Hur man bygger ett garage från skumblock

Att bygga ett hus för din bil är en ansvarsfull uppgift. Inte så många material är lämpliga för konstruktion av ett garage: trä, tegel, skumbetong, luftad betong. Och om du väljer detta, så att både billig och arg, kommer det i torr vila att vara skumbetong. Detta moderna material är mycket enkelt att installera, kräver inte speciella färdigheter för att arbeta med det, liksom relativt billigt jämfört med andra material. I den här artikeln kommer vi att avslöja frågan om hur man bygger ett garage från skumblock med våra egna händer, bor mer detaljerat i arbetsstadierna och funktionerna i skumbetong.

Varför Penoblock

Det främsta skälet till att skumblock väljer mellan alla tillgängliga material är att ett garage från skumblock priset är det lägsta. Det andra skälet en lätt vikt Detta material, som innebär mindre avfallskonstruktion. Vart i styrka Pentone med mer än tillräckligt för att ge en pålitlig bostad för bilen. Så att spara i ansiktet.

Också en viktig fördel med skumbetong är dess låg värmeledningsförmåga. Så väggisolering krävs inte.

Skumblock ljus i installationenKonstruktionen av ett garage från skumblock kommer inte att ta mycket tid och kommer inte att kräva att locka tung utrustning.

Men inte allt är så rosigt, Penoboton har ganska betydande nackdelar som beror på användningen av skummande medel och dess egenskaper.

För det första skumbetong inte andas. Du kan hävda att detta inte är så viktigt för garaget och att du kommer att ha fel. Överskott av fukt och kondensat för en bil i ett stängt rum är värre än om det är på gatan i något väder. Föreställ dig att du kommer in i garaget på en uppvärmd bil efter en lång resa. Stäng garaget och lämna. För närvarande svalnar bilen, kondensen dyker upp. Vart ska han åka? I tegelgarage går ångan genom väggarna och den enklaste ventilationen som görs med hål i väggen i olika höjder: den nedre för lufttillförseln, den övre för drivkraften. För att rädda bilen i ett garage från skumblock är det nödvändigt att åtminstone utrusta en tillförsel- och avgasventilation med en svalare på en elektrisk enhet. Detta innebär onödiga utgifter och mindre besvär.

För det andra, trots att skumbetongens yta är motståndskraftig mot eld, i fallet med en riktig eld, kan hela strukturen brinna till marken. I det här fallet kommer under bränningen att släppas extremt giftiga ämnen.

Ändå blockerar alla ovanstående nackdelar inte fördelarna med skumbetong förknippade med effektiviteten och enkel installation. Det är därför det väljs för byggandet av garage.

Garagedesign och materialberäkningar

Varje konstruktion börjar med design. Först och främst är det nödvändigt att ta reda på vilka djup som finns grundvatten vid olika tider på året, liksom egenskaperna i jordens struktur. Det är på dessa indikatorer på att typen av grund och projektet i garaget som helhet till stor del kommer att bero.

Direkt kan projektet skapas oberoende i ArchiCAD -programmet eller annat liknande. Där kan du enkelt beräkna hur mycket skumblock som behövs på garaget, som introducerar storleken på skumblocket och väggens tjocklek. En oberoende skapande av projektet kommer att göra alla idéer och beräkna nyanserna i individuell konstruktion.

Om du bestämmer dig för att bygga ett garage från skumblock med dina egna händer, bestämmer du först vilka uppgifter det kommer att utföra med undantag för förvaringen av bilen. Till exempel, huruvida en observationsgrop behövs, en källare för att lagra produkter och bevarande på vintern, ett hyllor med ett eller annat verktyg. Garageprojektet, typen av grund, bredd och längd, liksom höjden på väggarna kommer att bero på allt detta. De genomsnittliga garagedimensionerna: bredd 3 3,5 m, längd 4,5 6 m, höjd 3 m.

Det är möjligt att använda färdiga projekt av garage från skumblock från internet endast om de helt tar hänsyn till dina individuella förhållanden: jordens struktur och vattennivån.

