Tehnični prometni zastoj. Značilnosti materiala, značilnosti in uporabe

Ko gre za naravno ekološko čiste gradbene materiale, enega prvih materialov, ki se jih spomnimo, je to prometna zastoj. Danes se uporablja na različnih področjih in za različne namene. Tehnična pluta se uporablja za toplotno in zvočno izolacijo prostorov, pa tudi substrat za številne talne obloge, kot je laminat. Kakšne so značilnosti tega gradiva, zakaj v tem članku uporablja tako popularno in tudi na tehničnih značilnostih in načinih uporabe tehničnega prometnega zastoja.

1. Značilnosti plute materialov in njihove prednosti
2. Tehnični vtič v zvitkih
   • Tehnične značilnosti prometnih zastojev
   • Uporaba tehničnih prometnih zastojev v zvitkih
3. Tehnični prometni zastoj
   • Tehnične značilnosti listnih prometnih zastojev
   • Uporaba tehničnega prometa

Značilnosti plute materialov in njihove prednosti

Zakaj se materiali za pluta štejejo za okolju prijazne? Dejstvo je, da so surovine za njihovo proizvodnjo drevo iz plutarja. Pri proizvodnji končnih materialov se ne uporabljajo sintetične snovi, material je izključno naraven.

Kampinški hrasti rastejo v sredozemskih državah, od katerih Portugalska velja za največjega dobavitelja plutovinskih materialov. Ko starost Cork hrasta doseže 25 let, se lubje odstrani iz njega prvič. Zahvaljujoč naravni intenzivni regeneraciji lubje spet raste in drevo ne umre. Po 9 letih lahko spet odstranite lubje z drevesa in z vsako odstranitvijo kakovost lubja postaja vse boljša in boljša.

Po odstranitvi se lubje posuši v naravnih pogojih, nato pa jih pošljejo v rastlino, kjer se proizvajajo različni izdelki. Za proizvodnjo tehničnega prometa se lubje zdrobi, nato pa se zrnca zdrobljenega lubja pritiskajo pod pritiskom in predelajo s paro. Hkrati se ne uporabljajo dodatne vezive, kot v primeru umetnih polimerov, saj sama pluta vključuje Suberino naravno lepilo, ki je v materialu več kot 45%. Tehnologija za proizvodnjo plutovinskih materialov se imenuje aglomeracija, zato se položaj tehničnih prometnih zastojev imenuje črna plutovina aglomerata in aglomerata belega plute. Med seboj se razlikujejo samo po tem, da se za beli aglomerat uporablja lubje vej drevesa in za črno lubje soda.

Edinstvena značilnost plute je njegova celična struktura. Za vsakih 1 cm3 prometnih zastojev predstavlja do 40 milijonov celičnih celic. Vsaka celica ima obliko poliedra s 14 obrazi, notranji prostor multi -grafike je napolnjen z plinasto mešanico. Zahvaljujoč takšni posebni strukturi, da imajo plutovinski materiali odlične lastnosti toplotne izolacije, prav tako pa ne prenašajo vode in plinastih snovi. Celice so ločene z medceličnimi particijami.

Cork Materials ima tako izključno tehnične prednosti pred ostalimi in imajo druge prednosti, ki lahko igrajo odločilno vlogo pri izbiri izolacijskega gradiva.

Prednosti tehničnih prometnih zastojev:

• Popolna prijaznost do okolja in hipoalergenost. Nobene škodljive snovi se ne razlikujejo od materialov iz plute, niti v mirovanju, niti pri segrevanju ali gorenju.
• Prometni zastoj zlahka obnovi obliko po stiskanju ali torziji, upogibanje. Material je izjemno elastičen. Tudi po letih uporabe se ne spomni in se ne začne, vendar še naprej prijetno vzhaja pod nogami.
• Cork je naravni antiseptik, zato gradbeni materiali iz njega niso podvrženi propadanju in videzu kalupov.
• Glodalci in žuželke ne jedo plute.
• Cork Materiali se ne bojijo ultravijoličnega sevanja in ga ne zamudite.
• Ne električni ne nabirajte statične električne energije.
• Cork Materiali med gorenjem ne razlikujejo fenolov, klora in cianidov ali drugih nevarnih snovi. Tako, da pluta ne gori, se zdravi s posebno snovjo, po kateri ga je mogoče pripisati razredu G1 (neobvladljive snovi).
• Zahvaljujoč naravni edinstveni strukturi ima pluta nizko toplotno prevodnost, ki vam omogoča, da jo uporabljate za izolacijo ali toplotno izolacijo stavb.
• Cork ima tudi odlične lastnosti zvočne izolacije, kar zmanjšuje hrup, ki prihaja z ulice.
• Material je priročen za uporabo, trajno in univerzalno.
• Varno za okolje, kot ga odstranimo na naraven način.
• Tehnični prometni zastoj ohranja vse svoje lastnosti pri negativnih temperaturah, zato se uporablja pri proizvodnji hladilnih komor.
• Vodna odpornost plute vam omogoča, da ne skrbi za material, tudi v primeru poplave hiše.
• Kot izjemne lastnosti je mogoče razlikovati naslednje: pluta zmanjšuje raven radioaktivnega sevanja in tudi izolira od škodljivih učinkov tehnopatogenih con.

Prav tako se materiali za pluta ne bojijo alkalij in drugih snovi.

Glede na to, za katere namene se bodo uporabljali, lahko tehnični prometni zastoj kupite v dveh vrstah: v zvitkih ali v listih. Razlikujejo se ne le v obliki sproščanja, ampak tudi z debelino materiala. Podrobneje razmislimo o značilnostih in značilnostih uporabe tehničnega prometa z rolo in listom.

Tehnični vtič v zvitkih

Tehnični roller plutovina se imenuje tudi plutovinasta substrat. Običajno proizvedeno v zvitkih s širino 1000 in 1400 mm, vendar je debelina materiala večja pomembna. Debelina čepa v zvitkih je lahko 2 mm, 2,5 mm, 3 mm, 4 mm, 8 mm, 10 mm.

Tehnične značilnosti prometnih zastojev

Iz zgornje tabele se lahko zberejo informacije o tehničnih značilnostih valj in listov tehnične plute.

Zgornjim lahko dodamo, da je življenjska doba podstavke z rolo enaka življenjski dobi stavbe, to je eden najbolj trpežnih naravnih materialov.

Vlaga Material je največ 7 %, kar je izredno pomembno med namestitvijo in nadaljnjim delovanjem.

Preostala deformacija0,2 %. Zahvaljujoč tako nizkim kazalnikom se material pluta po dolgotrajnih obremenitvah ne zdrobi in vrne v prejšnjo obliko. Na primer, po 1,5 minute po prenehanju izpostavljenosti je preostala deformacija le 0,35 %, po 15 minutah že 0,25 %, po 150 minutah pa le 0,17 %.

Valjani prometni zastoj v zvezi z različnimi kemikalijami.

Bodi pozoren na koeficient zvočne izolacijeZ debelino plutovine 2 mm je 16 dB, z večjo debelino (4 10 mm) pa se lahko koeficient absorpcije zvoka poveča na 22 dB ali več.

Tudi pomembno odpornost na zvočni šok12 dB.

Deformacijski modul elastičnosti 2000 2500 kgf/cm2. To kaže, da je material sposoben prenesti kolosalne obremenitve brez pomembne deformacije in ga ni podvrženo uničenju. Zahvaljujoč tem nepremičninam se lahko uporablja v številnih gradbenih napravah, kjer je na primer pritisk težke opreme zelo velik.

Uporaba tehničnih prometnih zastojev v zvitkih

Zvit tehnični plutovina se uporablja kot toplotna izolacija in zvočno izolacijsko material. Položen je pod laminatom, linolej, parketa in ščitnim parketom, ki izvaja funkcijo substrata, ki zmanjšuje prenos ploščenih zvokov iz gibanja vzdolž lesenega tlaPodlaga služi tudi kot grelec med podstavkom za talne obloge in sama talnimi oblogami.

Pri opremljanju toplih tal se uporablja tudi roll plutovina in opravlja vse iste funkcije.

Pomembna prednost uporabe valjane plute pri razporeditvi tal je, da material omogoča izravnavo majhnih nepravilnosti baze in ima tudi odlične lastnosti, ki absorbirajo vpliv.

Prav tako se lahko za izolacijo in zvočno izolacijo sten in stropa uporabi tudi roll plutovina, vendar je manj priročna kot uporaba tehnične plute. Dejstvo je, da je treba rolsko pluto izravnati za pritrditev na površini, listi pa so že enakomerni. Kot substrat na tleh je roll plutovina idealna, ko pritiska na tla. Pri izolaciji sten in stropov je to neprijetno.

Pri postavitvi zastoja tehničnega prometa na tleh sobna temperatura ne sme biti nižja od +10 s, vlaga ni večja od 75 %. Polaganje se lahko začne dan po tem, ko se zvitek razpakira in material izravna. Talni estrih naj bo enakomerna, čista in suha, preostala vlaga ne sme presegati 2,5 %. V postopku namestitve se zvitek razreže na potrebne segmente, ki so položeni na talni površini brez vrzeli. Spoji so skrbno prilepljeni. Mimogrede, nemogoče je, da se zvitek vrnem na tla mehansko, le prilepite.

Tehnični prometni zastoj

Tehnični vtič v obliki listov se od zvitka razlikuje le glede na moč materiala in velikosti. Običajno gre za ploščo 940x640 mm z debelino 2 do 10 mm. Najpogostejši položaji so plutovin z debelino 4, 6 in 10 mm. Na tehničnem čepu listov je cena odvisna od debeline materiala, ker vpliva tudi na tehnične lastnosti.

Tehnične značilnosti listnih prometnih zastojev

Tabela značilnosti listnih prometnih zastojev lahko jasno vidi, da ima tako imenovani beli aglomerat odlično absorpcijo zvoka, kar pomeni, da je bolj primeren za zvočno izolacijo prostorov.

Poleg tega bi rad opozoril, da je material po tlaku zlahka obnovljen. Na primer, pri zagotavljanju obremenitve 7 kg/cm2 je stiskanje 10 %, uro kasneje pa 0,7 %.

Koeficient absorpcije zvokalistični prometni zastoj, merjena s frekvenco 2,1 kHz, je 0,85. To vam omogoča, da znatno zmanjšate hrup in popolnoma odpravite reverb. To je še posebej pomembno pri zvočni izolaciji zvočnih snemalnih studiev in kinematografov. Konec koncev je Reverb širjenje zvoka odsevnega zvoka odmeva.

Uporaba tehničnega prometa

Leaf Technical Cork se uporablja za toplotno izolacijo in zvočno izolacijo prostorov. Izolirana je tla, stene, strop, strop. V sobi, ki jo izolirajo tehnični prometni zastoj, z ulice popolnoma ni odmeva in minimalnega hrupa.

Tehnična pluta je lahko v katerem koli okolju, tako da jo je mogoče uporabiti pri okraševanju zunanje fasade in med notranjo okrasitvijo prostora in kot substrat za talno oblogo in toplo tla, kot je roll pluta. Kot grelec lahko v tleh, na tleh, na stenah ter na strehi ter na zunanjih stenah.

Pomembno! Edina omejitev uporabe tehničnega prometnega zastoja je proizvodna zmogljivost, kjer se kovina predela. Dejstvo je, da kovinski ostružki hitro zamašijo pore prometnih zastojev in preneha opravljati svoje funkcije.

V kombinaciji z drugimi materiali tehnični prometni zastoj znatno zmanjšuje hrup in odmev. Cork se uporablja tudi za zmanjšanje vibracij, ki prihajajo iz strojev in drugih mehanizmov, ne glede na to, kakšno obremenitev zagotavljajo na plutovini.

Cork zagotavlja najboljšo absorpcijo zvoka v območju visoke frekvence nad 1,5 kHz. To omogoča popolnoma izolacijo sobe pred ostrimi glasnimi zvoki, ki prihajajo z ulice, na primer lajenja pse ali kričanje. Prav tako lahko z zvočno izolacijo predenj med prostori izolirate sobo, tako da stereo sistem ali televizor ne bo slišati.

Toda za zmanjšanje vibracijskega hrupa, ki ga prenašajo stropi ali vibracija mehanizmov, pluta ni sposobna. Pravzaprav, kot vsaka zvočna izolacija.

Za najboljšo zvočno izolacijo je soba celovito zaključena v plutovini: strop + stene + tlaZa izboljšanje akustičnih lastnosti prometnih zastojev je priporočljivo, da ga ne pokrijete z drugim zaključnim materialom. Na primer, lahko poleg tehničnega prometnega zastoja uporabite plutonske dekorativne plošče.

Tehnologija za namestitev tehničnih prometnih zastojev se praktično ne razlikuje od namestitve podstavke. Edina razlika je v tem, da lahko listni material položimo takoj, saj je že enakomerno. Listi so prilepljeni na površino s posebnim lepilom, nujno na poti. Včasih so listi mehanično pritrjeni, vendar veliko manj pogosto.

In končno, prednosti listnih prometnih zastojev nad valjanjem, ki so jih monterji profesionalcev opazili:

• Listna pluta je bolj gosta.
• Lažje je namestiti, saj se lahko ena oseba spopade z njo, za razliko od Rolling, kjer je vsekakor potreben asistent.
• Listna pluta ni treba poravnati.
• Bolj priročno je razrezati na zahtevano velikost.
• Zastoj prometa listov se ne zlomi in poči, saj se ne spremeni v zvitek.

Tehnični univerzalni material Cork, ki se uporablja na skoraj vseh mestih, kjer je potrebna izolacija: tako v zaprtih prostorih kot zunaj. Nesporna plus je vodna odpornost in ne -naleta vpliva plesni, glodalcev, žuželk. Edina pomanjkljivost tehničnega prometa je visoka cena v primerjavi s sintetičnimi izolacijskimi materiali istega razreda.