Како направити гаражне капије својим рукама

Гаража је обавезна изградња власника аутомобила. Они који живе изван града у приватним кућама граде гараже у близини куће или чак причврстите у кућу. А они који живе у линији великог града морају да складиште аутомобил у гаражној задругу даље од куће. Али где год је гаража, сигурност аутомобила у њему обезбеђује капију, чији се дизајн може разликовати у зависности од преференција власника и способности собе, простора и корисности. Најлакше решење било би купити готову капију и инсталирати их на своје место, али можете обављати гаражне капије са властитим рукама, будите сигурни да узимате у обзир све карактеристике дизајна и прилагођавате их, као што кажу, као што кажу. У овом случају бићете сигурни у њихов квалитет и поузданост.

1. Врсте гаражних капија: што је боље
2. Правећи гаражне капије својим рукама
   • Цртање гаражних капија
   • Прављење оквира гаража
   • Прављење оквира за крила
   •   Прављење узорака капије
   • Инсталација гаражних капија
   • Инсталација брава и затвор на гаражној капији
   • Загревање гаражних капија
3. Неке тајне заштите гаражне капије од хакирања
4. ДИИ Гараге Гатес: Видео

Врсте гаражних капија: што је боље

Укупно постоји неколико врста гаражних капија, од којих је већина недавно појавила, баш кад смо се почели фокусирати на западне технологије. У великој мери захваљујући холивудским филмовима сазнали смо за капије које се дижу и остављају испод плафона да притиснете дугме на даљинском управљачу. Сада такво знање није неуобичајено чак ни у нашој земљи.

Свинг Гатес Најстарија и најпоузданија опција за гаражне капије. Међутим, такве капије су коришћене свуда, не само за гараже и заслужују поверење у дугогодишњем невоље -Бесплатне праксе, чак и у тешким радним условима. Свинг Гатес састоје се од два крила на шаркама и кутијама на вратима, крила су чврсто затворена, без остављања празнина. Израда гаражних капија са властитим рукама је прилично једноставна, механизам је једноставан и поуздан, вековима.

Клизни капије Почели су да користе негде у првој половини 20. века. Они су једна крила која вози паралелно са предњим зидом. Иако заправо може бити два крила, онда ће се возити у различитим правцима или чак један, али савијајући у неколико одељка. За бесплатан ток такве капије потребно је имати пуно слободног простора у предњем зиду гараже. Стога се клизна врата користе у хангарима и индустријским предузећима. У приватној конструкцији, такве капије нису постављене у самим гаражним зградама, већ за улазак у локацију.

Подизање и стамбени капијепојавио се релативно недавно. Они су једно платно (капијска крила), која се подиже до плафона приликом отварања капије и постаје паралелно са подам. Таква капија заснива се на шаркама-црвеном механизму и водичима. Погодност ових капија је да они не заузимају слободан простор пре гараже или у њему. Подизање и коњи се могу сматрати капијама ваше гараже, ако омогућавају климатске услове или ако се гаража загрева.

Лифт-секто капијетакође иновација за наше тржиште. Они су платно које се састоји од одељка које се преносе и одвезују дуж водича испод плафона приликом отварања капије. Заснован је на пролећном механизму и водичима са ланчаним зупчаником. Предност таквих капија је исто уштеда простора.

Роллинг Гатес Користи се за гараже прилично ретко, јер не пружају потребну поузданост. Они су алуминијумске плоче, као и у ролетницима који су склопљени у посебном пољу испод плафона приликом отварања капије. Препоручљиво је инсталирати такве капије само на објектима са сигурносним и системом приступа, као и у гријаној соби.

Важно! Капије било које врсте могу се направити аутоматски, радећи са привескањем.

Када бирате гаражне капије, узмите у обзир не само лепоту, софистицираност и похвални прегледи оглашивача, већ и практичност, трајност и прилагодљивост нашим климатским условима и другим радним условима. Најпоузданији избор ће бити љуљачки капије, неће вас чак ни изневерити у озбиљном мразу, па можда ће максимум морати да загреје браву.

