร็จสิ้นผนัง มันจะดีกว่าที่จะครอบคลุมพวกเขาด้วยโป๊วด้วยการเสริมแรงเพิ่มเติม ในกรณีที่ผนังถูกตัดแต่งด้วยซับในหรือผนังมันเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าการป้องกันการรั่วซึมของโฟมโพลีสไตรีนที่เหมาะสม

อุ่นวิดีโอโรงรถ: