Overfield v garáži. DIY PIT v garáži. Majstrovské dielo v garáži s vlastnými rukami

Majitelia automobilov venujú osobitnú pozornosť ich údržbe, pretože nie vždy sa kontaktujú odborníkov, ktorí sa považujú za vhodné a cenovo dostupné. Môžete zjednodušiť opravy a preventívne cvičenia v garáži pomocou špeciálne vybavenej pozorovacej jamy. Je dôležité, aby sa výstavba tejto podzemnej miestnosti mohla začať počas výstavby skladovania, ako aj na už dokončenom parkovisku. O výhodách a nevýhodách tejto štruktúry, o vlastnostiach inštalácie, usporiadania vetranného systému, pohlavia a steny v ňom, viac podrobností v článku.

Obsah:

1. Aká je pozorovacia jama v garáži? Klady a nevýhody štruktúry
2. Ako správne urobiť pozerannú jamu?
3. Aké materiály by sa mali pripraviť na výstavbu pozorovacej jamy vlastnými rukami?
4. Proces inštalácie pozorovacej jamy
5. Vetranie v pozorovacej jame

Aká je pozorovacia jama v garáži? Klady a nevýhody štruktúry

S vlastnými rukami má pozorovacia jama v garáži funkčný účel, a to vďaka nej, motoristi majú možnosť nezávisle preskúmať stroj, skontrolovať stav podvozku, nahradiť olej bez toho, aby sa zapojili ruka Master, Služby z toho sú dnes veľmi drahé. Užitočnosť vybavenej jamy nemožno žiadnym spôsobom odmietnuť, pretože mnohí majitelia, najmä v ktorej je oblasť garážovej miestnosti malá, zahŕňa priestor na ukladanie sadov nástrojov a malých zariadení. Prevodovka pre spotrebiteľov nebude musieť preskúmať čas na kontrolu výfukového potrubia, spodnej časti vozidla, tlmiča, prevodovka pre spotrebiteľov nebude musieť tráviť čas v linke v servisnom stredisku, jednoduché postupy môžu byť ľahko a okrem toho v každom Čas sa to robí s vlastnými rukami.

Ale ako sa hovorí, vždy sa nachádza množstvo výhod. V téme s pozorovacou jamou v garáži predstavuje nebezpečenstvo pre samotné vozidlo. Faktom je, že ak jama nie je správne vybavená, potom v miestnosti dominuje vlhkosť a v dôsledku toho sa rozvíja hrdza na kovové detaily, formy a proces rozpadu sa prekvitá. Majstri by mali byť dobrým dôkazom prítomnosti podzemnej vody v okolí, aby sa vylúčil tvorba kondenzátu, ktorý nepriaznivo ovplyvňuje autá. Odborníci sa však domnievajú, že ak je celý proces štruktúry splnený podľa noriem, potom je možné úplne vylúčiť pomenovaný počet nevýhod.

Ako správne urobiť pozerannú jamu?

Pohodlná a účinná je táto pozorovacia jama v garáži, ktorej rozmery sa vypočítajú správne. Je potrebné poznamenať, že na túto tému nie sú jasne uvedené žiadne rozmery, staviteľ musí korelovať rozmery jamy pomocou strojového modelu. Pri navrhovaní podzemnej miestnosti sa odporúča spoliehať sa na nasledujúce kritériá.

1. Vzdialenosť medzi kolesami vozidla pomôže so šírkou. Je dôležité, aby každý z nich mal priestor na sklade, zvyčajne priemerná vôľa je 80 cm alebo viac.
2. V závislosti od dĺžky automobilu sa tiež dĺžka podzemnej skrinky vyrába, pre pohodlie, ktoré navyše zachytávajú meter priestoru, vám to umožní získať potrebné nástroje bez prekážky.
3. Pokiaľ ide o hĺbku protivníka, hlavným faktorom, ktorý určuje tento indikátor, je rast majstra, ku ktorému sa pridá 10-15 cm. Je dôležité, aby majiteľ mohol pracovať so zdvihnutou alebo narovnanou rukou hlavy.

Ak majiteľ plánuje zapojiť sa do komerčných aktivít, bude musieť zaregistrovať garážovú miestnosť, čo znamená, že podzemný poklop, na opravu podvodov, musí dodržiavať všeobecne akceptované normy, ktoré sú predpísané v špeciálnej dokumentárnej základni. Pozorovacia jama v garáži, veľkosť Gost, ktorá sa s najväčšou pravdepodobnosťou týka bezpečnosti, sa kontroluje iba v podnikoch zapojených do údržby zariadení. V bežných garážach sa odporúča venovať náležitú pozornosť osvetleniu, vetraniu a hydroizolácii. Za účelom poskytnutia pohodlného zostupu do jamy s stálym autom, vytvorenie projektu, by sa malo zohľadniť ďalšie miesto pre zostup.

Aké materiály by sa mali pripraviť na výstavbu pozorovacej jamy vlastnými rukami?

Pri výstavbe garážovej jamy bude potrebných veľa nástrojov a rôznych surovín. Rozsah materiálnej základne samozrejme závisí od plánovaných rozmerov pozorovacej jamy, ale bez ohľadu na to, čo potrebujú na nákup zdrojov z rezerv 10-12 %. Zoznam nevyhnutných obsahuje:

• rozdrovaný kameň, piesok, štrk. Používajú sa na usporiadanie pieskového vankúša na dne, ako aj na prípravu roztoku.
• drevo - lúč, preglejka, doska, používajú sa v procese vytvárania debniny, ako aj strechy jamy.
• na posilnenie podlahy a steny bude potrebná posilňovacia čiara.
• povinné sú hydroizolačné materiály, ktoré najčastejšie používajú strešný materiál, hustý film, ako aj tmel. Majitelia s rozšíreným rozpočtom môžu využívať moderné zdroje, ale líšia sa svojimi vysokými nákladmi.
• na spracovanie jamy okolo obvodu je potrebné kúpiť si kovový roh.
• posilňovací rošt je vyrobený z oceľového drôtu;
• pre vybavenie vetranného systému budú potrebné plastové potrubia;
• steny v jame sú najčastejšie postavené z tehál, ako aj z penových blokov.

Masters by sa mali zoznámiť so základnými odporúčaniami na prácu s stavebnými materiálmi, pretože používanie tehál je relevantné v suchých jamách, kde dominujú husté druhy pôdy. Na takýchto miestach spravidla prechádza podzemná voda nízko, s vlhkosťou by sa vystužený betón mal používať v blízkosti stien jamy.

Proces inštalácie pozorovacej jamy

Na internete je veľa rôznych rozložení, ktoré sú určené na výstavbu v otvorenom priestore a pre výstavbu v hotovej miestnosti. Mnohé z nich naznačujú garáž so suterénom a pozorovacou jamou, ktoré sú ťažké. Je lepšie založiť majstrov, ktorí vykonávajú prácu vlastnými rukami s najjednoduchšími možnosťami, okrem toho je prítomnosť pivnice neprimeraná v zmesi malých budov, takže skontrolujeme fázy procesu budovania z monolitického betónu . Pokyny sú predložené v tabuľke nižšie.

Voda by nemala v garáži preniknúť do vysokej kvality pozorovacej jamy, aby sa v chladnom období neuveril stav vozidla kondenzátom. Preto niekoľko dôležitých procesov pre jeho vybavenie zahŕňa inštaláciu ventilačného systému. Viac o tom ďalej.

Vetranie v pozorovacej jame

V garážovej miestnosti sa prítomnosť systému normalizácie vzduchu považuje za prísne potrebnú pre auto aj pre majstra. Mnoho majiteľov uprednostňuje prirodzenú ventiláciu, ale v lete je to nízke -funkčné. Kombinovaný systém sa považuje za produktívnejší, v ktorom umelý ventilátor prispieva k odstráneniu vzduchových hmôt. Najúčinnejší je nútený systém, s ktorým vzduch pravidelne prichádza do miestnosti, cirkuluje v ňom. Pred začatím práce by ste mali kompetentne vypracovať projekt, jasne naplánovať miesta umiestnenia dier, samozrejme, je to otázka špecialistov, ale amatérske garáže, ktoré ukazujú pozornosť, sa budú s touto otázkou vyrovnať. Vo ventilačnom obvode by sa otvory mali určovať nielen v nadácii, v suteréne, stenách a za účinnosť sa určujú miesta potrubí. Hlavné kritériá v tejto chvíli sú:

• výška garáže;
• počet dopravy, pre ktorú je budova navrhnutá;
• rozmery garáže.

Kvalita ventilácie závisí od namontovaných potrubí. Je dôležité zvoliť správny priemer materiálu, ktorý poskytuje dobrú trakciu. Takéto fakty by sa mali pripisovať mnohým nuanciám.

• Aby sa udržala funkčnosť detailov stroja a nepoškodila garáž pozorovacej jamy, malo by mať veko. Pri prirodzenom obehu ho jednoducho otvoria, ale je to veľmi malé na konfiguráciu efektívneho procesu.
• Správne umiestnite výfukový otvor na najvyššiu úroveň, zatiaľ čo ochranné huby musia byť namontované nad otvor, aby sa chránila pred vlhkosťou.
• Ventilačný otvor je nastavený v smere vetra.

Majitelia automobilov by mali vedieť, že drevený pokryt pozorovacej jamy by mal mať malé diery, ktoré by prispievali k vetraniu vzduchu, pretože zastaraný zápach oleja, ktorý nepriaznivo ovplyvňuje zdravie. Dôležitou pripomienkou je aj skutočnosť, že veľkosť napájacích otvorov by mala byť mnohokrát väčšia ako výfuk. Je potrebné skladovať stroj, ktorý nie je v odtokovej zóne, ale potom z neho, kvôli agresivite a vlhkosti vzduchových hmôt v garáži.

Dá sa teda povedať, že výstavba pozorovacej jamy je dosť komplikovaná, ale taký nevyhnutný stavebný proces, ku ktorému sa dá osloviť bez špecializovaných rúk, ale vopred sa oboznámili so všetkými odporúčaniami. Podľa definície si zemné práce vyžadujú najvýznamnejšie dočasné investície, ktoré možno povedať, že sú konkrétne. Preto by hostitelia mali byť pripravení na týždenné náklady. Je dôležité si uvedomiť, že by ste nemali znižovať momenty zo zariadenia hydroizolačnej vrstvy a ventilačného systému. Najjednoduchšie štruktúry je možné vytvoriť z použitých materiálov, často majstri používajú bežné drevené dosky, ale jedná sa o dočasné budovy, je lepšie uprednostniť monolitický betón a tehla, ale majú tiež vlastnú inštalačnú jemnosť. Prítomnosť pozorovacej jamy v garáži sa úplne odôvodňuje, ak sa vykonáva celý proces výstavby, berúc do úvahy normy a odparovanie a kondenzát nezničia štruktúru vozidla. Viac informácií o téme - široká diera v garáži Pozrite si video: