DIY GARAGE Väggisolering | Konstruktionsportal

Garageisolering är en typ av nyckel till den långa livslängden på din bil. Plötsliga temperaturhopp leder till kondens, vilket stör mot antikorrosionsskyddet av metallen och därmed orsakar betydande skador på bilen. För att uppnå optimala indikatorer behöver du bara utföra garageisolering och oroa dig för uppvärmningen. Idag kommer vi att prata om material och alternativ för isolering av garaget och hur man isolerar garaget med dina egna händer.

Innehåll:

Behovet av att värma väggarna i garaget

Garagets väggar görs som regel relativt tunna: när man använder ett cinderblock - cirka 200 millimeter, för tegelväggar - 250 millimeter och ibland 120 millimeter. Naturligtvis kommer en sådan vägg inte att kunna bli ett allvarligt skydd mot kall luft. Och uppvärmningen av metallgaraget saknar i allmänhet någon mening. Som inte drunknar, med svår frost, kanske kondensatet på väggen visas, och sedan när du använder en mycket kraftfull värmare.

Frågan om behovet av att värma garaget är inte föremål för diskussion. Men här behöver du inte överdriva det. Många bilägare anser att på vintern inuti bilskyddet bör hållas på en nivå nära tjugo grader över noll, eftersom det är just sådana indikatorer på att det är vanligt att observera i bostadsbyggnader. Men vad som kommer att vara bekvämt för föraren kan påverka bilens skick negativt.

Kom ihåg att den höga temperaturen för järnenheter inte alls är användbar! Bilen, som faller från frost i värme, täcks snabbt med kondensat, och sådan fukt kommer gradvis att leda till förstörelsen av maskinens kropp och utseendet på rost. Därför kommer tankelös isolering av garaget inte bara att ge fördelar på bilen, utan bara stor skada.

Det är nödvändigt att isolera rummet så att maskinen lagras vid positiva temperaturvärden, och samtidigt var temperaturskillnaden i garaget och fönstren minimal. Den optimala atmosfären för maskinens säkerhet är ett plus på fem grader. Denna temperatur kommer att vara bekväm för bilen. Och om föraren är kall kan du ibland använda värmaren.

När man planerar väggisolering i garaget gör bilister också ett nytt misstag. De stänger alla hål utan undantag genom vilka kall luft kan sippra. Ofta, inom ramen för sådan isolering, är ventilationshål också tilltäppta, som strikt inte kan blockeras.

I garaget kommer maskinförbränningsprodukter ständigt att ackumuleras. Kampgaser för människor är farliga. Därför är det viktigt att tillhandahålla ventilation eller huva så att skadliga föreningar kan lämna rummet. Utan ventilation kan du inte heller bli av med överdriven luftfuktighet. Och på vintern ackumuleras mycket is och snö på bilens botten och hjul, som snabbt smälter.

En annan viktig indikator är termisk tröghet som bestämmer hastigheten med vilken yttemperaturen förändras över tid. Det är tillrådligt att utrusta garageisolering så att den termiska trögheten i den inneslutande strukturen ökar från utsidan, och den värmeledningsförmågan hos termiska isoleringsmaterial som utgör denna design, tvärtom, minskade. Isoleringen med ett sådant schema kommer inte att låta kall luft i skydd på vintern, och på sommaren värmen.

När man värmer väggarna i garaget uppstår frågan - isolera från insidan eller utanför. Många kommer inledningsvis att svara på att det är nödvändigt att fixa det termiska isoleringsmaterialet utanför, eftersom det från insidan tar ett visst utrymme. Valet bör dock inte begränsas till ett utrymme. Det finns flera fler argument som talar till förmån för extern isolering.

Det finns alltid risker för frysningsväggar på vintern under inre termisk isolering. Oavsett vilken dyr isolering du köpte kommer det fortfarande att skilja skadlig avdunstning i rummet. Därför är det bättre att fixa isoleringen från utsidan. Tja, om du bestämmer dig för att isolera källaren och garaget från insidan, köp inte billiga termiska isoleringsmaterial och se till att du ger god tvång ventilation.

Material för isolering av garageväggar

På marknaden för termiska isoleringsmaterial finns det många alternativ som är lämpliga för isolering av garaget från traditionellt och allt känt och slut med ultramoderna. Låt oss titta på huvudet av dem.

Mineralull

Minvata hjälper till att värma väggarna i garaget kvalitativt utan att kränka naturlig andning inomhus. För att utföra yttre isolering är mineralull vanlig för att använda hårda mattor, som har en densitet på 200-240 kg per kubikmeter, och för inre termisk isolering, mjuka och halvstyva mattor med en densitet är nära 120-180 kg per per term kubikmeter.

Basaltmineralull anses vara det bästa, som visar rekordindikatorer för värmeledningsförmåga och ljudabsorption. Kom dock ihåg att för isolering med mineralull från insidan bör termiskt isoleringsmaterial skyddas med ångbarriär så att isoleringen från miljön inte får fukt och inte därefter förlorar sina förmågor.

Glasull

Glaud är billigare än mineralull, cirka 20-25%. Det är emellertid nödvändigt att bara arbeta med henne i speciella vantar, eftersom fibrerna är mycket vassa och hårda, och du kan skada händerna och ögonen. Dessutom, om vatten kom till materialet under installationen, kan du lugnt kasta bort det, eftersom det inte kommer att fungera för att torka det.

Efter att ha blivit våta blir fibrerna tunga och kommer, förlorar sina värme -insolerande egenskaper för alltid och framhäver en ständigt obehaglig lukt. Därför måste glas ullisoleringspaj vara helt isolerad med folie eller filmer.

Frigolit

Denna polymerisolator är ett favorit termiskt isoleringsmaterial, som används när du värmer garaget med dina egna händer, eftersom det är bekvämt och enkelt att installera, har en låg vikt, lämpar sig för en vanlig bågsåg, är inte rädd för fukt, gör inte ruttna och är tillgängligt i pris. Den mest populära typen av polystyren är polystyrenskum, eftersom det är ånga och vattentät, och dess användbara period når 40 år.

I skummet har det emellertid sina nackdelar och det kan inte passera luft och anses vara ett brännbart material, så det rekommenderas att välja en självjusterande PSB-S, som går ut efter neutralisering av brandkällan i 4 sekunder . Och oavsett om det faktum att varken kemi eller vatten är fruktansvärt för honom, är han fortfarande rädd för solen, skummet är gult och smuldrar under dess inflytande.

Återspeglar termisk isolering

Reflekterande värmeisolering är den sista utvecklingen i miljön med energibesparing. Det är tillverkat i form av rullat material, som täcks på ena sidan med ett skikt av skumpolyuretan, och på den andra - polerad folie. Denna typ av isolering erkänns som den bästa lösningen för den inre isoleringen av garaget ur perspektivet av att spara användbart område. Isoleringens tjocklek är minimal - 2-5 millimeter.

Detta gör att du också kan skapa ett ansiktsskikt, till skillnad från användningen av traditionella värme -isolerande material, vars minsta tjocklek är 50 millimeter. Med tillägget av interna, vänd och dekorativa lager går det till en gemensam en minus 10-15 centimeter. Du kommer emellertid att bli besviken över att den ultra -det reflekterande termiska isoleringen spelar rollen som en spegel för att återspegla den infraröda strålningen av värme. Det är ineffektivt i sin konvektion och induktion, som är de viktigaste skyldigheterna för den största värmeförlusten.

Varmt gips

Detta är en ovanlig komposition som innehåller speciella fyllmedel, såsom svullna vermikulit, sågspån och bollar av polystyrenskum, som ger det termiska isoleringsegenskaper. Men för att få en riktigt allvarlig varm effekt måste du applicera ett mycket tjockt och tungt skikt av gips på väggarna i garaget, så det bör kombineras med andra typer av isolering, som visas i fotoisoleringen av garage.

