Поправка кровног на крову ДИИ ГАРАГЕ

Течећи кров за многе власнике гаража постаје права катастрофа, јер не само машина, већ и опрема, алати, као и резерве које се често чувају у подруму пате од утицаја влаге. Из тог разлога, поправак гаражног крова је врло напоран догађај. Међутим, упркос свим сложеностима рада, можете сами да поправите кров гараже, а да споља не укључите стручњаке извана.

Садржај:

Потреба да се поправи кров гараже

Гаража се не може назвати великом зградом, али кров на њему опремљен је сличним принципима као у великим кућама. Једина разлика је употреба само две врсте кровова једног-плоча и забата.

У првом случају кров се прекрива углавном ваљаним плутајућим материјалима, а ако падина дозвољава, а затим са металним профилом или плочицом. Избор кровног материјала за материјски кров у овом случају зависиће само само о могућностима и укусима програмера. У основи коришћени шкриљац, профил метала, флексибилне и металне плочице.

Али, упркос крову ваше гараже, он служи као главна заштита зграде од лошег времена и зато јако боли од изложености животној средини. Већина гаража налазе се у гаражним задругама, а самим тим и њихови зидови су опремљени уско, готово да их не утичу на температуру, киша или снег. Али кров је стално отворен за падавине и ветрове.

Најугле могући узроци гаражног крова су следећи:

Формирање цурења током кише, што указује на кршење или оштећење непропусности кровног материјала.
Курс који се манифестује без обзира на временске прилике, указује на улазак воде у слој изолације и узрокује се мањим оштећењем премаза и проблемима са хидроизолацијом.
Појава цурења у вијенци на почетку пролећа или током Офф, која указује на проблеме са дренажним системом, највероватније, то је била зачепљење или левак цеви је зачепљено лишћем или другим смећем.

Поправак крова гараже никако није луксуз, јер проток крова доводи до неповратних последица. Добијена вода изазива влагу у соби, дакле, пропада унутрашњих структура од дрвета, корозије аутомобила, алата и металних регала, влажења и уништавања бетона. А уз појаву хладног времена, мраз почиње свој рад: вода која спада у поре цигле и плоче, почиње да се замрзне и прошири у количини, што изазива формирање пукотина и масе.

Поправка кровног гаражног шкриљаца

Кров из шкриљевца је прилично издржљив и поуздан. Израз њеног корисног сервиса у просеку достиже 10-15 година, а затим се појављују шкриљевци на крову: мале вртове и пукотине, постоји потреба да се изврши поправак крова са заменом истрошених листова. За потребе превенције, препоручује се спровођење прегледа крова годишње након снега да открије пукотине, чипове, раст маховине између листова и других проблема да примете проблеме са превлачењем на време.

На таквом крову, црацкс формира се под утицајем механичке експозиције и промене температуре. Ако сте открили штету, прво што морате започети са поправком крова гараже својим рукама је да припремите површину. Уклоните лишће, филијале и смеће са метлом, уклоните обрастање лишаја и маховине и исперите премаз са струјом воде из црева.

Ако су пукотине мале величине, онда вам не треба у потпуности да мењате цео лист. Према традиционалној методологији, све пукотине могу бити прекривене тракама тканине које су засићене уљном бојом, а затим покривају кров уљном бојом. Сличан поправак кровног кројача гараже је у стању да продужи свој радни век 2-4 године, након чега ћете морати да поновите поправку.

Најбоље решење на кровни кров гараже је делимична или потпуна замена оштећеног лима. Приликом замене целог листа плоча, морате да уклоните оштећени лист: прво, извуците причвршћене нокте, лагано подигните горњи лист шкриљевца и извуците напукљени плоча плоче. Инсталираћете цео лист на његово место.

Ако нема целог листа шкриљевца, онда можете договорити комад шкриљевца на потребну ширину и дужину на врху пукотине тако да прекрива оштећења или пукну на обе стране истог таласа и тако да вода ради не падне на такво оштећено место. Да бисте то учинили, подигните горњи лист шкриљевца и уметните део целог шкриљевца на врху оштећене. Након замене лима, победите је помоћу шкриљевца на ова места.

Недавно је још једна метода поправљања азбестне плоче, која је довољна најмање 10 година, такође је дистрибуирана. То је једноставно оштећена посебном мешавином, која се састоји од Азбест-а и ПВА лепила. Да бисте на овај начин поправили кров гараже, требат ће вам: цемент обележавања 300, ПВА лепак, вода и лабава азбест. Уместо ПВА Лепила, можете користити у воду-који се може изгубити у боји, али истовремено је трајност реновираног крова благо смањена.

Ако немате прилику да купите лабаве азбест, онда можете самостално да решите лист азбест на финој сречишту намењеној за поврће. У овом случају, цена поправљања крова гараже ће вам угодно угодити. Смјеса поправке мора бити припремљена у малим деловима, мешање 1-2 дела цемента и 3 дела лабавих азбеста. Затим је прах разблажен ПВА лепилом, који је претходно разблажен водом у односу од 1 до 1. Ако користите боју која се користи у води уместо лепила, а затим не треба разблажити водом.

Правилно припремљена смеша треба да досегне доследност павлаке. Пре поправке, кров се прво мора проводити, очистити подручја која су прекривена лишајима и прекривена земљом, а затим перу воду са струјом воде из црева. Крпе са пукотинама посебно су темељно очишћене чврстим четком. Поправак гаражног крова не може се извести под Сунцхинг Сун, боље је одабрати облачно време за то.

Након сушења, гаражни кров из шкриљевца мора бити искрцаван са ПВА лепилом, који се разведе водом у пропорцији од 1 до 3. Сама поправка састоји се у размазивању пукотина са таквом мешавином користећи обичну слику, користећи обичну слику лопатица. Обично се примењују два слоја. Други слој можете наносити тек након првог суса. Укупни слој треба да има дебљину најмање 2 милиметра. Смеша, продирујући мале пукотине, чврсто ће их затворити.

Поправак гаражног кровног одбораног одбора

До данас је популарност валовљеног одбора више него икад, дакле, током изградње гаража, овај материјал се све више изазива као кров. Једноставност у раду са профилисаним лимом омогућава вам да у кратком времену поправите кров гараже. Да бисте то учинили, потребан вам је само одвијач, рулета и електричар.

За уградњу валовите плоче, није потребно пренијети претходни кров, на пример, кровни материјал, довољно је да се смеће уклања једноставно са површине. Прегледајте сплавове на штету. Најчешће се замјењује хидроизолација. Стога ће се и сандуци промијенити.

Пошто је гаража мала структура, кров ће се састојати искључиво од целокупних листова. Међутим, у случају гараже за неколико аутомобила, кров ће бити велик, биће неколико реда профилисаних листова, следећи ред је уобичајен да лежи на узору у плочу од првог. Можете почети са било које ивице. Директни полагање валовљеног одбора врши се стављањем листова на крову са ивице до ивице.

Важно је да се екстремни таласи два суседних листова међусобно затворе. Тада су кружене фиксиране са самопоузданим вијцима. Треба се имати на уму да је за поправак кровног гараже валовитим плочама, само-товска вијака са посебним шеширом или подлошком за прање тако да вода не тече на местима причвршћивања. Доње и врх лима напуните кроз талас, средину њих у обрасцу за пријаву, преклапајте се у врху таласа.

Али не одмах се не зајебавајте вијак. Ставите следеће две листове, проверите случајност крајњих листова са линијом Скате. Ако се све сломило равномерно, можете да поправите све чаршеве.
За већу поузданост обрадите спојеве профилисаних листова са течном хидроизолационом саставом или заптивом. Поред тога, покушајте да користите само обојени материјал да бисте организовали кров гараже, јер је мање изложен влаги и отпорнији је на корозију.

Поправка крова гараже из металних плочица

Метална плочица се углавном користи за кровове одвојених склоништа за аутомобиле. Најчешће се оштећења појављују на таквом крову због корозије. Поред тога, кишна вода испод крова може продрети на местима причвршћивања металних плочица са рафтерима.

Као у случају плоче, поправка гаражног металног крова је локална. Оштећена подручја морају бити очишћена од хрђе, смеће и лишћа треба уклонити, рупе се бележе са БИТУМА Панглеи. Тада морате размазити оштећено место у неколико слојева са битуменним мастиком.

Ако је оштећења на крову огромна у природи, рационалније је замењена целом лимом метала или целог премаза. Из алата ће вам требати одвијач, електричар за листове за сечење и мерну рулету. Пошто је дужина стандардне гаражне зграде 6 метара, а дужина листа је већа од 1 метра, потребно је 6 са сваке стране.

Инсталација металних плочица врши се одоздо према одоздо према горе помоћу вијака за само-месту са гуменим машинама. Први лист је причвршћен на врх крова у средини са самопоуздањем вијака. Учвршћивачи се изводе од средине према ивицама. Затим се следећи лист преклапа, један талас је довољан. Ако сте, када поправљате кров металне гараже, оштетили сте заштитни премаз листова, препоручује се покривање ових места са боје да не би дошло до хрђе.

Поправка кровног кровног кровног кровног кровног

Најпопуларнији материјал за уређење меких крова гараже је материјал за битуменски материјал на крову заснован на картону. Али овај материјал није превише издржљив: нестабилно је за спољне утицаје, често не издржи ниску температуру и рафала, пробија се када су погођени акутним објектима. Стога је поправка кровног гараже из кровног материјала може бити потребна за пет до седам година.

Пре почетка рада, потребно је припремити алате и материјале: метлу за чишћење крова, горионик гаса за загревање материјала, ножем за резање материјала, кровни материјал, конопце за подизање алата и материјала на горе, смоле или битумен Заједнички зглобови. За почетак, очистите кров смећа, гране и лишће, а затим уклоните стари премаз.

Ако су делови штете мало, може се извршити делимични поправак меких крова. За поправку крова, боље је одабрати сунчан дан, када је температура ваздуха најмање плус од 10 степени. Узмите оштар нефлексибилан нож и проблем са проблемом исече крст укрште.

Након тога савијте ивице и чврсто притисните површину крова тако да вас не сметају током рада. Добијене рупе су темељно очишћене од прашине и уклањају се сва влага одатле користећи горионик на гас или сушило за косу зграде. Затим прођите огуљена места са потпуно растопљеном смолом, а затим кликните на комаде кровног материјала који мора бити прерачун из ролне. Пажљиво следите величину, запамтите да је рез не би требало да има врло мале или превелике величине.

Готови комад ставите као закрпу у рупу и чврсто притисните. Поред тога, треба применити још један слој смоле или мастике. Сада можете да вратите ивице старог кровног материјала, заптивање резултата за које је резултирало уз помоћ још једне закрпе. Само у овом случају величина дела треба да буде више од 15-20 центиметара оштећеног подручја како би се осигурало висококвалитетно хидроизолацију шавова. Пушите целу површину са мастиком поново.

Ако је потребно, можете у потпуности променити премаз и не уклонити цео стари кров. Лепљење новог кровног крова на старом кровном материјалу такође се сматра пожељним јер је ниво пријањања у иним другим хомогеним материјалима за поправку крова гараже много већи од адхезије кровног материјала до бетонске плоче плафона .

Ако сте ипак уклонили стари слој кровног материјала, пре него што лепите кровни материјал, бетонске подне плоче морају се третирати са модуменским темељним прамом како би се побољшао квалитет лепљења лепљења. Број слојева ће зависити од угла крова: више од 16% - најмање 2 слоја, мање од 15% 4 слоја.

Да бисте залепили кровни материјал, потребно је добро загрејати пропан гориоником или јефтином лампом за лемљење. Иако грејање кровова са лампом може потрајати више времена 4-5 пута. Не штедите плаво гориво и изгорели је онолико колико је потребно потпуно загрејати материјал. Блиску пажњу треба посветити угловима, јер се често загреју горе од остатка платна и огулите се врло брзо.

У једном пасусу, загрејте подручје кровног материјала који можете да лепите на један окрет рола. Након загревања материјала, проширите се у једну револуцију са стопалом, двоструко је у различитим правцима и лепите га благим притиском на кровни материјал. Слично томе, прођите кроз целу површину крова гараже.

Када се придружите дужини кровних корена, препоручује се поштовање преклапања од 15 центиметара. На местима где мехурићи, морате их поново смањити и лепити. Први слој кровног материјала требало би да се осуши 12 сати, а затим се следећи слој може положити. Обратите посебну пажњу на места за суседне зидове или друге дизајне.

Кровни кров гараже бицрост

Бицрост је меки кровни материјал, који је од велике дуготрајне. Када причвршћујете овај кровни материјал, нема потребе да користите БУНДРОН или битумен мастика. Претходно, пре подова бикроста, потребно је демонтирати стари премаз на крову гараже, уклоните мале оштећења и пукотине на бази, добро очишћени од прашине, крхотина, филијала и темељака.

Након чишћења површине, морате да измерите њену влажност. Ако ниво влаге на крову прелази 4%, онда се препоручује да је прекриве. Затим је потребно да покријете целокупно подручје крова са посебним прамером. Састав хидроизолације може се припремити независно, па је цена поправљања крова гараже од стране Бикроста прилично демократска.

Да бисте то учинили, разблажите битумен или битумен мастика у растварачу, посматрајући пропорције од једног дела битуменског мастике или битумен на 3 дела растварача. Бензин можете користити као растварач. Припремну смешу или прајмер можете нанети четком или четком. Након тога, премаз се треба добро осушити.

Тек након тога можете започети следећу фазу постављања крова на гаражи. Проверите ниво сушења овог премаза. Да бисте то учинили, морате користити обичну суву крпу. Ако се површина потпуно осуши приликом брисања крпом, последњи остаје чист. Тада је БиКост постављен на припремљену површину гаражног крова.

Да бисте то учинили, уврстите бицрост са ролне са одоздо према горе тако да се налази преко нагиба површине. Разваљајте око 50-60 центиметара. Преклапање једног листа за наредни треба да постане најмање 10 центиметара. На местима крајева ролне преклапање би требало да буде најмање 15 центиметара. Да бисте загрејали материјал, уобичајено је користити горионик на гас, за изравнавање грејне површине - посебан ваљак.

Резултат је висока повезаност површине и бикинга. Али вреди размотрити да не можете ходати на топлом површини, јер се могу појавити удубљења у којој ће се вода накнадно накупљати. Да би се то избегло, бицрост треба да се загреје у правцу од средине на ивице гаражног крова. Након постављања главног подручја крова, препоручује се ојачати га користећи други слој.

Након одређеног времена, кров гараже захтева поправку, јер је изложено бројним факторима животне средине. Поправак гаражног крова није компликован поступак, јер не захтева посебна знања и вештине, ако се тачно придржавате технологије рада и користите само висококвалитетни материјал за покривање крова.

Претрага сајта

Поправка на крову ДИИ