Utan ram

Under byggandet av hangarlokaler spelas en stor roll av en stor hastighet av konstruktion och användarvänlighet av lokalerna. Det är därför ramlösa hangarer kan tillfredsställa alla ägare. Tekniken för konstruktion av denna design är ganska enkel, liksom metodiken för att demontera och överföra hangaren till en annan plats. Trots att produktionen av ramlösa hangar är mycket billigare än ramkonstruktion till kostnad, kännetecknas dessa byggnader av höga indikatorer på styrka, tillförlitlighet och hållbarhet. Det är därför många av våra landsmän är intresserade av hur man bygger en ramlös hangar med sina egna händer.

Innehåll:

1. Syftet med den ramlösa hangaren
2. Typer av parande hangarer
3. Fördelarna med ramlösa hangar
4. Myter om den ramlösa hangaren
5. Svårt av konstruktionstekniken för en ramlös hangar
   • Projektet med en ramlös hangar
   • Bokmärke för stiftelsen för hangaren
   • Arrangemanget av en ramlös hangar
   • Uppvärmning av en ramlös hangar

Syftet med den ramlösa hangaren

Tidigare användes hangarer endast som en parkering för luftfartsutrustning. Men idag har spektrumet av deras syfte expanderat kraftigt. Idag är hangaren inte bara avsedd för flygplan. De ramlösa hangarna är mycket efterfrågade, särskilt under de senaste åren, eftersom de löser problemen med att placera små och medelstora företag som producerar och lagrar råvaror eller produkter.

Huvudkvaliteterna i denna struktur är en täckt metallstruktur med ett stort område. De flesta använder hangarer för sportkomplex och strukturer, köpcentra, tak, unika projekt av privata hus, vind och garage. Den ramlösa hangaren kan också vara användbar för kommersiella ändamål, till exempel för utställningshallar, reparationsstationer och workshops.

På industrisfären används också ramlösa hangarer ganska ofta - som industriella lager, jordbruksmaskiner, industriella lokaler och jordbruksprodukter. Flyghangarer, matlager och kaserner är mycket populära i den militära industrin. Ganska ofta används hangaren för att lagra spannmål eller andra produkter.

Konstruktionen av strukturer för lager bör uppfylla de fastställda kraven som tar hänsyn till säkerheten för olika produkter. Beroende på konstruktionsreglerna kan hangaren ha olika utrustning. Vissa alternativ måste ha fönster, dörrar, grindar, ett mekaniserat system etc. Konstruktioner kan flyttas och delas. Lagringsanläggningar måste inkludera ventilation och luftkonditionering.

Typer av parande hangarer

Numera är ramlösa hangarer tillverkade av metallstrukturer som är täckta med ett tält eller mantel med en speciell beläggning. Därför kan ramlösa hangarer ha många konfigurationsalternativ.

Den kalla hangaren utförs på vanligt sätt. Den är gjord av en metallprofil eller dras åt med ett speciellt presenningstyg. Som regel är en sådan hangar utformad för att lagra utrustning eller utrustning, såväl som för kortvarig lagring av varor.

Den isolerade hangaren är byggd lite annorlunda. Mellan den dubbla bågen läggs mineralull för isolering. Sedan hälls allt med speciellt skum. Vanligtvis uppförs ramlösa välvda hangarer i områden med svåra klimatförhållanden. Det isolerade alternativet används bäst för lagring av produkter som kräver detta.

Rumets utrustning beror till stor del på dess direkta syfte: grindar, tak, kran, balkar, målat glas, grind, partitioner, glas. Strukturuppsättningar kan expandera på ägarnas begäran. Kom ihåg att hangaren inte bara skulle uppfylla etablerade regler och normer, utan också personalens komfort och tekniska utrustning. En högkvalitativ hangar måste säkert ha moderna säkerhetssystem.

Fördelarna med ramlösa hangar

Vid uppförande av ramkonstruktion är det nödvändigt att bygga komplexa stödelement, ytterligare stöd och strålstrukturer. Men under konstruktionen av ramlösa hangarer används självstödande strukturer, som är mer lönsamma och praktiska med tanke på ekonomiska indikatorer och funktionella parametrar. Låt oss titta på värdigheten av ramlösa hangarer i detalj:

• Enkel installation och demontering. För att bygga ett ramfritt rum behöver du inte ha kvalificerad kunskap. Dessutom kommer du att spendera mycket mindre tid på konstruktionen av hangaren än på byggandet av en tegel eller armerad betongbyggnad. Tack vare den enkla metallstrukturen kan du inte lägga en kraftfull grund, utan använda skruvhögar för det. Fördelen med att snabbt demontera hangaren manifesteras i det faktum att du kan överföra den till en mer bekväm plats. Denna möjlighet gör den ramlösa Hangar -mobilen.
• Strukturens styrka. Trots den uppenbara lättheten bekräftade testerna den goda styrkan hos de ramlösa strukturerna. Frånvaron av muttrar, bultar och tätningsmaterial gör att strukturen kan fungera utan reparation i mer än trettio år. Denna struktur tål volymen snöskydd upp till 480 kilo per meter kvadrat och en stor vindhastighet, upp till cirka 200 kilometer per timme, vid en temperatur på minus 50 till plus 50 grader Celsius. Därför är sådana strukturer mycket stabila. De är också vattentäta och eldsäkra.
• Hög konstruktionshastighet. Ofta föras detaljer för en ramlös hangar i redan monterad form, så den moderna modellen kan byggas så snart som möjligt. Arkal -profiler tillverkas omedelbart på byggplatsen med hjälp av en bladstrålmaskin. Transport av utrustning är mycket enkel, vilket ger möjlighet att arbeta även i hårda -till -föregående områden.
• Ekonomi. Angars byggs ganska snabbt, de kräver inte ytterligare fästelement, vattentätning etc. Priset på ramlösa välvda hangarer är 2 gånger lägre än kostnaden för ramstrukturer. Att stoppa ditt beslut på en ramlös hangar, du sparar din tid och pengar. De senaste konstruktionsteknologierna utan ramar gör att du enkelt kan utföra denna struktur på egen hand.

Myter om den ramlösa hangaren

När de väljer en hangarstruktur är människor ofta rädda av ramlösa strukturer, eftersom de betraktar dem mindre högkvalitet. Vi försökte skingra alla myter angående ramlösa strukturer så att du kunde fatta det mest praktiska beslutet för dig själv.

Myt nr 1. Du kan utföra en ramhangar, som kommer att kosta billigare än ramlöst. Företag som erbjuder konstruktion av hangarer med en ram som ofta listas och kallar kostnaden för själva ramen. Men detta pris bör läggas till stiftelsens, konstruktions- och installationsarbetet, kostnader för korrugerad styrelse, logistik. Dessutom måste ramstrukturen dessutom isoleras från ljud och vatten. I ramlösa hangarer är alla strukturella element helt enkelt sammankopplade och rullade, så kostnaden för en ramlös hangar är ganska demokratisk. Detta tillvägagångssätt ger 100 procent täthet utan onödiga kostnader.

Myt nr 2. För att organisera ett lager är det mycket mer lönsamt att använda ram -typ hangarer. Vid installation av en lager gård är användningen av hangarer med raka väggar bekvämare genom att det tillåter användning av allt interna utrymme. Av denna anledning beräknades skillnaden i värde. Det konstaterades att det är mer lönsamt att bygga strukturer utan ram. Den ramlösa byggnaden kräver ytterligare utrymme, men den är fortfarande två gånger billigare. Angars byggda utan ram lönar sig snabbt, därför är de ett mer lönsamt alternativ.

Myt nr 3. Angar av ramtypen är mycket starkare och hållbara. Den massiva metallramen ökar utan tvekan strukturens styrka, men innebär ytterligare kostnader. Det är känt att priset på ramlösa hangarer är två gånger lägre än ramen. Dessutom, om du uppfyller en ramlös hangar enligt alla tillståndsstandarder, kommer de erhållna parametrarna att tåla alla massor av vind och snö. Kronade strukturer behöver inte ofta repareras och underhållas. Tack vare det galvaniserade stålet kan du dessutom spara på korrosionsbehandling.

Myt nr 4. Ram -typ hangar är byggda snabbare. För ramstrukturer är det nödvändigt att bygga en djup grund. Därefter måste du installera ramen, väggarna och taket. För ramlösa hangarer kan grunden inte läggas. Det tjänar mer för rumets estetik. Du behöver bara montera den välvda strukturen, vars element är ett lager och inneslutande och sedan installera det.

Svårt av konstruktionstekniken för en ramlös hangar

Den färdiga hangaren är en struktur gjord av en speciell metallprofil. Hårda hangarer kännetecknas av det faktum att de inte har en stödjande ram. Istället tillverkas en metallbåge i prefabricerade hangarer. Det används som bas. Ägaren själv bestämmer radien och kvantiteten, och höjden och längden beräknas enligt de valda parametrarna.

Spännen på standardhangaren kan vara från 8 till 24 meter, och höjden beror på bågens bredd och sminkar från 4 till 12 meter. Installationen av hangaren börjar med installationen av grunden, och nästa arbete består i installationen på grundval av konstruktionsprofiler. Tack vare enkel monteringsteknik är hangaren utan ram mycket lätt, så designen kräver inte en tung grund.

Under rullning av välvda profiler från ett galvaniserat stålark används en speciell teknik, vilket förhindrar korrosion och ökar rumets driftsperiod. Mekanismen för maskinen, som ger profilen, skapar först en direkt profil. Efterföljande åtgärder bildar den nödvändiga böjningen. Därefter är konstruktionen av strukturen på plats. Detta är mycket bekvämt, men du måste förstå att det är mycket viktigt att observera ökade tillförlitlighetsindikatorer.

När allt kommer omkring är designen relativt enkel, men samtidigt bör den tåla de ökade massorna av vind, snö etc. Under konstruktionen av en ramlös välvd hangar bör särskild uppmärksamhet ägnas åt golvet, vilket bör vara mycket hållbart. Om du planerar att arbeta i produktionsrummet inomhus bör ljudisoleringsnivån vara så hög som möjligt.

Projektet med en ramlös hangar

Först och främst bör du förbereda projektet för den framtida hangaren. Du måste tänka noga. Det bör inte finnas kullar, raviner eller vattenkällor på strukturen. Bestäm i förväg på storleken, antalet golv etc. Konstruktionen kan tillhandahålla fönster och ventilationsutgångar. Ofta görs kupolen på hangaren transparent med hjälp av organiskt glas, specialpaneler eller cellulärt polykarbonat. Detta tillvägagångssätt sparar dig på belysningen av rummet.

Under designen, glöm inte att ta hänsyn till de krav som presenteras för vissa typer av produkter. I vissa fall kan hangarer utrustas med ytterligare rum, till exempel kontor, omklädningsrum, duschar, matsalar och rum för personal.

Bokmärke för stiftelsen för hangaren

Under de ramlösa hangarna kan nästan alla typer av grund läggas, som på fotot av de ramlösa hangarna. Den typ av grund bör bestämmas av värdet på vikten, jordens kvalitet vid grunden av grunden, liksom typen och vikten på strukturer som används av byggnadsmaterial, faran för frostig svängning etc. För ramlösa hangarer bör du inte ställa in grunden för djup läggning.

Som regel används en finkakad bas av en platta eller remstyp. För att göra detta måste du gräva en dike. För en kudde kan du använda medelstor eller stor grus, slagg eller grus samt andra liknande material. Efter att ha lagt kudden kan du börja fylla grunden. Om du planerar att göra en armerad betongfundament, bör en armeringsbur installeras innan du häller.

Tänk på att förstärkningen inte ska röra vid formuleringens väggar. Förbered lösningen och börja gradvis hälla basen. Det är mycket viktigt att tampa det efter hälla, så att det inte finns några bubblor med luft, vilket i framtiden kan leda till förstörelse. Om gatan är väldigt varm bör ytan regelbundet vätas. Men om det regnar bör du omedelbart stänga ytan.

Arrangemanget av en ramlös hangar

För nästa steg behöver du ett rullgalvaniserat stål med det nödvändiga beloppet. Du kan beställa detta material från professionella byggare. De kommer att föra honom på plats, varefter du bara måste montera strukturen. Bågarna måste kopplas samman och installeras på en stödjande metallram. De sys med en lädermaskin. Denna metod kommer att göra de framtida lokalerna vattentäta.

Om du utför en svetsad fog är det nästan omöjligt att överföra hangaren. Efter det är det nödvändigt att installera dörrar och fönster, tekniska nätverk etc. Därefter kan du utföra uppvärmning och el till hangaren. Ingenjörskommunikation utförs beroende på det direkta syftet med hangaren. Det kan vara nödvändigt att utföra avloppsvatten, ventilation, säkerhetssystem, vatten- och strömförsörjning, uppvärmning, kommunikation, kontroll och bokföringssystem. Ett profilgolv kan användas som en beläggning.

Uppvärmning av en ramlös hangar

Inuti den ramlösa hangaren kan ackumulera kondensat och dränera längs väggarna till golvet eller droppa från taket. Detta fenomen förekommer ofta på vintern, med en betydande temperaturskillnad från utsidan och insidan. För att undvika detta är det nödvändigt att isolera den ramlösa hangaren med dina egna händer, vilket kan göras på flera sätt.

Du kan isolera med foder, till exempel fästa vid upphängningar eller krokar. Mellan de inre och yttre skalen i byggnader kan du spraya polyuretanskum. Du kan också lägga en värmare mellan de inre och yttre skalen i byggnader, installera en sandwichpanel med olika fyllmedel.

För isolering kan du använda nästan alla typer av material för värmeisolering. Strukturens termiska egenskaper beror på isoleringens typ och tjocklek. Så att vattenångor inte tränger in i isoleringen rekommenderas det att lägga en ångbarriärfilm i ett lager. I det sista steget är det nödvändigt att hitta presenningstyg. Du kan använda gamla rester eller material som redan har använts.

Dessa klaffar måste sys med varandra på ett sådant sätt att kupolen erhålls. Därefter bör tyget behandlas med en speciell lösning för vattenmotstånd. Den sömda kupolen bör läggas i en 40 -procentig lösning med hushållssvål och lämnas så ett tag. När tyget äntligen är mättat bör det flyttas till en 20 procent lösning av kopparsulfat. Låt tyget också blötlägga och torka sedan. Därefter bör du sätta presenningstyg fuktat i en speciell lösning på isoleringen.

För närvarande anses ramlösa hangarer vara den mest lönsamma och populära typen av byggnader som kan användas för olika ändamål. Utan ytterligare kunskap och färdigheter kan du enkelt montera designen själv. Den ramlösa hangaren kostar dig två gånger billigare än konstruktionen av en ramstruktur, men samtidigt kommer den inte att medge den sista i styrka, tillförlitlighet, täthet och hållbarhet. Vi hoppas att den information som tillhandahålls hjälper dig att förstå konstruktionstekniken och göra en kvalitetsstruktur!

Om du bestämmer dig för att anförtro konstruktionen av hangaren till proffs, hänvisa till entreprenören, deras webbplats TSK38.RU

Här är en video av processen att skapa en hangar från TSK -entreprenören: