Ako si vyrobiť garážové brány vlastnými rukami

Garáž je pre majiteľa vozidla povinnou budovou. Tí, ktorí žijú mimo mesta v súkromných domoch, stavajú garáže v blízkosti domu alebo sa dokonca pripájajú k domu. A tí, ktorí žijú v rade veľkého mesta, musia uložiť auto v garážovej družstve mimo domu. Ale kdekoľvek je garáž, bezpečnosť vozidla v nej poskytuje brána, ktorej dizajn sa môže líšiť v závislosti od preferencií majiteľa a schopností miestnosti, priestoru a účelnosti. Najjednoduchším riešením by bolo kúpiť hotovú bránu a nainštalovať ich na miesto, ale garážové brány si môžete vykonávať vlastnými rukami, nezabudnite vziať do úvahy všetky konštrukčné funkcie a upraviť ich, ako sa hovorí, sami. V tomto prípade si budete istí, že ich kvalita a spoľahlivosť.

1. Druhy garážových brán: Čo je lepšie
2. Výroba garážových brán vlastnými rukami
   • Kresba garážových brán
   • Vytvorenie rámca garážovej brány
   • Vytvorenie rámca pre krídla
   •   Vyrobenie vzoriek brány
   • Inštalácia garážových brán
   • Inštalácia zámkov a zápcha na garážovej bráne
   • Zahrievanie garážovej brány
3. Niektoré tajomstvá ochrany garážovej brány pred hackingom
4. Garážové brány pre domácich majstrov: Video

Druhy garážových brán: Čo je lepšie

Celkovo existuje niekoľko druhov garážových brán, z ktorých väčšina sa objavila nedávno, keď sme sa začali zameriavať na západné technológie. Väčšinou vďaka Hollywoodovým filmom sme sa dozvedeli o bránach, ktoré stúpajú a nechávajú strop stlačením tlačidla na diaľkovom ovládaní. Teraz takéto know-how nie je neobvyklé ani v našej krajine.

Brána Najstaršia a najspoľahlivejšia verzia garážovej brány. Takéto brány sa však používali všade, nielen pre garáže a získali dôveru v dlhoročné problémy bez problémov, a to aj v zložitých prevádzkových podmienkach. Kvostné brány pozostávajú z dvoch krídel na pántoch a škatuliach vo dverách, krídla sú pevne zatvorené bez toho, aby nechali medzery. Ak chcete garážové brány vlastnými rukami, je pomerne ľahký, mechanizmus je po stáročia jednoduchý a spoľahlivý.

Posuvné brány Začali sa používať niekde v prvej polovici 20. storočia. Sú to jedno krídla, ktoré odvádza rovnobežne s prednou stenou. Aj keď v skutočnosti môžu existovať dve krídla, potom budú jazdiť rôznymi smermi alebo dokonca jedným, ale skladajú sa v niekoľkých častiach. V prípade bezplatného priebehu takýchto brán je potrebné mať v prednej stene garáže veľa voľného miesta. Preto sa posuvné brány používajú v hangároch a priemyselných podnikoch. V súkromnej výstavbe nie sú takéto brány inštalované v garážových budovách samotných, ale na vstup na miesto.

Zdvíhanie a bývaniesa objavil relatívne nedávno. Sú to jedno plátna (brána), ktoré pri otváraní brány stúpa až k stropu a stáva sa rovnobežným s podlahou. Základom takýchto brán je mechanizmus podvádzania závesu a sprievodcov. Pohodlie týchto brán spočíva v tom, že nezaberajú voľný priestor pred garážou alebo vo vnútri. Brány zdvíhania a obydlia možno považovať za brány vašej garáže, ak umožňujú klimatické podmienky alebo ak je garáž zahrievaná.

Zdvíhacie bránytiež inovácia pre náš trh. Ide o plátno pozostávajúce z úsekov, ktoré sa pri otváraní brány lámajú a poháňajú pozdĺž sprievodcov pod stropom. Je založená na pružinovom mechanizme a vedie reťazový výstroj. Výhodou takýchto brán je rovnaké úspory priestoru.

Brána Používa sa pre garáže celkom zriedka, pretože neposkytujú požadovanú spoľahlivosť. Sú to hliníkové platne, ako v kolieskových uzáveroch, ktoré sú pri otváraní brány zložené v špeciálnej škatuli pod stropom. Je vhodné nainštalovať takéto brány iba na objekty s bezpečnostným a prístupovým systémom, ako aj vo vyhrievanej miestnosti.

Dôležité! Akýkoľvek typ brány je možné automaticky pracovať s kľúče.

Pri výbere garážovej brány berte do úvahy nielen recenzie inzerentov krásy, sofistikovanosti a chvályhodného, \u200b\u200bale aj praktickosť, trvanlivosť a prispôsobivosť našim klimatickým podmienkam a iným prevádzkovým podmienkam. Najspoľahlivejšou voľbou budú brány hojdačky, ani vás nesklamú v ťažkom mraze, dobre, možno maximum bude musieť zahriať zámok.

Predtým, ako urobíte garážové brány zdvíhania a zdvíhania a sektorov, dôkladne premýšľajte. Po prvé, všetky výhody týchto typov brány sa môžu cítiť iba v teplých okrajoch. Ak naozaj chcete iba takú bránu, nezabudnite, že garáž by sa mala zahriať. Pamätajte, že naše zimy a mechanizmy sprievodcov a páky zamrznú v sofistikovaných bránach, nebudete môcť vôbec otvoriť bránu, budete musieť nechať otvorené auto. Pri hľadaní klienta výrobca oceňuje jeho tovar, aby niekedy boli jeho šaty plné absurdity. Napríklad, ako je uvedená dôstojnosť brány zdvíhacích sekcií, nemusíte čistiť sneh od brány, pretože sa otvárajú nahor a nie von, ako sa hojdajú. Kde je tu dôstojnosť? Ak je pred bránou sneh, potom ich nebudete volať. A ak spadnete, potom pred autom napučiavate pár desiatok kilogramov snehu vo vnútri garáže. Takže sa nelichotia. Sneh bude stále musieť vyčistiť.

Výroba garážových brán vlastnými rukami

Najjednoduchšie na výrobu sú hojdačky. Môžu sa vykonávať nezávisle od začiatku do konca, keď si kúpili potrebný materiál: oceľové rohy, profily a plachty. V súlade s tým je možné vopred naplánovať veľkosti brány a ich konštrukčné prvky a vykonávať presne brány, ktoré sa im páčia.

Môžete sa pokúsiť vytvoriť zdvíhacie a bytové brány, ale preto je potrebné mať značné inžinierske skúsenosti a znalosti pre správny výber protiváže a inštalácia mechanizmov. Vo väčšine prípadov takéto brány jednoducho kupujú pripravené -vyrobené a nastavené podľa pripojených pokynov.

Nebude možné robiť zdvíhacie sekcie nezávisle, neoprávnene veľké výdavky, dočasné náklady a bez záruky, že toto všetko bude fungovať správne. Preto, ak sa rozhodnete nainštalovať takéto brány do garáže, objednajte si ich od výrobcu.

Ďalej v článku budeme podrobne obývať, ako vyrobiť garážové brány vlastnými rukami, ak výber padol na výhľad na bránu.

Kresba garážových brán

Rovnako ako každé zodpovedné podnikanie, aj garážové brány začínajú projektovou dokumentáciou. Nie je ťažké vyrobiť kresby garážovej brány vlastnými rukami, stačí nakresliť náčrt na kúsok papiera, nezabudnite uviesť všetky veľkosti a materiály.

Najprv musíte zvoliť správnu výšku a šírku brány. Minimálna prípustná šírka garážovej brány by mala byť taká, že vzdialenosť od tela auta z pravej a ľavej strany k rámu brány je najmenej 30 cm. Samozrejme, čím väčšia je táto vzdialenosť, tým pohodlnejšie je ísť do garáž. Maximálna primeraná šírka je 5 m. Najčastejšie sa garážové brány vyrábajú so šírkou 2,5 až 3 m.

Dôležité! Pri výbere šírky garážovej brány majte na pamäti, že vzdialenosť od rámu brány k kolmej stene by mala byť najmenej 80 cm.

Výška garážovej brány je vybraná v závislosti od veľkosti automobilu a najčastejšie sa pohybuje od 2 do 2,2 m. Ak však plánujete zaparkovať minibus, je lepšie okamžite urobiť dvere 2,5 m.

Naše hojdacie brány budú pozostávať z rámu, ktorý zarámuje vstup, otvor garáže a z dvoch krídel na pántoch. Rám je najlepšie vyrobený z oceľového rohu najmenej 65 mm. Na výrobu rámu sa krídla môžu použiť ako oceľový roh 50 mm a oceľový obdĺžnikový profil, potom ich plášťové železo z hrúbky 2 až 3 mm. Slučky budú potrebovať zosilnené vonkajšie. Na základe nakreslenej schémy garážovej brány a veľkosti aplikovaných na ňu vypočítame počet požadovaných materiálov a kúpime ich.

Dôležité! Výkres garážovej brány musí byť vyrobený vo fáze navrhovania celej garáže.

Vytvorenie rámca garážovej brány

Výroba garážových brán sa začína rámom, ktorý zarámuje vstup do garáže. Najlepšie je začať to robiť vo fáze výstavby prednej steny. Ak nie je pripravené viac ako 50 cm muriva, je potrebné pozastaviť prácu na výstavbe steny a položiť bránu a potom pokračovať v kladení steny.

Na výrobu rámu potrebujeme oceľové rohy 65 mm, oceľové pruhy so šírkou 20 30 mm a hrúbkou 3 4 mm, ako aj segmenty oceľovej zosilniacej tyče na upevnenie rámca v otvore brány. Z nástroja sa hodí mlynček, ruleta, štvorcový, úroveň a zváracie zariadenie.

Garážový rám bude pozostávať z dvoch častí: vonkajšie a vnútorné.

• Zastrihli sme roh brúskom, aby sme dostali 4 segmenty, ktoré sa rovnajú šírke otvoru brány, a 4 segmenty, dĺžka rovná výške otvoru brány. Zároveň môžete vyrezať roh rovnomerne zmeraním požadovanej vzdialenosti, alebo môžete odrezať s okrajom 10 cm a potom ho urobiť tak: strana rohu, ktorá bude vo vnútri otvoru garáže, odrežte ju, nakrájajte ju, nakrájajte ju, nakrájajte ju. Vypracujte sa rovnajúcou sa veľkosti otvoru a na stranách umiestnených vonku a vo vnútri steny nechajte prúžky 5 cm zhora a dole alebo ich odrežte uhlom, takže v budúcnosti je vhodnejšie ich privariť navzájom.

• Uložíme segmenty rohov na rovnom povrchu, keď sme to predtým skontrolovali s úrovňou. Starostlivo zmeráme všetky rohy, mali by byť striktne 90 stupňov. Neustále to ovládame štvorec.
• Zavávali sme rohy medzi sebou, aby sme vytvorili rám. Zváranie môže byť prekrývaním okrajov jedného rohu do druhého a zvárania, alebo môžete znížiť hranu s uhlom, potom zváranie bude striktne v jednej rovine, ale takáto zlúčenina bude o niečo menej odolná ako pri prekrývaní.

Dôležité! Ak roh viedol roh počas zvárania, dá sa to napraviť pomocou kabátu, ktorý je k nemu zváraný z orezávania rohu, čo pomôže násilne opraviť geometriu rámu. Držte ho v požadovanej polohe a zvárame rohy. V procese zobrazovania výroby garážových brán vlastnými rukami môžete vidieť, ako vyzerá táto páka.

• Na vonkajšej strane rámu opatrne vyleštite všetky bleskové nedostatky, pretože krídlo by sa malo najviac prispôsobiť tejto strane.

Vytvorenie rámca pre krídla

Rám alebo rám pre krídla by mal byť mierne menší v rámci rámu garážovej brány, aby ľahko vstúpil do otvoru a krídla pevne priliehajúca k vonkajšej strane rámu.

Na výrobu rámu pre krídla môžete použiť oceľový roh, ako pre rámec brány, alebo môže byť obdĺžnikový profil. Rozdiel bude iba v pohodlí práce a nosnej kapacite rámu.

• Odrezali sme 4 segmenty materiálu, dĺžku rámu brány s dĺžkou 10 15 mm. Táto medzera je potrebná, aby letáky ľahko prešli do otvoru. Pretože budeme mať dve krídla, budeme potrebovať ďalšie 4 horizontálne segmenty na ich výrobu, ktoré by sa mali rovnať šírke rámu brány rozdeleného na polovicu a mínus 30 35 mm.

• Uložíme segmenty na rovnom povrchu a opatrne zmerajme rohy. V ideálnom prípade je najlepšie ich položiť do zváraného rámu garážovej brány. Takže môžete vidieť nedostatky. Prísne kontrolujte uhly 90 stupňov.
• Zarúhame rámec zo segmentov. Aby ste posilnili štruktúru vo vnútri, môžete privariť ďalší horizontálny segment materiálu, ktorý bude slúžiť ako rozpery a zabrániť zmene geometrie krídel. Najlepšie je umiestniť vylepšujúci prvok do stredu rámu.

Vyrobenie vzoriek brány

Pre krídla môžete použiť materiál na list, najspoľahlivejší je oceľový list s hrúbkou 2 mm.

• Vystrihli sme dve plátno s takýmito rozmermi z materiálu listov: 3 4 cm vysoké viac ako výška otvoru garáže, rôznych šírok. Jedno plátno by malo byť o 1 2 cm menšie ako šírka rámu a druhé je o 2 cm väčšie.
• Týmto spôsobom zvárame plátna k rámu: na vrchu a pod plátnami by mali vyčnievať ráme Dosiahnite šírku rámu, akoby zostal bez 1 cm. Je to potrebné pre pevné prispôsobenie druhého krídla. Naopak plátno druhého krídla je zvárané tak, aby vyčnievali 2 4 cm mimo rámu.

Dôležité! Materiál plechu sa ľahko vedie počas zvárania, takže najprv by ste mali uchopiť uhly zváraním a uprostred plátna a potom zvárať celý list s pohybmi bodov so vzdialenosťou 10 15 cm. Po dokončení práce musí byť zváranie v rohoch odrezané, aby sa plachta v budúcnosti nezhromažďovala.

• Zvárali sme posilnené slučky. Spodná polovica je privarená k rámu garážovej brány a hornej časti otváracieho krídla. Na posilnenie upevnenia na pántoch môžete zvárať kovové prúžky a kartu výstuž. Berieme kovový prúžok s hrúbkou 5 7 mm, ohýbame ho a zvárame ho k hornej polovici slučky a k krídle. Zavreli sme kartu výstuže zvnútra.

Ak je celá štruktúra na rovnom povrchu, krídla ležia na vrchu rámu, môžeme dôkladne zvážiť, čo sa stalo, či je všetko v poriadku, či krídla ľahko prechádzajú, či sa pritiahne tam. Ak je všetko v poriadku, môžete začať inštalovať bránu v garáži.

Inštalácia garážových brán

Po prvé, sú nainštalované rámy brány: interné a externé. Dokonca aj vo fáze výstavby stien, keď je pripravená 50 cm steny, je potrebné vložiť bránu do otvoru.

Nezabudnite skontrolovať rovnomernosť umiestnenia: horizontálne a vertikálne.

Medzi sebou sú rámy spojené prúžkami kovového 4 cm široké, ktoré sú privarené k rámom s krokom 60 cm.

Ďalej môžete pokračovať v kladení prednej steny garáže, aby tehly zaberajú celý priestor medzi vonkajšími a vnútornými rámami. V priebehu muriva robíme rámec v murive: Zvlášť, zváranie posilňuje tyče na rámy najmenej 20 30 cm dlhé a urobíme z nich vo švu medzi tehlami. Takéto tyče na výšku by mali byť najmenej 3 kusy.

Po dosiahnutí hornej časti rámu nainštalujeme lúč stropu: kov alebo betón.

Na konci všetkej práce skontrolujeme funkčnosť brány: ako sa krídla otvárajú a zatvárajú, či sa kov niekde pripája.

Inštalácia zámkov a zápcha na garážovej bráne

Inštalácia garážovej brány končí inštaláciou zámkov a zápchy. Najbežnejšou možnosťou je tento typ zápchy. Jeden z krídel je uzavretý pri zápchu zvnútra garáže, ktorá vstupuje do podlahy a stropu. Na to je v rámci a podlahe/strop diera špeciálne prerušená v peňažnom rámci. Vonku je tento dizajn posilňovaný skloneným zámkom, ktorý sa šíri do uší privarených k vzorke a spája obe krídla medzi sebou.

Existujú zložitejšie možnosti pre zámky a zápchu pre garáže, ale v tomto probléme je lepšie konzultovať so špecialistom.

Zahrievanie garážovej brány

Najbežnejším materiálom na izoláciu garážových brán je polystyrén, nedávno extrudovaná polystyrénová pena získava čoraz väčšiu popularitu. Na opravu materiálu na krídle brány je potrebné rozložiť listy materiálu vo vnútri rámu krídla a potom všetko zvnútra odrezať drevenou podšívkou alebo preglejkou. Na izoláciu používajte vatové ohrievače, pretože rýchlo strácajú svoje vlastnosti.

Dôležité! Po izolovaní garáže a brány nezabudnite na vysokú kvalitu ventilácie.

Niektoré tajomstvá ochrany garážovej brány pred hackingom

Dokonca ani inštalácia dobrého hradu nemusí chrániť vaše auto a chrániť pred lúpežami. Koniec koncov, môžete vždy rezať slučku brúskou a iba odstrániť krídla. Takto to robili v búrlivých deväťdesiatych rokoch. Čo robiť?

1. Z vnútornej strany rámu sú krídla v oblasti rovnakých slučiek privarené k rámu rohu. Malo by sa to ukázať takto: pri zatváraní krídla vstúpi roh do steny 1 2 cm (preto je potrebné trochu otvoriť tehlu) a prilepiť sa k garážovému rámu. Dokonca ani po prerušení slučiek útočníci nebudú schopní odstrániť krídla, pretože pevne zostanú v garážovom ráme.
2. Nainštalujte zámok pavúkov, ktorého kolíky vstúpia do stien, podlahy a garážového stropu. Je žiaduce, aby bol okrem samotného pavúka nainštalovaný fixačný mechanizmus, ktorý zastavil pavúk v uzavretom stave, až kým sa tento mechanizmus neotvorí pomocou jedinečného kľúča.

Ochrana vašej garáže pred hackingom je hlavnou vecou ju preháňať, takže v prípade straty kľúčov existuje aspoň určitá šanca dostať sa do garáže bez toho, aby ste sa uchýlili k odstráneniu stien.

Výroba garážových brán s vlastnými rukami trvá asi 1 2 dni práce. Zároveň bude mať váš produkt jedinečné veľkosti a dizajn, ak chcete niečo zvláštne.

Garážové brány pre domácich majstrov: Video