Termisk isoleringsfärg

De bilägare som inte bara värderar komfort, utan också attraktivt utseende, är lämpliga för flytande värmeisolatorer gjorda av akrylpolymerer med tillsats av syntetiska gummi och organiska pigment i dem. I utseende liknar ett sådant ämne vanlig färg, som är inneboende i fantastiska termiska isoleringsegenskaper: ett lager värme -isolerande färg på 1 millimeter ersätter 50 millimeter av minvata.

Färgningsfärger för termisk isolering visar god vidhäftning med metall, plast och trä. Därför betraktas varma färger som en idealisk lösning för isolering av garaget från strålen, eftersom värme -insulatorn kan skapa en ångpermeabel beläggning och gör att väggen kan andas, exklusive vattendragningen av den inre delen av strukturen och skydda strukturen Garaget från den destruktiva effekten av fukt. Tekniken för att tillämpa en sådan värmesolator är så förenklad som möjligt.

Isolering av garageväggar utanför

Låt oss starta garageisolering från väggarna. För isolering av tegelväggar är skumets kvalitet/pris bra när det gäller förhållandet. Det enda, på platser där höga temperaturer (utrustning eller värmeugnar) är möjliga, bör mineralullplattor användas istället för fusionsplast.

Med yttre isolering av väggarna i garaget med polystyren kan du undvika att kontakta temperaturskillnaden på vintern, vilket leder till fuktighet vid korsningen av isoleringen med ytan. För att eliminera denna effekt vid värmer av väggarna med polystyren är det därför nödvändigt att utrusta tvingad ventilation i rummet, vilket säkerställer dess kontinuerliga drift.

Först bör du förbereda ytan för fästning av skummet. Väggarna bör först rengöras från smuts, gamla gips, oljefläckar och damm och lätta sprickor och chips är täckta med gips. Så att garageisoleringen inte ger några problem i framtiden måste basen vara stark och ren. Väggens yta rekommenderas också att vara grundad för att öka vidhäftningen med lim.

För isolering av skydd rekommenderas det att använda polystyren, som har den 25: e styrkan och tjockleken på 5 centimeter. Lösningen på arket kan appliceras med en blinkningsmetod och sedan pressas tätt mot väggen. Emellertid kräver punktansökan från arbetaren en viss skicklighet. Därför bör plattmetoden appliceras för att eliminera förekomsten av de minsta luckorna mellan ytan och kaminen. I detta fall appliceras lösningen på skummet med hjälp av en växelspatel.

Skumlakor vid värmer av ett tegelgarage bör vara förskjutna i ett schackbrädemönster och pressa dem försiktigt med varandra. Väggen är täckt med skumark från botten upp. Det är nödvändigt att lägga den första raden på den initiala stången fäst vid ytan med dowels. Efter att limet har torkat ut är varje murelement vanligtvis fixerat med tre plastdowels.

Skum kännetecknas av låg styrka. Och isoleringsstrukturen, som görs på grundval av olika slags fibrer, gör dem också benägna att mättnad med vatten, vilket avsevärt minskar värmeskyddande egenskaper hos termiskt isoleringsmaterial. Allt detta kräver skapandet av ytterligare skydd av termisk rustning.

Det är tillrådligt att skydda isoleringen med hjälp av ett skikt av gips förstärkt för styrkan hos ett glasfibernät. För installation av en nätpanel måste skumets yta täckas med lim 3-5 millimeter. Därefter krossas nätet i ränder och överlappar i ett lim ämne och täcks helt med lim. För gips används dekorativ fasadpips.