Пре него што направите гаражне капије подизања и подизања или сечења, пажљиво размислите. Прво, све предности ових врста капије могу се осетити само у топлим земљама. Ако заиста желите само такву капију, запамтите да га гаража треба загрејати. Сјетите се наших зима, и водича и полуга замрзавања у софистицираним капијама, уопште нећете моћи да отворите капију, мораћете да оставите отворен аутомобил. У потрази за клијентом, произвођач хвали своју робу тако да су његове хаљине пуне апсурд-а. Као, на пример, како се даје достојанственост капије за посматрање подизања, није потребно чишћење снега са капије, јер се отварају према горе, а не, попут љуљања. Где је достојанство овде? Ако је снег испред капије, онда једноставно нећете ући у њих. А ако одете, онда испред аутомобила натекли сте неколико десетина килограма снега у гаражи. Дакле, не ласкајте се. Снег ће још увек морати да се очисти.

Правећи гаражне капије својим рукама

Најлакши за производњу су замахне капије. Они се могу обављати независно од почетка до краја, куповали се неопходни материјал: челични углови, профили и листови. Сходно томе, величине капије и њихових карактеристика дизајна могу се унапред планирати и извршити тачно капије које воле.

Можете да покушате да направите капије за подизање и стамбенике, али за то је потребно имати значајно инжењерско искуство и знање за правилан избор протутеже и уградње механизама. У већини случајева такве капије једноставно купују спремне и постављене у складу са приложеним упутствима.

Неће бити могуће да се дивље дијелове зарађују независно, неоправдано велики трошкови, привремени трошкови и нема гаранције да све то правилно функционише. Стога, ако одлучите да инсталирате такву капију у својој гаражи, наручите их од произвођача.

Даље ћемо у чланку пребивати детаљно како да гаражна капије направимо властитим рукама ако је избор пао на шарку на капији.

Цртање гаражних капија

Као и сваки одговоран посао, гаражна врата започиње пројектном документацијом. Није тешко направити цртеже гаражних капија са властитим рукама, само нацртајте скицу на комаду папира, будите сигурни да одредите све величине и материјале.

Прво морате да изаберете праву висину и ширину капије. Минимална дозвољена ширина гаражних капија треба да буде таква да је удаљеност од тела аутомобила са десне и леве стране до оквира капије најмање 30 цм. Наравно, то је већа ова удаљеност, што је прикладније Гаража. Максимална одговарајућа ширина је 5 м. Најчешће је гаражна врата направљена са ширином од 2,5 до 3 м.

Важно! Када бирате ширину гараже, имајте на уму да удаљеност од оквира капије до окомитог зида треба да буде најмање 80 цм.

Висина гаражних капија одабрана је у зависности од величине аутомобила и најчешће се креће од 2 до 2,2 м. Али ако планирате да паркирате минибус, боље је да одмах одмах направите врата од 2,5 м.

Наше љуљачке капије састојат ће се од оквира који ће уоквирити улаз, отварање гараже и из два крила на шарки. Оквир је најбоље направљен од челичног угла од најмање 65 мм. За производњу оквира, крила се могу користити и челични угао од 50 мм и челични правокутни профил, а затим их обратите главом од 2 до 3 мм дебљине. Петљи ће требати ојачани спољни. На основу нацртане шеме гаражних капија и величина примењених на њега израчунавамо број потребних материјала и купујем их.

Важно! Цртеж гараже мора бити направљен у фази дизајнирања целокупне гараже.

Прављење оквира гаража

Производња гаражних капија започиње оквиром, који ће ући у улаз у гаражу. Најбоље је почети да то учиниш у фази изградње предњег зида. Када није спремно више од 50 цм зида, потребно је суспендовати рад на изградњи зида и поставите капију, а затим наставите полагање зида.

За производњу оквира, потребни су нам челични углови 65 мм, челичне пруге са ширином од 20 30 мм и дебљине 3 4 мм, као и сегменте челичне арматурне шипке да поправи оквир у капију. Са алатка је корисна брусилица, рулета, квадрата, нивоа и апарати за заваривање.

Гаражни оквир ће се састојати од два дела: спољни и унутрашњи.

• Преселили смо угао са брусилицом тако да добијамо 4 сегмента, једнак ширини отварања капије и 4 сегмента, дужина једнака висини отварања капије. У исто време, угао можете равномерно исећи мерењем потребне удаљености или можете да прекинете маржу од 10 цм, а затим га учините тако: страна угла која ће бити унутар гараже, исечена једнак величини отварања, а на странама које се налазе изван и унутар зида, оставите траке 5 цм одозго и испод њих исеците угао, тако да је у будућности прикладнији да их заварише са сваким Остало.

• Откривамо сегменте углова на равну површину, а раније је то проверила са нивоом. Пажљиво меримо све углове, морају бити строго 90 степени. То непрестано то контролишемо са квадратом.
• Заварили смо углове да бисмо направили оквир. Заваривање може бити преклапање ивица једног угла до другог и заваривања, или можете да пресечете ивицу, онда ће заваривање бити строго у једној равнини, али таква веза ће бити нешто мање издржљива него преклапањем.

Важно! Ако је угао довео угао током заваривања, то се може исправити уз помоћ куване ручице од обрезивање углом, који ће вам помоћи да присилно присилно присилно присилно присилно присилно присилно присилно присилно присилно присилити да присилно присилно присилно присилно присилно присилно присилно присилно присилно присилно присилно присилно присилно присилно присилно присилно присилити да је присилно присилно присилно присилно присилно присилно присилно присилно присилити да се геометрија присилно присилно присилно присилно присилно присилно присилно присилно присилно присилно присилно присилно присилно присилно присилно присилно присилно присилити. Држећи га у потребном положају, заварили смо то углове. На приказивању процеса гаража капија својим рукама, можете видети како ова ручица изгледа.

• На спољној страни оквира, пажљиво мљевите све блицке мане, јер сумпор треба да постави најтеже на ову страну.

Прављење оквира за крила

Оквир или оквир за крила требало би да буду незнатно мањи у погледу величине оквира гаражних врата тако да лако улази у отвор и крило чврсто поред спољне стране оквира.

За производњу оквира за крила, можете да користите челични угао, као и за оквир капије, или може бити правоугаони профил. Разлика ће бити само у практичности рада и носивости оквира.

• Одсекли смо 4 сегмента материјала, дужину висине оквира капије за 10 15 мм. Ова празнина је неопходна тако да лекови лако иду у отвор. Пошто ћемо имати два крила, требат ће нам 4 хоризонтални сегменти за њихову производњу, што би требало да буде једнако ширини оквира капије подијељен на пола, а минус 30 35 мм.

• Открили смо сегменте на равну површину и темељно меримо углове. У идеалном случају, најбоље је да их положите у заварени оквир гаражне капије. Дакле, можете видети недостатке. Строго контролишемо углове од 90 степени.
• Заварили смо оквир из сегмената. Да бисте ојачали структуру унутра, можете заварити још један хоризонтални сегмент материјала, који ће служити као размак и спречити промену геометрије крила. Најбоље је поставити елемент за побољшање у средини оквира.

Прављење узорака капије

За узорак можете користити материјал листова, најпоузданији је челични лим са дебљином 2 мм.

• Изрезали смо два платна са таквим димензијама са материјала од листова: 3 4 цм Високо више од висине гараже, различите ширине. Једно платно би требало да буде 1 2 цм мање од ширине оквира, а други је већа 2 цм.
• Заваривали смо платно у оквиру на овај начин: на врху и испод платна би требало да стрше по оквиру за 1 2 цм, на једном од крила (које вам се више свиђа, то ће се увек отворити на другом кораку) ивица оквира у ширини, као да оставља 1 цм бесплатан. Ово је неопходно за чврсто постављање друге кесице. Платно друге крило, напротив, заварен је да се стрши 2 4 цм изван оквира.

Важно! Лима се лако понаша током заваривања, па би прво требало да зграбите углове заваривањем и усред платна, а затим заварите цео лист са местима тачке удаљености од 10 15 цм. Након завршетка рада, заваривање у угловима мора бити одсечено како би се лист не деформише у будућности.

• Заварили смо ојачане петље. Доња половина је заварена на оквир гаражне капије, а горњи до отварања крила. Да бисте ојачали причвршћивање на петљима, можете заварити траке метала и картицу за арматуру. Узимамо металну траку дебљине од 5 7 мм, савијте га и заваривати га горњој половини петље и до крило. Заварили смо картицу за арматуру изнутра.

Ако је цела структура на равној површини, крила леже на врху оквира, можемо пажљиво размотрити оно што се догодило, је ли све у реду, да ли се крила лако ходају свуда, да ли се свуда налазите тамо где се свуда. Ако је све у реду, можете почети да инсталирате капију у гаражи.

Инсталација гаражних капија

Пре свега, уграђени су оквири капије: унутрашњи и спољни. Чак и у позорници изградње зидова, када је 50 цм зида спремно, потребно је ставити капију у отвор.

Обавезно проверите појачати локацију: хоризонтално и вертикално.

Између себе, оквири су повезани тракицима метала ширине 4 цм, који су заварени на оквире са кораком од 60 цм.

Затим можете наставити полагање предњег зида гараже тако да цигле заузимају цео простор између спољних и унутрашњих оквира. У току зидара направимо оквир у зидари: За ово, заваривање шипки за ојачавање до оквира од најмање 20 цм и насмејте их у шав између цигле. Такве шипке у висини треба да буду најмање 3 комада.

Након што је стигао до врха оквира, инсталирамо сноп плафона на њему: метал или бетон.

На крају свега, проверавамо функционалност капије: како се крила отворена и близу, да ли се метал негде придржава.

Инсталација брава и затвор на гаражној капији

Инсталација гаражних врата завршава се уградњом брава и затвор. Најчешћа опција је ова врста опстипације. Једно од крила је затворен за затвор са унутрашње стране гараже, који улази у под и плафон. Да бисте то учинили, у оквиру и под / плафону, потребно је из бушења рупе са дубином не више од 5 цм. А други секс затвара на брави, чији је језик закачен иза фиксне кризе или улази рупа посебно изрезана за то у оквиру крила. Напољу, овај дизајн је ојачан шаркама, која се шири у уши заварене на узорак и повезује се и сасх.

Постоје сложеније опције за браве и затвор за гаражу, али по овом питању је боље консултовати са специјалисте.

Загревање гаражних капија

Најчешћи материјал за изолацију гаражних капија је полистирен, недавно, екструдирана полистиренска пена добија све више популарности. Да бисте решили материјал на капијској крилици, потребно је положити листове материјала унутар оквира крила, а затим прекријте све изнутра са дрвеном облогом или шперплоче. Користите памучне грејаче за изолацију, јер брзо губе својства.

Важно! Изолирајући гаражу и капију, не заборавите на високу вентилацију.

Неке тајне заштите гаражне капије од хакирања

Чак и инсталирање доброг дворца не може да заштити ваш аутомобил и не штити од пљачке. Уосталом, увек можете да пресечете петљу брусилицом и само уклоните крила. Тако су то урадили у олујној деведесетима. Шта да радим?

1. Са унутрашњости оквира, крила на подручју истих петљи су заварене на оквир угла. То би требало да испада овако: када завршите крило, угао ће ући у зид 1 2 цм (за то је потребно мало отворити циглу мало) и држати се у гаражни оквир. Чак и прекинути петље, нападачи неће моћи да уклоне крила, јер ће се чврсто држати на гаражном оквиру.
2. Инсталирајте Спидер Лоцк, чији ће игле ући у зидове, подне и гаражно плафон. Пожељно је да се поред самог паука поставља механизам за причвршћивање, што зауставља паука у затвореном стању, све док се овај механизам не отвори помоћу јединственог кључа.

Заштита ваше гараже од хакирања, главна ствар није претерано претерано, тако да у случају губитка кључева постоји барем нека шанса да уђе у гаражу без прибегавања уклањању зидова.

Производња гаражних врата са властитим рукама траје око 1 2 дана рада. Истовремено, ваш производ ће имати јединствене величине и дизајн ако желите нешто посебно.

ДИИ Гараге Гатес: Видео