Garage med en vindattraktion: konstruktionsteknologi

I processen att välja byggnadsmaterial för byggandet av garaget kännetecknas skumblock av det optimala förhållandet mellan tillförlitlighet och överkomliga kostnader. De viktigaste fördelarna med detta material är dess motstånd mot ultraviolett, frost, fukt och viktigast av allt - att upprätthålla värme i rummet. Därför, efter att ha byggt ett garage från skumblock, minimeras risken för att frysa bilen i den. Vi kommer att överväga hur man bygger ett garage med en vind från skumblock ytterligare.

Innehållsförteckning:

1. Fördelar med att upprätta ett garage med en skumblock vind
2. Pentlock Garage med vindfoto och konstruktionsfunktioner
3. Två våningsgarage med vind: Bygga stiftelsen
4. Garage med vinden: teknik för konstruktion och beräkning av material
5. Hur man utrustar en observationsgrop eller källare i ett garage

Fördelar med att upprätta ett garage med en skumblock vind

Konstruktionen av garaget är en mycket viktig process, vars implementering bör närma sig med särskild allvar. Det första steget i byggandet av garaget är beredningen av ett garageprojekt med en vind från skumblock. Det finns flera alternativ för att utforma garaget:

• Självdrapla upp ritningarna av ett garage med vinden, men för att utföra denna åtgärd måste du ha stor erfarenhet inom byggbranschen, dessutom bör ett antal beräkningar utföras genom att bestämma frysnivån Mail, och på deras grund avgör det optimala djupet i grunden och dess typ, de minsta fel i denna fråga, de kommer att leda till oförstörbara åtgärder och skador på hela byggnaden;

• Sökningen efter en färdig garageplan med vinden - detta alternativ kommer att spara tid på beräkningar, men det bör beaktas att de enskilda egenskaperna i området och ett visst område där byggnadsarbetet kommer att utföras inte kommer att tas i åtanke;
• Det tredje och mest optimala alternativet skulle vara att vädja till en specialiserad organisation, erfarna specialister kommer att uppmana och välja ett sådant garageprojekt med en vind som kommer att hålla dig på längst möjliga.

Efter att vi har valt, som ett material för byggandet av ett skumblockgarage, föreslår vi att bekanta sig med några av deras fördelar och nackdelar. Bland de positiva egenskaperna hos skumblock noterar vi:

• En hög styrka är att du inte bara kan bygga ett garage från skumblock, utan också andra våningen i form av vinden;
• Utmärkta operativa egenskaper gör skumblock med populärt material i lågt riskonstruktion;
• Lågdensitet ger enkel installation, låg vikt som inte laddar grunden;
• En låg nivå av värmeledningsförmåga hjälper till att upprätthålla optimal temperatur i rummet under vintersäsongen;
• Goda ljudisoleringsegenskaper - På grund av att det finns porer fyllda med luft inuti skumblocken, har de bra ljudisolering, tack vare detta, ljuden som kommer från gatan hörs inte i huset eller garaget;
• Stabilitet före fukt ger frostmotståndet i materialet och varaktigheten för dess drift;
• Brandsäkerhet skyddar byggnaden från plötslig eld eller från spridningen av eld;
• Den homogena strukturen hos skumblock gör att de kan såg och borra dem, om det behövs.

Trots detta har skumblock vissa brister. Detta är först och främst dess bräcklighet, därför, i processen att transportera skumblock, bryter de ofta. På grund av närvaron av ett stort antal porer, när fukt kommer in i skumbetong, förlorar den sin styrka och förändrar de tekniska egenskaperna. Dessutom är byggmarknaden full av billiga förfalskningar av skumbetong. Som görs av icke -specialiserade organisationer och har, utöver låga kostnader, samma kvalitet.

Strukturen och tekniska egenskaperna hos skumbetong gör att du kan bygga ett garage, vars övre våning är vinden. Därför kan vinden vid behov användas både som en bostad och som en plats för att lagra onödiga saker.

Pentlock Garage med vindfoto och konstruktionsfunktioner

Innan du fortsätter med att överväga stadier i konstruktionen av ett garage med vinden. Vi erbjuder att bekanta oss med fördelarna med att använda skumblock för denna process:

• Först och främst är skumblock ganska lätta och laddar inte grunden alls, därför kommer det att vara möjligt att vara möjligt att spara i processen att uppföra och bestämma typen av grund för konstruktion;
• Dessutom tillåter en viss styrka av skumbetongen ganska att bygga ett garagerum från det där det finns en vind;
• Höga värmeisoleringsegenskaper kommer att spara värme i garaget, även i de allvarligaste vintrarna;
• Hastigheten på arbetet och byggnadens enkla byggande gör att du kan bygga ett garage på några veckor;
• Den prisvärda kostnaden för materialet ger låg budget för byggnaden.

I början av layouten bestäms grundvattennivån på ytan på platsen för byggandet av garaget. Dessutom kan denna fråga ställas bland geologiska organisationer eller personer med nyligen erfarenhet i din region.

Om du bestämmer dig för att kontakta en specialiserad organisation som är engagerad i design, räcker det för att presentera dem alla dina krav för konstruktion och efter tiden kommer du att ha ett redo -tillverkat projekt av garaget med vinden. Samtidigt är storleken på strukturen, antalet maskiner som kommer att finnas i garaget, taket typen klargörs - enkel -sloping eller gavel, närvaron av vinden, dess syfte: bostäder eller icke - bostads. Dessutom kan garaget uteslutande vara en plats för förvaring av maskinen och kan bli en fullständig byggnad och ventilation, luftkonditionering, uppvärmning, vattenförsörjning etc. ansluten till den. Alla dessa gjordes i designprocessen.

Om utformningen av garaget med vinden utförs med dina egna händer, bör elementen i form av en observationsgrop, källare, platser för platsen för verktyg och andra tillbehör tillhandahållas i förväg.

Arrangemanget av ett garage med en bostadsfall kräver en speciell inställning till dess layout. Eftersom det kommer att vara nödvändigt att tillhandahålla de mest bekväma förutsättningarna för bostad i vardagsrummet. Du bör tänka över avgaser och ventilationssystem som hjälper till att bli av med avgaser.

Om byggbudgeten är begränsad, skulle det optimala alternativet vara att ordna ett garage för en maskin där det finns ett enda sidosidat tak och det inte finns någon observationsgrop. Minsta värdet på garagelängden är cirka 600 cm. Den optimala höjden för ett garagrum är från 250 till 300 cm.

Konstruktionen av ett garage med en vind består av sådana steg:

• förberedande arbete på webbplatsen, dess anpassning, rengöring av skräp;
• grundkonstruktion;
• väggläggning;
• installation av fönster och dörrar;
• arrangemang av taksystemet;
• Efterbehandling både utanför och inomhus.

Två våningsgarage med vind: Bygga stiftelsen

Du bör börja arbeta med stiftelsen efter att ha utarbetat byggnadens slutprojekt. Den bestämmer typen och djupet på grunden. Dessa faktorer beror främst på egenskaperna hos jorden i denna region, liksom på byggnadens storlek och dess belastning på grunden.

Om du har valt grunden för bandtypen, bör du i det här fallet markera platsen under gropen. För dessa ändamål är det nödvändigt att använda pinnar installerade i hörnen och omkretsen av den framtida byggnaden. När du har fixat hörnen bör du kontrollera jämnheten i Future Foundation. Det är också nödvändigt att se till att det kommer att vara bekvämt att köra in i garaget och inte möta några hinder i sin väg.

Detta följs av processen att gräva en grop, det finns två alternativ för dess implementering:

• manuell;
• Automatiserad.

Det första alternativet är lämpligt när grunddjupet inte når en meter. Annars är det bättre att använda specialutrustning som sparar tid och fysiska styrkor.

