Vyhľadávanie stránok

 

 
.

Ako postaviť kuracie mäso v krajine je otázka, ktorú skôr alebo neskôr začne ...

.

Jedným zo spôsobov, ako chrániť svoje bývanie pred neočakávanými hosťami, je inštalácia a posilnenie ...

.

Po položení tepelnej izolačnej vrstvy je potrebné vytvoriť zosilnenú ...

Vedľajší rám: Vlastnosti výroby

Postup inštalácie vlečiek vyžaduje predovšetkým usporiadanie rámca, na ktorom bude pripojený. Technologicky správne vybavený rámec významne zlepší životnosť vlečiek. Nesprávne alebo nerovnomerne namontovaný dizajn však môže výrazne zhoršiť vzhľad povlaku. Zvážime, ako urobiť rámec na správne vedľajšiu koľaj.

Obsah:

  1. Výber materiálov na výstavbu rámu na vedľajšiu koľaj
  2. Ako vytvoriť rám na vedľajšiu koľaj: príprava základne
  3. Technologické vlastnosti konštrukcie dreveného rámu na vedľajšiu koľaj
  4. Zariadenie jatočného tela na vedľajšiu koľaj s izoláciou
  5. Ako vytvoriť rám z profilu na vedľajšiu koľaj

Výber materiálov na výstavbu rámu na vedľajšiu koľaj

Pred začatím práce by ste sa mali v prvom rade rozhodnúť o materiáli, z ktorého bude rámec vyrobený. Okrem toho by sa steny mali pripraviť skôr. Väčšina ťažkostí vznikajú počas dekorácie múrov fasády. Na stenách je možné nainštalovať vlečku na steny bez prepravky, ale povrch by mal byť dokonale plochý, bez najmenších kvapiek, inak bude dizajn vyzerať nepresentne. Inštalácia prepravky tiež umožňuje nielen kvalitatívne nastavenie vedľajšej koľaj, ale aj izolovať steny v dôsledku inštalácie izolácie v priestore medzi obkladom a stenou.

Najčastejšie sa stane rám na vedľajšiu koľaj:

  • kov;
  • Drevené.

Medzi výhodami galvanizovaného železa sa trvanie jeho prevádzky rozlišuje, nie vystavenie korózii, vyššia mechanická pevnosť v porovnaní s drevom.

Inštalácia drevenej konštrukcie si vyžaduje dôkladnejšiu prípravu povrchu a závažnosti počas práce. Pretože to nie je tesnosť štruktúry, ktorá povedie k vlhkosti v štruktúre a zase zničí strom, vyvoláva jeho úpadok a zničenie.

Okrem toho by sa malo poznamenať, že počas dekorácie povrchu fasády je rám pod vplyvom ultrafialového žiarenia, atmosférických zrážok a zmien teploty. Napriek nevýhodám drevených snímok, čas bude ich stavba trvať oveľa menej ako pri výstavbe kovu. Inštalácia vedľajšej koľaji na drevenom povrchu je rýchlejšia a ľahšia ako na oceľových.

Používanie drevených rámcov je relevantné v drevených domoch. Majte na pamäti, že drevené štruktúry pred inštaláciou potrebujú predbežné ošetrenie antiseptikami a zlúčeninami odpudzujúcimi vlhkosťami.

Jatočné telo na vedľajšiu fotografiu:

V procese nákupu materiálov pre rám by ste mali kúpiť aj upevňovacie prvky vo forme skrutiek s vlastným tapingom. Ak si chcete vybrať spojovacie prvky určitej dĺžky, mali by ste postupovať z hrúbky prúžkov alebo profilov rámu. Potom sa k výslednej hodnote pridá asi 7-8 mm, ktorá kompenzuje tesnenia, klobúky a závažnosť štruktúry. Držiak sa teda ukáže spoľahlivé a odolné.