Efter det är ytan grundad för att konservera den porösa ytan och täckas i flera lager med fasadfärg. För externt skydd är sidospår och annat ansiktsmaterial fuktresistent CSP och GKL, gipsfiberark, olika plast. Om du föredrar bladmaterial, kom ihåg att deras fästning måste utföras med ramen.

Garageväggisolering från insidan

Isoleringen av väggarna i garaget från insidan används sällan, men om du har valt denna speciella metod för termisk isolering av väggarna, bör den utföras i denna ordning. I det första steget bör du förbereda ytan genom att rengöra väggen. Med hjälp av gipsvägg måste du göra en falsk konst, i sin ram kommer du att investera en värmeisolator.

För att skapa en sådan ram används standard UD -guider och fäst CD -profiler. UD-rack är fästa med dowels i taket och golvet i ett steg på 25-30 centimeter. Därefter installeras CD -profilerna var 60 centimeter med hjälp av specialupphängning, som är monterade i en vägg med ett steg på 30 centimeter, till vilket det sista ansiktsskiktet måste fästas.

Du kan också använda inte bara gipsvägg för att fodra väggarna i garaget, utan också asbest. Det senare alternativet är att föredra, eftersom sådana ark har ökat brandmotståndet jämfört med gipsvägg. Emellertid är asbest mer ömtålig, så du måste ta ett steg i ramen oftare. I intervallen mellan väggen och huden, lägg den valda isoleringen.

Vanligtvis används bomullsvärmare för inre isolering av väggarna i garaget, eftersom det kommer att finnas mer krångel med polystyren. Mitt i partitionerna måste du sätta in mineral- eller glasull och fästa den på ytan med speciella gryningar. Sedan, ovanpå profilerna, är det nödvändigt att lägga ångbarriär. För att göra detta är det bättre att ta ett membran som bör läggas på en bomullsisolering.

På utsidan rekommenderas det att gipsas en garagelåda med varm gips eller täckt med färgisolator. Så du kan flytta daggpunkten till utsidan av väggarna, vilket kommer att skydda dem från framtida fuktgivande och frysning. Det är också nödvändigt att utrusta tvingad ventilation, utformad för en intensiv nivå av luftutbyte.

En effektiv metod för isolering av järngaraget från insidan är applicering av flytande termisk isolering - skummad polyuretan eller flytande inlopp. Till exempel kan du köpa isolat, målartermos och andra. Flytande skum är en skummassa, som görs direkt på byggplatsen genom användning av specialutrustning - skumgeneratorer. Sådant skum när det appliceras på väggen i garaget förvandlas till en fast skorpa, som har utmärkt vidhäftning.

Det enklaste och billigaste sättet att isolera av väggarna i järngaraget är fästet av skumplattor till limet. Det viktigaste samtidigt är bra att rengöra och avfett metallytan så att ark med termiskt isoleringsmaterial limmas och hålls pålitligt. Sprickorna som återstod mellan lakan blåser noggrant med monteringsskum. Ytan på isoleringen kan målas efter det. Kom dock ihåg att dessa material är mycket brännbara och många giftiga ämnen kännetecknas i luften när eld.

Uppvärmning av garageporten

När du värmer väggarna i garaget, var uppmärksam på grinden, eftersom de är stora, och genom dem förlorar skydd mycket värme. Om grinden inte är isolerad kommer det att vara svårt att värma garaget. Till att börja med är det värt att göra en liten dörr i en skärm så att varje gång du inte öppnar en enorm grind. Bredvid porten kan du hänga en slöja av plast eller tätt tyg, som kan hålla en del av värmen i rummet.

Det är bättre att ta transparent plast för detta så att föraren kan se vart han går från garaget. Det rekommenderas att använda en tjock (minst 0,8 millimeter) polyetenfilm. Skär materialet i ränder av denna längd som när du fixar över grindöppningen från insidan, når inte en centimeter på golvet. Remsens bredd bör vara nära 20-30 centimeter.

Överdrivet smala ränder kan klamra sig fast vid de utskjutande delarna av bilen, till exempel för externa speglar, breda kommer att vara obekväma. Fäst ränderna med en häftapparat på en träskena så att en remsa är överlappad med ytterligare 1,5-2 centimeter, eller lite mer. Ränderna bör hänga under sin egen tyngd jämnt och med avvikelser - återvända snabbt till sin plats.

Garagesvägar är bäst isolerade med polystyren. Uppvärmning, som redan nämnts, är önskvärt att utföra utanför, men för grinden kommer det att vara problematiskt att göra. På insidan är det nödvändigt att fästa lådan och sedan fylla alla luckorna i det med skum. För att utesluta flödet av lågtemperaturmassor av luft genom luckorna som bildas i justeringen av grinden, bör behandlas med limband.

För att eliminera utkast kan du använda gummitätningar. Eftersom isolering från insidan av garageporten orsakar bildning av kondensat på platserna för vidrörande metall och isolering, måste dukarna täckas med antikorrosionsskydd. Efter att ha gjort en vattentätningsport måste du fästa en ram till dem, som kommer att fungera som grund för huden.

Samtidigt grundade detaljerna om ramen för att skydda mot vridning och svamp, för vilken den uppvärmda olifaen är lämplig och rengör skumskiktet och stängde den med hållbart material. Det rekommenderas att utföra en tunn bräde eller OSP. Att använda fuktbeständiga material, till exempel, rekommenderas inte GKL.

Uppvärmning av taket på garaget

Om garaget uppförs separat från huset, måste du isolera alla dess mönster och inte bara väggarna, inklusive taket. När allt kommer omkring är uppvärmd luft enklare än kallt och stiger upp, penetrerar genom att bygga strukturer och smälta snö på taket. Metodiken för att fästa skumarken beror på golvstrukturen. Om taket är tillverkat av brädor, är det värt att ta tag i materialet med dowels av ett paraply eller vanliga naglar, och stäng sedan det med arkmaterial, fästa dem med långa skruvar på en plankbas.

Om garaget är blockerat av en betongugn, för isolering från insidan av ett betonggarage, eller snarare dess tak, behöver du en ram som är fäst vid plattorna med metallhörn och skruvar, som är skruvade i plastdowels. Skummet måste läggas i enlighet med ramen, fixera det med tejp och sedan trycka på det med en mantel, som är fäst vid ramen.

Fukt inte passerar skummet, så det är inte meningsfullt att utföra sin ånga och vattentätning. Men vid användning av fiberisolering krävs ytterligare mått relaterade till fuktskydd. Från sidan av taket måste vattentäthet läggas och ångbarriär från garaget, vilket förhindrar penetrering av ett par fukt som ligger i form av ett par.

Om så önskas kan du utföra ytterligare antiseptisk och dekorativ bearbetning: måla gipsen med kalk, krita eller vattenbaserade föreningar, CSP och GKL med olja eller akrylfärger, efter att ha tidigare fyllt sömmarna med kitt.

Takisoleringen i bilskyddet kan göras enligt ett annat schema. Skapa för detta och isolera golvet så att vinden visas i garaget. Golv på vinden är monterad på träbjälkar. En låda för isoleringsplattor skapas på brädorna, då läggs termiskt isoleringsmaterial. Sammanfattningsvis finns brädor ovanpå strukturen så att du kan röra dig runt vinden.

Det är nödvändigt att värma golvet i garaget. Ordna ofta en källare för att lagra bevarande och grönsaker under garaget. Om det inte finns någon källare, är det nödvändigt att isolera rummet från fryst och våt jord. För att göra detta bör du fördjupa golvet med 30 centimeter, justera det, sedan fylla det med krossad sten med 10 centimeter, utrusta en sandkudde med 5 centimeter på toppen, ram, häll varm bitumen och gör en betongskärmning, som stärks av ett järnnät.

Sidsök

DIY garageväggisolering