Vrste radiatorjev in metod za njihovo namestitev

Pri namestitvi ali posodabljanju ogrevalnega sistema je pomembno, da se pravilno odločite, kateri radiatorji kupiti tako, da se ne bodo samo uskladili v notranjost, ampak tudi zagotovili udobno mikroklimo v sobi in dali toploto.

Kazalo

1. Osnovni materiali za izdelavo radiatorjev
2. Vrste radiatorjev
3. Primerjalne značilnosti radiatorjev proizvajalcev
4. Nasveti za namestitev radiatorjev

Osnovni materiali za izdelavo radiatorjev

Izbira materialov za izdelavo ogrevalnih naprav je zdaj zelo široka. V skladu s tem merilom so segrevalni radiatorji razdeljeni na:

• Jeklo. Priporočamo, da se namestijo v podeželskih hišah ali v apartmajih, vendar ne s centraliziranim, ampak z avtonomnim ogrevanjem. Preden nadaljujete z namestitvijo, je treba preveriti tlak v sistemu, ki ne sme presegati 8-10 atmosfere. Zato je vprašljiva uporaba jeklenih baterij v večnadstropnih stavbah. Dejansko v centraliziranem ogrevalnem sistemu tlak pogosto doseže vrednost 20-24 atmosfere. Radiator ga morda ne zdrži in eksplodira. Za jeklene ogrevalne naprave so značilne rahla teža, dober prenos toplote, enostavnost namestitve in nizki stroški. Vendar so zelo hitro korodirani, zlasti v okolju z visoko vlažnostjo, zato njihovo delovanje kljub vsem izjavam proizvajalcev ne presega 15 let. Tudi zamenjava radiatorjev je neizogibna, če so nameščeni v sobi, ki jo redko obiščejo. Če se voda združi iz sistema več kot 2 tedna, vstopi zrak, kar vodi do dejstva, da so baterije zelo hitro prekrite z rje od znotraj.

• Radiatorji iz litega železa. Njihova značilnost je odlična korozijska odpornost. Takšni radiatorji bodo trajali zelo dolgo in zaradi pomembne debeline stene, ki v modelih zadnje generacije doseže 2,5 mm. Zato so primerni za sisteme z odprtim ogrevanjem z veliko koncentracijo kisika, ki se uporablja v proizvodnih objektih. Pogosto so nameščeni v večdržavnih stavbah, kjer se v topli sezoni voda popolnoma združi iz baterij. Odlična odpornost radiatorjev omogoča delno in sistem ogrevanja pare, kjer temperatura para pogosto doseže 150 stopinj. Lito železo ni strašna slaba kakovost hladilne tekočine: delci rjave in druge kovinske nečistoče v njem, pa tudi v velikem okolju, ne vplivajo 50 let. Naprave za ogrevanje iz litega železa se sprostijo z dobrim prenosom toplote, ki jo spremlja toplotna vztrajnost: tudi uro po izklopu sistema je preostali prenos toplote 30%, medtem ko v jeklenih baterijah ta indikator ne presega 15%. Od pomanjkljivosti je večja verjetnost, da se estetski dejavniki razlikujejo: površinska hrapavost, zajeten, nepredstavljiv videz, pa tudi velika teža, ki ovira instalacijo.
• Aluminij. Najpomembnejša značilnost teh baterij je pomemben prenos toplote. Na zgornjem delu aluminijastih odsekov obstajajo posebne luknje, skozi katere gre v ogrevani zrak v sobo, kar ustvarja intenzivno konvekcijo. Zaradi tega aluminijasti radiatorji zlahka zagotavljajo enakomerno ogrevanje prostora. Zasnovani so tako, da delujejo v širokem tlačnem območju, v povprečju 12-18 atm. Aluminijeve baterije se hitro odzovejo na spreminjanje delovnih parametrov ogrevalnega sistema. Vendar je priporočljivo, da takšne ogrevalne naprave namestite samo v hiše in industrijske prostore, kjer je mogoče nadzorovati kakovost hladilne tekočine. Kislost tekočine, ki teče skozi cevi, torej njen pH, mora biti znotraj 7-8 enot. Poleg tega plinski mehurčki v teh baterijah niso redko oblikovani, kar na koncu vodi do uvoza sistema.
• Bimetalni. Te baterije so narejene iz dveh kovin: jekla in aluminija. So bolj trpežni kot navaden aluminij, saj so v dizajnu jekleni radiator, nameščen v aluminijastem pokrovu. Praviloma bimetalni radiatorji se hitro segrejejo in počasi ohladijo. Kakovost hladilne tekočine zanje nima posebne vloge in dovoljena vrednost pH vode, ki vstopi v cevovod , v glavnem se ne uporabljajo v zasebnih hišah, ampak v podjetjih in toplotnih elektrarnah v dokaj agresivnih delovnih pogojih.

Vrste radiatorjev

Ogrevalne naprave se ne razlikujejo samo v proizvodnji, ampak tudi v oblikovanju. Odvisno od tega ločijo:

• Radiatorji jeklenih plošč. Imajo pravokotno obliko in so sestavljeni iz dveh jeklenih listov, povezanih z varilno metodo. Odtrgali so vdolbine, ki tvorijo kanale, skozi katere kroži hladilno tekočino. Na zadnjo stran za povečanje prenosa toplote so jeklena rebra v obliki oblike P pogosto varjena. Površina prenosa toplote v takšnih baterijah je precej velika, zato se ogrevani zrak intenzivno daje sobi. Jeklene baterije lahko delujejo v sistemih z delovnim tlakom 6-9 atm in temperaturo hladilne tekočine, ki ne presega 110 stopinj. Zato je ponavadi obseg njihove uporabe z nizko stopnjo.

• Jekleni radiatorji sekcijskega tipa. Delovni tlak v sistemih, v katerih so nameščeni, naj bo 10-16 atm. Po videzu so sekcijske ogrevalne naprave spominjajo na modele iz litega iirona, vendar je razlika v metodi povezave: v primeru radiatorjev iz litega iirona se odseki pritrdijo s pomočjo navojnih bradavic, medtem ko se v jeklenih baterijah uporablja točkovno varjenje. Sekcijski radiatorji so bolj trpežni in trpežni od plošče, vendar so njihovi stroški precej visoki.
• Cevasti jekleni radiatorji. Seznam prednosti cevastih radiatorjev je zelo impresiven: to je varnost zaradi pomanjkanja ostrih vogalov, majhne prostornine hladilne tekočine, ki poenostavlja nadzor nad njimi, dober prenos toplote in visoko vztrajnost, kar jim omogoča, da dajo toploto za a dolgo časa. Te baterije so primerne za namestitev v sistemih s tlakom 10-15 atm in praktično izključujejo puščanje, vendar debelina jekla v njih ne presega 1 mm. Hkrati cena ostane pomembna za podoben radiator.
• Celotni radiatorji iz aluminija. Zvajani so iz profilov, pridobljenih z ekstruzijo. Pri izdelavi te vrste modelov različni aditivi niso vključeni v aluminij, kar mu omogoča ohranjanje plastičnosti. Tako so aluminijeve baterije odporne na notranje hidravlične plošče in zunanje mehanske vplive. Zaradi odsotnosti tesnilnih tesnil so bolj trajne, glede na trajnost pa celotne aluminijaste ogrevalne naprave niso manjvredne od lita -irona. Vendar ti radiatorji pripadajo kategoriji neindiferentnih, zato jih med delovanjem ne bo mogoče povečati.

• Aluminijasti sekcijski radiatorji. V njih so odseki izdelani z vlivanjem pod pritiskom in povezani z uporabo navojnih bradavic. Tesnost medsebojnih spojin se doseže z uporabo tesnil iz silikona in paronita. Če imate raje takšne ogrevalne naprave, bo to ugajalo možnost gradnji odsekov za povečanje prenosa toplote, vendar veliko število povezav negativno vpliva na njihovo zanesljivost.

Primerjalne značilnosti radiatorjev proizvajalcev

Zdaj so v prodaji številne ogrevalne naprave. Izpostavljamo najbolj priljubljene med njimi:

• Globalni radiatorji (Italija). Podjetje je bilo ustanovljeno v italijanski provinci Bergamo leta 1971, na ruskem trgu pa je zastopano od leta 1994. Te aluminijaste ogrevalne naprave odlikuje dolga življenjska doba, odlična toplotna učinkovitost in vzdrži pritisk do 16 atm. Hkrati pa jih je treba uporabljati le v ogrevalnih sistemih s prečiščeno hladilno tekočino, saj slabi fizikalno-kemijski kazalniki vode v cevovodu prispevajo k njihovemu hitremu razpustu. Cene zanje segajo v širokem razponu, v višini 10 do 110 dolarjev, odvisno od velikosti in prenosa toplote radiatorja.
• Kermi (Nemčija) Jekleni radiatorji. V postavi so baterije, zasnovane tako za nižjo kot za bočno povezavo. Tlak v ogrevalnem sistemu, ko jih uporabljate, ne sme presegati 10 barov, temperatura hladilne tekočine pa 110 stopinj. Takšni radiatorji so primerni za najrazličnejše cevovode in so navdušeni nad visokim prenosom toplote in možnosti namestitve toplotnih krmilnikov. Proizvajalec je staro podjetje, ustanovljeno leta 1874 in je specializirano za proizvodnjo radiatorjev, konvektorjev in talnega ogrevanja. Od pomanjkljivosti izpostavljamo težnjo po koroziji, ki znatno zmanjša življenjsko dobo baterij. Stroški radiatorjev se gibljejo od 22 do 200 evrov.

• Radiatorji iz litega železa RD-100 (Ukrajina). Od leta 2003 jih proizvajajo livarna Lugansk in mehanska rastlina. A Vendar je namestitev te vrste radiatorjev zaradi velike teže precej zapletena. Stroški oddelka kot celote znašajo 7,5 USD.
• Bimetalne baterije Royal Thermo (Italija). Ta blagovna znamka se je pojavila na trgu konec prejšnjega stoletja in od leta 1998 svoje izdelke dobavlja v državah vzhodne Evrope. Njihova prednost je posebna tehnologija zaščite pred korozijo InoxPro, ki omogoča uporabo ogrevalnih naprav v sistemih s hladilno tekočino s slabo kakovostjo. Porkarična oblika profila omogoča znatno povečanje intenzivnosti konvekcijskih zračnih tokov in s tem zagotoviti visoko kakovostno ogrevanje prostora. Stroški baterij znašajo 60-350 dolarjev.

Glede na razmerje med cenovno kakovostjo bo najbolj optimalna možnost kraljevski bimetalni radiator Royal Thermo, ki je odličen za domače ogrevalne sisteme z velikim številom nečistoč v hladilni tekočini.

Nasveti za namestitev radiatorjev

Tudi za začetno namestitev radiatorjev ne bo tako težko. Potreboval bo ključ, klešče, sam radiator, zaklepne ventile, sklopke, vogale, pogone in puše, obvod za en sam sistem, Maevsky Crane, ki je potreben za sproščanje zraka iz sistema. Zdaj dejansko začnemo z namestitvijo:

• Določimo vrsto ogrevalnega sistema: eno -cevi ali dve cevi.
• Elemente cevovoda, primerne za ogrevalne naprave, namestimo, tako da ima en meter cevi naklon v smeri gibanja hladilne tekočine vsaj 0,5 cm. Razdalja od tal do radiatorja je treba narediti 6-10 cm , in od spodnjega dela okna do vrha baterije 5 -10 cm med ogrevalno napravo in steno pustimo vrzel 3-5 cm.
• Opažamo mesta, v katerih bodo nameščeni oklepaji, in natančno preverimo razdalje med njimi. Po pravilih je potreben en razred na kvadratni meter območja radiatorja.
• Vrtamo luknje za oklepaje in v njih vstavimo moznike, v katere so pritrdilni pritrdilni elementi, na njih pa je nameščen radiator.

Na naslednji stopnji bo izvajalec potreboval dinamometrične tipke, ki vam omogočajo opazovanje dinamometričnega trenutka in se izognete pretiranemu strmoglavljenju in nezadostnemu tesnosti. Potreben bo tudi poseben tesnilni trak, packla, spuščen z oljno barvo ali tesnilno maso. Po tem je potrebno:

• Popolnoma odcedite vodo iz sistema.
• S pomočjo nivoja preverite položaj vodoravnih in navpičnih baterij, ki so visene na nosilcih.
• Odstranite vse čepe iz radiatorja.
• Za eno -cevi priključite obvoznico, opremljen z ventilom. Pri sistemu z dvema cevi je povezava s pomočjo rezbarjenja, sklepi, med katerimi so zapečateni s katerim koli pečatom.

Baterije iz litega železa so nameščene skoraj enake, le da jih zaradi velike teže ni mogoče namestiti na lesene stene. Zato se zanje uporabljajo posebne podporne talne nosilce. Prav tako je treba pred namestitvijo razviti radiatorje iz litega železa, prilagoditi bradavičke in ponovno sestaviti iz števila odsekov, potrebnih za ogrevanje določene sobe. Razstavljanje je narejeno na delovni mizi z dvema tipkama za radiator in po možnosti skupaj, saj morata biti tako zgornja kot spodnja bradavička hkrati odvisna od zgornjih in spodnjih bradavičk. Na zadnji fazi je priporočljivo, da opravite testiranje tlaka, za katero je bolje, da se obrnete na specialista.