Pri vykonávaní kovového rámu by ste si mali kúpiť materiály vo forme profilov v tvare p, na výrobu sa používa oceľ so zinkovým sprejom. Optimálna hodnota dĺžky profilu je 300 cm, okrem toho by mala mať asymetrickú časť s veľkosťou 6x2,7 cm. Majte na pamäti, že tento profil by sa mal tiež líšiť v prítomnosti opevnenej hrany, s ktorou bude štruktúra Získajte ďalšiu rigiditu. Na inštaláciu rámu bude tiež vyžadovať prítomnosť upevňovacieho plastu, ktorý ho pripája k stene Potrebné na vytvorenie vertikálnej prepravky.

Usporiadanie dreveného rámu je lacnejšou možnosťou, pretože jeho konštrukcia potrebuje iba prítomnosť tyčí, 5x5 cm alebo 5x8 cm, v závislosti od veľkosti samotnej vlečky. Okrem toho je potrebné kúpiť niekoľko oceľových profilov, ktoré pomôžu posilniť počiatočné dosky. Majte na pamäti, že maximálna vlhkosť stromu použitého v procese inštalácie prepravky je 16%. Práca by sa nemala vykonávať v daždi alebo so zvýšenou vlhkosťou, pretože drevo je prírodný materiál, ktorý veľmi rýchlo absorbuje vlhkosť a pod jeho vplyvom sa zhoršuje.

Ak používate strom s vysokým obsahom vlhkosti, potom sa po odparovaní časom po odparovaní zdeformuje. Preto by sa pri usporiadaní dreveného rámca na vedľajšiu koľajis v obkladoch by sa mala dodržiavať osobitná opatrnosť.

Ako vytvoriť rám na vedľajšiu koľaj: príprava základne

Prípravná fáza zaručuje spoľahlivú a technologicky správnu dekoráciu steny. Pred začatím práce by sa mala vykonávať práca, aby sa zbavila drenážneho systému, doštičiek a rôznych druhov prvkov, ktoré budú zasahovať do inštalácie prepravky.

Okrem toho by sa malo vykonať demontáž starých dosiek, panelov a povrchových materiálov. Proces prípravy základne je rozdelený do niekoľkých etáp:

  • Príprava zariadenia, ktoré sa bude vyžadovať v procese práce: Na vybudovanie prepravky a namontovanie panelov budete musieť mať nôž, kladivo, hackerstvo, úroveň, ruletu, kovové nožnice;
  • Spracovanie povrchu a čistenie od starej povrchovej úpravy - s pomocou nechtu, píl a kladiva sú odstránené všetky vyčnievajúce predmety, staré povrchové úpravy, kríky a ďalšie časti, ktoré budú interferovať s konštrukciou prepravky;
  • Obnovenie práce - Táto fáza je založená na záchvate trhlín, výmeny alebo obnovy poškodených oblastí, ak sa na povrchu odlupuje, mala by byť omietnutá alebo tmel.

Ak chcete pripraviť tehlové steny na usporiadanie rámca na vedľajšiu koľaj z profilu, vykonajte niekoľko akcií:

1. Ak chcete začať, skontrolujte povrch stien na prítomnosť trhlín a hranoliek, ak je malý, je potrebné ich obnoviť.

2. Na zatvorenie trhlín by ste v prvom rade mali vyčistiť povrch prachu a nečistôt.

3. Ďalej je potrebné pripraviť roztok založený na piesku a cemente, v pomere jednej k tri. Voda sa pridá a roztok sa privádza do konzistencie hrubej kyslej smotany.

4. Riešenie je položené vo formovaných dutinách alebo prasklinách, ak majú veľkosť malých defektov, potom by sa v nich mali urobiť otvory pod položením roztoku špeciálnym mechanizmom výboja.

5. Upozorňujeme, že ak Brickwork dala veľké praskliny, potom by ste v tomto prípade mali nainštalovať zámok na základe oceľového profilu, ktorý je pripevnený k stene so špeciálnymi kotvami. Bude blokovať všetky praskliny v priečnom smere.

Ak chcete pripraviť drevený povrch na inštaláciu rámu na vedľajšiu koľaj, použite tieto pokyny:

1. Existuje niekoľko možností pre steny vyrobené z dreva: podšívka, lúč, protokol alebo dosky.

2. Ak sa plánuje obnoviť stenu upravenú podšívkou, potom na to stačí nahradiť jej poškodené časti novými doskami.

3. V iných verziách by mali byť aj trhliny vytvorené medzi doskami alebo tyčami blízko.

4. Na prípravu základne sa najčastejšie používa tmel.

5. Šnúra, založená na extrudovanom polyetyléne, musí byť položená v priestore medzi švami, pomôže zlepšiť tepelnú izoláciu celej budovy.

6. Pomocou špeciálnej montážnej pištole alebo oceľovej špachtle naneste tmel na povrch.

7. Na vyrovnanie švov použite špongiu, ktorá bola predtým zvlhčená alkoholom.

8. Majte na pamäti, že podľa ubezpečenia výrobcov sa maľovacia páska používa na určenie hranice kompozície.

9. Ďalšou možnosťou na zarovnanie švu je plastová trubica, ktorej priemer je od 3 do 5 cm.

Technologické vlastnosti konštrukcie dreveného rámu na vedľajšiu koľaj

Hlavnou výhodou dreveného rámca sú jeho cenovo dostupné náklady, takže je populárnejšia ako kov. Aj keď z hľadiska sily a prevádzkových charakteristík, strom trochu stráca s kovom.

Majte na pamäti, že proces výberu stromu vysokej kvality a jeho predbežného spracovania pomocou ochranných kompozícií zohráva veľmi dôležitú úlohu.

Medzi hlavné výhody rámu pre vedľajšiu koľaj s vlastnými rukami sú vyrobené z dreva, zvýraznite:

  • Ľahkosť práce - Na výrobu prepravky potrebujete iba nôž - na strome alebo akýkoľvek dostupný nástroj;
  • Nízka tepelná vodivosť - Strom má dobré tepelné izolačné charakteristiky;
  • Optimálny pomer medzi silou a cenou - so správnym spracovaním a výberom dreva vysokej kvality bude dizajn slúžiť svojmu majiteľovi po dlhú dobu;
  • Drevo je šetrné k životnému prostrediu a prírodný materiál, ktorý nespôsobuje alergie a neobsahuje škodlivé látky.

Tip: Ak je rám vyrobený prvýkrát na inštaláciu vedľajšej koľaj, potom je lepšie zvoliť drevenú prepravku, pretože výstavba oceľového rámu bude vyžadovať skúsenosti a špeciálne vybavenie.

Pred vytvorením rámca by ste si mali zvoliť materiály vysokej kvality vo forme orezanej dosky nainštalovanej na priečnych pruhoch.

Tipy na výber stromu na usporiadanie rámca na vedľajšiu koľaj:

  • Uistite sa, že na povrchu dosky chýba veľké množstvo uzlov;
  • Všetky dosky by mali mať rovnakú veľkosť;
  • Vyberte si ihly, larch alebo borovicu, pretože tieto druhy dreva sú najoptimálnejšie pre inštaláciu na ulici;
  • Uistite sa, že strom nie je príliš vlhký, pretože existuje riziko deformácie celej štruktúry.

Je lepšie uprednostniť suché nasekané dosky, pretože po inštalácii nemenia tvar.

Zariadenie jatočného tela na vedľajšiu koľaj s izoláciou

Ak sa plánuje namontovať vedľajšiu koľaj bez izolácie, stačí na zostavenie dizajnu bez krížových resekčných tyčí, inak bude potrebná inštalácia ďalších prvkov. O tom, ako zostaviť rám na vedľajšiu koľaj s izoláciou, budeme hovoriť ďalej:

1. Opravte vodorovné stĺpce, ktorých prierez je 4x5 alebo 5x5x cm. Interval medzi nimi závisí od veľkosti izolácie, ktorá bude nainštalovaná. Uistite sa, že izolácia pevne zapadá na povrch, takže znížte hodnotu medzi tyčami o 10-20 mm.

2. Najoptimálnejšou možnosťou izolácie je minerálna vlna. Je položený s doskami v priestore medzi tyčami. Majte na pamäti, že medzery by nemali byť prítomné medzi drevenou prepravkou a minerálnou vlnou, pretože vytvorené studené mosty vyvolávajú tvorbu kondenzátu, ktorý ničí drevo aj izoláciu.

3. Utiahnite predtým izolovanú stenu pomocou hydroizolačnej membrány. Položte hydroizoláciu viac ako 5 až 10 cm. Cix na povrch so zošívačkou.

4. Ďalej je namontovaná vertikálna prepravka. Kombinujte dve drevené dosky v pravom uhle. Sú pripevnené na rohových oblastiach stien.

5. Na vyrovnanie povrchu použite tyče alebo dosky. Pomocou kábla nainštalujte zvyšky prvkov na povrch.

6. Aby ste zistili, ako zostaviť rám na vleku nad oknom, mali by ste nainštalovať prúžky na okno a dvere. A medzi nimi sú pridané prvky vo forme priečnych koľajníc.

7. Opravte ostatné prvky vo forme dosiek na povrchu, s vzdialenosťou medzi nimi 50 cm. Uistite sa, že sú v rovnakej rovine, ak je to potrebné, vložte pruhy pod nimi.

Tip: V procese inštalácie čipky, ktorá je zarovnaná, namontujte ju do hornej, strednej a dolnej časti. Ak je výška budovy viac ako 350 cm, odporúča sa nainštalovať štyri šnúrky.

Ako vytvoriť rám z profilu na vedľajšiu koľaj

Inštalácia oceľového rámu je populárna v prípade, keď sa plánuje nainštalovať kovový typ vlečiek alebo keď sú steny budovy vyrobené z tehly alebo betónu. Hlavnou časťou tohto rámu je profil v tvare p. Je pripevnený na povrch s suspenziami, ktoré regulujú jeho rovnomernosť na stene.

Medzi hlavné výhody oceľového rámu pre vedľajšiu koľaj, jeho vysoká mechanická pevnosť, nemennosť formy, sa rozlišuje absencia potreby dodatočného spracovania rôznych druhov.

Okrem toho je rám pre vlečku suterénu vyrobený z kovu charakterizovaný nasledujúcimi výhodami:

  • pohodlie a ľahkosť prepravy;
  • vysoká požiarna bezpečnosť;
  • vynikajúca mechanická pevnosť;
  • stabilita pred vonkajšími stimulmi.

Najčastejšie, medzi hlavnými komponentmi, pre výrobu kovového rámu rozlišujú:

  • pozastavenie;
  • Profily ocele Galfly.

Panely sú teda pripevnené na rámci profilu, štandardné samočistické skrutky.

Ovrušenie, ale majú formu oceľových pruhov, ktoré fixujú rám na stene.

Ovrušenie sú pripevnené na stene s hmoždinami alebo klincami na miestach inštalácie profilu. Interval medzi upevňovacími prvkami by mal byť maximálne 800 mm. Ak je povrch vystavený vážnemu dynamickému zaťaženiu, vzdialenosť sa zníži.

Po upevnení všetkých konzol je položený tepelný izolačný materiál. Najlepšie zo všetkého je, že minerálna vlna je vhodná na tieto účely. Na jeho opravu na povrch sa odporúča používať plastové upevňovacie prvky.

Na opravu galvanizovaného profilu použite skrutky. Majte na pamäti, že na zosúladenie podporných štruktúr sa bude vyžadovať prítomnosť úrovne.

Je možné nainštalovať kovový rám pomocou zasunuteľnej konzoly. Ak sa práca vykonáva v sekcii fasády, stačí nainštalovať iba profily vertikálneho smeru. Na výrobu kovového rámu na vedľajšiu koľaj, vykonajte niekoľko akcií:

  • Nainštalujte vertikálne majáky na prepravku, krok ich inštalácie je asi 55 cm;

  • Vytvorte značky pre držiaky na záťaž;
  • vŕtacie otvory s elektrickou vŕtačkou;
  • Pomocou Nivets inštalujte profily.

Ak je to potrebné, pri ďalšej izolácii steny najskôr položte vrstvu tepelnej izolácie, pomocou lepidla na jej opravu.

Jatočné telo na vedľajšie video:

 

 
0

 

Pripomienky

(Ak ste človek, nezmeňte nasledujúce pole)
TVOJE KRSTNÉ MENO.
Anonym ( rýchla registrácia na webe)