Tehnologija polaganja medicinskih plošč

Ne glede na to, kako se prebivalci primestnih vasi želijo zadržati bližje naravi, brez nekaterih elementov izboljšav, kot so poti, ne bo delovalo. Morali bi biti funkcionalni in priročni, pa tudi oplemenitijo celotno vas. Na svojem spletnem mestu lahko uporabite naravni kamen čist kot pot, toda s tem za običajne ulice, polaganje cestnih plošč, ki so razvijanje podjetij in zadrug državljanov bolj primerne za skupne ulice.

Zadovoljstvo:

1. Namen cestnih plošč
2. Zasnova cestnih plošč
3. Razvrstitev cestnih plošč
4. Tehnologija proizvodnje cestnih plošč
5. Ustvarjanje poti na spletnem mestu
   • Izbira poti za skladbo
   • Razporeditev baze pod ploščami
   • Tlak poti s ploščami

Namen cestnih plošč

Ojačene betonske plošče se imenujejo edinstven material za izdelavo cest, ki lahko prenese ogromne obremenitve. Namen takšnih izdelkov je zelo drugačen. To je gradnja začasnih cest za gradbene predmete in ustvarjanje trajnih dostopnih cest do podjetij, vhod v redko naseljene točke na podeželskih območjih, ki se s glavnih cest odstranijo na kratki razdalji.

Tehnologija za polaganje armiranih betonskih plošč vam omogoča, da zgradite ceste na absolutno katerega koli območja in jih aktivno uporabljate. Poleg tega je namestitev asfalta dovoljena na površini cestnih plošč, ki ščiti plošče in podaljša življenjsko dobo platna. Prijetna značilnost uporabe teh armiranih betonskih izdelkov je možnost ponovnega delovanja, če so plošče ohranile svoje značilnosti, ki lahko prihranijo znatno. Iz plošč, ki so bile v uporabi, se bo povsem izkazalo za izgradnjo začasne cestne površine.

Ko platforma začasnega skladišča postane nepotrebna, je mogoče takšno prevleko preprosto razstaviti in prenesti na drug kraj, kjer jih je mogoče uporabiti brez omejitev glavnega namena. Cestne plošče, ki so bile v uporabi, iz izdelkov, ki so pravkar narejene v tovarni, se razlikujejo izključno po videzu. Medtem je cena polaganja cestnih plošč, ki so bili v uporabi, manjša od namestitve novih za 40 50%.

Cestne plošče se lahko uporabljajo v širokem razponu temperatur, kar je pomembno za našo državo - od minus 40 do plus 55 stopinj. Višjo temperaturno odpornost je mogoče doseči z uporabo posebnih nečistoč, kar omogoča visoko kakovost cestne površine, da zagotovi tudi najbolj oddaljene kotičke države.

Glavna prednost armiranih betonskih plošč je možnost njihove hitre namestitve in razmeroma preprosta priprava osnove za namestitev cestne površine. Druga prednost uporabe cestnih plošč pri gradnji cest je hitrost širjenja plošč. Ceste iz armiranih betonskih cestnih plošč niso le estetsko privlačne, ampak tudi prijetne za voznike.

Vendar pa s cestnimi ploščami vse ni preprosto. Namestitev armiranih betonskih plošč ima svoje pomanjkljivosti. Pri proizvodnji plošče so peči položene na tleh, zaradi česar se šivi pojavljajo. Cesta s takšnih plošč, ki je posledica gibanja tal, se lahko razprši, zato morate na mestu uporabe betonskih plošč nenehno spremljati njihove vrste in stanje. To prispeva k pravočasni odpravi različnih negativnih pojavov in dolgotrajni uporabi cestne površine.

Zasnova cestnih plošč

Cestne plošče so ravne pravokotne plošče iz armiranega betona, ki imajo debelino 14 18 centimetrov. Ti izdelki se izvajajo na podlagi napete ali nenapete ojačitve. Delovna površina armiranih betonskih plošč ima valovito. Izdelki vzdolž končnih obrazov imajo pritrdilne zanke, vendar je mogoče plošče zgraditi pod zajetmi. Instalacijske zanke so nameščene v posebej oblikovanih vdolbinah, tako da izključijo možnost, da med vstopom na zunanjo površino med.

Beton deluje v vezivi. Ojačen beton, ki se uporablja v cestni plošči, daje odpornost izdelka na kakršne koli atmosferske in mehanske vplive. Večja kot se uporablja betonska blagovna znamka, večje bodo obremenitve zdržale to zasnovo. Če vas zanima, koliko tehta cestna peč, potem ne pozabite, da je njegova teža običajno vsaj 2200 kilogramov. Cestne plošče so narejene iz betona, ki ima gostoto 2200 - 2500 kilogramov na meter. Pogosto so cestne plošče narejene iz betona z odpornostjo na zmrzali na W2 in F150.

Zahvaljujoč prisotnosti v oblikovanju jeklenih palic bo trajala več let in ohranila svoje tehnične lastnosti. Za proizvodnjo napetih plošč se uporablja okrepitev razredov AT-5, AT-4, A-5. V nepravenih ploščah se uporabljajo jedro ojačitve razredov A-3C, A-3 in A-1 in VR-1 žice. Skrita ojačitev je zaščitena pred sončno svetlobo, mehanskimi vplivi in \u200b\u200bpadavinami. Pri namestitvi se cestne plošče vrnejo v prvotni položaj, napetost, ki je nastala v standardnem načinu, pa je minimalna.

Standard zagotavlja takšne značilne velikosti cestnih plošč:

• dolžina 6 metrov, širina 1,75, 3, 1,87, 3,5 in 3,75 metra;
• dolžina 3,5 metra in širina 2,75 metra;
• dolžina 3 in 1,75 metra;
• dolžina 1,75 metra in širina eno in pol metra.

Običajno je shranjevanje cestnih plošč v skladih, ki imajo višino največ 2 metra, spodnja vrstica je treba namestiti na izravnano in gosto podlago. Vsaka plošča v paketu je položena na lesena tesnila.

Razvrstitev cestnih plošč

Vse cestne plošče so razdeljene na dve vrsti, kar določa njihov namen: plošče za stalno delo (tip 1P) in za začasno cestno površino (2p). V obliki so tri vrste cestnih plošč: v obliki trapeza (plošča vrste PT), pravokotnik in šesterokotnik.

Plošče pravokotne konfiguracije so z 1 stranjo na dolgi strani (PB plošča) in z dvema stranicama na kratkih straneh (označevanje PBB). Plošče v obliki šesterokotnika so diagonalna orientacija (PDS plošče), prečna orientacija (blagovna znamka PSHP), šesterokotna oblika, razdeljena na polovico v diagonalni (DPSH izdelki) in šesterokotna oblika, razdeljena na polovico čez (PPS plošče). Kljub raznolikosti konfiguracij cestnih plošč, ki jih zagotavlja standardna, armirani betonski izdelki v glavnem proizvajajo le pravokotne cestne plošče za začasne ali stalne ceste.

Ojačene betonske plošče lahko prenesejo obremenitve približno 10 do 30 ton. Označevanje izdelka kaže na dovoljeno raven obremenitve. Najpogostejše cestne plošče so PD plošče (cestne plošče z napeto ojačitvijo) 20-18-30. Na žalost imajo nekaj omejitev obremenitve z rednim gibanjem težkih vozil na njih, vendar to ni pomembno za oblikovanje doma.

Če si lahko privoščite, da postavite plošče gladkega letališča, potem bo to prava rešitev. Sodeč po imenu je bil PAG prvotno uporabljen pri gradnji letalskih polj, zato o njihovi zanesljivosti ni dvoma. Med izdelavo se uporablja beton visoke blagovne znamke in ojačane ojačitve. Druga prednost letalskih cestnih plošč je na valoviti površini, ki tudi poveča njihove operativne značilnosti.

Tehnologija proizvodnje cestnih plošč

Široka priljubljenost namestitve cestnih plošč je razložena tudi s preprosto metodologijo za njihovo izdelavo, za katero nova oprema ni potrebna. Zaporedje njihove izdelave je naslednje:

1. Priprava oblike se očisti na prisotnosti starega betona, na dnu in strani se nanese posebna maziva, ki z uporabo oblike zmanjša adhezijo betona na kovino.
2. Postopek ojačitve 2 ojačitvene mreže so položeni v obliki, nameščeni so fiksni, ki zagotavljajo razdaljo med mrežami in omejitvami zaščitne plasti.
3. Polaganje betonske mešanice, ki je stisnjena z vibracijskimi tokovi.
4. Odhod oblike z betonirano cestno pečjo v topli komori, kjer se izvaja njegova toplotna obdelava.
5. Delo zakola izdelka, preverjanje kakovosti armiranih betonskih plošč in označevanje.
6. Pošiljanje cestnih plošč v skladišče končnega izdelka, v katerem so zložene s skladbi.

Ustvarjanje poti na spletnem mestu

Funkcionalnost cestnih plošč jim omogoča, da se uporabljajo ne le na območjih, kjer je za močan prevoz potrebna zanesljiva in močna prevleka, ampak tudi doma. Ti izdelki so odlični za te namene, saj so dovolj močni, na njih se ne pojavljajo, ker voda hitro gre v žlebove s zasučene površine, preprosto jih popravijo tako po takšni poti takoj po ustvarjanju.

Izbira poti za skladbo

Z lahkoto položim vrtne poti, poti za pešce, odprte prostore, parkirišče in trdno dostopno cesto do hiše. Oblike cestnih ploščic so bogate s svojo raznolikostjo. V prodaji so kvadratne, pravokotne, trikotne, okrogle, romboidne plošče, nepravilne izdelke, različne barve in velikosti.

Če želite ustvariti skladbo do hiše, lahko uporabite kombinacijo cestnih plošč z majhnimi kamnitimi, morskimi kamenčki, gramozom, žaganimi tlakovci. Pri urejanju vrtnih poti se lahko uporabijo sesekljane cestne plošče. Za kodiranje izdelkov se uporabljata klanec in dleto, za zaščito oči pred letečimi fragmenti je treba uporabiti očala. Najbolj priljubljene plošče za urejanje skladb na domačih izdelkih z gladko površino.

Izberete lahko krožnike z vzorcem ali globokim vtisom, ki posnemajo mozaik, opeko, ploščice. Najbolj naravno vrsto tira je mogoče dobiti pri uporabi plošč z vbodno površino za naravni kamen. Vendar je bolje dati prednost ploščam z valovito površino, ki zagotavljajo varnost, ko se premikajo po poti v ledu ali mokrem vremenu.

Razporeditev baze pod ploščami

Nemogoče je položiti cestne plošče neposredno v tla. Najprej pripravite posteljo za prihodnjo pot in teraso. Najprej izrežite zgornjo plast tal, premikanje površine in odstranjevanje vseh nepravilnosti. Rovo posušite po globini 25-35 centimetrov. V nižini na ilovnatih in glinenih tleh naj bo globina jarka vsaj pol metra. Dno je treba poslati v drenažni ne -tkani material - geotekstile.

Geotekstili bodo preprečili kalitev plevela in izpivali takšno bazo peska. Nato izpolnite postavitev zdrobljenega kamnitega jarka (5 centimetrov za vrtne poti in 10 centimetrov za parkirišča ali dostopne ceste) in peska (10 centimetrov) Pesek je boljši za uporabo kariere, ker je manj plazeča in prašna kot reka, lažje ga bo kompaktno kompaktno.

Potem je vredno zapečati pesek z vibracijsko ploščo. Uporabite lahko tudi vibracijski kanal, vendar so stroški polaganja cestnih plošč s to tehnologijo nekoliko dražji. Vlečenje in dodajanje je treba nujno nadzorovati s preprostim svetilnikom vrvi ali izravnavo, ki je raztegnjena v ravni. Na koncu tampinga mora biti površina popolnoma ravna, saj je ojačani betonski premaz naknadno položen vzdolž njega.

Glede na lajšanje kopenske ploskve opremite majhen naklon, tako da dež in talilna voda tečeta, ne da bi tvorila lužo. Poleg tega lahko ustvarite osnovo za namestitev nevihtnih kanalizacij. Naslednji korak bo namestitev kamna na plošči ali ustvarjanje obrobe z žlebom za priklop z običajnimi izdelki.

Tlak poti s ploščami

Poti so transportne komunikacije na mestu in so tudi pomembni elementi krajinskega oblikovanja, ki so odgovorni za interakcijo in odnos različnih predmetov vrtne sestave. Zato pri urejanju poti ni priporočljivo, da se vključite v vitraže in ostre zavoje. Popolnoma ravne poti prav tako niso možnost, saj izgledajo nenaravno.

Širina skladb bi morala ubogati logiko gibanja okoli ozemlja in biti povezana s splošnimi dimenzijami čistilne opreme, ki naj bi bila uporabljena za vzdrževanje lastništva. Širina cestnih plošč, ki se uporabljajo doma, je približno en in pol metra. Če nameravate določiti poti za pešce, bo dovolj širine 70-80 centimetrov. Pri urejanju poti pol metra. Priporočena širina dostopne ceste 2,25 2,5 metra.

Obstajata dva načina polaganja trdne prevleke suhe in mokre. V prvem primeru se produkti pravilne oblike tesno nalagajo med seboj (vrzeli med ploščami ne morejo več kot 2-3 milimetra), po katerih je treba šive napolniti s peskom in galiti z vodo.

Mokra tehnologija za polaganje cestnih krožnikov vključuje uporabo cementne peščene malte, zahvaljujoč se prevleki dobro zagrabijo z bazo peščenega gramoza. Doma je mogoče izvesti material in vmesna možnost je nameščena na mešanici suhega cementa. Po polaganju se cestna površina odstrani z vodo, nato pa se oprimejo kamni in spodnja plast.

Delali bomo na naslednji način. Priporočljivo je, da plošče postavite zaporedno. Privijte vrvico vzdolž roba proge, na njej boste postavili prvo vrstico plošč. Dvignite prvo ploščo, na 5 točk na pesku nanesite rešitev, na katero vrnite ploščo nazaj. Nato ga oblegajte s kladivom in deskami. Preostale plošče položite po istem načelu. Med njimi vstavite lesene plošče, ki imajo debelino 8 milimetrov. Nadzirajte vodoravno zidarstvo s pomočjo konstrukcijske ravni.

Lahko jih položimo ne le v V in z majhnim intervalom, ki je napolnjen s cementno malto, kamnom, peskom. Da bi se izognili praskanju šivov, je bolje ukrasti šive z mokro raztopino, saj je predhodno zaščiteno cestne plošče s posebnim lepilom. Deske se odpeljejo na koncu dela, rešitev zamrzne v dveh dneh. V intervalih lahko posadite tudi semena zelišč.

Že ste ugotovili, da v nobenem primeru položite plošče neposredno na golo tle. Ne pozabite še eno točko. Če opremite vhod v hišo ali parkirišče za parkirišče, so pritrdilne zanke plošč za zanesljivost povezane tako, da kombinirajo s pomočjo jeklenih palic, praznine pa se nalijejo z monolitnim betonom. To vam bo omogočilo, da opremite popolnoma ravno cesto, da se izognete nadaljnjim potovanjem in širjenju plošč. Priporočljivo je, da mešanico asfalta-konkretne položite na takšno cesto.