Fyrkant för ett garage

På platsen där garaget planeras markerar vi. I hörnen sätter vi in \u200b\u200bpinnarna minst 50 mm tjocka. Mellan dem drar vi på konturen en konstruktion eller nylonsladd. Samtidigt kontrollerar vi att vinkeln mellan trådarna är strikt 90.

Vi måste faktiskt överföra det vi ritade i projektet.

Efter att hörnen var markerade med pinnar och drog tråden, bli från sidan av den framtida grinden. Försök att föreställa sig att de öppnar. Se om något stör: trä, byggnad, staket eller annat. Om allt är bra kan du starta jordarbetet.

Grund för ett garage från skumblock

På grund av det faktum att skumblock är lätt material kräver det inte tunga fundament. Men vikten av väggarna på väggarna är inte det enda kriteriet som påverkar grundtypen. En viktigare faktor är jorden och dess egenskaper.

I optimala konstruktionsförhållanden: Nivån på grundvatten är under 2 2,5 m, jorden är en homogen, tät icke -povidisk, det räcker lätt remsa 40 50 cm djup.

Om jorden är plötsligt måste du göra en grund för ett garage från skumblock i formen monolitisk betongplatta. Faktum är att skumblock, som inte tolererar belastningen på svängen, helt enkelt spricker och förstör. Så att i fallet med jordens grunder spricker inte väggarna i garaget, det är installerat på kaminen, som simmar i marken med garaget som helhet.

Om det är planerat att utrusta observationsgropen och en källare i garaget, är den monolitiska plattan inte lämplig som grunden, måste du göra en fördjupad stripfundament eller en kombinerad högfält.

För att utföra en stripfundament för ett garage från skumblock är det nödvändigt att göra följande:

Ta bort det övre jordskiktet till ett djup av 70 80 cm i form av en dike. Bredden är lika med skumblockets bredd plus 10 15 cm.
Vi förseglar jorden i diket.
Vi fyller sanden med ett lager på 10 15 cm, trim.
Vi fyller den krossade stenen med ett lager av 7 10 cm, också kompakt.
Installera formen för grunden.
Vi svetsar ramen från förstärkningen. Vi sätter in det i diket, det kommer att stärka grunden.
Matlagning av betong för att fylla grunden. Häll i ett möte.

Ytterligare arbete kan endast göras efter att grunden helt torkar.

Installation av garageporten

Innan du börjar upprätta väggarna i garaget är det nödvändigt att ställa in grinden, eftersom de under murverket delvis kommer att stekas i väggarna.

Till att börja med, vattentätning av grunden runt omkretsen av hela strukturen så att kapillärfuktighet inte stiger upp i väggarna. Detta kan göras med ett takmaterial i 2 3 lager.

Vi svetsar en stav på 40 cm lång från en förstärkning med en diameter på 10 12 mm till grindramen. På varje sida bör det finnas minst 4 av dem i höjd. Försök att beräkna så att stavarna är på plats för anslutning av två skumblock. Innan vi installerar grinden primerar vi och målar dem.

Vi installerar grinden strikt vertikalt i öppningen som är utformad för detta. Vi kontrollerar positionen med en nivå och en lodlinje. Vi fixar positionen med trästöd på båda sidor.

Vi bygger ett garage från skumblock: väggar

Konstruktionen av väggarna börjar alltid med hörnen. För garaget kommer det att finnas tillräckligt med väggtjocklek på 200 mm. Därför väljer vi sådana dimensioner av skumblock så att deras bredd är 200 mm, vi kommer att installera dem med en lång del längs väggarna. Så mindre material kommer att gå, och det kommer att bli mindre arbete.

Priset på skumblock är till stor del beroende av varumärket för de valda skumblocken, deras storlek och muralternativ. För att förenkla installationen kan du köpa speciella vinkelskumblock, du behöver inte noggrant verifiera vinkeln under murverk.

För att fästa skumblock använder vi antingen en cement-sand murbruk eller ett speciellt lim. Konsumtionen av sådana lim är inte hög och de ger värmeisolering mycket bättre.

Först och främst ställer vi hörnen. Sedan drar vi sladden mellan dem, enligt vilken vi kommer att sätta väggarna. Vi växlar om läggning av hörn och väggar. Varannan rader med skumblock förstärker vi murverket med ett speciellt nät.

Stavarna svetsade till grindens ram, vi är inbäddade i murverket mellan skumblock.

Det svåraste ögonblicket i byggandet av garaget är installationen av en bygel ovanför grinden och ytterligare läggning av den övre delen av ytterväggen. För att göra en jumper, till en början, svetsar vi en ram från ett 50 mm hörn och upprepar storleken på grinden. Vi installerar det från insidan av garaget till insidan till insidan av väggen i deras skumblock. Vi fixar det på en cementmortel. Sedan tar vi en stråle i form av en i -stråle och installerar ovanpå grinden och ramen. Kanterna ska gå in i väggar med minst 20 cm.

På toppen kan du fortsätta att sätta skumblock.

Kostnaden för ett garage från skumblock beror på taktypen, som planeras byggas. Det billigaste alternativet är ett ensidigt tak.

Viktig! Observera att om du ska göra ett enda tak, det vanligaste för garage, måste väggarna göras inte ens, utan med en lutning från grinden till bakväggen i garaget. Med varje mätare bör höjden minska med 5 cm.

Uppgiften att upprätta väggar från skumblock med en lutning är ganska enkel, eftersom skumblock lätt skärs även med en regelbunden såg.

Om du ska göra ett gaveltak, tänk på vilket material du syr fram och bakväggen på taket. För att göra detta kan du använda samma skumblock och helt enkelt fortsätta lägga upp väggarna. Och du kan använda ett träd.

Garagets tak

Skumblock är ljusmaterial, så arrangemanget av det vanligaste taket i garaget i form av betongplattor som läggs på toppen på väggarna och täckta med flera lager takmaterial är inte lämpligt för oss.

Vi har redan beslutat att taket kan göras på två sätt: enstaka lutning eller gavel. Låt oss bo mer detaljerat på en enda skift:

Längs väggarna i garaget installerar vi dubbelbjälkar en längd på 20 25 cm större än väggarnas bredd. Vi gör avståndet mellan balkarna 80 cm. Alla balkar måste vara inbäddade i väggarna.
Vi lägger brädor med en tjocklek av 40 mm på strålarnas nedre hyllor. Vi försöker flytta dem så tätt som möjligt.
På toppen av brädorna lägger vi takmaterialet och böjer kanterna 10 cm upp.
Vi häller all isolering av torrt material på takeroiden: till exempel utvidgad lera, slagg eller annat.
Det framtida taket bör skjuta ut vid väggarna i garaget från alla sidor med minst 20 cm. Detta kommer att skydda väggarna från nederbörd.
Ovanpå isoleringen gör vi en screed från en betongblandning. Det finns tillräckligt med tjocklek på 2 3 cm.
När avslaget är helt torrt bearbetar vi den med en primer.
Sedan vattentäta med takmaterial eller med lön, eller använda bitumenmastik. Vi limmar takmaterialet över garaget, från och med nedan. Så att varje efterföljande duk ligger överlappande, kommer detta att göra det möjligt att rinna ner.

Den sista baren över grinden. Hittills kan marknaden erbjuda många färdiga billiga mönster.

Paul i garaget

Konstruktionen av ett garage från skumblock är inte klar om ett starkt golv inte är utrustat. När allt kommer omkring ger bilen tunga belastningar på ytan. Det enda alternativet för ett hållbart golv för garaget är ett betonggolv. Men redan i fotgängareområdet (arbete, förlängning) kan du också utföra ett trägolv.

Glöm inte att lägga till betonggolvet:

Krossad sten 10 15 cm;
Sand 5 10 cm;
Grus 5 -10 cm.

Vi trimmar noggrant varje lager. På toppen av grus, häll betongavstängningen med en tjocklek på minst 20 cm.

Mycket ofta kräver konstruktion användning av skrymmande utrustning, i tillverkningen av vilken en växellåda används.

Sammanfattningsvis skulle jag vilja säga att förvärvet av skumblock själva för garaget endast är 25 30 % av dess verkliga värde. De flesta av pengarna kommer att gå till arrangemanget av stiftelsen, tillhörande material, ordna taket och ringa tung utrustning vid behov. Garaget från skumblock är dock det billigaste alternativet.

Kommentarer

Skriv en kommentar

Sidsök