Postavenie garáže rámu vlastnými rukami

Auto pre mnohých ľudí je viac ako len dopravný prostriedok. Toto je jeden z najlepších priateľov v živote, ktorý neustále potrebuje starostlivosť a najjemnejšiu starostlivosť. Prvá vec, ktorú musíte venovať pozornosti po zakúpení automobilu, je jeho uloženie, to znamená výstavba obchodného zastúpenia automobilov. V minulosti, ktorá sa netýkala, nebolo ľahké vybudovať útočisko pre auto vlastnými rukami. V súčasnosti sa vďaka New Frame Technologies môžete nezávisle zapojiť do výstavby garáže, ktorá bude postavená v krátkom čase.

Obsah:

1. Frame Technology pre výstavbu garáže
2. Výhody rámovej garáže
3. Konštrukcia garáže rámu
   • Dizajn
   • Výber miesta pre garáž
   • Základ rámcovej garáže
   • Garáž
   • Rám stien garáže
   • Garážové steny
   • Strecha pomocou rámovej technológie
   • Brány rámovej garáže
   • Rámová garážová komunikácia

Frame Technology pre výstavbu garáže

Niekedy sa naše schopnosti nezhodujú s našimi túžbami a musíme opustiť plánovanú garáž v prospech jednoduchých vzorov. Je však potrebné si uvedomiť, že stany, markízy, chatrné rozšírenia, ktoré hrozia, že zabalia hnuteľné vlastníctvo, nie sú najlepším riešením problému. Ale aby ste si mohli vybudovať úkryt pre garáž pomocou rámovej technológie, nie je potrebné veľa mysle.

Konštrukcia rámovej garáže nevyžaduje od vývojára špeciálne zručnosti, vyžaduje minimálne materiál a takáto štruktúra nebude horšia ako monolitická budova a o nič menej. Viac si môžete postaviť rámovú garáž bez toho, aby ste zahŕňali ťažkú \u200b\u200bstavebnú technológiu.

Ak chcete, aby bola garáž odolná, venujte pozornosť nasledujúcim:

1. Postavte odolnú garáž tak, aby nezáviseli od vonkajšieho prostredia.
2. Dizajn by mal byť jednoduchý, aby sa majiteľ mohol nezávisle zapojiť do opravy.
3. Náklady na výstavbu garáže by nemali byť veľké.
4. Dajte si pozor na nízky prenos garáže.

Výhody rámovej garáže

Frame Technologies in Construction sa používajú už dlho, ich praktickosť a efektívnosť sú dokázané veľkým počtom domov, ktoré sú postavené na celom svete. Mnohí v našom čase zostavujú nielen rámové domy, ale aj rámové garáže. Dizajn je najčastejšie vyrobený z dreva, takže nevyžaduje zložité základne. Môže však konkurovať kovovým a penovým blokovým budovám.

Garáž s rámom má veľa výhod. Každý majiteľ automobilu môže vykonávať výstavbu garáže vlastnými rukami. Jednou z výhod takéhoto prístrešku je maximálna rýchlosť a jednoduchosť procesu výstavby. Rôzne časti štruktúr sa zhromažďujú pomocou skrutiek a skrutiek, takže môžete vykonávať prácu v ktorejkoľvek sezóne.

Existuje dostatok síl dvoch inštalatérov, ktorí za pár týždňov vykonajú výstavbu garáže rámu. Nepotrebujete prenájom stavebných zariadení, a preto nemusíte tráviť čas na prípravu takýchto zmlúv. Nebude to na stavebnom mieste a na stavebnom odpade, takže sa nemôžete obávať o dostupnosť územia.

Konštrukcia garáže rámu

Pred začatím práce musíte vypracovať projekt rámovej garáže, to znamená určiť postupnosť zberu a vypočítať množstvo materiálu, ako aj opýtať sa nákladov na výstavbu garáže. Mimochodom, po zvolení tejto stavebnej technológie bude možné uložiť. Ďalšia vec, ktorú potrebujete, je nájsť stránku s veľkosťou 10 x 10 metrov. Stavebný plán je možné zakúpiť od profesionálnych pracovníkov alebo sa nachádzať na internete. Poďme sa o tom podrobnejšie porozprávať.

Dizajn

Dôležitý dokument, o ktorom sa vykonáva všetky práce týkajúce sa výstavby rámcovej garáže, pracovný projekt. Zahŕňa také výkresy:

• návrh náčrtu architektonického plánu a trojrozmerného modelu;
• plán základnej dosky garáže rámcov;
• situačný plán s odkazom na existujúce budovy na mieste a vytvorenie značiek s vysokou výškou;
• plán rámca garáže rámcov;
• schéma umiestnenia rámcov;
• umiestnenie krokiev;
• výkresy lúčov, farmy a ďalšie strešné prvky;
• dizajn strechy;
• plán odtokového systému;
• vysvetľujúca poznámka projektu naznačujúca technické vlastnosti, stavebné technológie, opis štruktúr a stavebných materiálov.

Výber miesta pre garáž

Pred začatím výstavby vyberte miesto na výstavbu garáže, aby neboli problémy s výstupom z auta z garáže. Ak máte súkromný dom a v okolí je platforma 10 x 10 metrov, máte šťastie. Vyčistite vybrané územie odpadu a cudzie veci, zarovnajte, kompaktné a odstráňte z neho vegetáciu.

Stránka je označená podľa plánu. Ďalej je vykopaná priekopa hlboko do 40 centimetrov a debnenie sa nainštaluje v súlade s projektom. Najdôležitejšie je, že debnenie je inštalované z 3 strán miesta.

V závislosti od rozmerov automobilu je vytvorená garáž určitej veľkosti. Zároveň musíte vedieť, že technológia na výstavbu garáže by mala byť taká, aby sa ukázala ako priestranná, nemali by ste si vybudovať prístrešok pre konkrétne auto, pretože stroje sa môžu zmeniť a garáž je postavená pre mnohých Roky. Je lepšie okamžite urobiť obrovskú štruktúru s veľkým otvorom.

Základ rámcovej garáže

Garáže rámcov nie sú príliš náročné na kvalitu základne, napríklad monolitické konštrukcie. Najdôležitejšou podmienkou je poskytnúť rovnomernú platformu. Ako základ je vhodný dobre kompaktný štrk, asfaltová cesta, ako aj betónový povlak.

Nadácia poskytuje silu garáže. Výber rôznych nadácií závisí od systému prístreškov pre auto, pôdu a od peňažných nákladov. Pri konštrukcii garáže môžete vidieť základy, ktorá sa vyrába ako celá betónová doska, ktorá je tiež podlahou, ktorú môže tento materiál dokončiť.

Kontinuálne betónové dosky sú jednou z odrôd plávajúcich báz, ktoré vnímajú zaťaženie v celej oblasti, a preto nedôjde k deformácii štruktúry. Okolo obvodu sa vykopáva príliš hlboká priekopa, potom sa umiestni debnenie. Musíte vedieť, že debnenie je umiestnené na troch stranách.

Mali by ste brať vysoký kvalitný betón, ktorý by sa mal naliať do debniny. Pre lepšiu pevnosť môžete nainštalovať monolitické výstuhy s dvoma vystuženými sieťami. Výslednú nadáciu necháme 3 týždne.

Garáž

Betón základnej dosky zvyčajne za tri týždne získava charakteristiky sily. Ideme na základňu okolo celého obvodu budovy na cementovom roztoku, položíme betónové bloky 20 x 20 x 40 centimetrov. Toto je základňa, potom sa na ňu kladie stena, po ktorej sa musíte zapojiť do procesu hydroizolácie. Za týmto účelom prilepte hydrostecloizol na základni.

Rám stien garáže

Potom sa zaoberáme zariadením snímok stien. Kostra budúcej garáže môže byť vyrobená z rôznych materiálov. Ale najčastejšie si vyberajú kov alebo drevo. Drevená základňa je najlacnejšia, ale ďaleko od najlepšieho riešenia. Jeho hlavnou nevýhodou je horľavé.

Odolnejší a žiaruvzdorný materiál je kov. Podporné štruktúry vyrobené z kovového profilu sú odolnejšie, ich zlúčeniny budú nielen utesnené skrutkou, ale sú zvárané, čo je spoľahlivejšie. Garáž tohto typu vydrží akýkoľvek nápor zlé počasie a vaše auto bude dobre chránené.

Ale späť k výstavbe rámca pre prístrešie. Aby sme to dosiahli, nainštalujeme štartovací lúč na izolovanú základňu, ktorá pôsobí ako základ pre steny, ktoré budú inštalované v budúcnosti. S pomocou samostatných kotiev s krokom 11,5 metrov je lúč pripojený k betónu. Veľmi dôležitým bodom pripevnenia lúča k základu a suterénu garáže je dôkladnou kontrolou, pretože ak sa objavia, bude ťažké napraviť nedostatky.

Ďalej, v súlade s pracovným projektom, po inštalácii lúča vykonávame inštaláciu zvyšných prvkov stien rámu, nastavíme stojany, diagonálne väzby, skoky a horný pásový lúč. Prvky rámu sú pripevnené k sebe navzájom pomocou samostatných skrutiek 7090 mm.
Miesto, kde vchod bude posilniť prvky, aby odolali závažnosti štruktúry brány. Na každom otvorení garážovej brány musíte nainštalovať vylepšený lúč. Pred inštaláciou sú drevené štruktúry ošetrené biologicky ochrannými zlúčeninami a antipyermi.

Garážové steny

Po inštalácii stien zvonku sú plášťové doskami OSB-3. Izolácia medzi prvkami rámu je ďalej položená. Môžete položiť minerálny ohrievač alebo tanier polystyrénovej peny. Na vonkajšie opláštenie sa podšívka najčastejšie používa z triedy, na ňu je nainštalovaná veterná vrstva, ktorá pozostáva z hustého parchamu a vertikálnych lúčov 25x30.

Pri inštalácii sa pri inštalácii spravidla odporúčaný krok vertikálnych stĺpcov 30 cm. Drevené časti sa zvyčajne ošetrí v procese operácie antiseptikom. Potom vykonávame pokožku vnútornej steny. Vnútorná izolácia garáže pozostáva z minerálnej vlny alebo lacnej podšívky. Vonku sa opláštenie vykonáva z vedľajšej koľaje. Do poskytovaných otvorov sú nainštalované dvojité dvojité okná.

Strecha pomocou rámovej technológie

Teraz prejdeme na takú dôležitú fázu, ako je usporiadanie strechy. Potrebujeme dosky 100x25, ktoré budete okúliť zvlneným strešným materiálom. Strešné zariadenie obsahuje také technologické fázy, ako je usporiadanie systému krokvy, vytvorenie vrstvy pary bariéry, inštalácia tepelného izolátora (minerálne vlny), vybavenie vodotesnej vrstvy a potiahnutie strešným materiálom.

Požiadavky na strechu sú štandardné. Malo by byť spoľahlivé a ľahké sa udržiavať. Domáca realita so zimami snehu si vyžaduje dostatočnú pevnosť strechy, ktorá odoláva hmotnosti snehovej pokrývky a osoby, ktorá tento sneh klesá. Zastreľovací materiál pre garážovú strechu je bridlica, vlnitá doska, onilín, kovové dlaždice, mäkké alebo flexibilné dlaždice, zvyšky strešných materiálov obytnej budovy. Hlavnou podmienkou pre dlhú strešnú službu je dokončená inštalácia.

Teraz sa najčastejšie používa na usporiadanie strechy, kovové dlaždice alebo vlnitá doska. Nie je potrebné prispôsobovať tieto listy, výrazne urýchliť pracovný priebeh veľkých rozmerov. Upevnite materiály pomocou najjednoduchších elektrických nástrojov.

Jeden z hlavných prvkov strechy je prelievaný, ktorý je vyrobený z plastového kanalizačného potrubia nakrájaného na dva. Aby nevstali hrdzu, je potrebné mu poskytnúť ochranu polyméru. Pretože v našej zimnej zemepisnej šírke je dosť zasnežené, pozdĺž obvodu na streche nainštalujte strešné držiaky snehu, ktoré bránia spontánnemu ľadu a snehu zo strechy, ktorá môže stroj poškodiť.

Brány rámovej garáže

V rámci garáží v rámci sú brána s rôznymi dizajnmi - sekcia, posuvné, posuvné, ale zvyčajne, počas výstavby prístrešia automobilu pre auto, sú brány nainštalované samy o sebe. Sú spoľahlivé, ľahké a ľahko sa vyrábajú. Veľkosť cieľa, štandardná veľkosť 2,5 metra bude závisieť od rozmerov vozidla.

Na výrobu vnútorných a externých golierových rámcov potrebujete kovový roh (65 mm), ktorý je potrebné uviaznuť spolu s kovovými prúžkami. Ak plánujete použiť hornú časť rámu ako prepojku, potom je potrebné ho úplne šiť kovom.

Rám krídla je vyrobený z kovového profilu. Keď je rám zostavený, musí byť opláštený s plechovou oceľou hrúbkou 3 mm. Zvyčajne sa používajú kolíky vložené do skúmaviek, ktoré v budúcnosti budú slúžiť ako skrutky, ako aj náraz, môžete vytvoriť mechanizmus podľa princípu mliečneho beadónu. Aby ste zabezpečili ochranu proti korózii, musíte ošetriť kov súborom a brúsnym papierom, prikryte OLIFA a potom farbou.

Rámová garážová komunikácia

V garáži sú prevádzkové vybavenie a mikroklíma poskytované systémami napájania, ventilácie a vykurovania. Všetky tieto komunikácie preneste do garáže. Nainštalujte prírodné vetranie, ktoré uvoľní miestnosť od výfukových plynov a zabezpečí prítomnosť čerstvého vzduchu v garáži, a to nechajte diery na dvoch opačných stenách a zatvárajú ich grilom.

Projekt je často vybavený elektrickým vykurovaním v garáži pomocou elektrických konvektorov. Tieto zariadenia nie sú relatívne drahé, inštalácia je veľmi jednoduchá. Veľká spotreba elektriny a jej náklady sú však dosť významné. Preto si vyberte lacnejšiu možnosť v prevádzke, prineste kúrenie z vášho domu, ktorý sa nachádza vedľa garáže.

V špeciálnych kanáloch namontujte zapojenie do stien. Nainštalujte RCD, požadovaný počet zásuviek a osvetľovacích zariadení. Je vhodné poskytnúť prirodzené svetlo v garáži pre tento súbor štyroch okien, ktoré majú veľkosť 1100 x 500. Na inštaláciu fasády rámovej garáže sa najčastejšie používajú listy vlnitej dosky. Na vedľajšiu koľaj môže byť potrebná ďalšia prepravka. Z vnútornej strany položte vrstvu izolácie a šiť európskym autom.

Skoro ste vyriešili problém, ako postaviť garážovú rámček, teraz premýšľajte o vnútornom usporiadaní a prečítajte si náš ďalší článok. Strop môže byť opustený podšívkou, na ňu je položená jedna vrstva papiera a izolácia. Na podkroví sa položí doska s hrúbkou 25 mm a je nainštalovaný rebrík.

Stavebné práce sa skončili na konštrukcii garáže z dreva. Ak chcete konsolidovať teoretické vedomosti, mali by ste si pozrieť video o výstavbe garáže. Teraz ste spokojným majiteľom domu, ktorý bude chrániť vaše auto za každé počasie a vytvoriť pohodlné podmienky na opravu a technickú kontrolu.