Enheten på betonggolvet i garaget

Innan alla andra typer av sex i garaget vid betongytan finns det obestridliga fördelar i form av praktik och styrka. Naturligtvis kommer det att kosta mycket mer än ett komprimerat jordgolv, men när det gäller tillförlitlighet och bekvämlighet kommer det att ge honom ett imponerande försprång. Det viktigaste är att med skapandet av en konkret grund i garaget kan du hantera det på egen hand och därmed spara bra. Artikeln kommer att prata om hur man gör ett betonggolv i ett garage med dina egna händer.

Innehåll:

Grunderna i betonggolvet i garaget

Nordgolvet görs som regel som en tillfällig lösning, men innan du fortsätter med den inre dekorationen av garaget ändras det vanligtvis till en stark betongbas.

Processen är inte livlig och arbetskostnad, särskilt eftersom det kommer att vara nödvändigt att bygga ett observationshål. Utan detta element kommer garaget att vara mindre funktionellt. Med detta i åtanke kommer processen att installera betonggolvet att delas upp i följande steg:

skapande av en grop;
markering av basnivån och beredningen av jord;
lägger kudden med krossad sten och sand;
impregnering;
förstärkning;
direkt fyllning.

Nu kan du starta fasad framsteg mot drömmen om ett solid fält i garaget.

Om man ska göra en observationsgrop i garaget eller inte

Naturligtvis behövs observationsgropen endast av dem som gillar att reparera bilar på egen hand och känner till alla finesser i processen. Å andra sidan finns det ingen garanti för att en bilist från kategorin av användare kommer inte att behöva omskolera i kategorin underhållspersonal. Därför är stadiet att skapa en grop bättre att inte missa, om tiden tillåter.

Först måste du besluta om platsen för gropen. I små garage gräver det i mitten av rummet. De glada ägarna är mer imponerande i storlek för fastigheter mer tur, de kan gräva det lite bort från ingången till garaget.

Beräkning av parametrar

Längden läggs från beräkningen av en liknande storlek på bilen med en ökning av vattentätning och häll med betong. Det är också nödvändigt att ta hänsyn till att du måste komma både framför och bakom. Därför, när markeringen till fordonets längd, tillsätts 1,5 m.

Bredden på 75 eller 80 cm räcker. För att fylla med betong eller skapa tegelväggar måste du lägga till 15 cm på varje sida.

Höjden beräknas baserat på tillväxten av ägaren av garaget med en ökning med 30 cm.

Väggarna i observationsgropen kan hällas med en betongblandning för detta måste du bygga en inre formverk runt gropens omkrets och samla ett förstärkningsnät. Vissa mästare föredrar en tegel som läggs av väggarna i gropen.

Enligt de markanta gränserna, med hänsyn till alla tillägg, måste du gräva en grop. Det viktigaste är att prova så att väggarna är så smidiga som möjligt, men det krävs inte att jämföra dem helt i nivå. När jorden tas till önskat djup bör botten tampas. För att försegla golvet hälls ett litet lera skikt på den och basen är återkompakterad.
Vattentätningen av golvet i gropen kan tillverkas av takmaterialet på det mest budgetalternativet eller vattentätt. Det senare tillhör de smälta rullmaterialen, har förbättrat egenskaperna och kostar lite mer. Vattentätningsskiktets kanter bör överlappa varandra på väggarna. Nästa steg hälls med en bas av betongblandning till en höjd av 7 till 10 cm. Den översvämmade basen är planerad och lämnas för att förstå, det krävs inte att täcka den med en film.

Bill i observationspropen

När golvet härdar är det dags att börja lägga väggarna. Som ett alternativ kan de vara tegel. För väggar bör du ta en bränd röd tegel. Om det finns en önskan kan den ersättas av luftade betongblock. Murverket utförs runt omkretsen av hela gropen samtidigt, var noga Överskottsavstånd täcks med jord.
Överskottslösningen avlägsnas bäst omedelbart för att inte slå ner den frysta blandningen från tegelstenarna. Murverk utförs av tegel på revbenet. Detta gör att du kan skapa en ganska stark vägg i en liten höjd och spara utrymme i gropen betydligt. Skiftet för varje efterföljande rad är standard i skydd.

Cirka varje 2-3 rader, murverkets jämnhet måste kontrolleras av nivån, den maximala höjden, ökad i taget inte mer än 6 rader. Samma krav observeras vid hällande väggar med betong. Du kan inte fylla tomrummen i tre eller fyra tillvägagångssätt.
Den sista raden bör vara under tröskelnivån (med 6 eller 7 cm), eftersom därefter väggen runt omkretsen överlappar metallprofilen. Han bör i sin tur inte heller vara i nivå med en konkret bas, eftersom hålet, medan det inte behövs, är täckt med brädor. Golvnivån kommer bara att sammanfalla med det översvämmade golvet.

Väggvattentätning

Vattentätningen av väggarna från utsidan börjar två till tre dagar efter att den sista raden med tegel har lagts ut.
Med hjälp av en tät rull bör hela murverkets yta behandlas med en primer (primer). För att agera mer bekvämt måste rullen byggas, fäst vid en lång tunn stickling.
Bitumenmastiken upphettas till den önskade temperaturen som anges i instruktionerna. Med hjälp av en rulle måste den också appliceras med ett tätt skikt över en torkad primer.

Efter att mastiken har stärkts kan tomrummet mellan tegelmurverket och jordväggarna i gropen fyllas med jord. Förfarandet kan inte utföras i ett samtal. Det utförs gradvis och växlar med en grundlig tamping av det nyligen stekt skiktet.
Om du skyndar dig, kommer orenad jord över tiden att passera under sin egen vikt, och betongbasen längs gropens omkrets kommer att spricka.

Med dina egna händer, betonggolv i garaget

För att markera nivån på det framtida betonggolvet är det mer bekvämt att använda lasernivån, i detta fall kommer uppgiften att slutföras på kort tid på en minut. Med en vattennivå måste du arbeta lite längre. Vissa mästare rekommenderar först att göra en svart markering på en höjd av en meter från basen och sänker sedan jämnt linjen till det önskade märket. Markeringslinjen kan slås av med en sladd, och vi kan anta att nollnivån är bestämd.

Baserad

Det var dags för alla mästare i det förberedande stadiet, som föregick hällningen av betonggolvet i garaget.

Det är möjligt att från ögonblicket för att ordna observationsgropen på golvet har det förblivit skräp eller överskott av jord. Allt detta måste tas bort och golvet fördjupas för ytterligare 30 cm. Absolut jämnhet bör inte uppnås, men synliga oegentligheter och knölar bör fuskas. Nu är jorden komprimerad med tamping.
Därefter hälls ett litet lager lera och sand ungefär 3-5 cm, fuktar det rikligt och försiktigt kompakter. I detta skede är det bättre att dröja noggrant, eftersom svart golv är högkvalitativt främst tätt och hårt.

Grussandblandningen hälls med ett enhetligt skikt på 10 cm. Detta krav är svårt att observera om garaget är imponerande. I det här fallet måste du köra pinnar i golvet, som skulle visas på önskad höjd. Med fokus på dem kan du skapa en jämn kudde även på ett mycket stort område. Det viktigaste är att märkena levereras ganska ofta och ligger jämnt över hela golvet.
Efter spridning, grus, kompakterar de också den, tar sedan bort pinnarna, och samma grus läggs i de resulterande tomrummen. I små garage räcker det att installera märkbara fyrar i varje hörn och ungefär i mitten av alla väggar.
Sand kan vara av vilken fraktion som helst, till och med en blandning av lera är tillåtet, endast utan främmande ispedd, kull och stora kommentarer. Det är bekvämt att hälla sand i små högar på golvet, att jämna ut den med en lång jämn skena, flytta tillbaka. Det sandiga skiktet fuktas också med vatten och tappas tätt. Med hjälp av en nivå eller samma långa flod måste du kontrollera kudden för bristen på oegentligheter och skillnader.
Ett skikt av grus bör inte överstiga 5 cm i höjd. Det är jämnt, komprimerat och återigen lite strö med ett lager sand. Då måste hela det framtida könets område passeras med tampingen. På toppen kan du lägga ett förstärkningsnät.

Att krona denna skiktkaka kommer att vara ett lager av mager betong. Dess styrka förmågor är mycket låga, men det kommer att spela rollen som nivelleringskiktet. För detta måste du växla: Sanddelarna (tidigare siktat); 1 del av cementet; 6 delar av grus i en liten fraktion.
Alla ingredienser är blandade torra och späds sedan ut med vatten. Den resulterande massan hälls i grus och jämnas med en regel eller en lång skena med jämna kanter. Tjockleken på ett skikt av mager betong bör vara cirka 3 cm. Det lämnas att torka.

Vattentätning av betonggolvet i garaget

Ett lager fryst mager betong måste behandlas med en primer. När jorden torkar kan du göra vattentätning. Det är tillåtet att använda flytande material, bitumenmastisk, polyetenfilm eller flytande gummi.

