DIY GARAGE TACH REPARATION | Konstruktionsportal

Det flödande taket för många ägare av garage blir en verklig katastrof, eftersom inte bara maskinen, utan också utrustning, verktyg samt reserver som ofta lagras i källaren lider av effekterna av fukt. Av denna anledning är reparationen av garagetaket en mycket mödosam händelse. Trots allt komplexiteten i arbetet kan du reparera taket på garaget själv utan att involvera specialister från utsidan.

Innehåll:

Behovet av att reparera taket på garaget

Garaget kan inte kallas en storskalig byggnad, men taket på det är utrustat med liknande principer som i stora hus. Den enda skillnaden är användningen av endast två typer av tak av en enda sloping och gavel.

I det första fallet överlappas taket huvudsakligen av rullade flytande material, och om en lutning tillåter, sedan med en metallprofil eller skiffer. Valet av takmaterial för ett gaveltak i detta fall beror endast på utvecklarens kapacitet och smak. I grund och botten används skiffer, metallprofil, flexibla och metallplattor.

Men trots taket i ditt garage fungerar det som byggnadens huvudskydd från dåligt väder och lider därför mycket av miljöexponering. De flesta garage finns i garagekooperativ, och därför är deras väggar utrustade nära, de påverkas nästan inte av temperatur, regn eller snö. Men taket är ständigt öppet för nederbörd och vindar.

De mest möjliga orsakerna till garagetaket är följande:

Bildningen av läckor under regn, vilket indikerar en kränkning eller skada på takmaterialets täthet.
Kursen, som manifesterar sig oavsett vädret, indikerar att vatteninträngningen i ett skikt av isolering och orsakas av mindre skador på beläggningen och problem med vattentätning.
Förekomsten av läckor i gesimsen i början av våren eller under tiningar, vilket indikerar möjliga problem med dräneringssystemet, troligtvis fryser det, eller rörets tratt är tilltäppt av bladverk eller annat skräp.

Reparationen av taket på garaget är inte på något sätt lyx, eftersom taket flödet leder till irreversibla konsekvenser. Det resulterande vattnet orsakar fukt i rummet, därför finns det ett förfall av inre strukturer gjorda av trä, korrosion av bilen, verktyg och metallställ, vätning och förstörelse av betong. Och med tillkomsten av kallt väder börjar frost sitt arbete: vattnet, som faller i porerna av tegel och tallrikar, börjar frysa och expandera i volym, vilket provocerar bildandet av sprickor och kramande murverk.

Reparation av garageskiffertak

Taket från skiffer är ganska hållbart och pålitligt. Termen för dess fördelaktiga tjänst når i genomsnitt 10-15 år, och sedan blir skifferen på taket: små snurr och sprickor visas, det finns ett behov av att utföra reparationen av taket med ersättning av slitna lakan. För förebyggande ändamål rekommenderas det att genomföra en undersökning av taket årligen efter snön för att upptäcka sprickor, chips, tillväxten av mossa mellan lakan och andra problem för att märka problemen med beläggningen i tid.

På ett sådant tak bildas sprickor under påverkan av mekanisk exponering och temperaturförändringar. Om du har upptäckt skador är det allra första du behöver för att börja reparera taket på garaget med dina egna händer att förbereda ytan. Ta bort lövverk, grenar och skräp med en kvast, ta bort den växande laven och mossa och skölj beläggningen med en ström av vatten från slangen.

Om sprickor är små i storlek, behöver du inte helt ändra hela arket. Enligt den traditionella metodiken kan alla sprickor täckas med tygränder som är mättade med oljefärg och sedan täcka taket med oljefärg. En liknande reparation av skiffertaket i garaget kan förlänga sin livslängd i 2-4 år, varefter du måste upprepa reparationen.

Den bästa lösningen på skiffertaket i garaget är en partiell eller fullständig ersättning av det skadade arket. När du byter ut ett helt skifferskiffer måste du ta bort det skadade arket: Dra först ut de spikade naglarna, lyfta något övre arket i skifferen och dra ut det spruckna skifferarket. Du kommer att installera ett helt ark på platsen.

Om det inte finns något helt skifferark, kan du ordna en skiffer på önskad bredd och längd ovanpå sprickan så att den överlappar skadan eller sprickan på båda sidor av samma våg, och så att vattnet gör inte faller på en så skadad plats. För att göra detta, lyft det övre arket i skifferen och sätt in en del av hela skifferen ovanpå det skadade. Efter att ha bytt ut arket, slå det med skifferspikar på dessa platser.

Nyligen har en annan metod för att reparera en asbest -cementskiffer, som räcker i minst tio år, också distribuerats. Det är helt enkelt skadat av en speciell blandning, som består av asbest och PVA -lim. För att reparera taket på garaget på detta sätt kommer du att behöva: cementet på markeringen 300, PVA -lim, vatten och lösa asbest. Istället för PVA -lim kan du använda vattenbaserad frost -resistent färg, men samtidigt reduceras hållbarheten för det renoverade taket något.

Om du inte har möjlighet att köpa en lös asbest, kan du självständigt raspa ett ark asbest på ett fint grater avsett för grönsaker. I det här fallet kommer priset på att reparera taket på garaget behagligt att behaga dig. Reparationsblandningen måste framställas i små portioner, blanda 1-2 delar cement och 3 delar av lösa asbest. Sedan späds pulvret med PVA -lim, som tidigare utspäddes med vatten i ett förhållande av 1 till 1. Om du använder vattenbaserad färg istället för lim, behöver det inte spädas ut med vatten.

En korrekt beredd blandning bör nå konsistensen av gräddfil. Före reparationen måste taket först tillbringas, rengöras områden som är täckta med lavar och täckta med jorden och sedan tvätta vattnet med en ström av vatten från slangen. Tygar med sprickor rengörs särskilt noggrant med en hård borste. Reparation av garagetaket kan inte utföras under den brännande solen, det är bättre att välja molnigt väder för detta.

Efter torkning måste garagetaket från skiffer vara grundad med PVA -lim, som är skild med vatten i en andel av 1 till 3. Reparationen i sig består i smältsprickor med en sådan blandning med en vanlig målningshand, mindre ofta med en spatel. Två lager appliceras vanligtvis. Du kan applicera det andra lagret först efter de första torkarna. Det totala skiktet bör ha en tjocklek på minst 2 millimeter. Blandningen, som penetrerar små sprickor, stänger dem fast.

Reparation av garagetak Korrugerat bräde

Hittills är populariteten för den korrugerade brädet mer än någonsin, under konstruktionen av garage väljs detta material alltmer som tak. Enkelhet i att arbeta med ett profilerat ark gör att du kan reparera taket på garaget på kort tid. För att göra detta behöver du bara en skruvmejsel, roulette och en elektriker.

För installation av korrugerat bräde är det inte nödvändigt att förhandsrika föregående tak, till exempel takmaterial, det räcker för att ta bort skräpet helt enkelt från ytan. Inspektera takbjälken för skador. Oftast ersätts vattentätning. Därför kommer lådan också att förändras.

Eftersom garaget är en liten struktur kommer taket att uteslutande bestå av hela ark. Men när det gäller garaget för flera bilar kommer taket att vara stort, det kommer att finnas få av en rad profilerade lakan, nästa rad är vanligt att lägga i ett checkerboard -mönster från det första. Du kan börja från valfri kant. Direkt läggning av korrugerat bräde utförs genom att placera lakan på taket från kant till kant.

Det är viktigt att de extrema vågorna från två angränsande ark stänger varandra. Sedan fixeras korrugeringarna med självklappskruvar. Det bör komma ihåg att för att reparera taket på garaget med korrugerat bräde används självklappningsskruvar med en speciell hatt eller tvättmaskin så att vatten inte flyter på fästplatserna. Fyll botten och toppen av arket genom vågen, mitten av dem i ett kontrollmönster, överlappning i toppen av vågen.

Men skruva inte omedelbart en självklappskruv tätt. Lägg följande två ark, kontrollera slumpmässigheten på ändarken med skate -linjen. Om allt visade sig jämnt kan du fixa alla lakan.
För större tillförlitlighet, bearbeta lederna för profilerade ark med en flytande vattentätningskomposition eller tätningsmedel. Försök dessutom att bara använda målat material för att ordna taket på garaget, eftersom det är mindre utsatt för fukt och är mer resistent mot korrosion.

Reparation av taket på garaget från metallplattor

Metallplattan används huvudsakligen för taken på separata skydd för bilar. Oftast förekommer defekter på ett sådant tak på grund av korrosion. Dessutom kan regnvatten under taket penetrera på platserna för fästning av metallplattor med takbjälkar.

Liksom i fallet med skiffer är reparationen av ett garagetak lokalt. Skadade områden måste rengöras från rost, skräp och blad ska tas bort, hålen registreras med Bituma Pacley. Då måste du smeta den skadade platsen i flera lager med bitumenmastik.

Om skador på taket är stora i naturen ersätts det mer rationellt av hela metallarket eller hela beläggningen. Från verktygen behöver du en skruvmejsel, en elektriker för att klippa lakan och en mätande roulette. Eftersom längden på standardgaragebyggnaden är 6 meter, och lakans längd är mer än 1 meter, kommer den att ta 6 på varje sida.

Installation av metallplattor utförs från botten uppåt med självklappskruvar med en gummitvätt. Det första arket är fäst på toppen av taket i mitten med en självklappskruv. Fästelementen utförs från mitten till kanterna. Sedan är nästa ark överlappad, en våg räcker. Om du, när du reparerar taket på metallgaraget, skadade skyddsbeläggningen av lakan, rekommenderas att täcka dessa platser med färg för att undvika rost.

Reparation av ett mjukt taktak

Det mest populära materialet för att ordna ett mjukt tak i garaget är takmaterial bitumenmaterial baserat på kartong. Men detta material är inte för hållbart: det är instabilt för yttre påverkan, tål ofta inte låg temperatur och brister, bryter igenom när akuta föremål träffar. Därför kan reparationen av taket på garaget från takmaterialet behövas på fem till sju år.

Innan du börjar arbeta är det nödvändigt att förbereda verktyg och material: en kvast för rengöring av taket, en gasbrännare för att värma upp materialet, en kniv för att klippa material, takmaterial, rep för att uppfostra verktyg och material på övervåningen, hartset eller bitumen för Rökled. Till att börja med, rengör taket på skräp, grenar och löv och ta sedan bort den gamla beläggningen.

Om skadorna är mindre kan en partiell reparation av det mjuka taket utföras. För reparation av taket är det bättre att välja en solig dag, när lufttemperaturen är minst ett plus på 10 grader. Ta en skarp oflexibel kniv och problemområdet skär korset tvärs.

Därefter, böj kanterna och tryck hårt mot taket så att de inte stör dig under jobbet. De resulterande hålen rengörs noggrant från damm och tar bort all fukt därifrån med hjälp av en gasbrännare eller en byggtork. Passera sedan de skalade platserna med ett noggrant smält harts och klicka sedan på bitar av takmaterial, som måste vara förhandsut ur rullen. Följ försiktigt storleken, kom ihåg att snittet inte ska ha mycket små eller för stora storlekar.

Lägg den färdiga biten som en lapp inuti hålet och tryck hårt. Ovanpå det bör ett annat skikt av harts eller mastik appliceras. Nu kan du backa kanterna på det gamla takmaterialet och försegla de resulterande lederna med hjälp av en annan lapp. Endast i detta fall bör storleken på stycket vara mer än 15-20 centimeter av det skadade området för att säkerställa högkvalitativ vattentätning av sömmarna. Rök hela ytan med mastik igen.

Vid behov kan du helt ändra beläggningen och inte ta bort hela det gamla taket. Limningen av ett nytt tak ovanför det gamla takmaterialet anses också vara att föredra eftersom vidhäftningsnivån för varandra homogena material för att reparera taket i garaget är mycket högre än vidhäftningen av takmaterial till takplattan i taket .

Om du ändå har tagit bort det gamla lagret av takmaterial, måste du behandlas med en bitumenprimer för att förbättra limningskvaliteten, innan du limmar takmaterialet. Antalet lager beror på takets vinkel: mer än 16% - minst 2 lager, mindre än 15% 4 lager.

För att fästa ett takmaterial är det nödvändigt att värma det väl med en propanbrännare eller en billig lödlampa. Även om uppvärmningen av taket med en lampa kan ta mer tid 4-5 gånger. Spara inte blått bränsle och bränna det så mycket som det krävs för att värma upp materialet helt. Nära uppmärksamhet bör ägnas åt hörnen, eftersom de ofta värmer upp sämre än resten av duken och skalar mycket snabbt.

I ett pass, värma upp området på takmaterialet som du kan limma i en vänd av rullen. Efter att ha värmt upp materialet, expandera rullen till en revolution med foten, dubbla den som tapeter i olika riktningar och limma det med litet tryck på takmaterialet. På samma sätt gå igenom hela ytan på taket på garaget.

När du går med längs takrötterna rekommenderas det att observera en överlappning av 15 centimeter. På de platser där bubblorna måste du göra snitt och limma dem igen. Det första lagret av takmaterial bör torka i 12 timmar, sedan kan nästa lager läggas. Var särskilt uppmärksam på platserna till de angränsande väggarna eller andra mönster.

Takar taket på garaget av bicrost

Bicrost är ett mjukt takmaterial som är av stor hållbarhet. När du fäster detta takmaterial finns det inget behov av att använda Bundron eller Bitumen Mastic. Tidigare, före golvet i bikrost, är det nödvändigt att demontera den gamla beläggningen på taket på garaget, ta bort små defekter och sprickor vid basen, väl rengöras av damm, skräp, grenar och grundade.

När du har rengjort ytan måste du mäta dess luftfuktighet. Om takfuktighetsnivån överstiger 4%, rekommenderas det att företröra den. Då är det nödvändigt att täcka hela taket med en speciell primer. Vattentätningskompositionen kan förberedas oberoende, så kostnaden för att reparera taket på garaget av bikrosten är ganska demokratisk.

För att göra detta, späd bitumen eller bitumenmastisk i lösningsmedlet och observera andelen av en del av bitumenmastiken eller bitumen på 3 delar av lösningsmedlet. Du kan använda bensin som lösningsmedel. Du kan applicera den beredda blandningen eller primern med en borste eller borste. Efter det bör beläggningen torka väl.

Först efter det kan du starta nästa steg med att lägga taket på garaget. Kontrollera torkningsnivån för denna beläggning. För att göra detta måste du använda en vanlig torr trasa. Om ytan torkades helt när den torkar med en trasa förblir den senare ren. Sedan läggs bikosten på den beredda ytan på garagetaket.

För att göra detta, rulla bikrosten från rullen från botten upp så att den ligger över ytans lutning. Rulla ut cirka 50-60 centimeter. Överlappningen av ett ark för nästa bör bli minst 10 centimeter. På platserna på rullarna bör överlappningen vara minst 15 centimeter. För att värma upp materialet är det vanligt att använda en gasbrännare för att jämna ut en uppvärmd yta - en speciell rulle.

Resultatet är en högkvalitativ anslutning av ytan och bikosten. Men det är värt att överväga att du inte kan gå på en varm yta, eftersom bucklor kan förekomma där vatten därefter kommer att ackumuleras. För att undvika detta bör bikrost värmas upp i riktning från mitten till kanterna på garagetaket. Efter att ha lagt huvudområdet på taket rekommenderas det att stärka det med det andra lagret.

Efter en viss tid kräver taket på garaget reparation, eftersom det utsätts för många miljöfaktorer. Reparation av garagetaket är inte ett komplicerat förfarande, eftersom det inte kräver speciell kunskap och färdigheter, om du exakt följer arbetstekniken och använder endast högkvalitetsmaterial för att täcka taket.

Sidsök

DIY takreparation