DIY GARAGE GARAGE | Konstruktionsportal

Garaget, till skillnad från den skyddade parkeringsplatsen, kommer att skydda maskinen inte bara från de olagliga handlingarna från hooligans och angripare, utan också atmosfärisk nederbörd, till exempel hagel. Det kommer också att minska effekten av ultraviolett strålning på målningen. Dessutom kommer han att rädda ägaren till bilen från oändliga och dyra besök på en biltvätt, eftersom inte alla lyckas självständigt bli av med kullen eller självhäftande Linden Juice. I artikeln överväger vi hur man gör ett garage med ett skal med dina egna händer.

Innehåll:

Fördelar och nackdelar med skalets garage

Garaget är byggt både enligt individen och ett standardprojekt av tegel, gas, skumblock, metall. Men det är nästan omöjligt att få tillstånd att bygga en sådan kapitalstruktur på grund av markunderskott, särskilt i stora megaciteter.

Utgången är här en analog är en garage-raki eller det så kallade blyertsfodralet. Denna design liknar lagligt tältet, så det kan byggas både på en legaliserad markplott och på alla platser som är lämpliga för parkering.

Samtidigt, för ägaren av bilen, kommer byggandet av skalet att ge uppenbara fördelar:

låga kostnader för förvärv och installation. Och byggandet av garaget på egen hand kommer att minska de finansiella kostnaderna avsevärt;
dess lätta vikt gör att du kan utföra konstruktion utan en kapitalbas, endast i vissa fall kan en kolonnfundament behövas;
närvaron av en plats för lagringsverktyg, trädgårdsutrustning och andra mycket nödvändiga saker, till exempel en gammal cykel, skidor och så vidare;
skydd av bilen från kapare och vandaler, atmosfärisk nederbörd, exponering för solljus;
möjligheten att förvara ett fordon i omedelbar närhet av bostadsplatsen;
enkel och snabb installation/demontering av denna design tillåter ägaren vid behov att transportera den till landet eller till byn.

Men när man uppför en metallstruktur är det viktigt att överväga vissa nyanser:

garaget bör inte störa passagen av specialutrustning (ambulans, brandmotor);
välj inte en plats på avloppsluckor. För det första blockerar detta åtkomst till dem för service, och för det andra tillhandahålls en obehaglig lukt i skalet;
det måste komma ihåg att en sådan design tar mer område än en parkeringsplats, vilket kan leda till missförstånd med andra ägare av bilar;
ofta har hemmade skal ett inte riktigt estetiskt utseende, så när man bygger det bör det ägnas särskild uppmärksamhet på utseendet på ett sådant garage, för att inte förstöra territoriet intill huset med din skapelse.

Verktyg och förbrukningsvaror för konstruktion av ett metallgarage av skal

Systemet för den framtida byggnaden och arbetsplanen hjälper till att köpa den nödvändiga mängden material för att undvika driftstopp. Om det inte finns något verktyg, till exempel, en kvarn eller en svetsmaskin, kan du låna det från vänner eller grannar, vilket minskar finansiella kostnader avsevärt. Dessutom kommer försiktiga åtgärder att tillåta att köpa byggprodukter till reducerade priser under säsongen.

Verktyg:

svetsmaskin, elektroder;
borr, borr 12;
bulgariska, skärande och slipande disk;
skruvmejsel;
roulette, markör, hörn 90.

Material:

metall Square Profile 50x50 mm;
profilerade ark C20 eller högre;
arkuthyrning 5 mm tjockt;
bultar (muttrar) 12x120 mm;
dörrslingor 16 svetsade;
skruvar utrustade med en pressformad och spetskvarn;
skum 50 mm;
konstruktionslim flytande naglar.

Allmänna rekommendationer för byggandet av ett garage av skal

På grund av den låga vikten installeras den utan någon grund. Skalet kan monteras på varje jämn beläggning, om det behövs, är ytan jämnt med en spillror av en stor bråkdel av 40x70.

För en mer bekväm och snabb montering av skalet rekommenderas det att utföra arbetet först på tillverkning av enskilda sektioner. Varje snitt av metalldelar rengörs med en slipskiva, vilket i hög grad underlättar efterföljande svetsarbete.
Senare återstår det bara att montera de förberedda segmenten direkt på plats. Arbetshålen som gjorts i förväg under metiserna kommer att göra samlingen av delar mycket snabbare. Till och med två personer kan hantera prestandan för alla handlingar.
Redskapsramar behandlas nödvändigtvis med en antikorrosionskomposition, och sedan är alla element målade. När ramen är monterad rengörs punkter som är avsedda för svetsade dörrslingor. Efter installationen av slingorna är svetsplatserna målade.

Om möjligt är det tillrådligt att utföra el till garaget. För att göra detta räcker en lampa och ett par uttag. Alla ledningar skickas i korrugeringen. Dessa verk utförs med hjälp av en koppartråd i dubbel isolering. För belysning kan du ta en ven med en diameter på 0,5 mm, ett 1,5 mm uttag.
Arrangemanget av rummet slutar med installationen av mezzaniner för verktyg. Om området inte tillåter dig att installera hyllor, är brädet helt enkelt fixerat på väggen, och naglarna spikas på det, som kommer att fungera som krokar.
Det är tillrådligt att isolera skalet, det används oftare här material som polystyrenskum, eftersom det kan ges någon form. Det rekommenderas att montera det på speciellt lim.

Element i väggarna i garagepenalen

Ett mer populärt alternativ är ett garage .

Den optimala storleken är en design av 3x6 m och en höjd av 2,5 m, därför bör du under konstruktionen startas från dessa dimensioner. Takets lutning kommer att genomföras på grund av skillnaden i längden på de vertikala racken. Lutningen kan utföras på alla bekväma sidan. I detta fall faller lutningen på baksidan av garaget.

För att bygga ett pennfodral med dina egna händer är det nödvändigt att visuellt dela upp det i 7 sektioner, där en av dem är en hel bakvägg, sidoväggen består av 2 segment (respektive multiplicerade med 2) och grindarna, som är gjord av 2 håligheter.

Bakvägg

För att utföra denna metallram med dimensioner på 2,2x3 m är det nödvändigt att förbereda två segment från en fyrkantig profil på 50x50 mm motsvarande dessa dimensioner. Vi behöver också 1 korslängd 2,9 m, vilket ger ytterligare styrka, kommer att tjäna som en plats för fästning av ett profilerat ark och skum. De interna parametrarna för strukturen är 2,2x2,9 m.
Det är nödvändigt att svetsa elementen på en plan yta, observera raka vinklar och kontrollera avvikelserna med en nivå. Tvärbalken är monterad i mitten och drar sig tillbaka från den övre kanten av 1,1 m.

Sidoväggar

Som nämnts ovan består sidoväggen av två ramelement.

För att montera den första designen behöver du en metallprofil i följande storlekar:
1. l \u003d 3,0 nedre tvärbalor;
2. l \u003d 3.01 övre tvärbalan;
3. h \u003d 2,2 m ett vertikalt stativ som kommer att svetsas direkt mot bakväggen;
4. h \u003d 2,3 m, ett stativ monterat på det angränsande avsnittet.
När alla delar har anslutits är det nödvändigt att svetsa en ytterligare distans för att förbättra strukturen - L \u003d 2,9 m. För detta är höjden på racken uppdelad i hälften, å ena sidan, fördröjningen är monterad på En höjd av 1,1 m på den andra 1,15 m.
Den andra ramen för sidoväggen är också monterad från segment av fyrkantig rullning med en längd:
1. 2,3 m vertikal fäst vid kanten av den föregående strukturen;
2. 2,5 m extremt stativ, till vilken grindskärmen kommer att installeras därefter;
3. 3.0 nedre tvärstång;
4. 3.1 Övre tvärstång.
Efter montering av ramen svetsas tvärlängden på 2,9 m. Installationspunkterna beräknas genom att dela höjden på racken med 2. I detta fall 2.3: 2 \u003d 1,15 m och 2,5: 2 \u003d 1,25 m.
Dessa två sektioner kommer att fästas till varandra med hjälp av bultar för vilka de arbetande hålen på den erforderliga diametern görs i förväg.
På samma sätt genomförs ramarna för andra sidan blyertsfodralet.

Ytterligare fästelement

För att stärka hela garagramen är det nödvändigt att installera tvärbalken underifrån och uppifrån. Golvet kommer att stärkas på 3 platser, den övre delen av strukturen är 4 poäng. De är förhandsrika från en metall som rullar med en tjocklek av 5 mm platta 50x100 mm.
Det bör finnas 14 sådana tomma ämnen, där 2 hål på båda sidor borras i 10 av dem och drar sig tillbaka från kanten av cirka 1-1,5 cm. Dessa beredda element svetsas till korsningarna i mitten, så att hålen är belägna på båda sidor av tvärbalken.
Beredningen av de återstående fyra plattorna utförs lite annorlunda: 1,5 cm mäts från kanten på plattan och hålet borras, ytterligare 1,5 cm dras tillbaka från den och den andra utförs. Tvärbalken svetsas till tomma ämnen från kanten och bildar bokstaven G, hålen bör vara på ena sidan.

Ramen för dubbla grindarna

Dörrbladets ram är gjord av metallrullande 50x50 mm. Här är 2 vertikala rack med en längd av 2,6 m och 3 sektioner på 1,395 övre och nedre tvärstång, och 1 horisontella, som är svetsade i mitten av ramen, i detta fall, på ett avstånd av 1,3 m från toppen av racken kommer att behövas här.

Den andra skärmen utförs på liknande sätt.
Öronen för ett gångjärnslås kan köpas i den färdiga formen eller tillverkas oberoende av en tallrik på 5 mm. De svetsas efter att ha monterat hela garagramen.

Installation av ett skalgarage

Snabbare och enklare dessa åtgärder utförs av tre arbetare, i extrema fall kan du hantera tillsammans. För bekvämligheten stabiliseras de insamlade ramarna med hjälp av stöd och efter att arbetet har avslutats.

Det bör noteras direkt att åtdragningen av bultade leder är halvkondenserad. Den slutliga fixeringen utförs först efter sammansättningen av alla strukturella element.

Steg av installation av förberedda avsnitt:

stärka ramen på bakväggen med ugsininer;
ställ in den första sidan av sidoväggen, kontrollera möjliga avvikelser med nivån. Hålen för bultarna tillverkas genom två ramar, deras placeringspunkter ska placeras cirka 20 cm från toppen och botten av ramen. Vrid något metys;
liknande åtgärder: installation och fästelement utförs å andra sidan;
de andra beredda väggarna på väggarna är monterade på sidoramarna;
3 Lägre tvärgående fördröjningar med ett steg på 2 m är installerade. Massakern av den L-formade typen fungerar som ett element som ansluter de främre vertikala racken på sidorna. Denna tvärstång är monterad på ett sådant sätt att dess plattor förvandlas till garaget;
liknande åtgärder utförs i den övre delen av metallstrukturen. Installation av 4 distanser utförs, och avståndet mellan var och en är 1,5 m. Den sista tvärbalken bildar konturen på garageporten;
i detta skede försenas alla bultar noggrant;
installationen av grinden börjar med fästning av dörrmarknader. Flyttpunkter bör placeras 20-30 cm från den övre och nedre ramen. Vid installation bör klyftan mellan de vertikala racken och dörrarna vara cirka 2,5 cm, och klyftan mellan de två dörrarna är 1,5 cm;

Öron för ett gångjärnslås svetsas till grindramarna;
därefter är metallramen mantlad med profilerade lakan. På väggarna placeras de vertikalt med en överlappning i en våg. Fästelement utförs i varje sekund avböjning. I hörnen av garaget installeras speciella externa receptbelagda element, vilket skyddar strukturen från regnfuktighet eller snö;
taket är täckt. Dessa arbete börjar med taket. Det profilerade arket bör stänga ut bortom gesimsen på minst 40 mm och bilda ett överhäng.

Kvantitet och pris på material för skalens garage

Nedan är mängden material som är nödvändig för konstruktion av ett garage-skärning med dimensioner på 3x6 m och en höjd av 2,5 m, och den genomsnittliga kostnaden för alla komponenter indikeras också:

Profilerade lakan. Den totala ytan på alla ytor på garaget är 62 m, den genomsnittliga kostnaden är 170 rubel/m. Så 62x170 \u003d 10 540 rubel.
Självgängande skruvar. Fästelement i det profilerade arket utförs med självklappskruvar, cirka 5-6 metiser per 62 m spenderas på 1 m cirka 350 stycken. Vi multiplicerar med genomsnittspriset för en bit av 2 rubel. Och vi får 700 rubel.
Komponenter till det korrugerade brädet. Det yttre hörnet kan köpas vid 90 rubel/m, för denna konstruktion behöver du 10 m. Det totala beloppet blir 900 rubel.
Kvadratprofil 5x5 cm. För konstruktion behöver du 110 m metall, mängden multipliceras med 50 rubel/m \u003d 5 500 rubel.
Plåt. För tillverkning av 14 plattor 5x50x100 mm, cirka 1,5 m stålremsa eller 0,075 m krävs. Det genomsnittliga priset på plåtstål är 1 063R/m, genom enkla beräkningar får vi följande resultat av 80 rubel.
Bultar.Tvärbalarna är monterade med M12 meter 70 mm långa, 28 sådana bultar kommer att behövas. Priset för 1 fästelement är 11 rubel. 28x11 \u003d 308 rubel. För ett gäng enskilda element i ramen behövs 8 bultar M12x120 mm med varandra. I detta fall blir kostnaden 136 rubel.
Slingorna är svetsade. För garageportar köps två par slingor, var och en kan kosta från 45 till 70 rubel. I genomsnitt visar det sig 115 rubel.

Således överstiger de totala kostnaderna för att bygga en mini-garage på egen hand inte 20 tusen rubel.

Det färdiga skalet kommer att kosta cirka 38 000-40 000 rubel, cirka 3 000 rubel läggs till dessa utgifter. Totala nya metallstrukturer kommer att kosta 41 000-43 000 rubel.

Sidsök

DIY -garage garage