Bygga ett ramgarage med dina egna händer

En bil för många människor är mer än bara ett transportmedel. Detta är en av de bästa vännerna i livet, som ständigt behöver noggrann vård och den mest ömma vården. Det första du behöver vara uppmärksam på efter att ha köpt en bil är att lagra den, det vill säga byggandet av en bilhandlare. I det förflutna icke -far var det inte en lätt uppgift att bygga ett skydd för en bil med dina egna händer. Nuförtiden, tack vare nya ramteknologier, kan du självständigt engagera dig i byggandet av ett garage, som kommer att uppföras på kort tid.

Innehållsförteckning:

Ramteknologi för byggandet av garage

Ibland sammanfaller våra förmågor inte med våra önskningar, och vi måste överge det planerade garaget till förmån för enkla mönster. Det är emellertid värt att komma ihåg att tält, markiser, spunna förlängningar som hotar att avsluta rörlig egendom inte är den bästa lösningen på problemet. Men för att bygga ett skydd för ett garage med hjälp av ramteknologi är mycket sinne inte nödvändigt.

Konstruktionen av ramgaraget kräver inte speciella färdigheter från utvecklaren, det tar minst material, och en sådan struktur kommer inte att vara värre än en monolitisk byggnad och inte mindre. Mer kan du bygga ett ramgarage utan att involvera tung konstruktionsteknik.

För att göra ramgaraget hållbart, var uppmärksam på följande:

Bygg ett hållbart garage så att det inte beror på den yttre miljön.
Konstruktionen bör vara enkel så att ägaren självständigt kan delta i reparation.
Kostnaden för att bygga ett garage bör inte vara stora.
Se upp den låga värmeöverföringen av garaget.

Fördelar med ramgaraget

Ramteknologier i konstruktionen har använts under lång tid, deras praktiska och effektivitet bevisas av ett stort antal hus som är byggda runt om i världen. Många i vår tid bygger inte bara in hus utan också ramar garage. Konstruktionen är oftast tillverkad av trä, så den kräver inte komplexa baser. Men det kan konkurrera med metall- och skumblockbyggnader.

Ramgaraget har många fördelar. Varje bilägare kan utföra byggandet av ett garage med dina egna händer. En av fördelarna med ett sådant skydd är byggprocessens maximala hastighet och enkelhet. Olika delar av strukturerna samlas in med bultar och skruvar, så att du kan utföra arbete under alla säsongen.

Det finns tillräckligt med krafter av två installatörer som kommer att utföra konstruktionen av ramgaraget på några veckor. Du behöver inte en hyra av byggutrustning och följaktligen behöver du inte spendera tid på utarbetandet av sådana kontrakt. Det kommer inte att finnas på byggplatsen och byggavfallet, så du kan inte oroa dig för röran i territoriet.

Konstruktion av ramgaraget

Innan du börjar arbeta måste du utarbeta ett projekt av ramgaraget, det vill säga bestämma insamlingssekvensen och beräkna mängden material, samt be kostnaderna för att bygga ett garage. Förresten, efter att ha valt denna konstruktionsteknik kommer det att vara möjligt att spara. Nästa sak du behöver är att hitta en webbplats med en storlek på 10 med 10 meter. Byggplanen kan köpas från professionella arbetare eller hittas på internet. Låt oss prata om detta mer detaljerat.

Designdokumentation

Ett viktigt dokument som allt arbete relaterat till konstruktionen av ramgaraget utförs, arbetsprojektet. Det innehåller sådana ritningar:

en skissdesign av den arkitektoniska planen och en tre -dimensionell modell;
planen för grundplattan i ramgaraget;
en situationell plan med hänvisning till befintliga byggnader på platsen och skapandet av höghöjdsmärken;
planen för ramen för ramgaraget;
placeringsschemat för ramelementen;
platsen för takbjälken;
ritningar av takbjälkar, gårdar och andra takelement;
takdesign;
plan för dräneringssystemet;
en förklarande anmärkning från projektet som indikerar tekniska egenskaper, konstruktionsteknologier, en beskrivning av strukturer och byggnadsmaterial.

Välja en plats för ett garage

Innan du startar byggandet väljer du en plats för byggandet av garaget så att det inte finns några problem med bilens utgång från garaget. Om du har ett privat hus och det finns en plattform på 10 med 10 meter nära den, har du tur. Rengör det valda skräpets och främmande saker, justera, kompakt och ta bort vegetation från det.

Webbplatsen är markerad enligt planen. Därefter har en dike grävt upp till 40 centimeter djup och formverk installeras i enlighet med projektet. Viktigast av allt är att formverket är installerat från 3 sidor av webbplatsen.

Beroende på bilens dimensioner byggs ett garage av en viss storlek. Samtidigt måste du veta att tekniken för att bygga ett garage bör vara sådan att det visar sig vara rymligt, du bör inte bygga ett skydd för en specifik bil, eftersom maskinerna kan förändras och garaget är byggt för många år. Det är bättre att omedelbart göra en enorm struktur med en stor öppning.

Grunden för ramgaraget

Ramgarage är inte alltför krävande på basens kvalitet, som monolitiska konstruktioner. Det viktigaste villkoret är att tillhandahålla en jämn plattform. En välkompakterad grus, en asfaltväg samt en betongbeläggning är lämplig som bas.

Stiftelsen ger styrkan i garaget. Valet av en mängd av stiftelsen beror på skyddssystemet för bilen, på jorden och på kontantkostnaderna. I fotokonstruktionen av garaget kan du se grunden som är gjord som en hel betongplatta, som också är ett golv som kan vara färdig älskad av materialet.

Kontinuerliga betongplattor är en av varianterna av flytande baser som uppfattar belastningarna i hela området, på grund av detta kommer det inte att finnas någon deformation av strukturen. Inte en mycket djup dike grävs runt omkretsen, sedan placeras formen. Du måste veta, formen placeras på tre sidor.

Du bör ta högkvalitetsbetong, som bör hällas i formen. För bättre styrka kan du installera monolitiska förstyvningar med två förstärkta nät. Vi lämnar den resulterande grunden i 3 veckor.

Ram garage

Vanligtvis förvärvar betongen av en grundläggande platta på tre veckor styrkaegenskaper. Vi går till basen runt hela byggnadens omkrets på cementlösningen vi lägger betongblock på 20 med 20 med 40 centimeter. Detta är en bas, sedan läggs en vägg på den, varefter du måste delta i vattentätningsprocessen. För att göra detta, lim hydrostecloisol på basen.

Ramen på väggarna i garaget

Sedan är vi engagerade i enheten på ramväggar. Det framtida garagets skelett kan vara tillverkat av olika material. Men oftast väljer de metall eller trä. Träbasen är den billigaste, men långt ifrån den bästa lösningen. Dess huvudsakliga nackdel är brännbar.

Mer hållbart och eldfast material är metall. De stödjande strukturerna gjorda av en metallisk profil är mer hållbara, deras föreningar kommer inte bara att tätas med en bult, utan är svetsade, vilket är mer pålitligt. Ett ramgarage av denna typ tål alla angrepp av dåligt väder, och din bil kommer att vara väl skyddad.

Men tillbaka till konstruktionen av ramen för skydd. För att göra detta installerar vi startstrålen på den isolerade basen, som fungerar som bas för väggarna som kommer att installeras i framtiden. Med hjälp av självdödande ankare med ett steg på 11,5 meter är strålen fäst vid betong. En mycket viktig punkt i att fästa strålen till grunden och källaren i garaget är noggrann kontroll, eftersom det kommer att vara svårt att korrigera bristerna om de uppstår.

Därefter, i enlighet med arbetsprojektet, efter installationen av strålen, utför vi installationen av de återstående elementen i ramväggarna, ställer rack, diagonala bindningar, hoppare och övre bandstråle. Elementen i ramen är fästa vid varandra med självklappningsskruvar på 7090 mm.
Webbplatsen där ingången kommer att ha förstärkt element för att motstå svårighetsgraden av grindstrukturen. På var och en av öppningarna i garageporten måste du installera en förbättrad stråle. Före installationen behandlas träkonstruktioner med bioskyddande föreningar och antipyers.

Garageväggar

Efter installationen av väggarna från utsidan är de mantlade med OSB-3-plattor. Isoleringen mellan elementen i ramen läggs ytterligare. Du kan lägga en mineralvärmare eller tallrik av polystyrenskum. För yttre mantel används fodret oftast från klassen, ett vindtätt skikt installeras på det, som består av tät parcham och vertikala balkar på 25x30.

Som regel, vid installation, behandlas vanligtvis det rekommenderade steget för vertikala staplar 30 cm. Trädelar i driftsprocessen med ett antiseptiskt. Efter det utför vi innerväggens hud. Den inre isoleringen av garaget består av mineralull eller billigt foder. Utanför utförs beklädnaden från sidospår. Dubbel dubbelglaserade fönster är installerade i de medföljande öppningarna.

Tak med ramteknik

Nu byter vi till ett så ganska viktigt stadium som arrangemanget av taket. Vi behöver 100x25 brädor som du kommer att sköta med vågigt takmaterial. Takanordningen innehåller sådana tekniska steg som arrangemanget av rafter -systemet, skapandet av ett ångbarriärlager, installation av en värmesolator (mineralullplattor), utrustning i vattentätningskiktet och beläggning med takmaterial.

Takkraven är standard. Det bör vara tillförlitligt och enkelt att underhålla. Inhemska verkligheter med snö vintrar kräver tillräcklig takhållfasthet, vilket tål vikten på snöskyddet och personen, som tappar denna snö. Takmaterialet för garagetaket är skiffer, korrugerad bräde, onilin, metallplattor, mjuka eller flexibla plattor, resterna av takmaterialet i bostadsbyggnaden. Huvudvillkoret för en lång taktjänst är den färdiga installationen.

Nu, ofta för att ordna ett tak, används metallplattor eller korrugerat bräde oftast. Det är inte nödvändigt att justera dessa ark, påskynda arbetsförloppet avsevärt. Fixa materialen med de enklaste elektriska verktygen.

Ett av takets huvudelement spillas, som är gjord av ett plastavloppsrör i två. För att inte uppstå rost är det nödvändigt att ge honom polymerskydd. Eftersom det är tillräckligt snöigt, längs omkretsen på taket i vår latitud på vintern, installerar takhästare som förhindrar spontan is och snö från taket som kan skada maskinen.

Grindarna i ramgaraget

För ramgarage finns det en grind med olika design - sektion, glidande, glidande, men vanligtvis, under byggandet av ett bilskydd för en bil, installeras svänggrindar på egen hand. De är pålitliga, enkla och enkla att tillverka. Storleken på målet, standardstorleken på 2,5 meter beror på bilens dimensioner.

För tillverkning av inre och yttre krage -ramar behöver du ett metallhörn (65 mm), som måste fastna tillsammans med remsor av metall. Om du planerar att använda toppen av ramen som en bygel, är det nödvändigt att sy den helt med metall.

En ram av skärmen är tillverkad av metallprofilen. När ramen monteras måste den höljes med ett plåt 3 mm tjockt. Vanligtvis används stiften som inses i rören, som i framtiden kommer att fungera som bultar, såväl som en bult, du kan skapa en mekanism enligt principen om en mjölkbeadon. För att ge skydd mot korrosion måste du behandla metallen med en fil och sandpapper, täck med olifa och sedan med färg.

Ram garagekommunikation

I garaget tillhandahålls operativa bekvämligheter och mikroklimat av kraftförsörjning, ventilation och värmesystem. Bär alla dessa kommunikationer in i garaget. Installera naturlig ventilation, som kommer att befria rummet från avgaser och säkerställa närvaron av frisk luft i garaget, för detta, lämna hål i två motsatta väggar och stänga dem med en grill.

Ofta är projektet försett med elektrisk uppvärmning i garaget med elektriska konvektorer. Dessa enheter är relativt inte dyra, installationen är mycket enkel. Den stora konsumtionen av el och dess kostnad är emellertid ganska betydande. Välj därför ett billigare alternativ i drift, ta med uppvärmning från ditt hem, som ligger bredvid garaget.

Montera ledningarna inuti väggarna i speciella kanaler. Installera RCD, det erforderliga antalet uttag och belysningsenheter. Det är tillrådligt att tillhandahålla naturligt ljus i garaget för detta uppsättning fyra fönster, som har en storlek på 1100x500. För installation av fasaden på ramgaraget används ark med korrugerat kort oftast. För sidospår kan en extra låda behövas. Från insidan lägger du ett lager isolering och sy med en europeisk bil.

Du löste nästan problemet med hur du bygger ett ramgarage, tänker nu på internt arrangemang och läser vår nästa artikel. Taket kan höljas med foder, ett lager papper och isolering läggs ovanpå det. En bräde med en tjocklek av 25 mm läggs på vindgolvet och en stege är installerad.

Så byggnadsarbetet har avslutats med byggandet av ett ramgarage gjord av trä. För att konsolidera teoretisk kunskap bör du titta på en video om konstruktionen av ett garage. Nu är du en lycklig ägare av ett hus som kommer att skydda din bil i alla väder och skapa bekväma förutsättningar för reparation och teknisk inspektion.

Sidsök