Kako narediti garažna vrata z lastnimi rokami

Garaža je obvezna stavba za lastnika avtomobila. Tisti, ki živijo zunaj mesta v zasebnih hišah, gradijo garaže v bližini hiše ali se celo pritrdijo na hišo. In tisti, ki živijo v velikem mestu, morajo avto shraniti v garažno zadrugo stran od hiše. Toda kjer koli je garaža, varnost avtomobila v njem zagotavlja vrata, katerih zasnova se lahko razlikuje glede na preference lastnika in zmogljivosti prostora, prostora in koristi. Najlažja rešitev bi bila, da kupite končna vrata in jih namestite na svoje mesto, vendar lahko z lastnimi rokami izvajate garažna vrata, ne pozabite upoštevati vseh oblikovalskih funkcij in jih, kot pravijo, prilagodite. V tem primeru boste prepričani v njihovo kakovost in zanesljivost.

1. Vrste garažnih vrat: kar je boljše
2. Izdelava garažnih vrat z lastnimi rokami
   • Risba garažnih vrat
   • Izdelava okvirja garažnih vrat
   • Izdelava okvirja za krila
   •   Izdelava vzorcev vrat
   • Namestitev garažnih vrat
   • Namestitev ključavnic in zaprtje na garažna vrata
   • Segrevanje garažnih vrat
3. Nekaj \u200b\u200bskrivnosti zaščite garažnih vrat pred kramp
4. DIY Garage Gates: Video

Vrste garažnih vrat: kar je boljše

Skupaj obstaja več vrst garažnih vrat, od katerih se je večina pojavila pred kratkim, ravno takrat, ko smo se začeli osredotočati na zahodne tehnologije. V glavnem po zaslugi hollywoodskih filmov smo izvedeli za vrata, ki se dvignejo in pustijo strop, da pritisnete gumb na daljinskem upravljalniku. Zdaj takšno znanje ni redko tudi pri nas.

Nihajna vrata Najbolj starodavna in najbolj zanesljiva različica garažnih vrat. Vendar so bila takšna vrata uporabljena povsod, ne le za garaže in so si v dolgoletnih težavah brez težav zaslužila zaupanje, tudi v težkih delovnih pogojih. Nihalna vrata so sestavljena iz dveh kril na tečajih in škatlah na vratih, krila so tesno zaprta, ne da bi zapustila vrzeli. Če želite, da so garažna vrata z lastnimi rokami, je precej enostavna, mehanizem je stoletja preprost in zanesljiv.

Drsna vrata Začeli so uporabljati nekje v prvi polovici 20. stoletja. So ena krila, ki odpelje vzporedno s sprednjo steno. Čeprav lahko dejansko obstajata dva krila, se bodo vozili v različne smeri ali celo eno, vendar se bodo zložili v več odsekih. Za brezplačen potek takšnih vrat je treba imeti veliko prostega prostora v sprednji steni garaže. Zato se drsna vrata uporabljajo v hangarjevih in industrijskih podjetjih. V zasebni konstrukciji takšna vrata niso nameščena v samih garažnih stavbah, ampak za vstop na spletno mesto.

Vrata za dvigovanje in stanovanjase je pojavil relativno pred kratkim. So eno platno (vrat za vrat), ki se pri odpiranju vrat dvigne do stropa in postane vzporedno s tlemi. Osnova takšnih vrat je mehanizem in vodniki za merjenje tečajev. Prilagodljivost teh vrat je, da pred garažo ali znotraj nje ne zasedajo prostega prostora. Dvigovanje in konjenike lahko štejemo za vrata vaše garaže, če omogočajo podnebne razmere ali če se garaža segreje.

Vrata za dvižne odseketudi inovacija za naš trg. So platno, sestavljeno iz odsekov, ki se ob odpiranju vrat lovijo in vozijo po vodnikih pod stropom. Temelji na spomladanskem mehanizmu in vodnikih z verižno opremo. Prednost takšnih vrat je enako varčevanje prostora.

Kotalna vrata Uporablja se za garaže precej redko, saj ne zagotavljajo potrebne zanesljivosti. So aluminijaste plošče, kot v valjčnih polknih, ki so pri odpiranju vrat zloženi v posebni škatli pod stropom. Priporočljivo je, da takšna vrata namestite samo na predmete z varnostnim in dostopnim sistemom, pa tudi v ogrevano sobo.

Pomembno! Vsako vrsto vrat lahko samodejno deluje s ključem.

Pri izbiri garažnih vrat upoštevajte ne le lepote, prefinjenost in hvalevredne preglede oglaševalcev, temveč tudi praktičnost, trajnost in prilagodljivost naših podnebnih in drugih delovnih pogojih. Najbolj zanesljiva izbira bodo vrat nihaj, niti vas ne bodo pustili v hud zmrzali, no, morda bo največ moral ogreti ključavnico.

Preden naredite garažna vrata dvigovanja in dvigovanja in sektorjev, pozorno razmislite. Prvič, vse prednosti teh vrst vrat je mogoče občutiti le v toplih robovih. Če si resnično želite takšna vrata, ne pozabite, da je treba garažo segreti. Ne pozabite, da bodo naše zime in vodniki in mehanizmi vzvodov bodo zamrznili v prefinjenih vratih, vrat sploh ne boste mogli odpreti, morali boste pustiti odprti avtomobil. Proizvajalec v zasledovanju stranke hvali svoje blago, tako da so včasih njegove obleke polne nesmiselnosti. Na primer, saj je dostojanstvo vrat dvižnih odsekov podano, da vam ni treba očistiti snega z vrat, ker se odpirajo navzgor in ne ven, kot nihanje. Kje je tukaj dostojanstvo? Če je pred vrati sneg, potem jih preprosto ne boste poklicali. In če greste mimo, potem pred avtomobilom nabreknete nekaj deset kilogramov snega znotraj garaže. Torej, ne laskajte se. Sneg bo še vedno treba očistiti.

Izdelava garažnih vrat z lastnimi rokami

Najlažja za izdelavo so gugalnica. Izvajajo jih lahko neodvisno od začetka do konca, saj so kupili potreben material: jekleni koti, profili in listi. V skladu s tem lahko velikosti vrat in njihove oblikovalske značilnosti načrtujete vnaprej in izvedete točno vrata, ki jim je všeč.

Lahko poskusite narediti dvižna in stanovanjska vrata, vendar je za to potrebno, da imate veliko inženirskih izkušenj in znanja za pravilno izbiro protiuteži in namestitev mehanizmov. V večini primerov takšna vrata preprosto kupijo pripravljene in nastavljena v skladu s priloženimi navodili.

Ne bo mogoče samostojno narediti vrata za dvižne odseke, neupravičeno velike stroške, začasne stroške in nobenega zagotovila, da bo vse to delovalo pravilno. Če se torej odločite, da boste takšna vrata namestili v svojo garažo, jih naročite pri proizvajalcu.

Nadalje v članku bomo podrobno zadrževali, kako narediti garažna vrata z lastnimi rokami, če je izbira padla na nihajni pogled na vrata.

Risba garažnih vrat

Kot vsako odgovorno podjetje se tudi garažna vrata začnejo s projektno dokumentacijo. Risbe garažnih vrat ni težko narediti z lastnimi rokami, dovolj je, da na košček papirja narišete skico, ne pozabite navesti vseh velikosti in materialov.

Najprej morate izbrati pravo višino in širino vrat. Najmanjša dovoljena širina garažnih vrat mora biti takšna, da je razdalja od telesa avtomobila od desne in leve strani do okvirja vrat vsaj 30 cm. Seveda, večja je ta razdalja, bolj priročno je, da gre garaža. Največja ustrezna širina je 5 m. Najpogosteje so garažna vrata narejena s širino 2,5 do 3 m.

Pomembno! Pri izbiri širine garažnih vrat ne pozabite, da mora biti razdalja od okvirja vrat do pravokotne stene vsaj 80 cm.

Višina garažnih vrat je izbrana, odvisno od velikosti avtomobila in najpogosteje sega od 2 do 2,2 m. Če pa nameravate parkirati minibus, je bolje, da takoj naredite vrata 2,5 m.

Naša nihajna vrata bodo sestavljena iz okvirja, ki bo oblikoval vhod, odpiranje garaže in iz obeh kril na tečajih. Okvir je najbolje izdelan iz jeklenega kota najmanj 65 mm. Za izdelavo okvirja lahko krila uporabimo jekleni kotiček 50 mm in jekleni pravokotni profil, nato pa jih obložite z likalnim likalnikom od 2 do 3 mm debeline. Zanke bodo potrebne zunanje. Na podlagi narisane sheme garažnih vrat in velikosti, ki se uporabljajo na njej, izračunamo število potrebnih materialov in jih kupimo.

Pomembno! Risba garažnih vrat mora biti narejena na fazi oblikovanja celotne garaže.

Izdelava okvirja garažnih vrat

Proizvodnja garažnih vrat se začne z okvirjem, ki bo uokviril vhod v garažo. Najbolje je, da to začnete delati na fazi konstrukcije sprednje stene. Ko ni več kot 50 cm zidarja, je treba začasno ustaviti delo na gradnji stene in postaviti vrata ter nato nadaljevati polaganje stene.

Za izdelavo okvirja potrebujemo jeklene vogale 65 mm, jeklene črte s širino 20 30 mm in debelino 3 4 mm, pa tudi segmente jeklene ojačitvene palice za pritrditev okvirja v odprtini vrat. Iz orodja bodo koristni brusilnik, ruleta, kvadrat, raven in varilni stroj.

Garažni okvir bo sestavljen iz dveh delov: zunanjega in notranjega.

• Z brusilom smo razrezali, tako da dobimo 4 segmente, ki so enaki širini odprtine vrat, in 4 segmente, dolžino, ki je enaka višini odprtine vrat. Obenem lahko enakomerno razrežete vogal z merjenjem potrebne razdalje ali pa se odrežete z maržo 10 cm in nato tako: stran vogala, ki bo znotraj odpiranja garaže, jo narežite izklopljeno z velikostjo odprtine in na straneh, ki se nahajajo zunaj in znotraj stene, pustite trakove dolge 5 cm od zgoraj in spodaj ali jih odrežite s kotom, tako da je v prihodnosti bolj priročno, da jih varite z njimi drug drugega.

• Odložimo segmente vogalov na ravni površini, saj smo to že predhodno preverili s stopnjo. Previdno izmerimo vse vogale, naj bodo strogo 90 stopinj. To nenehno nadzorujemo s kvadratom.
• Kotičke smo varili med seboj, da naredimo okvir. Varjenje je lahko prekrivanje robov enega vogala v drugega in varjenje, ali pa lahko rob razrežete s kotom, nato pa bo varjenje v eni ravnini strogo, vendar bo takšna spojina nekoliko manj trpežna kot s prekrivanjem.

Pomembno! Če je vogal med varjenjem vodil vogal, je to mogoče popraviti s pomočjo plašča, ki ga varimo iz obrezanega kota, kar bo pomagalo prisilno popraviti geometrijo okvirja. Držimo ga v zahtevanem položaju, kotičke varimo. V postopku prikazovanja garažnih vrat z lastnimi rokami lahko vidite, kako izgleda ta ročica.

• Na zunanji strani okvirja previdno polirajte vse napake bliskavice, saj naj se krila najbolj tesno prilega tej strani.

Izdelava okvirja za krila

Okvir ali okvir za krila mora biti nekoliko manjši po velikosti okvirja garažnih vrat, tako da zlahka vstopi v odprtino in krilo tesno ob zunanji strani okvirja.

Za izdelavo okvirja za krila lahko uporabite jekleni kotiček, kot je lahko za okvir vrat ali pravokotni profil. Razlika bo le v udobju dela in nosilnosti okvirja.

• Odrezali smo 4 segmente materiala, dolžino okvirja vrat z dolžino 10 15 mm. Ta vrzel je nujna, tako da letaki zlahka gredo v odprtino. Ker bomo imeli dve krili, bomo za njihovo proizvodnjo potrebovali še 4 vodoravne segmente, ki bi morali biti enaki širini okvirja vrat, razdeljeni na polovico, in minus 30 35 mm.

• Odložimo segmente na ravni površini in previdno izmerimo vogale. V idealnem primeru je najbolje, da jih položite v varjeni okvir garažnih vrat. Torej lahko vidite pomanjkljivosti. Strogo nadzorujte kote 90 stopinj.
• Okvir smo varili iz segmentov. Če želite okrepiti strukturo v notranjosti, lahko zvarite še en vodoravni segment materiala, ki bo služil kot distančnik in preprečil spremembo geometrije kril. Najbolje je, da na sredino okvirja postavite izboljšanje elementa.

Izdelava vzorcev vrat

Za krila lahko uporabite listni material, najbolj zanesljiv je jeklena plošča z debelino 2 mm.

• Izrezali smo dve platni s takšnimi dimenzijami iz listnih materialov: 3 4 cm visok več kot višina odpiranja garaže, različnih širine. Eno platno mora biti 1 2 cm manj od širine okvirja, drugo pa 2 cm večje.
• Na ta način varimo platne na okvir: na vrhu in pod platno bi moralo za 1 2 cm štrgati za okvir, na enem od kril (ki vam je bolj všeč, vedno se bo odprla v drugem zavoju) ne bi smela V širino dosegajte rob okvirja, kot da pustite 1 cm brezplačno. To je potrebno za tesno prileganje drugega krila. Platno drugega krila je nasprotno, privarjeno, tako da štrli 2 4 cm zunaj okvirja.

Pomembno! Listinski material se med varjenjem zlahka izvaja, zato najprej zgrabite kote z varjenjem in na sredini platna, nato pa celoten list varite s točkovnimi gibi z razdaljo 10 15 cm. Po zaključku dela je treba variti v vogalih odrezati, da se list v prihodnosti ne bo deformiral.

• Zgradimo ojačane zanke. Spodnja polovica je privarjena na okvir garažnih vrat, zgornji del odprtine pa. Če želite okrepiti pritrditev na tečajih, lahko kovinske trakove in zavihek za ojačitev. Vzamemo kovinski trak debeline 5 7 mm, ga upognemo in privarimo na zgornjo polovico zanke in na krilo. Zavihek za ojačitev smo varili od znotraj.

Če je celotna struktura na ravni površini, krila ležijo na vrhu okvirja, lahko natančno razmislimo, kaj se je zgodilo, ali je vse v redu, ali se krila zlahka sprehajajo, ali se oprime kam. Če je vse v redu, lahko začnete namestiti vrata v garažo.

Namestitev garažnih vrat

Najprej so nameščeni okvirji vrat: notranji in zunanji. Tudi na stopnji konstrukcije sten, ko je 50 cm stene pripravljeno, je treba vrata postaviti v odprtino.

Bodite prepričani, da preverite enakomernost lokacije: vodoravno in navpično.

Med seboj so okvirji povezani s trakovi široke kovine 4 cm, ki so varjeni na okvirje s korakom 60 cm.

Nato lahko nadaljujete polaganje sprednje stene garaže, tako da opeke zasedajo celoten prostor med zunanjimi in notranjimi okviri. Med zidarstvom naredimo okvir v zidarstvu: za to zvara, ki ojačajo palice do okvirjev, dolgih najmanj 20 30 cm in jih naredijo v šivu med opeko. Takšne palice bi morale biti vsaj 3 kose.

Ko dosežemo vrh okvirja, nanj namestimo žarek stropa: kovino ali beton.

Na koncu vsega dela preverimo funkcionalnost vrat: kako se krila odpirajo in zapirajo, ali se kovina nekje oprime.

Namestitev ključavnic in zaprtje na garažna vrata

Namestitev garažnih vrat se konča z namestitvijo ključavnic in zaprtja. Najpogostejša možnost je ta vrsta zaprtja. Eno od kril je zaprto na zaprtju od notranjosti garaže, ki vstopajo v tla in strop. Če želite to narediti, je v okvirju in tleh/stropu treba vrtati luknje z globino največ 5 cm. Na gradu se zapre druga krila, katerega jezik je priklenjen za fiksno krilo ali vstopi Luknja zanj posebej razrezana v denarnem okviru. Zunaj je ta dizajn okrepljen s tečajem ključavnico, ki se širi v ušesa, varjena na vzorec, in med seboj povezuje oba krila.

Obstajajo bolj zapletene možnosti za ključavnice in zaprtje za garažo, vendar se je pri tej številki bolje posvetovati s specialistom.

Segrevanje garažnih vrat

Najpogostejši material za izolacijo garažnih vrat je polistiren, pred kratkim, ekstrudirana polistirenska pena pridobiva vse večjo priljubljenost. Za pritrditev materiala na vratih je treba položiti liste materiala v okvirju kril in nato vse od znotraj, z leseno podlogo ali vezanim lesom. Za izolacijo uporabite bombažne grelnike, saj hitro izgubijo lastnosti.

Pomembno! Če izolirate garažo in vrata, ne pozabite na visokokakovostno prezračevanje.

Nekaj \u200b\u200bskrivnosti zaščite garažnih vrat pred kramp

Tudi namestitev dobrega gradu morda ne zaščiti vašega avtomobila in ne zaščiti pred ropom. Konec koncev lahko zanko vedno razrežete z brusilnikom in samo odstranite krila. Tako so to storili v nevihtnih devetdesetih. Kaj storiti?

1. Z notranjosti okvirja so krila v območju istih zank privarjena na okvir vogala. Tako bi se moralo izkazati: pri zaprtju krila bo vogal vstopil v steno 1 2 cm (za to je treba malo odpreti opeko) in se oprijeti na garažni okvir. Tudi ko bodo odrezali zanke, napadalci ne bodo mogli odstraniti kril, saj bodo trdno ostali na garažnem okvirju.
2. Namestite pajkovo ključavnico, katere zatiče bodo vstopile v stene, tla in strop garaže. Zaželeno je, da je poleg samega pajka nameščen tudi pritrdilni mehanizem, ki ustavi pajka v zaprtem stanju, dokler se ta mehanizem ne odpre z edinstvenim ključem.

Če zaščitite svojo garažo pred kramp, je glavna stvar, da se ne pretirava, tako da je v primeru izgube ključev vsaj nekaj možnosti, da pridete v garažo, ne da bi se zatekli k odstranitvi sten.

Izdelava garažnih vrat z lastnimi rokami traja približno 1 2 dni dela. Hkrati bo imel vaš izdelek edinstvene velikosti in oblikovanje, če želite nekaj posebnega.

DIY Garage Gates: Video