Hur man gör garageportar med dina egna händer

Garaget är en obligatorisk byggnad för bilägaren. De som bor utanför staden i privata hus bygger garage nära huset eller till och med fäster i huset. Och de som bor i linjen i en stor stad måste lagra en bil i ett garagekooperativ bort från huset. Men vart som helst garaget är säkerheten för bilen i den tillhandahålls av grinden, vars utformning kan variera beroende på ägarens preferenser och kapaciteten i rummet, rymden och fördelen. Den enklaste lösningen skulle vara att köpa den färdiga grinden och installera dem på plats, men du kan utföra garageportar med dina egna händer, se till att ta hänsyn till alla designfunktioner och justera dem, som de säger, för dig själv. I det här fallet kommer du att vara säker på deras kvalitet och tillförlitlighet.

1. Typer av garageportar: vilket är bättre
2. Gör garageportar med dina egna händer
   • Ritning av garageportar
   • Gör en garageportram
   • Gör ramen för vingarna
   •   Gör grindproverna
   • Installation av garageportar
   • Installation av lås och förstoppning på garageporten
   • Uppvärmning av garageporten
3. Några hemligheter för att skydda garageporten från hacking
4. DIY Garage Gates: Video

Typer av garageportar: vilket är bättre

Totalt finns det flera typer av garageportar, de flesta dök upp nyligen, precis när vi började fokusera på västerländsk teknik. Till stor del tack vare Hollywood -filmer lärde vi oss om grindarna som stiger upp och lämnar taket från att trycka på knappen på fjärrkontrollen. Nu är en sådan kunskap inte ovanligt även i vårt land.

Svängande grindar Den mest forntida och mest pålitliga versionen av garageporten. Sådana grindar användes emellertid överallt, inte bara för garage, och fick förtroende för många års problem -fri övning, även under svåra driftsförhållanden. Svänggrindarna består av två vingar på gångjärnen och lådorna i dörren, vingarna stängs tätt utan att lämna luckorna. Att göra garageportarna med dina egna händer är ganska enkelt, mekanismen är enkel och tillförlitlig i århundraden.

Glidgrindar De började använda någonstans under första hälften av 1900 -talet. De är en skärm som kör bort parallellt med ytterväggen. Även om det faktiskt kan finnas två skärm, kommer de att köra i olika riktningar, eller till och med en, men vikning i flera sektioner. För den fria kursen för sådana grindar är det nödvändigt att ha mycket ledigt utrymme i framväggen i garaget. Därför används glidgrindar i hangarer och industriföretag. Vid privat konstruktion installeras inte sådana grindar i själva garagebyggnaderna, utan för att komma in på platsen.

Lyft och bostadsportarverkade relativt nyligen. De är en duk (grindskärm), som stiger upp till taket när du öppnar grinden och blir parallell med golvet. Grunden för sådana grindar är den gångjärn-fuskmekanismen och guiderna. Bekvämligheten med dessa grindar är att de inte upptar ledigt utrymme före garaget eller inuti det. Lyftning och ryttare kan betraktas som grindarna i ditt garage, om det tillåter klimatförhållanden eller om garaget värms upp.

Lyftsektioner grindarockså en innovation för vår marknad. De är en duk som består av sektioner som bryts och drivs längs guiderna under taket när man öppnar grinden. Det är baserat på en fjädermekanism och guider med en kedjeutrustning. Fördelen med sådana grindar är samma sparande av rymden.

Rullande grindar Används för garage ganska sällan, eftersom de inte ger den nödvändiga tillförlitligheten. De är aluminiumplattor, som i rullluckorna som är vikta i en speciell låda under taket när du öppnar grinden. Det är tillrådligt att installera sådana grindar endast vid objekt med säkerhets- och åtkomstsystem samt i ett uppvärmt rum.

Viktig! En vilken typ av grind som helst kan göras automatiskt med en nyckelring.

När du väljer en garageport, ta hänsyn till inte bara skönhet, sofistikering och lovordande recensioner av annonsörer, utan också praktiska, hållbarhet och anpassningsförmåga till våra klimatförhållanden och andra driftsförhållanden. Det mest pålitliga valet är svänggrindarna, de kommer inte ens att svika dig i svår frost, ja, kanske det maximala måste värma låset.

Innan du gör garageportarna att lyfta och lyfta och sektorer, tänk noga. För det första kan alla fördelarna med dessa typer av grind endast kännas i varma kanter. Om du verkligen vill ha en sådan grind, kom ihåg att garaget ska värmas upp. Kom ihåg våra vintrar, och guider och spakmekanismer kommer att frysa i de sofistikerade grindarna, du kommer inte att kunna öppna grinden alls, du måste lämna en öppen -Air -bil. I jakten på klienten berömmer tillverkaren sina varor så att hans klänningar ibland är fulla av absurditet. Som till exempel, eftersom värdigheten för lyftsektioner ges ges att du inte behöver rengöra snön från grinden, eftersom de öppnar uppåt och inte ute, som att svänga. Var är värdigheten här? Om det finns snö framför grinden, kommer du bara inte att ringa in dem. Och om du kommer in, sedan framför bilen sväller du ett par tiotals kilo snö i garaget. Så smigra inte dig själv. Snö måste fortfarande rengöras.

Gör garageportar med dina egna händer

Det enklaste att tillverka är svänggrindar. De kan utföras oberoende från början till slut, efter att ha köpt det nödvändiga materialet: stålhörn, profiler och ark. Följaktligen kan storleken på grinden och deras designfunktioner planeras i förväg och utföra exakt de grindar som de gillar.

Du kan försöka göra lyft- och bostadsportarna, men för detta är det nödvändigt att ha betydande teknisk erfarenhet och kunskap för rätt val av motvikt och installation av mekanismer. I de flesta fall köper sådana grindar helt enkelt färdiga och ställda enligt de bifogade instruktionerna.

Det kommer inte att vara möjligt att göra lyftavsnitt grindar oberoende, orättvist stora utgifter, tillfälliga kostnader och ingen garanti för att allt detta kommer att fungera korrekt. Därför, om du bestämmer dig för att installera sådana grindar i ditt garage, beställ dem från tillverkaren.

Vidare i artikeln kommer vi att bo i detalj om hur man gör garageportarna med våra egna händer om valet föll på svängande utsikt över grinden.

Ritning av garageportar

Liksom alla ansvarsfulla företag börjar garageportarna med projektdokumentation. Det är inte svårt att göra ritningarna av garageporten med dina egna händer, det räcker att rita en skiss på ett papper, se till att indikera alla storlekar och material.

Först måste du välja rätt höjd och bredd på grinden. Den minsta tillåtna bredden på garageporten bör vara sådan att avståndet från bilkroppen från höger och vänster sida till grindramen är minst 30 cm. Naturligtvis, desto större avstånd, desto bekvämare är det att gå in i garaget. Den maximala lämpliga bredden är 5 m. Oftast är garageportarna tillverkade med en bredd på 2,5 till 3 m.

Viktig! När du väljer bredden på garageporten, kom ihåg att avståndet från grindramen till den vinkelräta väggen ska vara minst 80 cm.

Garageshöjden väljs beroende på bilens storlek och oftast sträcker sig från 2 till 2,2 m. Men om du planerar att parkera en minibuss är det bättre att omedelbart göra en dörr på 2,5 m.

Våra svänggrindar kommer att bestå av en ram som kommer att rama in ingången, öppningen av garaget och från de två vingarna på gångjärnen. Ramen är bäst tillverkad av ett stålhörn på minst 65 mm. För tillverkning av ramen kan vingarna användas både ett stålhörn på 50 mm och en rektangulär profil och skjut sedan dem med plåtjärn från 2 till 3 mm tjocka. Slingorna kommer att behöva förstärkas extern. Baserat på det ritade schemat för garageporten och storleken som appliceras på den, beräknar vi antalet nödvändiga material och köper dem.

Viktig! Ritningen av garageporten måste göras i stadiet för att utforma hela garaget.

Gör en garageportram

Tillverkningen av garageportar börjar med en ram, som kommer att rama in ingången till garaget. Det är bäst att börja göra det på stadiet av konstruktionen av framväggen. När högst 50 cm murverk är redo är det nödvändigt att stänga av arbetet med konstruktionen av väggen och sätta grinden och sedan fortsätta läggningen av väggen.

För tillverkningen av ramen behöver vi stålhörn 65 mm, stålband med en bredd av 20 30 mm och en tjocklek av 3 4 mm, samt segment av en stålförstärkningsstång för att fixa ramen i grindöppningen. Från verktyget kommer en kvarn, roulette, fyrkant, nivå och svetsmaskin att vara till nytta.

Garagramen kommer att bestå av två delar: extern och inre.

• Vi klipper hörnet med en kvarn så att vi får 4 segment, lika med bredden på grinden och 4 segment, en längd som är lika med höjden på grindens öppning. Samtidigt kan du klippa hörnet jämnt genom att mäta det nödvändiga avståndet, eller så kan du klippa av med en marginal på 10 cm och sedan göra det så: sidan av hörnet som kommer att vara inne i garaget, klippa det Av lika med storleken på öppningen, och på sidorna som ligger utanför och inuti väggen, lämna remsor 5 cm långa uppifrån och under eller klipp av dem med en vinkel, så att det i framtiden är bekvämare att svetsa dem med varandra.

• Vi lägger fram segmenten av hörnen på den plana ytan efter att ha tidigare kontrollerat detta med en nivå. Vi mäter noggrant alla hörn, de bör vara strikt 90 grader. Vi kontrollerar ständigt detta med en fyrkant.
• Vi svetsar hörnen mellan oss för att göra ramen. Svetsning kan vara överlappningen av kanterna på ett hörn till ett annat och svetsning, eller så kan du klippa kanten med en vinkel, då kommer svetsningen att vara strikt i ett plan, men en sådan förening kommer att vara något mindre hållbar än med en överlappning.

Viktig! Om hörnet har ledat hörnet under svetsning kan detta korrigeras med hjälp av en kappa svetsad till det från trimning hörn, vilket kommer att hjälpa till att kraftfullt korrigera ramens geometri. När vi håller den i den nödvändiga positionen svetsar vi hörnen till den. När du skildrar processen att göra garageportar med dina egna händer kan du se hur denna spak ser ut.

• På den yttre sidan av ramen, polera försiktigt alla blixtfel, eftersom skärmen bör passa det tättare på denna sida.

Gör ramen för vingarna

Ramen eller ramen för vingarna bör vara något mindre i storleken på garageportramen så att den lätt kommer in i öppningen och skärmen tätt intill den yttre sidan av ramen.

För tillverkningen av ramen för vingarna kan du använda ett stålhörn, som för grindramen eller en rektangulär profil kan vara. Skillnaden kommer endast att vara i bekvämligheten med arbetet och ramens bärkapacitet.

• Vi skär av 4 segment av materialet, längden på grindramen med en längd av 10 15 mm. Detta gap är nödvändigt så att broschyrerna lätt går in i öppningen. Eftersom vi kommer att ha två vingar kommer vi att behöva ytterligare 4 horisontella segment för deras tillverkning, vilket bör vara lika med bredden på grindramen uppdelad i hälften, och minus 30 35 mm.

• Vi lägger ut segmenten på den plana ytan och mäter försiktigt hörnen. Helst är det bäst att lägga dem ut i den svetsade ramen för garageporten. Så du kan se bristerna. Styr strikt vinklarna på 90 grader.
• Vi svetsar ramen från segment. För att stärka strukturen inuti kan du svetsa ett annat horisontellt segment av materialet, som kommer att fungera som en distans och förhindra en förändring i vingarnas geometri. Det är bäst att placera ett förbättrande element mitt i ramen.

Gör grindproverna

För vingarna kan du använda bladmaterial, det mest pålitliga är stålarket med en tjocklek av 2 mm.

• Vi klipper ut två dukar med sådana dimensioner från bladmaterial: 3 4 cm hög mer än höjden på garaget, av olika bredder. En duk bör vara 1 2 cm mindre än ramen bredden, och den andra är 2 cm större.
• Vi svetsar dukarna till ramen på detta sätt: på toppen och under duken ska sticka ut för ramen för 1 2 cm, på en av vingarna (som du gillar den mer, kommer den alltid att öppna i den andra svängen) inte bör Nå kanten på ramen i bredd, som om du lämnar 1 cm gratis. Detta är nödvändigt för en snäv passning av den andra skärmen. Canvas of the Second Sash, tvärtom, svetsas för att utrota 2 4 cm utanför ramen.

Viktig! Arkmaterialet genomför lätt under svetsning, så först bör du ta vinklarna med svetsning och mitt i duken och svetsa sedan hela arket med punktrörelser med ett avstånd på 10 15 cm. Efter att ha slutfört arbetet måste svetsning i hörnen stängas av så att arket inte deformeras i framtiden.

• Vi svetsar förstärkta slingor. Den nedre halvan är svetsad till ramen för garageporten och den övre till öppningsskärmen. För att stärka fästningen på gångjärnen kan du svetsa remsor av metall och en förstärkningsflik. Vi tar en metallremsa med 5 7 mm tjock, böj den och svetsar den till den övre halvan av slingan och till skärmen. Vi svetsar fliken Förstärkning från insidan.

Om hela strukturen är på en plan yta, vingarna ligger ovanpå ramen, kan vi noggrant överväga vad som hände, oavsett om allt är rätt, oavsett om vingarna lätt går, oavsett om det håller sig till var. Om allt är bra kan du börja installera grinden i garaget.

Installation av garageportar

Först och främst är grindramarna installerade: interna och externa. Även i stadiet av konstruktionen av väggarna, när 50 cm av väggen är klar, är det nödvändigt att sätta grinden i öppningen.

Se till att kontrollera platsens jämnhet: horisontellt och vertikalt.

Mellan sig själva är ramarna anslutna med remsor av metall 4 cm breda, som är svetsade till ramarna med ett steg på 60 cm.

Därefter kan du fortsätta lägga fram väggen i garaget så att tegelstenarna upptar hela utrymmet mellan de yttre och inre ramarna. Under murverket gör vi en ram i murverket: för detta, svetsar förstärkande stavar till ramarna minst 20 30 cm långa och gör dem i sömmen mellan tegel. Sådana stavar i höjd bör vara minst 3 bitar.

Efter att ha nått toppen av ramen installerar vi en takstråle på det: metall eller betong.

I slutet av allt arbete kontrollerar vi grindens funktionalitet: hur vingarna öppnas och stängs, oavsett om metallen klamrar sig någonstans.

Installation av lås och förstoppning på garageporten

Installationen av garageporten slutar med installationen av lås och förstoppning. Det vanligaste alternativet är denna typ av förstoppning. En av vingarna är stängd på förstoppning från insidan av garaget, som kommer in i golvet och taket. För att göra detta, i ramen och golvet/taket, är det nödvändigt att borra hål med ett djup av högst 5 cm. Och den andra skärmen stängs på slottet, vars tunga är ansluten bakom den fasta skärmen eller kommer in i den Hål speciellt klippt för det i kontantramen. Utanför stärks denna design av ett gångjärnslås, som sprids in i öronen svetsade till provet och förbinder båda skärorna mellan sig.

Det finns mer komplexa alternativ för lås och förstoppning för garage, men i denna fråga är det bättre att rådfråga en specialist.

Uppvärmning av garageporten

Det vanligaste materialet för isolering av garageportar är polystyren, nyligen, extruderat polystyrenskum får mer och mer popularitet. För att fixa materialet på grinden -skärmen är det nödvändigt att lägga ut materialets ark inuti vingarnas ram och sedan skymma allt från insidan med ett träfoder eller plywood. Använd bomullsvärmare för isolering, eftersom de snabbt tappar sina egenskaper.

Viktig! Efter att ha isolerat garaget och grinden, glöm inte ventilation av hög kvalitet.

Några hemligheter för att skydda garageporten från hacking

Till och med att installera ett bra slott kanske inte skyddar din bil och inte skyddar mot rån. När allt kommer omkring kan du alltid klippa slingan med en kvarn och bara ta bort vingarna. Det var så de gjorde på stormiga nittiotal. Vad ska man göra?

1. Från insidan av ramen svetsas vingarna i området för samma slingor till hörnet. Det bör visa sig så här: När du stänger skärmen kommer hörnet in i väggen 1 2 cm (för detta är det nödvändigt att öppna en tegel lite) och klamra sig fast vid garagramen. Även om de har klippt av slingorna kommer angriparna inte att kunna ta bort vingarna, eftersom de kommer att stanna fast på garagefrågan.
2. Installera ett spindelås, vars stift kommer in i väggarna, golvet och garagetaket. Det är önskvärt att förutom spindeln själv installeras en fixeringsmekanism och stoppar spindeln i ett stängt tillstånd tills denna mekanism öppnas med en unik nyckel.

Att skydda ditt garage från hacking är det viktigaste att inte överdriva det, så att när det gäller förlust av nycklar finns det åtminstone någon chans att komma in i garaget utan att ta bort väggarna.

Tillverkningen av garageportar med dina egna händer tar cirka 1 2 dagars arbete. Samtidigt kommer din produkt att ha unika storlekar och design om du vill ha något speciellt.

DIY Garage Gates: Video