Varje vattentätning, som skapas från målningar, bör täckas från dem över 10 cm. Takmaterialet följs mycket väl med het mastik, vilket skapar en magnifik beläggning med hydrofoba egenskaper.

Hur monterar jag en betonggolvram?

Det förstärkande nätet passar aldrig direkt till ytan. Det lyfts över golvet med ett par centimeter. Du kan använda de ställningar som säljs i butiken, men små cementkakor, fragmenten av tegelstenar klarar också bra med uppgiften.
Nätet med celler på 15 15 eller 10 10 kan svetsas från förstärkningen själv. Tjockleken på stavarna på 5 mm räcker. Men färdiga förstärkta armeringsdukar säljs på byggmarknader, och det finns billigt bra alternativ för dem som har bråttom att avsluta arbetet och inte vet hur man arbetar med svetsning.
Du behöver inte trycka nätet nära väggen. Ett gap av centimeter 5 bör förbli längs omkretsen mellan den armerande duken och väggarna i garaget. På samma sätt lägga golvet runt observationsgropen.

Hur man installerar fyrar för ett betonggolv

Cementavskjutningen utförs alltid enligt Beacons. De är en garanti för ett jämnt golv. Fyrar installeras på ett avstånd av 1,2 eller 1,5 m till massor av lösning. Metallprofil eller hörn är ett av de ofta använda materialen. Om rören med en liten dimeter (2,5 cm) väljs som guider, rekommenderas det att smörja dem med maskinolja.
Fyrar måste läggas på cementhögar byggda i rad med ett intervall på 150 mm. Deras till och med position i förhållande till horisontellt kontrolleras i nivå. Vid behov rapporteras lösningen eller röret trycks in i det. När alla longitudinella guider har ställts ut kan du kontrollera ditt arbete: lägg flera horisontella fyrar och utvärdera dem i nivå.

I garagets omkrets är det nödvändigt att fästa ett spjällband. Det fyller intervallet för ett eller ett par centimeter mellan väggarna och avslaget. Syftet med tejpen kompenserar för betonggolvets tryck om det spelar över tid. Cement -avslaget kommer inte att drabbas och kommer att pågå länge.
I samma skede tillagas en ram av metallhörn på en observationsgrop. Ett hörn 50 50 skärs i 4 tomma ämnen i storlek och svetsas till en rektangel. Ramen är grundad, torkad och färgad om så önskas. Den färdiga delen läggs på gropens väggar och bara för fall installeras flera tillfälliga distanser i dess omkrets.

Hur man fyller ett betonggolv i ett garage

Det händer ofta att lösningen inte räcker eller överskottsformer i stora mängder. För att spara pengar kan du göra en preliminär beräkning. Lösningsvolymen beräknas enligt följande: Den uppskattade tjockleken på betonggolvet i garaget på 5 cm multipliceras med det erforderliga området. Om basen är 20 m, bör du räkna med 2 m lösningar.
Det är bättre att inte spara på golvet, så cementet ska köpas av märken M 500 eller M 400, och förhållandet mellan sand görs 1 till 3. Det vill säga för tre delar av den siktade sanden eller Wems , du måste ta ett mått på cement.

Densitet och homogenitet Huvudindikatorerna för blandningen. Det hälls i intervallen mellan fyrarna och jämnas med hjälp av regeln. Blandningen bör dölja guiderna, men ligger inte ovanpå dem med ett tjockt lager. Genom att köra längs fyren bör överskottslösningen drivas ytterligare. Under en sådan operation är det viktigaste jämnt att pressa reglerna jämnt i båda ändarna och samtidigt flytta den mot dig själv. Detta ger inte bara screed, utan kompakterar också den.

Slutarbete

Efter ett par dagar måste guiderna tas bort och drar försiktigt ändarna. Det är för detta som rören var rikligt med olja. Furerna från fyrarna är förseglade med en cementblandning sammansatt i samma proportioner. Medan avslaget torkar, måste den fuktas så att den är torr jämnt och inte spricker.
Vissa mästare häller ett lager sågspån och sprayvatten på dem. Efter två veckor släpps golvet och lämnas för att torka utan ytterligare manipulationer. Full härdningstid är ungefär en månad.
En keramisk plattor eller gummipaneler kan fungera som ett betonggolv i garaget. Men även utan ytterligare dekoration kommer betonggolvet i garaget att utföra alla funktioner: det kommer att vara en stark och hållbar bas, som inte är rädd för fall av verktyg och fläckar från tekniska vätskor.

Således, om du gör ett betonggolv i garaget med dina egna händer, kommer priset att vara exakt hälften så mycket som om det beställdes i en byggorganisation.

Sidsök

Betonggolvanordning i garaget