Bez rámu

Počas výstavby priestorov hangáru sa veľká úloha zohráva veľkou rýchlosťou výstavby a ľahkým využívaním priestorov. Preto budú bezrámové hangáre schopné uspokojiť každého majiteľa. Technológia konštrukcie tohto dizajnu je pomerne jednoduchá, ako aj metodika rozobratia a prenosu hangáru na iné miesto. Napriek tomu, že výroba bezrámových hangárov je oveľa lacnejšia ako konštrukcia rámcov za cenu, tieto budovy sa vyznačujú vysokými ukazovateľmi sily, spoľahlivosti a trvanlivosti. Preto sa mnohí z našich krajanov zaujímajú o to, ako postaviť bezrámový hangár vlastnými rukami.

Obsah:

1. Účel bezrámového hangáru
2. Typy párovacích hangárov
3. Výhody bezrámových hangárov
4. Mýty o bezrámovom hangári
5. Ťažko stavebná technológia bezrámového hangáru
   • Projekt bezrámového hangáru
   • Záložka nadácie pre hangár
   • Usporiadanie bezrámového hangáru
   • Zahrievanie bezrámového hangáru

Účel bezrámového hangáru

Predtým sa hangáre používali iba ako parkovisko pre letecké vybavenie. Dnes sa však spektrum ich účelu výrazne rozšírilo. Dnes je hangár určený nielen pre lietadlá. Bezprávne hangáre sú veľmi žiadané, najmä v posledných rokoch, pretože riešia problémy s umiestnením malých a stredných podnikov, ktoré vyrábajú a skladujú suroviny alebo výrobky.

Hlavnými vlastnosťami tejto konštrukcie sú zakrytá kovová konštrukcia s veľkou plochou. Väčšina ľudí používa hangáre pre športové komplexy a štruktúry, nákupné centrá, strechy, jedinečné projekty súkromných domov, podkrovia a garáže. Bezprávny hangár môže byť užitočný aj na komerčné účely, napríklad pre výstavné sály, opravárenské stanice a workshopy.

V priemyselnej sfére sa bezrámové hangáre používajú pomerne často - ako priemyselné sklady, poľnohospodárske strojové stanice, priemyselné priestory a poľnohospodárske výrobky. Letecké hangáre, potravinové sklady a kasárne sú veľmi populárne vo vojenskom priemysle. Pomerne často sa hangár používa na skladovanie obilia alebo iných výrobkov.

Konštrukcia štruktúr pre sklady by mala spĺňať stanovené požiadavky, ktoré zohľadňujú bezpečnosť rôznych výrobkov. V závislosti od pravidiel výstavby môže mať hangár iné vybavenie. Niektoré možnosti musia mať okná, dvere, brány, mechanizovaný systém atď. Dizajn je možné posunúť a rozlúčiť sa. Skladovacie zariadenia musia zahŕňať ventiláciu a klimatizáciu.

Typy párovacích hangárov

V súčasnosti sú bezrámové hangáre vyrobené z kovových konštrukcií, ktoré sú pokryté stanom alebo plášťom so špeciálnym povlakom. Preto bezrámové hangáre môžu mať veľa možností konfigurácie.

Studený hangár sa vykonáva obvyklým spôsobom. Je vyrobený z kovového profilu alebo utiahnutý špeciálnou plachtovou tkaninou. Spravidla je takýto hangár navrhnutý na skladovanie vybavenia alebo vybavenia, ako aj na krátkodobé skladovanie tovaru.

Izolovaný hangár je postavený trochu inak. Medzi dvojitým oblúkom je minerálna vlna na izoláciu položená. Potom je všetko naliate so špeciálnou penou. Zvyčajne sú bezrámové klenuté hangáre postavené v oblastiach s ťažkými klimatickými podmienkami. Izolovaná možnosť sa tiež najlepšie uplatňuje na ukladanie výrobkov, ktoré to vyžadujú.

Vybavenie miestnosti do značnej miery závisí od jej priameho účelu: brány, baldachýny, žeriav, lúče, farebné sklo, brána, priečky, zasklenie. Štrukturálne súbory sa môžu na žiadosť majiteľov rozšíriť. Pamätajte, že hangár by mal spĺňať nielen zavedené pravidlá a normy, ale aj pohodlie a technické vybavenie zamestnancov. Hangár vysokej kvality musí mať určite moderné bezpečnostné systémy.

Výhody bezrámových hangárov

Pri výstavbe konštrukcie rámcov je potrebné vybudovať zložité podporné prvky, ďalšie podpory a štruktúry lúčov. Ale počas výstavby bezrámových hangárov sa používajú samoobslužné štruktúry, ktoré sú z hľadiska ekonomických ukazovateľov a funkčných parametrov ziskovejšie a praktickejšie. Pozrime sa podrobne na dôstojnosť bezrámových hangárov:

• Ľahká inštalácia a demontáž. Na vybudovanie miestnosti bez rámov nemusíte mať kvalifikované vedomosti. Okrem toho budete tráviť oveľa menej času na výstavbu hangáru ako pri výstavbe tehly alebo zosilnenej betónovej budovy. Vďaka ľahkej kovovej štruktúre nemôžete položiť silný základ, ale použiť na ňu skrutkové hromady. Výhoda rýchleho rozobratia hangáru sa prejavuje v tom, že ho môžete preniesť na výhodnejšie miesto. Vďaka tejto príležitosti je mobilný mobilný telefón bezrámkového hangáru.
• Sila štruktúry. Napriek zjavnej ľahkosti testy potvrdili dobrú silu bezrámových štruktúr. Neprítomnosť orechov, skrutiek a tesniacich materiálov umožňuje štruktúre pracovať bez opravy dlhšie ako tridsať rokov. Táto konštrukcia môže odolať objemu snehového krytu až do 480 kilogramov na meter štvorcový a veľkú rýchlosť vetra, až do asi 200 kilometrov za hodinu, pri teplote mínus 50 až 50 stupňov Celzia plus 50 až 50 stupňov. Preto sú takéto štruktúry veľmi stabilné. Sú tiež vodotesné a ohnivé.
• Vysoká rýchlosť výstavby. Podrobnosti pre bezrámový hangár sa často privádzajú do už zostavenej formy, takže moderný model je možné zostaviť čo najskôr. Profily Arkal sa vyrábajú okamžite na stavebnom mieste pomocou stroja listov. Preprava vybavenia je veľmi jednoduchá, čo poskytuje príležitosť pracovať aj v tvrdých oblastiach.
• Hospodárstvo. Angary sú zostavené pomerne rýchlo, nevyžadujú ďalšie upevňovacie prvky, hydroizoláciu atď. Cena bezrámových klenutých hangárov je dvakrát nižšia ako náklady na rámové štruktúry. Zastavenie rozhodnutia na bezrámovom hangári ušetríte čas a peniaze. Najnovšie stavebné technológie bez rámu vám umožňujú ľahko vykonať túto štruktúru samostatne.

Mýty o bezrámovom hangári

Pri výbere štruktúry hangáru sú ľudia často vystrašení bezrámovými štruktúrami, pretože ich považujú za menej vysoké. Pokúsili sme sa rozptýliť všetky mýty týkajúce sa rámcových štruktúr, aby ste mohli urobiť najvýhodnejšie rozhodnutie pre seba.

Mýtus č. 1. Môžete vykonať hangár rámu, ktorý bude stáť lacnejšie ako bezrámové. Spoločnosti, ktoré ponúkajú výstavbu hangárov s rámom, často prefíkané a nazývajú náklady na samotný rámec. Táto cena by sa však mala pridať k základnému, stavebnému a inštalačnému práci, náklady na vlnitú dosku, logistiku. Okrem toho musí byť štruktúra rámca navyše izolovaná zo zvukov a vody. V bezrámových hangároch sú všetky štrukturálne prvky jednoducho prepojené a zvinuté, takže náklady na bezrámový hangár sú dosť demokratické. Tento prístup poskytuje 100 % tesnosť bez zbytočných nákladov.

Mýtus č. 2. Na organizovanie skladu je oveľa výhodnejšie používať hangáre typu rámu. Pri inštalácii skladovej farmy je použitie hangárov s rovnými stenami pohodlnejšie v tom, že umožňuje využitie všetkého vnútorného priestoru. Z tohto dôvodu sa vypočítal rozdiel v hodnote. Zistilo sa, že je výhodnejšie vytvárať štruktúry bez rámca. Budova bezrámov vyžaduje ďalší priestor, ale stále zostáva dvojnásobne lacnejšia. Angars postavený bez rámu sa rýchlo vyplatilo, preto sú ziskovejšou možnosťou.

