Inte många av oss vet idag, hur man använder en pistol för ...
Inte många av oss vet idag, hur man använder en pistol för ... |
Sommarfroster, starka vindstyft, tropisk värme betraktas som typiska fenomen ... |
För närvarande har laminatet blivit det mest populära golvalternativet ... |
Konstruktionen av garaget är en komplex och lång process som kräver en allvarlig relation med det. För att inte bara täcka en bil i garaget, utan också för att skapa en bostadsområde eller en plats för förvaring av saker, är vinden byggd som övre våningen i garaget. Om strömmen hur man bygger ett garage med vinden kommer vi att överväga vidare.
Om din tomt inte är för stor i storlek, men samtidigt är du ägaren till bilen, så bygger byggandet av ett enhistoriehus på bottenvåningen garaget och i underklotutrymmet, Attic kommer att vara den mest ekonomiskt lönsamma.
Det vill säga, det visar sig att garaget är anslutet till huvudbyggnaden. Bland fördelarna med sådan design är det nödvändigt att först skilja en betydande bostadsekonomi. På grund av det faktum att huvudväggarna i garaget och en bostadsbyggnad är sammankopplade minskas kostnaderna för byggandet. På grund av det faktum att garaget är i huset krävs inte ytterligare kostnader för dess uppvärmning, och vid behov kommer det inte att krävas i reparationen av bilen till exempel i regnet att springa till garaget , bilarna finns i närheten.
I processen att utarbeta projekt av hus med vinden och garage finns det möjligheten att välja en redo -tillverkad plan för garaget attic eller dess individuella tillverkning. Det mest budgetalternativet skulle vara att utarbeta en garageplan med en do -it -själv vind. För denna åtgärd kommer det emellertid att kräva en enorm erfarenhet av konstruktions- och beräkningsfärdigheter för varje del. Om det inte finns någon erfarenhet rekommenderar vi att du söker hjälp från specialister. I detta fall skiljer sig två alternativ för ytterligare åtgärder. Enligt den första har du möjlighet att välja redo -tillverkad dokumentation och projekt som utvecklades i förväg. Men om inte ett av de föreslagna optionerna passar dig, kommer experter att utveckla ett individuellt projekt med hänsyn till alla dina önskemål.
I detta skede väljs grunden för byggnaden, djupet på dess läggning, materialet för tillverkning av väggar, deras dekoration, taket av dess typ och alla de minsta detaljerna bestäms.
Det första steget mot att bygga ett garage med vinden är att välja en grund. Vilken typ av grund bör ges preferens baserat på själva strukturens massivitet, materialet från vilket dess väggar och många andra faktorer byggs. Vi erbjuder att bekanta oss med de mest populära sorterna av stiftelser som är lämpliga för byggandet av garaget:
1. Grunden för bandtypen.
Detta alternativ kännetecknas av komplexiteten i allt arbete, men driftens varaktighet når ibland mer än hundra år. Grunden är ganska vanlig i den individuella typen av konstruktion.
Strip Foundation är en körfält av armerad betong, belägen under hela byggnaden. Bandet läggs under alla inre och yttre väggar. Ett bra alternativ för ett garage av betong, sten, tegel, som har tung överlappning och stor vikt.
För en liten byggnad, som inte har en speciell belastning, används en finkakad typ av stripfundament. Den är utrustad högst 60 cm djupt in i landet. Lämplig uteslutande för jord med svag svängande.
Den andra versionen av Strip Foundation innebär en djup läggning. Lämplig för hus med hög belastning eller om under huset planeras bygga en källare eller källare. För att göra en sådan grund kommer det att ta ganska mycket tid, kontanter och fysiska ansträngningar, men resultatet är värt det.
2. Kolumnversionen av stiftelsen.
Denna grund involverar installation av stolpar under alla stödjande delar av garaget. Bland fördelarna noterar vi:
För tillverkning av pelare används betong, armerad betong, tegel, rör. Om du planerar att bygga en garage lättvikt, kommer detta grundalternativ att vara det mest optimala för det.
3. Plattversionen av grunden.
Denna grund är relevant när jorden på platsen är mycket svävande. I detta fall skapas en monolitisk platta gjord av armerad betong under byggnaden. Men i detta fall kommer det att vara omöjligt att bygga en källare eller källare.
4. Grunden på stylter.
Ett bra alternativ för instabil jord. För tillverkningen av stiftelsen används pålar, pelare, vars nedre del, som den var, skruvas i marken med spetsen. Den totala belastningen för en hög är 2-4 ton, så det här alternativet för grunden är lämplig för både en våningar och flera våningar.
Detta grundalternativ liknar en kolumn, men det har en stor bärförmåga och en högre livslängd.
5. Den grunda typen av grund.
Om du planerar att bygga ett litet trägarage med vinden, kommer detta alternativ att vara det mest lämpliga. Denna grund läggs av högst 50 cm djupt in i marken, kräver inte särskilda utgifter för dess byggande. Det rekommenderas emellertid inte att lämna en finbelastad grund för vinterperioden, om detta ändå hände, bör den termiska isoleringen tillhandahållas med en plastfilm.
6. Grunden för en flytande typ.
Detta alternativ är en utmärkt lösning för det område som kännetecknas av en hög grundvattennivå. Stiftelsen har en enkel design, men samtidigt ger tillförlitlig markskydd mot förstörelse.
För att bygga denna grund bör du först gräva en dike. Därefter läggs en knapp, förstärkning av svetsning och tråd. Därefter läggs en flaskfartyg igen och källaren är ordnad. Vidare tillförs grunden i cirka två veckor.
Det andra alternativet för att arrangera foundation av flytande typ innebär att gräva en dike, ett djup på 0,6 m. Därefter är en gruskudde utrustad med 10 cm, och en sandig är 50 cm. Därefter impregneras fundamentet med vatten och trim. Sanden är tillägg, om det behövs. Installation av tegelpelare eller betongblock utförs. De är täckta med ett takmaterial som ger korrekt vattentätning.
Ett garage med vinden kräver särskild uppmärksamhet när man väljer ett tak för honom. Eftersom taket är korrekt valt i design kommer det att göra det inte bara mer estetiskt attraktivt, utan också skydda det från yttre destruktiva faktorer.
För att öka det gynnsamma området i rummet rekommenderas det att föredra en två -stampattacked vind. Dessutom är alternativet att välja ett tak med närvaro av trasiga linjer, olika typer av triangulära strukturer.
Om det är nödvändigt att öka det användbara området på taket, rekommenderas alternativet med trasigt tak. Annars är standarden lämplig.
Det mest populära alternativet är att tillverka en ram med fyra lutningar, som främst kommer att ge belysning i huset. Vinden på detta fall är både i förhållande till byggnadens väggar och utanför deras gräns. Tänk på att vindgolvet rekommenderas att bygga ljusa material för att minska belastningen på väggarnas bas.
I processen att bygga ett tak bör särskild uppmärksamhet ägnas åt dess storlek och form, urval av efterbehandlingsmaterial, hydro- och termisk isolering.
Om vinden inte passar in i den triangulära strukturen, är det bäst att föredra ett tak med en trasig lutning. Bland sina fördelar belyser de:
Bland bristerna noterar vi:
Tänk på att mängden användbart område på vinden beror på takets vinkel. Ju lägre det är, desto mer är området inomhus. Eftersom vinden är ett vardagsrum, bör det vara värme och vattentät på rätt nivå. För att utföra termisk isolering bör du föredra att icke -förbryllande material som mineralull. För takdekoration rekommenderar vi att du stannar på en kakel eller skiffer. Dessutom bör typen av trappa bestämmas i förväg, med vilken det kommer att vara möjligt att stiga till övervåningen. De kan vara belägna både i garaget och utanför byggnaden.
Vi erbjuder att bekanta oss med de viktigaste alternativen för byggnadsmaterial som används i processen för att upprätta en garagebyggnad med vinden:
1. Ett tegelhus med vind och ett garage.
Brick är ett miljövänligt och utmärkt byggmaterial för konstruktion av väggar. Dessutom belyser vi bland dess fördelar:
För ett sådant garage krävs en stark grund, eftersom tegelväggarna har en ganska hög belastning. Användningen av principen om brunn murverk gör att du kan öka värmebesparande egenskaper hos tegel, men om tegel är etablerat på vanligt sätt, kräver den korrekt isolering. Det rekommenderas att utföra byggarbete med torrt och varmt väder. Installationen av vänd tegel kräver inte extern dekoration av väggarna i garaget med vinden, det räcker för att behandla den med en speciell lösning av hydrofoba syften.
2. Ett garage med en vind byggd med ramteknik.
Bland fördelarna med denna metod för att upprätta ett garage noterar vi:
3. Skumblock för byggandet av garaget.
Bland fördelarna med detta material bör först noteras. Därför kräver inte lasten från byggnaden att lägga för dyr grunden. Dessutom är byggandet av ett garage från skumblock med dina egna händer ganska verklig, eftersom arbetet kommer att kräva ett minimum av ansträngning, i motsats till den tidigare ramkonstruktionen.
Skumblock kännetecknas också av miljösäkerhet, eftersom de endast är gjorda av sand, cement, vatten och föroreningar. Materialet har egenskaper med hög värme och ljudisolering.
Bland bristerna i skumblock noterar vi:
4. Ett hus från en bar med ett garage och en vind.
Bland fördelarna med att använda en trästråle i processen att bygga ett garage, noterar de:
Trots detta har garaget från strålen nackdelar:
5. SIP -paneler för konstruktion av ett garage.
Användningen av SIP -paneler för konstruktion av ett garage med vinden gör att vi kan säkerställa bevarande och enhetlig fördelning av värme i hela rummet. Dessutom kan allt arbete utföras oberoende genom att läsa instruktionerna för att arbeta med detta material.
Bland fördelarna med detta material noterar vi:
Materialet har dock följande brister:
6. Konstruktion av ett garage gjord av sten.
Fördelar med stenkonstruktion:
Men ett stengarage måste ordna en stark grund för det. Dessutom är dess konstruktion en ganska dyr process. Därför är valet av sten, för byggandet av garaget, bara motiverat om, utöver garaget, kommer en bostadsbyggnad också att finnas i en byggnad.