Strip Foundation of Small Laying är relevant för den täta i strukturen för lerandjord. Om jorden kännetecknas av svängande och rörlighet, rekommenderar vi att du väljer en monolitisk grund. I detta fall installeras en fast platta med armerad betong under byggnaden eller ytan hälls helt med betongraster med preliminär förstärkning. I detta fall är det emellertid inte möjligt att utrusta ett visningshål eller källare.

Vi återvänder till byggandet av en stripfundament för konstruktion av ett garage med vinden från skumblock. Efter att grundgropen har grävts följer processen för att ordna kuddar av sand och krossad sten i den. Tjockleken på varje skikt är cirka 10-15 cm, medan de är ordentligt trim. Därefter installeras formarbetet och ytförstärkningen.

Det rekommenderas att hälla grunden för striptypen åt gången, detta säkerställer en högre nivå av dess styrka. Glöm inte användningen av en betongvibrator som sparar betong från överflödigt luft och gör den mer hållbar.

Garage med vinden: teknik för konstruktion och beräkning av material

Innan du startar konstruktionen av väggarna i garaget bör antalet skumblock som kommer att krävas i arbetet beräknas. Denna information matas in i uppskattningen. Det är också nödvändigt att beräkna lösningen genom vilken murverk genomförs.

Till det totala beloppet som kommer att visa sig efter beräkningen bör läggas till från 10 till 15% till kompensation för skador på materialet i arbetet eller under dess transport.

För att bygga byggnadens yttre väggar rekommenderas det att använda material, vars storlek är 20x30x60 cm, och för att bygga inre partitioner, skumblock i storleken 10x30x60 cm.

Därefter bör du besluta om metoden för att lägga skumblock:

• i ett förhållande med höjd;
• i förhållande till bredden.

Mängden material i det första och i det andra fallet kommer att skilja sig åt för garage gjorda i samma storlek. Skumblock säljs på pallar och beräknas med kubikmeter, så för att ta reda på hur mycket material som krävs bör du ta reda på volymen på var och en av väggarna och partitionerna i garaget. En kubikmeter innehåller i genomsnitt cirka 26 skumblock.

För att utföra lägger väggarna i garaget med vinden bör en speciell lösning baserad på cement användas. I processen att förbereda den, tillsätt mjukgörare som förbättrar kopplingen av lösningen med materialet. Dessutom är det möjligt att använda bygglim för murskumblock. Kostnaden är mycket högre än en cementmortel, men beredningsprocessen är enklare, så styling är snabbare.

Tänk på att horisontella sömmar, efter att ha lagt var och en av de två raderna, behöver ytterligare förstärkning med ett förstärkt rutnät. Efter att ha lagt väggarna installeras balkarna från vilka det framtida vindens golv kommer att bildas. Om rummet är bostäder rekommenderas det att dessutom isolera taket med mineralull eller skum.

Det är nödvändigt att starta byggandet av väggarna från hörnområdena och gradvis flytta till mitten av väggen. När den första raden har lagts, bör du lämna den i flera timmar för den slutliga greppet av betong. Dessutom, medan lösningen fryser, bör du kontrollera väggen för jämnhet med konstruktionsnivån.

När den sista raden läggs, lämnas ett gap på 200 mm i den längsgående väggen, med ett intervall på 200 cm. Denna process underlättar processen att lägga tvärbalkar för golvet på vinden.

Hur man utrustar en observationsgrop eller källare i ett garage

För varje älskare av bilar och annan transport är närvaron av en observationsgrop i garaget ganska viktigt. För att ordna den, använd den här instruktionen:

1. Bestäm först om den optimala storleken på gropen för källaren eller observationsgropen.

2. Därefter bör du gräva ett hål i ett förhållande med ett tidigare definierat djup. Observera att det minsta intervallet mellan gropen och garagegolvet är 300 mm.

3. Därefter installeras sandkudden, dess tampning och fyllning av observationsgropen.

4. Vid ordningen av källaren bör ett förstärkt tak utrustas. Formarbetet är inställt på den och sedan fylls.

5. I processen för att utföra arbete bör endast högkvalitetsbetong användas.

6. Efter stelning av betong är alternativet för väggdekoration med keramiska plattor, färg eller porslinskakel möjlig.