DIY opazovalna jama

Številni lastniki garaž jih poskušajo opremiti z največjo funkcionalnostjo. To ni samo kraj, kjer je avto shranjen, izdelujejo kleti, shranijo stvari, nekdo celo opremi dnevno sobo. In za motoriste, ki raje samostojno postrežejo svojo avto, je v garaži potrebna opazovalna jama. Gre za to, kako to pravilno storiti, in bomo razpravljali v članku.

Zadovoljstvo:

Preden se vprašate, kako narediti opazovalno jamo v garaži, bi morali o tem razmišljati, ali je to sploh treba storiti? In če se to vprašanje sploh ne bi pojavilo pred 20 leti (jama je veljala za dokončno prednost), potem se je z razvojem mreže STO pojavila kategorija lastnikov avtomobilov, ki trdijo, da v opazovalni jami ne vidijo smisla. Zakaj bi hitro in učinkovito porabili čas in čas za neodvisen pregled in popravilo avtomobila, če lahko to storijo v specializirani storitvi?
Drugi argument proti jami se imenuje mokro izhlapevanje, ki se bo tako ali drugače dvignilo iz nje, ki bo na površini avtomobila tvoril kondenzat in s tem izpostavil dno korozije.
Seveda se bo veliko ljudi strinjalo s takšnimi izjavami, še posebej, ker je seveda v njih delež resnice. Toda v zavrnitev je mogoče vnesti zadostno število popolnoma upravičenih dejstev.

Prednosti opazovalne jame v garaži

Najprej o ekonomski strani vprašanja. Seveda je to čudovito, ko lahko svoj avto daste dokazane, profesionalne roke in se vrnete po kratkem času, popolnoma pripravljeno na nadaljnje delovanje. In še bolje, ko račun za tako hitro in visoko kakovost ne bo prizadel.
Toda na žalost v tako težkem času, kot zdaj, pričakovati, da bo denar za popravilo avtomobilov v vsakem primeru precej neusmiljen. Zato je priporočljivo pridobiti opazovalno jamo, če obstaja takšna priložnost. To je neke vrste zagotovilo, da se lahko osnovni pregled vašega avtomobila po potrebi izvaja neodvisno in v dokaj udobnih pogojih.
Pošteno je treba opozoriti, da niso vsi, ki imajo drag avtomobil in sredstva za svoje vzdrževanje, da bi si ogledali pod karopom. Za številne lastnike avtomobilov je to celo užitek in nekakšen hobi.

Kar zadeva mokre hlape, je ta sklep mogoče bolj pripisati pretiravanju. Čeprav seveda ta problem obstaja, zlasti v ogrevanih garažah. Toda ta tesno sosednji pokrov nad jamo bo to težavo rešil za skoraj 100%. Poleg tega avtomobil očitno ne bo stal na enem mestu v garaži več let (v tem primeru seveda korozije ni mogoče izogniti), mokri vreme pa na ulici pokvari dno, ki ni slabše od vlage v sobi.
Seveda je idealna možnost, ko garažna območje omogoča, da avtomobil občasno stoji na drugem mestu.

Ko je razporeditev opazovalne jame v garaži nemogoča

Seveda ni vsaka garaža mogoče opremiti z opazovalno jamo. In ta možnost je najprej odvisna od stopnje podzemne vode. Če je nad 2 metri, bo jama nepraktična, saj bo napolnjena z vodo. Tudi s precej kritičnimi kazalniki lahko to težavo rešimo tako, da ustvarite pravilen drenažni sistem garaže in dobro hidroizolacijo same jame.

Odtok je zelo subtilno vprašanje, zato bi se morali samo poznani ljudje spoprijeti na stopnji gradnje garaže. Če poskušate ustvariti ta sistem v obstoječi zgradbi, bo to povzročilo zelo težaven, drag in najpomembneje, da ne vedno učinkovit postopek.
Če torej kazalnik ravni podzemne vode v obstoječi garaži kaže, da je bolje zavrniti napravo opazovalne jame, potem je vredno poslušati ta namig. V ekstremnih primerih lahko poskusite opremiti ležečo jamo kot majhno alternativo polno -flid.
Stopnjo podzemne vode lahko preverite tako, da povabite ustrezne strokovnjake. Če ni nobene želje, da bi bili porabljeni za njihove storitve, potem je dovoljeno preveriti svoje, čeprav bo trajalo veliko več časa. Vse je zelo preprosto: ko ste izkopali jamo pod jamo, je ne smete takoj konkretne, ampak ko ste čakali na poplavno sezono ali samo močan dež, da bi ocenili njene posledice.

Velikosti polja

Pravzaprav ima to na prvi pogled preprosta naprava kot opazovalna jama, poleg standardne. Na primer:

v kombinaciji s klet (klet);
ozko, ko se za njegovo delovanje pogosto uporablja običajna lestev;
Že omenjeno zgoraj, laganje.

In vsaka od teh jame ima veliko podvrst. Prav tako se lahko razlikujejo dimenzije popolne opazovalne jame v garaži. Vse je odvisno od osebe, s katero ga bodo uporabljali parametri, in dimenzij, katerega avtomobil bo nameščen nad njim. Če je lahko veliko uporabnikov in avtomobilov, potem je vredno nadaljevati iz teh izračunov:

širina vsaj 80 cm, optimalno 1 metra;
globina 1, 80 2 metra. To je najtežji kazalnik, odvisno od človeške višine. Najboljša možnost je, ko globina jame presega višino za 10-15 cm;
dolžina je običajno 2 metra.

Začetek dela pri načrtovanju jame je treba upoštevati, da so ti kazalci le vodilo za jamo. V praksi ga izkopljete 40-50 cm za dolžino in širino ter 20-25 cm do globine. Če načrti načrtujejo stene sten, bo treba dimenzije jame povečati za širino izolacije (praviloma je to 50 mm).

Kako narediti opazovalno jamo v garaži

Talna razporeditev v opazovalni jami

Po izkopavanju jame s potrebnimi parametri se je treba spoprijeti s tlemi prihodnje jame. Pristojni in temeljit pristop k tej fazi gradnje je zagotovilo, da se lahko izognemo težavam z vlago. Zlasti je že od samega začetka vredno zapomniti, da je prezračevanje zelo potrebno za opazovalno jamo. Če želite to narediti, morate v tleh pustiti luknjo, skozi katero je pod zemljo, nato pa na njeni površini (20 cm) odstranite posebno fleksibilno cev zračnega kanala. Bodite prepričani, da naredite pokrov.
Najprej pripravite blazino pod betonom. To je dve plasti, sestavljen iz 10 cm gramoza in 5 cm peska, od katerih mora biti vsak temeljito poravnan in zasut.
Nato je površina mazana z glino in postavila plast hidroizolacije (o katerem je material izbrati spodaj).
Naslednji korak je polaganje ojačitve in neposredno betoniranje.
Ko se beton posuši, je treba položiti še eno plast hidroizolacije in šele nato nadaljevati do cilja ali pripraviti osnovo za izolacijo.
Toda nekdo raje gre lažji in tla v opazovalni jami leži iz opeke. Toda to je racionalno le, če se podzemna voda nahaja zelo globoko, saj ne bo delovala za visoko kakovost hidroizolacije.

Materiali za hidroizolacijo opazovalne jame

Zdaj je na trgu veliko hidroizolacijskih materialov, vsak od njih mora v različnih vrstah spreminjati določene lastnosti. Katerega, ki ga želite izbrati za opazovalno jamo? Po eni strani bi se moral material učinkovito spoprijeti s svojimi funkcijami, saj, kot že omenjeno, jama nosi zelo močno obremenitev glede na presežek vlažnosti, po drugi strani bi morala biti v dostopnem segmentu cen.

Če jih vodimo te premisleke, je mogoče razlikovati od celotne raznolikosti materialov:

polimerna membrana, enojna plast (od 1,5 do 2,00 mm) in dva plast (največ 3,10 mm). Zelo trpežen in vztrajni material. A hkrati najdražje. Namesto tega membrana ni draga, ampak delo na njegovi namestitvi, ki zahteva določene spretnosti in orodja;

bitumen ali bolje rečeno bitumen materiali (na primer strešni material) in bitumen mazivo. V nasprotju s polimeri so ti materiali najbolj poceni in enostavni za namestitev, hkrati pa njihova največja življenjska doba ne presega 20 let. Povsem mogoče je izvesti hidroizolacijo sami. Material se prodaja v zvitkih, lahko ga razrežemo na želeno velikost in prilepimo s prekrivanjem 15 cm. Spoji se zalepijo bodisi s segrevanjem bodisi z uporabo bitumenskega topila;
hidroizolacija maziva. Lahko postane alternativne možnosti za dve od zgornjih metod. To je sodobno, razmeroma poceni in, kar je najpomembneje, enostavno uporabiti material. Glavna stvar je, da maščobo nanesete na mokro površino, nato pa bo popolnoma namočil beton in se odlično zaščitil pred presežkom vlage.

Kako izolirati opazovalno luknjo

Izolacija opazovalne jame je narejena povsem redko. In zaman je treba opozoriti. Če obstaja čas in materialna priložnost, je treba ta postopek izvesti, še posebej, če se segreva celotna garaža. To bo pomagalo zmanjšati stroške ogrevanja, ki se povečajo zaradi ostre temperaturne razlike.
Izolacija je prilepljena neposredno na beton ali opeko, nato pa stene in tla lahko podvržene zaključku.
In če za hidroizolacijo pri izbiri določenega materiala lahko dvomite, potem bodo kot grelnik vsi profesionalni graditelji poklicali eno optimalno možnost za polistirensko peno. Upoštevati je treba le njegovo označevanje, na tleh PSB-S-35, na Walls-PSB-S-25.

Konstrukcija sten opazovalne jame

Obstajata dve priljubljeni rešitvi - betoniranje in opeka. Po želji lahko obe možnosti podvržemo okrasni dekoraciji, ometanim, polaganjem ploščic ali steklenih vlaken.

Potrebno je pripravljalno delo za beton in opeko in videti enako. Stene naj bodo pokrite s plastjo gline, na njej položijo gost film, nato pa namestite opaž 10-15 cm.

Na tej stopnji je treba zagotoviti dve pomembni točki:

varnostna tirnica, katere funkcija prepreči možen zadetek avtomobilskega kolesa v luknjo. Prav tako bo preprečila, da bi vlaga vstopila v kolo v jamo. To je bar v obliki črke t kovine, ki je pritrjena na opaž, ki se spogleduje s tlemi in deluje kot podpora za pokrov jame;
protruzije in niše v steni, ki bodo služile kot police za orodje in druge potrebne stvari. Kako priročno bo to ocenjeno med prvim delovanjem jame za predvideni namen.

Osvetlitev v opazovalni jami

Tudi tisti, ki so soglasni v dejstvu, da je opazovalna jama v garaži zelo nujna stvar, najdejo razlog za spore, od katerih je najsvetlejše vprašanje osvetlitve. Ali ga potrebuje v opazovalni jami?

Mnogi pravijo, da je to povsem mogoče z nošenjem ali uporabo svetilke z močno baterijo. Toda na podlagi pomislekov o ravni udobja, ko ureja jamo o svoji notranji razsvetljavi, je še vedno vredno razmišljati.
Res je, tukaj je treba upoštevati norme snip, ki pravijo, da napetost v vtičnici znotraj opazovalne jame ne sme presegati 36 V. Pod takšno napetostjo obstajajo posebne svetilke. Toda standard 220 B je kategorično kontraindiciran, ker Lahko ogrožajo življenje.

Pokrov opazovalne jame

Končna, a tudi zelo pomembna faza. Praviloma se za pokrov uporablja les z debelino 50 mm, čeprav lahko 35 mm dobro, ker Odbori še vedno ne bodo doživeli velikih tovorov, vendar jih bodo nekoliko lažje dvignili.

Luknje na jami, poleg standardnega zlaganja, so lahko več vrst, ki so odvisne od tega, kakšna je površina jame:

Če je to kovinski kotiček, potem lahko prevleko naredite iz več (3-4) ščitov, v spodnjem delu katerega so na kovinskih trakovih pritrjeni majhni valji. Shieldom pomagajo pri preusmeritvi. Vsak ščit je sestavljen iz lesenih trakov, širokih 30-35 mm;
Če sta dva vogala, kuhana med seboj, pritrjena vzdolž konture jame, potem lahko pokrov izdelan iz dveh velikih ščiti, ki se nahajata na različnih ravneh. Na premičnem ščitu morate namestiti videoposnetke in omejitve ob robu plošč. To vam omogoča, da enostavno odprete le polovico jame in premikate en ščit;
pokrov, ki se odpre po načelu rolte, je narejen na naslednji način. Deske se vzamejo z debelino 35-40 mm in dolžino, ki ustreza širini jame. Na vsaki plošči, na obeh koncih, so izdelani utori, v katerih je kovinski kabel navojen. Vzmeti so nameščene med palico in kablom, kar bo prispevalo k mobilnosti konstrukcije. Kabel je pritrjen na zadnji plošči, na nasprotnem, z drugega konca pa je postavljeno pisalo. Vredno ga je potegniti malo in jamo lahko odprete poljubni velikosti. Tak pokrov je zelo priročen, vendar zahteva predelavo z hidroizolacijsko impregnacijo, sicer bo kratkorit.

Malo več v prid opazovalni jami

Iz vsega zgoraj navedenega postane jasno, da je ustvarjanje razgledne jame z lastnimi rokami dodatni stroški tako v končni garaži kot v njegovi gradnji.
Toda, če izračunamo izgube, je vredno upoštevati, da takšna možnost, kot je opazovalna jama, včasih poveča stroške stavbe kot celote, če jo je treba prodati. Poleg tega v inženirski dokumentaciji jame ni mogoče omeniti.

Video široko luknjo

Prednost samopomina avtomobila je bila omenjena zgoraj, vendar lahko stopite dlje, tako da v garaži organizirate majhno stotino. Nekateri, ki podaljšajo luknjo v kleti, so v slednjem utrujeni, delavnica, ki jo polno zapre, ki poleg finančnega dobička znatno prihrani mesto v garaži. Vhod v takšno klet je mogoče narediti tako iz opazovalne jame kot s strani, potem avtomobil, ki stoji v garaži, ne bo ovira za nobeno gibanje.

Iskanje spletnega mesta