Mýtus č. 3. Angary typu rámu sú oveľa silnejšie a odolné. Masívny kovový rámec nepochybne zvyšuje silu štruktúry, ale zahŕňa ďalšie náklady. Je známe, že cena bezrámových hangárov je dvakrát nižšia ako rám. Okrem toho, ak splníte bezrámový hangár podľa všetkých štátnych štandardov, získané parametre odolávajú všetkým množstvom vetra a snehu. Korunované štruktúry sa nemusia často opravovať a udržiavať. Vďaka použitej galvanizovanej oceli môžete navyše ušetriť na spracovaní korózie.

Mýtus č. 4. Hangáre typu rámu sú zostavené rýchlejšie. Pre štruktúry rámcov je potrebné vybudovať hlboký základ. Ďalej musíte nainštalovať rám, steny a strechu. V prípade bezrámových hangárov nemôže byť nadácia položená. Podáva viac pre estetiku miestnosti. Musíte iba namontovať klenutú štruktúru, z ktorej každý prvok je ložiskom a uzavretím, a potom ju nainštalujte.

Ťažko stavebná technológia bezrámového hangáru

Hotový hangár je štruktúra vyrobená zo špeciálneho kovového profilu. Tvrdé hangáre sa vyznačujú skutočnosťou, že nemajú podporný rám. Namiesto toho je kovový oblúk vyrobený v prefabrikovaných hangároch. Používa sa ako základ. Samotný majiteľ určuje polomer a množstvo a výška a dĺžka sa vypočítajú podľa vybratých parametrov.

Rozpätia štandardného hangáru môžu byť od 8 do 24 metrov a výška bude závisieť od šírky oblúka a tvoriť od 4 do 12 metrov. Inštalácia hangáru začína inštaláciou nadácie a ďalšia práca spočíva v inštalácii na základe stavebných profilov. Vďaka jednoduchej technológii montáže je hangár bez rámu veľmi ľahký, takže dizajn nevyžaduje ťažký základ.

Počas varenia klenutých profilov z galvanizovaného oceľového plechu sa používa špeciálna technológia, ktorá zabraňuje korózii a zvyšuje prevádzkové obdobie miestnosti. Mechanizmus stroja, ktorý poskytuje profil, najprv vytvorí priamy profil. Nasledujúce akcie tvoria požadovaný ohyb. Ďalej je návrh štruktúry na mieste. Je to veľmi pohodlné, ale musíte pochopiť, že je veľmi dôležité pozorovať zvýšené ukazovatele spoľahlivosti.

Koniec koncov, dizajn je relatívne ľahký, ale zároveň by mal odolať zvýšenému množstvu vetra, snehu atď. Počas výstavby bezrámového klenutého hangáru by sa mala venovať osobitná pozornosť podlahe, ktorá by mala byť veľmi odolná. Ak plánujete pracovať vo výrobnej miestnosti v interiéri, úroveň zvukovej izolácie by mala byť čo najvyššia.

Projekt bezrámového hangáru

Po prvé, mali by ste pripraviť projekt budúceho hangáru. Musíte starostlivo premýšľať. Na ploche štruktúry by nemali byť kopce, rokliny alebo vodné zdroje. Vopred sa rozhodnite o veľkosti, počte poschodí atď. Návrh môže poskytovať vývody Windows a vetranie. Kupolu hangáru je často priehľadná pomocou organického skla, špeciálnych panelov alebo bunkového polykarbonátu. Tento prístup vám ušetrí osvetlenie miestnosti.

Počas návrhu nezabudnite vziať do úvahy požiadavky, ktoré sú uvedené niektorým typom výrobkov. V niektorých prípadoch môžu byť hangáre vybavené ďalšími miestnosťami, napríklad kanceláriami, šatne, sprchy, jedálne a izby pre zamestnancov.

Záložka nadácie pre hangár

Pod hangármi bez rámov je možné položiť takmer všetky typy základov, ako na fotografii bezrámových hangárov. Typ základu by sa mal určiť hodnotou hmotnosti, kvalitou Zeme v spodnej časti základu, ako aj typu a hmotnosti štruktúr, ktoré používajú stavebné materiály, nebezpečenstvo mrazivého vyťahovania atď. V prípade bezrámových hangárov by ste nemali nastaviť základ hlbokého kladenia.

Používa sa spravidla jemná základňa typu dosky alebo typu pásu. Aby ste to dosiahli, musíte vykopať priekopu. Pre vankúš môžete použiť stredný alebo veľký štrk, trosky alebo štrk, ako aj iné podobné materiály. Po položení vankúša môžete začať vyplňovať základ. Ak plánujete vytvoriť zosilnenú betónovú nadáciu, pred naliatím by sa mala nainštalovať výstužná klietka.

Majte na pamäti, že posilnenie by sa nemalo dotýkať stien debnenia. Pripravte roztok a začnite postupne nalievať základňu. Je veľmi dôležité, aby ste ho po liatí tlmili, takže neexistujú žiadne bubliny so vzduchom, ktoré v budúcnosti môžu viesť k zničeniu. Ak je ulica veľmi horúca, povrch by sa mal pravidelne navlhčiť. Ale ak prší, mali by ste okamžite zavrieť povrch.

Usporiadanie bezrámového hangáru

Pre ďalšiu fázu budete potrebovať rolovú pozinkovanú oceľ z požadovanej sumy. Tento materiál si môžete objednať od profesionálnych staviteľov. Prinášajú ho na svoje miesto, potom budete musieť zostaviť iba štruktúru. Oblúky musia byť vzájomne prepojené a nainštalované do oporného kovového rámu. Sú šité koženým strojom. Vďaka tejto metóde bude budúce priestory vodotesné.

Ak vykonáte zváraný kĺb, bude takmer nemožné preniesť hangár. Potom je potrebné nainštalovať dvere a okná, inžinierske siete atď. Následne môžete vykonať kúrenie a elektrinu do hangáru. Inžinierska komunikácia sa vykonáva v závislosti od priameho účelu hangáru. Môže byť potrebné vykonať kanalizácie, vetranie, bezpečnostný systém, vodu a napájanie, vykurovanie, komunikáciu, riadenie a účtovníctvo. Podlahu profilu možno použiť ako povlak.

Zahrievanie bezrámového hangáru

Vo vnútri bezrámového hangáru môže akumulovať kondenzát a vypustiť pozdĺž stien k podlahe alebo odkvapkávať zo stropu. Tento jav sa často vyskytuje v zime, s výrazným teplotným rozdielom od vonkajšej strany a zvnútra. Aby sa tomu zabránilo, je potrebné izolovať bezrámový hangár vlastnými rukami, čo sa dá urobiť niekoľkými spôsobmi.

Môžete izolovať podšívkami, napríklad pripevnením na zavesenie alebo háčiky. Medzi vnútornými a vonkajšími škrupinami budov môžete striekať polyuretánovú penu. Môžete tiež položiť ohrievač medzi vnútornými a vonkajšími škrupinami budov, nainštalovať sendvičový panel s rôznymi výplňami.

Na izoláciu môžete na tepelnú izoláciu použiť takmer všetky typy materiálov. Tepelné charakteristiky štruktúry budú závisieť od typu a hrúbky izolácie. Aby vodné výpary neprenikajú do izolácie, odporúča sa položiť film pary bariéru do jednej vrstvy. V záverečnej fáze je potrebné nájsť plachtu. Môžete použiť staré zvyšky alebo materiál, ktorý sa už používal.

Tieto klapky sa musia navzájom šiť takým spôsobom, aby sa získala kupola. Potom by sa tkanina mala upravovať špeciálnym roztokom na odolnosť proti vode. Šší kupola by sa mala vložiť do 40 % roztoku s mydlom pre domácnosť a na chvíľu tak zostať. Keď je tkanina konečne nasýtená, mala by sa presunúť do 20 -percentného roztoku sulfátu medi. Nechajte tkaninu tiež dobre namočiť a potom zaschnúť. Potom by ste mali vložiť plachtovú tkaninu navlhčenú do špeciálneho roztoku na izoláciu.

V súčasnosti sa bezrámové hangáre považujú za najziskovejší a najobľúbenejší typ budov, ktoré sa dajú použiť na rôzne účely. Bez ďalších vedomostí a zručností môžete dizajn ľahko zostaviť sami. Bezprávny hangár vás bude stáť dvakrát lacnejšie ako konštrukcia štruktúry rámca, ale zároveň nebude pripustiť poslednú silu, spoľahlivosť, tesnosť a trvanlivosť. Dúfame, že poskytnuté informácie vám pomôžu pochopiť stavebnú technológiu a vytvoriť kvalitnú štruktúru!

Ak sa rozhodnete zveriť výstavbu hangáru profesionálom, pozrite si dodávateľa, ich stránku TSK38.RU

Tu je video o procese vytvárania hangáru od dodávateľa TSK: