Hiše iz prevoza: značilnosti in gradbena tehnologija

Znano je, da je Rusija že dolgo znana po moči tradicije lesene stanovanjske konstrukcije, vendar to ni edino stanje, kjer so bili zgodovinsko prednost pred lesenimi zgradbami. Na primer, tradicija Norveške, kjer je bila izumljena lastna tehnologija za gradnjo lesenih hiš iz dvojnega krožnega žarka, niso manjvredne od ruskih tehnologij in jih celo presegajo v številnih parametrih. To postane še posebej opazno s kombinacijo dvojnega krožniškega žarka, imenovanega tudi voziček, in posebnega norveškega gradu -posebnega gladkega kotnega klina, ki je sčasoma stisnjena in preprečuje prodor vetra in vode. Tako so strokovnjaki, ko so skrbno preučevali to tehnologijo, ugotovili, da se je s povečanjem krčenja hlodov, moč in zanesljivost pritrditve povečala. Na začetku se prevoz ne šteje za le hlod, ampak tudi poseben slog ročnega rezanja, ki se je v starih časih razvil v Skandinaviji in še vedno ostaja eden najbolj ljubljenih na Norveškem, na Finskem in Švedskem. Sprva je bila gradnja hiš iz vozička razvita kot sredstvo za zmanjšanje stroškov hloda brez poškodb debeline hloda in posledično toplino hiše. Rešitev je bila tako preprosta in hkrati izvirna, da so si jo kmalu izposodili sosednje države, nato pa se po vsem svetu popolnoma razširile. Njeno bistvo je bilo, da je bil borov hlod odrezan na obeh straneh, zato je bil rez uporabljen za razporeditev strehe in tal. Namen te rešitve je bil uporabiti celotno matriko v procesu delovanja in zavrnitve dodatnih materialov, saj je bila iz kočije izvedena tudi izdelava strukture špirovce in notranje particije. V tem članku bomo upoštevali glavne prednosti in tehnologijo gradbenih hiš iz prevoza najbolj zmagovalne norveške alternative tradicionalnim ruskim zgradbam iz okroglega dnevnika.

Zadovoljstvo

Hiše iz kočije, ki so bile testirane za stoletja

Vse novo je dobro pozabljeno, gradnja lesenih hiš pa ni izjema. Kljub temu, da ima zgodovina te tehnologije več kot sto let, je ta trend, pozabljen že nekaj sto let, na robu svoje druge mladosti. Industrijski razvoj prispeva k dejstvu, da gradnja lesenih hiš uporablja številne dobro znane tehnologije, vključno s profiliranim lesom, ter gradnjo dnevnika in okvirja na osnovi galanta. Vendar nobenega od njih ni mogoče označiti kot dokazano za stoletja. Kar zadeva tehnologije, ki so bile testirane za stoletja, je ena od njih tehnologija za gradnjo enega zgornjih čolnov iz kočije.

Prevoz, imenovan tudi dvojno pakirani žarek, je hlod, obdelan z ročnim rezanjem, tako da pridobi pol -Oval oblike, v kateri se sekata dve medsebojno vzporedni ravnini. Z drugimi besedami, tehnologija za obdelavo dnevnikov na ta način vključuje pridobivanje rezanja dnevnikov na obeh straneh, tako da pridobi dve ravni površini. Za izdelavo vozička se uporabljajo hlodi cedra ali borov.

Ravni vlage ogljika: suh in vlažen trup

Tehnologija za gradnjo norveških hiš pomeni uporabo mokrega in suhega vozička, vendar je slednji najbolj optimalen material. Za hiše, postavljene iz suhega vozička, so značilna zanesljivost, velika moč in pomanjkanje oddaljenih razpok, kar vam omogoča, da zgradite okolju prijazno hišo, ki bo vzdrževala toploto tudi na obalah, ki jih pihajo hladni vetrovi, kar je bil znan habitat za svobodo Vikingi, izbirajo hiše iz kočije. Kljub impresivni debelini in teži vozička lahko zlahka podleže sušenju v specializiranih sušilnih komorah, kjer pridobijo optimalni indikator vlažnosti, ki ne presega 18-22 %.

Vučilni voziček, katerega indikator vlažnosti je 35-55%, se lahko uporabi tudi za gradnjo norveških hiš iz vozička, vendar jih je treba podvržiti dolgoročnemu naravnemu sušenju in krčenju, kar nekaj časa potisne čas časa zagon. V večini primerov se ti procesi pojavljajo v eni ali dveh letih. Da vas zagotovo prepričamo o priporočljivosti uporabe suhega prevoza, bomo upoštevali njegove glavne prednosti.

Prednosti suhega prevoza:

V primerjavi s primerjavo rokov za krčenje hiš, zgrajenih iz suhih in mokrih vozičkov, so ugotovili strokovnjaki, da se naravno krčenje hiš, postavljenih iz vozička, za katerega je značilna povečana vlažnost, izvaja trikrat dlje;
Če se pred gradnjo hiše uporabi material v specializiranih sušilnih komorah, je število razpok, ki se pojavijo med delovanjem, v njem znatno zmanjšano;
Za suhega lesa, za razliko od mokrega materiala, je značilna večja kakovost. To je posledica dejstva, da v procesu toplotne obdelave vsi potencialno uničujoči mikroorganizmi, vključno s plesnijo in bakterijami, umrejo. To znatno izboljša kakovost materiala;
Za postavitev prevoza vozička bo trajalo polovico toliko časa kot pri postavitvi stavbe iz mokrega vozička.
Kar zadeva pomanjkljivosti suhega prevoza, je edina minus visoka stroška v primerjavi z vlažnim materialom.

Hiše s kočijske fotografije

Pomembno!Med delovanjem hloda hiše iz kočije je regulirana raven vlažnosti lesa. Ta parameter ni odvisen od vremenskih razmer in odraža procese samoregulacije in stabilizacije vlažnosti.

Hiše iz sesekljanega vozička so klasična različica skandinavske lesene konstrukcije. Prevoz je poseben material, ki predstavlja hlod, za katerega je značilna prisotnost tako imenovanih stranskih površin, tako imenovanih obrazov. Kljub dejstvu, da hiše iz kočije obdržijo vse prednosti klasične hlode, narejene iz okroglega dnevnika, bo skoraj ravno na zunanjem in notranjosti. To omogoča bolj tesno prileganje hlodov drug drugemu in poveča značilnosti toplotne izolacije stavbe.

Komora za sušenje vozička: za in proti

Prisilno sušenje je ena glavnih sestavnih delov industrije lesa. Enako se pogosto uporablja tako za ploščo kot za žarek, vendar je sušenje okroglega gozda veliko bolj zapleteno (v večini primerov velja za gozd, katerega premer je 28-30 cm). Najpogostejša možnost sušilnikov v komorih so konvekcijski tipi, katerih pomembna pomanjkljivost se šteje za deformacijo hloda in videz razpok. Kljub temu, da se nenehno razvijajo inovativne tehnologije sušenja gozdov, kot so sušenje, sušenje vakuumskega impulza in druge, je to še vedno ena najtežjih nalog.

Če pa govorimo o semibrusu prevoza, ki se uporablja pri gradnji hiš z uporabo norveške tehnologije, je v tem primeru situacija drugačna. Zaradi dejstva, da je značilen manjši premer, ga zlahka suši. Hkrati ga sploh ni treba posušiti na vlažnost pohištva, ki ne presega 8 %, saj je precej draga in neprimerna. Dovolj bo dovolj, da se prevoz posuši na 18-22 %. Ko dosežete določeno raven vlage, se večina povezanih in skoraj vsa prosta vlaga odstrani iz lesa. Kljub dejstvu, da je sušenje vozička precej cenovno dostopno, je veliko več časa -izpolnjujoče kot sušilne plošče. To je posledica značilnosti materiala, ki ne omogoča uporabe načina trdega sušenja, saj bo to vodilo do razpoka lesa. Pri uporabi preveč mehkega načina bo drugačna slika izhoda iz sušilne komore opazila vsebnost vlage lesa na visoki ravni. Značilnost sušenja, ki bo vodila do optimalne vlažnosti, je kratek bivanje materiala v sušilni komori, kar vodi do sušenja površinskih plasti lesa, jedro pa mokro. Uporaba lesa naravne vlažnosti je sestavni pogoj za tehnologijo gradbenih hiš iz kočije, saj se sušenje materiala pojavi neposredno v hlodu.

Pomembno! Idealen gradbeni material za gradnjo hiš, ki uporabljajo norveško tehnologijo, je severni gozd, ki zagotavlja največje toplotne izolacijske značilnosti strukture. V Rusiji se takšen material šteje za karelijsko in Arhangelsk Wood, pa tudi gozd iz drugih severnih regij, za katerega je značilna hladna dolgoročna zima. Les s Finske ni nič manj povpraševanje.

Projekti norveških hiš iz kočije

Konstruktivne značilnosti škornjev iz kočije

Posebna značilnost norveške hlodske hiše je poseben način za pritrditev hlodov, ki se imenuje norveški grad. Relativno majhna porazdelitev te tehnike je posledica dejstva, da je tehnološke značilnosti te metode težko opisati z besedami in da se tega naučimo iz knjig. Da bi ta spojina izpolnila vse zahteve zanjo, je treba dolgo in temeljito prilegati strukturnim elementom. Kaj je povzročilo tak zaplet pri rezanju? Po mnenju strokovnjakov si prizadeva za pet glavnih ciljev, katerih bistvo bo še naprej.

Zaradi dejstva, da ta metoda pomeni večje število rezanih kotov, to kaže na njegovo visoko zanesljivost;

Med dvema sosednjima konstruktivnima elementoma se kontaktno območje poveča in v skladu s tem se sila trenja poveča;
Ta tehnika vključuje brado kota, ki določa učinek gravitacijske sile na strukturne elemente. To prispeva k porazdelitvi obremenitve znotraj ligamenta, zato se izboljša in stisne. V zvezi s tem lahko sklepamo o smeri obremenitve pri krepitvi povezave med kronami;
Zaradi dejstva, da ta tehnologija zagotavlja zavrnitev tujih pritrdilnih elementov, ni točk prekomerne napetosti, ki prispeva k enakomerni porazdelitvi obremenitve skozi drevo, za katero je značilna relativna mehkoba;
Za to metodo pritrditve je značilna prisotnost večkratnih povezav, koraki pa prispevajo k blokiranju ali vsaj znatnem zmanjšanju osnutkov.

Po analizi teh podatkov lahko sklepamo, da je takšen multidisciplinarni pristop k gradnji hiš s strani norveškega gradu precej razloženo z operativnimi značilnostmi strukture, ki jih je mogoče zgraditi, spretno združujejo um in tehnologijo.

Prednosti lesenih škornjev iz kočije

Visoke toplotne izolacijske značilnosti prevoza določajo njen konkurenčni odnos z lepim žarkom. Hkrati, kljub uporabi celo uvoženega materiala, stane skoraj dvakrat ceneje. Poleg tega so okoljske značilnosti strukture, postavljene iz zalepljenih žarkov, večinoma slabše od norveških hiš iz vozila. Razmislite o glavnih prednostih enega zgornjega čolna iz kočije, zahvaljujoč temu, da so postali priljubljeni v Rusiji.

Značilnosti toplotne izolacije Ena glavnih prednosti norveških dnevnih kabin, katerih tehnologija montaže vključuje zmanjšanje izgube toplote. To je posledica značilnosti materiala (z okroglim dnevnikom s premerom 28 do 60 cm), kar pomaga zmanjšati število kron na enoto višine konstrukcije, od katerih število ne presega 8-12 za eno nadstropje. Poleg tega je v nasprotju s tradicionalno rusko hlodjo, za katero je značilno zmanjšanje debeline stene na spojih hlodov, značilna enotna debelina stene za norveško hlod, ki je vsaj 20 cm.

Pomembno! Če govorimo o toplotni izolacijski značilnosti hiše z opečnimi stenami, se njegova toplotna prevodnost ne more prepirati s tem kazalcem za drevo. Na primer, toplotna prevodnost perforirane opeke je 0,63 w/ mk, medtem ko toplotna prevodnost drevesa ne presega 0,15 W/ mk. Če torej primerjate opečno hišo z debelino stene, ki je enaka 1 metru, in norveško hlodo, katere debelina stene je 20-25 cm, bo značilna ista toplotna prevodnost;

Prisotnost dodatnega življenjskega prostoraki se pojavi zaradi pokritega dela dnevnikov, ki pridobijo ravno površino. Poleg tega povečanje notranjega prostornine strukture prispeva k majhnemu premeru prevoza največ 20 cm. To ugodno loči hišo od kočije, katerega projekti so predstavljeni v tem članku, od zajetnih zidov ukradite veliko količino življenjskega prostora. V tem primeru toplotna zaščita 20-centimetrska prevoz ni slabša od 30-centimetrskih hlodov v okroglem dnevniku;
Značilnosti sestavljanja hiš iz kočije zahtevajo temeljita izbira gradbenega materiala, ki je podvržena večstopenjski obdelavi, ki združuje uporabo najsodobnejše opreme in ročnega dela. Če se na žagi izvede stran stranskih površin hlodov, potem jo stroga le ročno. To zagotavlja varnost največje in gladke stenske površineki močno poenostavi in \u200b\u200bzmanjša notranjo dekoracijo;
Kompleksni sistem povezovanja kron zagotavlja absolutno neprimernost hiš iz deformacijskega vozila. Značilnosti norveškega gradu zagotavljajo zanesljivo fiksacijo dnevnikov v gnezdah, zaradi česar ne spremenijo svojega položaja. Poleg tega zaradi edinstvenosti zasnove norveškega gradu krčenje strukture in krčenje lesa prispeva k še večji samorekonakciji kronskih kronov pod težo lastne teže. Ta sistem zagotavlja absolutno odsotnost razpok in 100 -odstotno toplotno zaščito;

Dolgoročno operativno obdobje stavbe Zagotavlja ga zasnova stavbe. Streha in stene hiše iz kočije so ena sama celota, to je, da je stena nadaljevanje strehe, ki je tako gosta, da vam omogoča zanesljivo pritrditev zidov stavbe;
Visoke estetske značilnosti. Prevoz je prepoznan kot idealen material za tiste, ki so resnični poznavalec lepote in prijaznosti v okolje naravnega lesa. Za stavbe iz vozička je značilen idealen videz in upravičeno veljajo za ponos svojega lastnika. Zaradi dejstva, da so norveške hiše videti trdne in zanesljive, so povsod vse večje priljubljenost med potrošniki. Hkrati lastnik hiše iz kočije morda ne skrbi, da bo struktura izgubila svoje značilnosti toplotne izolacije;
Prihranki pri gradbeništvu in zaključnih materialih Druga prednost hiš za prevoz. Za razliko od dnevniške hiše boste za izgradnjo zanesljive hiše iz kočije potrebovali manjše število elementov. Poleg tega vam zasnova kočije omogoča opustitev dodatne izolacije in zvočne izolacije, saj so očitno na visoki ravni. Pomanjkanje potrebe po zunanjem in notranjosti stenske dekoracije s podlogo ali blok hišo, kar pomaga tudi zmanjšati stroške gradnje.

Pomembno! Ena izmed zanimivih sort vozička je hiše polfta hlodov, ki so zataknjene le na eni strani (notranja stran stavbe). Uporaba takšnega materiala ne bo samo olajšala procesa dekoracije hiše, ampak bo ustvarila tudi prvotno notranjost stanovanja. Videz stavbe od zunaj bo spominjal na tradicionalno hišo hlodov, medtem ko bo zadržana notranja površina dnevnikov prispevala k širitvi uporabnega življenjskega prostora, zaradi česar je takšna zgradba dvakrat donosna.

Kako zgraditi hišo iz kočije: Značilnosti montaže

Ko se seznanite s projekti norveških hiš iz prevoza in ocenite velikost gradbenega proračuna, lahko varno začnete postopek postavljanja hiše. V procesu postavljanja takšnih zgradb se severni bor uporablja dostopen in relativno poceni gradbeni material. Če je premer sode 28-36 cm, bo po predelavi premera končnega materiala 21-22 cm.

Pomembno!Kar zadeva predhodno obdelavo, vključuje naslednje faze:

Izdelava prevoza z uporabo specializirane opreme;

Vzrok dnevnika, ki mu sledi uporaba oznak na njem, ki bi jih moral izvajati le izkušeni mojster, saj je kakovost povezave dnevnikov in naslednje operativne značilnosti stavbe odvisna od njene pravilnosti.

Naslednje faze dela:

Po označevanju dnevnika s funkcijo, ki jo izvaja mizar s posebnimi orodji, je treba rezati ključavnico norveške posode. Ta faza dela je precej zapletena in subtilna in jo je treba izvesti v prisotnosti določene izkušnje;
S črto označite vzdolžni žleb, ki je izbran z uporabo tesle A sekira, za katero je značilna posebna oblika;
Nato zmeljete želve, kar je potrebno, da se zagotovi največja gostota in gladkost sklepov;
Končna faza pri pripravi gradbenega materiala obdeluje antiseptik. Za to se uporabljajo specializirane spojine, ki imajo antiseptične značilnosti in preprečujejo les in videz plesni.
Po pripravi materiala začnejo gradnjo stavbe. Osnova strukture je temelj vrste traku, ki je monolitna betonska osnova. Preden nadaljujete s sklopom hiše, je na temelje položena hidroizolacijska plast, ki preprečuje poškodbe spodnjih kron.
Po tem je zgradba sestavljena, ki se izvaja dlje časa, saj zahteva najmočnejše namestitvene dele, ki zagotavljajo natančno povezavo elementov hiše. V odprtinah vrat in oken je izbran utor, katerega širina je 50 mm, ki jo je treba vstaviti v vodilni žarek, kar je osnova za pritrdilne okenske škatle in bloke vrat. To prispeva k ohranjanju vrat in oken med krčenjem hloda, potem ko bodo postale na svoje mesto, končno suh in bodo tesno pritisnjeni na hlode, kar zagotavlja odsotnost razpok.

Za izvedbo namestitve stropa se uporabljajo leseni žarki, za katere je značilna velikost odseka 150x200 mm. Da bi notranjost doma dali izvirni videz, je v večini primerov strop ostal odprt.

Kar zadeva dekoracijo norveške hiše iz kočije, jo je mogoče izvesti z uporabo različnih stilskih raztopin. V večini primerov Masters priporočajo prednost klasični različici, ki pomeni obdelavo sten s prosojnimi zaščitnimi kompozicijami, ki ohranjajo njihovo naravno lepoto. Prav tako je dobrodošla uporaba različnih kompletov, saj obdelava z različnimi barvami in laki ne bo le povečala stopnje zaščite stavbe, ampak tudi čim bolj privlačna.

Za zaključek ugotavljamo, da so hiše iz prevoznika ena najbolj zanesljivih možnosti gradnje, ki bo najboljša izbira v regijah s hladnim podnebjem. Edinstvena tehnologija za povezovanje dnevnikov vam omogoča gradnjo zanesljivih zgradb, katerih operativno obdobje presega deset in sto let. Vse večja priljubljenost takšnih hiš na Norveškem in na severnih regijah Rusije to še enkrat dokazuje.

Iskanje spletnega mesta