I livsstödet spelar avlopp en viktig roll. Men om i stadslinjen ...
I livsstödet spelar avlopp en viktig roll. Men om i stadslinjen ... |
Laminatbeläggning är särskilt slitstöd. Men när den utsätts för ... |
Trots att laminatgolvet länge har tappat statusen på den nya byggmarknaden, ... |
Varje bilist drömmer helt enkelt om sitt varma garage. Han representerar hur du under den kalla säsongen omedelbart kan komma in i din bil och gå utan att slösa tid att värma upp. Varma golv skulle ge nödvändigt mikroklimat för att lagra en bil. Dessutom skulle problemet med reparation av mindre skador i frost och konstant att fånga ryggen avgöras av sig själv. Det är därför ett ökande antal bilister funderar på att installera ett golvsystem.
För att uppvärmningen av garaget ska vara så praktiskt som möjligt måste de varma golven uppfylla följande kriterier:
Det finns två typer av varma golvsystem: vatten och elektriskt. Ett mer tillförlitligt alternativ är vattengolven, men dess enorma minus är hög kostnad. Särskilt om installationen planeras att utföras i ett separat garage. Förutom att leverera rör kommer du faktiskt att behöva köp av ytterligare utrustning (olika pannor och pumpar). För god drift kommer regelbundet förebyggande att behövas. Dessutom ockuperas denna typ av installation av en stor mängd utrymme som kan vara avsedd för mer rationell användning.
På grund av allt ovan kan vi dra slutsatsen att det bästa alternativet för garaget är att ansluta ett elektriskt varmt golv. För den här typen behöver du inte ta med rör. Designen består av värmekablar, som finns i själva avslaget. Av de ytterligare installationerna krävs endast en termostat, men det kommer inte att ta för mycket utrymme (i storlek är termostaten ungefär som en konventionell switch). Värmaren behöver inte specialservice.
Elektriska varma golv har en lång användningsperiod (över 50 år). Dessa strukturer har en hög grad av säkerhet (speciella värmesensorer installeras i dem och när överhettningen är systemet automatiskt avstängt). Fördelarna med elektriskt varmt golv är också i enkelheten i installationen. Du kan till och med installera dig själv utan specialverktyg. De enda nackdelarna är elförbrukning och förbudet mot deras installation i byggnader med en uppblåst andel av fuktigheten.
Till skillnad från byggnader av människor som är avsedda för bostäder kommer en temperatur på 16 grader att räcka för garaget (och idealiska förhållanden för att lagra garaget, och personen kommer att känna sig bekväm om det finns lämpliga kläder). Om du börjar värma garaget till höga temperaturer kommer konsumtionen av el att öka starkt och det kommer att vara olämpligt ekonomiskt.
Innan du fattar ett beslut att installera varma golv måste du oroa dig för den termiska isoleringen i rummet. Om de tunnaste väggarna i garaget, såväl som sprickor, värmer rummet till och med 16 grader kommer att vara en svår uppgift. Väggarna kan isoleras med vilken isolering som till exempel (till exempel skum). Det viktigaste i denna fråga, försök inte att välja ett billigare material. När allt kommer omkring kommer alla kostnader snart att lönas på grund av besparingarna av el.
En egenskap i garaget är också exponering av golv för höga belastningar. Detta är vikten av själva bilen och fallet av tunga verktyg eller delar, i vissa fall, etc. På grund av dessa laster vid installation av varma golv krävs ett tjockt skikt av screed, som kommer att vara direkt över värmaren. Tjockleken på denna screed kommer att vara cirka 50-90 mm. Som ett resultat är användningen av den infraröda uppvärmningsfilmen opraktisk (med stor tjocklek kommer värmetemperaturen att vara helt liten).
Innan installationsstart är det också värt att överväga vilka typer av varmt golv och välja det bästa alternativet:
1. Kabelgolv:
2. Filmgolv:
3. Strezhnev (installation utförs i taget, både i kakellim och i screed).
Trots ditt val kommer beräkningen av varma golv att inträffa enligt samma formel.
För att förstå vad längden på kablarna kommer att behövas behöver du inte leta efter ritningarna av ett varmt golv i garaget, bara kunskap om området kommer att behöva. Därefter, titta bara på bordet.
|
|
|
||||||
Upp till 1,5 | 0,16 kW | 11 m | ||||||
1.5-2.5 | 0,25 kW | 17 m | ||||||
2.5-3.5 | 0,44 kW | 29 m | ||||||
3.5-4.3 | 0,67 kW | 45 m | ||||||
4.3-5 | 0,83 kW | 55 m | ||||||
5-6 | 1,05 kW | 71 m | ||||||
6-7 | 1,25 kW | 83 m | ||||||
7-8 | 1,40 kW | 95 m | ||||||
8-9 | 1,75 kW | 117 m | ||||||
9-10 | 2,08 kW | 140 m |
Oftast är en rå jord under garaget, vilket innebär att du måste ta hand om god isolering av golvet. Om du hoppar över detta steg kommer värmeförlusten för att värma jorden att vara cirka 30%.
Först och främst somnar vi jorden med ett lager grus (cirka 25 cm). Vi jämnar och kompakterar det. Därefter måste du hälla sand, vilket vi också kompakterar bra (7 cm). Vi knådar cementmorteln och häller den ovanpå sandgraven. Från förstärkningen skapar vi en ram. Vi lägger en plastfilm och lägger det termiska isoleringsmaterialet. Det kan vara det mest mångsidiga, men det är bättre att välja ett skum eller polystyren för garaget. Materialets tjocklek är från 40 till 90 mm (beroende på temperaturer under den kalla säsongen i din region). Vid en temperatur på minst -16 grader räcker 40 mm.
Ovanpå det isolerande materialet lägger vi igen filmen. Det sista steget med golvisolering kommer att hälla ett lager av en svart betong -screed. Skrivningen ska ha en plan yta utan skarpa höjdfall. På detta är den termiska isoleringen av golvet slutfört.
Innan du börjar arbeta bör du bekanta dig med vissa säkerhetsregler:
Underlåtenhet att följa dessa regler leder till mycket beklagliga konsekvenser.
Tekniken för att installera ett elektriskt varmt golv är så enkelt att även en nykomling i konstruktionen kan hantera den.
1. Vi sätter märken på platser på platser där det planeras att placera rack eller arbetsbänk för förvaring av verktyg.
2. Vi markerar avståndet från väggarna 4-9 cm.
3. Vi gör ett märke på den plats där vi därefter installerar termostaten (30 cm från golvet) och från den kör vi en vertikalt belägen linje.
4. På den tidigare ritade linjen klippte vi ut den så kallade stroben (30x25 mm) och ett anfall under själva topplådan.
5. Vi fixar lådan med Alabastr och tar med krafttråden till den.
6. Vi fortsätter med att fixa nätet av metallstänger på skumets yta. För att göra detta, använd dowels med brickor (längden är den dubbla tjockleken på skummet).
7. Nästa fall beräknar vi steget att lägga tråden. För att göra detta, använd följande formel: steg \u003d (100 * p) / d (cm), där:
8. Ledningarna måste läggas av den så kallade ormen.
9. Det är nödvändigt att undvika böjkablar i en akut vinkel eller skada.
10. Vi fixar kablarna med plastspetsar.
11. Den kylda änden av sektionen föras till monteringslådan (kopplingen är skyldig att vara belägen på golvet och inte i väggen).
12. Från termostatens låda i öppningen lägger vi ett korrugerat rör med en diameter på cirka 17 mm och tar den till värmeområdet med minst 45 cm, vi gör det så nära mitten, mellan de bildade spolarna av kablar.
13. Vi packar upp slutet av detta rör med elektrisk tejp eller stänger med en plugg för att undvika lösningen på lösningen i den.
14. En mycket viktig punkt är bristen på skarpa krökningar i ett korrugerat rör.
15. Vänd golvtemperatursensorn inuti röret nästan hela längden, dra sedan ut den och börja igen.
16. Vi täcker strooben med gipsblandningen.
17. Vi ansluter ett system med varma golv, i detta skede rekommenderas att använda en professionell tjänster;
18. Det är nödvändigt att fylla i screed. Skiktet ska vara enhetligt minst 5 cm. För fyllning använder vi lösningen för 3 delar som består av sand och en del av cementet. Tillsätt mjukgöraren i denna blandning. Om du är rädd för att knåda lösningen felaktigt använder du tjänsterna i konstruktionsbutiker där färdiga utformade screeds säljs. För större styrka kan du lägga till fiberfiber.
19. Lägg plattan med helt lim för varma golv efter att du har torkat skjutningen helt med hjälp av speciellt lim för varma golv.
Som ni ser, under installationen behövde vi inte använda något specialverktyg för ett elektriskt varmt golv.
Ovanstående installation är utformad för en kabeltyp av elektriska varma golv. Installationen av andra typer skiljer sig praktiskt taget inte, men har fortfarande sina egna egenskaper:
1. Filmgolv. Namnet talar för sig själv. Det beror på att värmaren representeras av en tunn film med uppvärmningselement, det är nödvändigt att utföra installation noggrant och med avrättningarna av de ytterligare regler som anges i förpackningen. Med felaktig behandling kan deformationer eller skador på kedjan uppstå, vilket kommer att inaktivera hela värmesystemet.
2. Om ett jämnt varmt golv köptes, representerat av en flexibel termomat, är installationen många gånger enklare. Först och främst lägger vi en termisk matta på en svart betongbas. Vi ansluter tråden till termostaten och använder en tejp med en självhäftande yta, lim strukturen på golvet. Vi applicerar ett lager av speciellt lim och lägger själva plattan själva direkt. Det är också värt att notera att element i denna typ av varma golv inte är rädda för överföring.
Vi rekommenderar att du ser hur du installerar ett elektriskt varmt golv i videon som är i slutet av artikeln.
Slutligen kommer vi att dela flera användbara tips när vi lägger ett varmt golv i garaget med våra egna händer:
Efter att ha läst den här artikeln kommer varje person som äger maskinen att installera ett elektriskt varmt golv i sitt garage. Varför frågar du? För det första är det mycket lönsamt. Det varma garaget är inte bara bekvämt för bilisten, utan förlänger också bilens livslängd. Och för det andra beskriver artikeln i detalj hur man installerar ett elektriskt varmt golv med dina egna händer och därmed sparar. Följ driftsreglerna och njut av det mikroklimat du har skapat i garaget.