Overfield i garaget. DIY -grop i garaget. Mästerverk i ett garage med dina egna händer

Bilägare ägnar särskild uppmärksamhet åt sitt underhåll, eftersom det inte alltid kontaktas specialister anses vara lämpliga och prisvärda. Du kan förenkla reparations- och förebyggande övningar i garaget med en speciellt utrustad observationsgrop. Det är viktigt att byggandet av detta underjordiska rum kan startas både under byggandet av förvaringen och på den redan färdiga parkeringsplatsen. Om fördelarna och nackdelarna med denna struktur, om installationens funktioner, ordna ventilationssystemet, könen och väggarna i det, mer detaljer i artikeln.

Innehåll:

1. Vad är observationsgropen i garaget? För- och nackdelar med strukturen
2. Hur gör man korrekt en visningsgrop?
3. Vilka material ska vara beredda för konstruktionen av observationsgropen med dina egna händer?
4. Installationsprocessen för observationsgropen
5. Ventilation i observationspropen

Vad är observationsgropen i garaget? För- och nackdelar med strukturen

Med dina egna händer har observationsgropen i garaget ett funktionellt syfte, tack vare det har bilister möjlighet att självständigt undersöka maskinen, kontrollera chassiets tillstånd, byt ut oljan utan att involvera mästarens hand, tjänsterna varav är mycket dyra idag. Användbarheten av den utrustade gropen kan inte förnekas på något sätt, eftersom många ägare, särskilt där området i garaget är litet, involverar utrymme för att lagra uppsättningar av verktyg och liten utrustning. Efter att ha till sitt förfogande en plats att inspektera avgasröret, botten av bilen, ljuddämparen, växellådan för konsumenter kommer inte att behöva spendera tid i linjen i servicecentret, kan enkla procedurer vara lätt och dessutom vid någon Tid, det görs med dina egna händer.

Men som de säger finns ett antal fördelar alltid. I ämnet med observationsgropen i garaget är en fara för själva fordonet. Faktum är att om gropen inte är utrustad korrekt, kommer fukt att dominera rummet, och som ett resultat kommer rostformer på metalldetaljer, mögel och förfallsprocess att blomstra. Mästare bör vara väl bevisade genom närvaron av grundvatten i närheten för att utesluta bildandet av kondensat, vilket negativt påverkar bilar. Emellertid tror experter att om hela strukturen är uppfylld enligt normerna, kan det namngivna antalet nackdelar helt uteslutas.

Hur gör man korrekt en visningsgrop?

Bekväm och effektiv är den observationsgropen i garaget som de dimensioner beräknas korrekt. Det är värt att notera direkt att det inte finns några tydligt stavade proportioner i detta ämne, byggaren måste korrelera dimensionerna på gropen med en maskinmodell. Vid utformning av ett underjordiskt rum rekommenderas det att förlita sig på följande kriterier.

1. Avståndet mellan fordonets hjul hjälper till med bredden. Det är viktigt att var och en av dem har ett utrymme i lager, vanligtvis är den genomsnittliga avståndet 80 cm eller mer.
2. Beroende på bilens längd görs också längden på den underjordiska lådan, för bekvämligheten fångar de dessutom en meter utrymme, detta gör att du kan få nödvändiga verktyg utan att hindrar.
3. När det gäller motståndarens djup är den huvudsakliga faktorn som bestämmer denna indikator tillväxten av mästaren, till vilken 10-15 cm läggs till. Det är viktigt att ägaren är bekväm att arbeta med huvudet upphöjda eller raka händer.

Om ägaren planerar att delta i kommersiell verksamhet, kommer han att behöva registrera ett garagerum, vilket innebär att den underjordiska luckan, för reparationsbedrägeri, måste följa allmänt accepterade standarder som föreskrivs i en speciell dokumentärbas. Observationsgropen i garaget, storleken på GOST, som troligen kommer att beröra säkerheten kontrolleras endast vid företag som är involverade i underhåll av utrustning. I vanliga garage rekommenderas att uppmärksamma belysning, ventilation och vattentätning. För att ge en bekväm nedstigning i gropen med en stående bil, som gör ett projekt, bör man beaktas en ytterligare plats för nedstigningen.

Vilka material ska vara beredda för konstruktionen av observationsgropen med dina egna händer?

När du uppför en garageprop krävs många verktyg och en mängd råvaror. Skalan på materialbasen beror naturligtvis på de planerade dimensionerna på observationsgropen, men oavsett vad de behöver för att köpa resurser från reserver på 10-12 %. Listan över nödvändigt inkluderar:

• krossad sten, sand, grus. De används för att organisera en sandkudde längst ner såväl som för beredningen av lösningen.
• trä - En balk, plywood, ett bräde, de används i processen att göra formarbete, liksom taket på gropen.
• för att stärka golvet och väggarna kommer en förstärkande avstängning att behövas.
• obligatoriskt är vattentätande material, som oftast använder takmaterial, tät film samt mastic. Ägare med en utökad budget kan använda moderna resurser, men de skiljer sig åt i sina höga kostnader.
• för att bearbeta gropen runt omkretsen är det nödvändigt att köpa ett metallhörn.
• den förstärkande risten är tillverkad av ståltråd;
• för utrustning i ventilationssystemet kommer plaströr att behövas;
• väggarna i gropen uppförs oftast från tegel, såväl som skumblock.

Mästare bör bekanta sig med de grundläggande rekommendationerna för att arbeta med byggnadsmaterial, eftersom användningen av tegel är relevant i torra gropar, där täta typer av jord dominerar. På sådana platser, som regel, passerar grundvatten lågt, med fukt bör armerad betong användas nära gropens väggar.

Installationsprocessen för observationsgropen

På internet finns det många olika layouter som är designade för konstruktion i öppet utrymme och för konstruktionen i ett färdigt rum. Många av dem innebär ett garage med en källare och en observationsgrop, som är svåra. Det är bättre att starta mästarna som utför arbetet med sina egna händer med de enklaste alternativen, dessutom är närvaron av en källare orimlig i föreningen med små byggnader, så vi kommer att checka in en stadi att bygga från monolitisk betong . Instruktionen skickas in i tabellen nedan.

Vatten bör inte tränga in i observationsgropen med hög kvalitet i garaget för att inte förstöra fordonets tillstånd med kondensat under den kalla säsongen. Därför inkluderar ett antal viktiga processer för dess utrustning installation av ventilationssystemet. Mer om detta nästa.

Ventilation i observationspropen

I garagesrummet anses närvaron av ett system för normalisering av luft strikt nödvändigt för både bilen och mästaren. Många ägare föredrar naturlig ventilation, men på sommaren är det sulta dagar med låg funktion. Ett kombinerat system anses vara mer produktivt, där en konstgjord fläkt bidrar till avlägsnande av luftmassor. Det mest effektiva är det tvingade systemet, med vilket luften regelbundet anländer till rummet, cirkulerar i det. Innan du börjar arbeta bör du kompetent utarbeta ett projekt, planera tydligt platserna för placering av hål, naturligtvis är detta en fråga om specialister, men amatörgarage, som visar uppmärksamhet, kommer också att kunna hantera denna fråga. I ventilationskretsen bör hål bestämmas inte bara i grunden, i källaren, väggarna och för effektiviteten bestäms kanalerna. De viktigaste kriterierna just nu är:

• garagehöjd;
• antalet transport som byggnaden är utformad för;
• garagets dimensioner.

Ventilationens kvalitet beror på de monterade rören. Det är viktigt att välja materialets högra diameter för att ge god dragkraft. Sådana fakta bör tillskrivas ett antal nyanser.

• För att bibehålla funktionaliteten i maskinens detaljer och inte för att skada garaget i observationsgropen bör ha ett lock. Med naturlig cirkulation öppnar de helt enkelt den, men det är väldigt litet för att konfigurera den effektiva processen.
• Placera ett avgashål korrekt på högsta nivå, medan en skyddande svamp måste monteras ovanför hålet för att skydda mot fukt.
• Ventilationshålet justeras i vindens riktning.

Bilägare bör veta att träskyddet i observationsgropen bör ha små hål som skulle bidra till luftventilation, eftersom inaktuella, oljebandande lukten påverkar hälsan negativt. En viktig påminnelse är också det faktum att storleken på tillförselhålen ska vara många gånger större än avgaserna. Det är nödvändigt att lagra maskinen inte i utflödeszonen, utan sedan från den på grund av luftmassornas aggressivitet och fuktighet i garaget.

Således kan man säga att konstruktionen av observationsgropen är ganska komplicerad, men en sådan nödvändig byggprocess som kan närma sig utan specialiserade händer, men efter att ha bekantskapat dig med alla rekommendationer i förväg. Per definition kräver Earthworks de mest betydande tillfälliga investeringarna, som kan sägas vara konkretiserade. Därför bör värdarna vara redo för veckokostnader. Det är viktigt att komma ihåg att du inte ska sänka ögonblicken från utrustningen i vattentätningskiktet och ventilationssystemet. De enklaste strukturerna kan skapas av begagnade material, ofta använder mästare vanliga träbrädor, men det är tillfälliga byggnader, det är bättre att föredra monolitisk betong och tegel, men de har också sina egna installations subtiliteter. Närvaron av observationsgropen i garaget motiverar sig helt om hela byggprocessen utförs med hänsyn till normerna och avdunstning och kondensat förstör inte bilens struktur. Läs mer om ämnet - brett hål i garaget Titta på videon: