Parquet je jedným z najlepších, prírodných podlahových podlahov a ...
Parquet je jedným z najlepších, prírodných podlahových podlahov a ... |
Kúpeľ alebo sauna už bola postavená a spotreba tepla je príliš veľká? ... |
Zariadenie podlahového scradla je jednou z dôležitých štádií opravy. Betón je ... |
Garáž je vyhľadávaným slovom pre každého motoristu. Chcem, aby obydlie môjho milovaného auta bolo útulné, krásne, pohodlné a brány kolieskových uzáverov plne spĺňajú tieto požiadavky, preto sa stále častejšie objavujú v garážových dverách. Tento typ dverí má veľa výhod, ale existujú nevýhody. V tomto článku to všetko diskutujeme, aby sme sa rozhodli rozhodnúť o výbere, vychutnať si získanie a potešenie vášho auta s ňou.
Rollery uzávery dosť aktívne vstupujú do nášho moderného života, migrujú z Európy a USA, kde sa používajú všade. Široká ruská duša a brána v garáži ich milovali, používame nielen časť, ktorá je navrhnutá špeciálne na vstup automobilu, ale aj dva metre na každej strane. Teraz, so zvýšením počtu automobilov a vysokých cien pôdy, si nie každý môže dovoliť taký luxus. A kovové kolieskové uzávery riešia problém miesta, prakticky ho nezaberajú.
Názov kolieskových uzáverov pozostáva z dvoch slov: anglický Roll Roll a Ruská raketoplán. Tieto brány sa ľahko zmenia na rolku nad dverami a schovávajú sa v špeciálnej krabici.
Skladá sa z
Vyrábajú sa kolieskové uzávery troch materiálov:
Prvýkrát boli vyrobené na ochranu okien. Táto myšlienka sa zakorenila, páčila sa mu a dokonale vhodná pre bránu. Je pravda, že kolieskové uzávery pre garáže nerobia plasty, ale všade sa používajú oceľ a hliník.
Oceľové kolieskové uzávery sú spoľahlivé, odolné, dokonale chránia brány pred prienikom, ako aj pred dažďom, snehom, susednou zvedavosťou. Ocel je silnejšia ako hliník na ohýbanie a je ťažké sa pokúsiť poškodiť plátno. Niekedy, ak auto stojí za to, kolieskové uzávery sú vyrobené z obrnenej ocele. V prípade uzáverov oceľových garáží je cena oveľa vyššia, je to mínus.
Hliníkové brány tiež fungujú dobre, sú ľahké, odolné, spoľahlivé. A za cenu sú celkom prijateľné. Sú lacnejšie ako oceľové valcované, odolné, pretože nie sú hrdzavené a je vhodnejšie používať len kvôli svojej malej hmotnosti.
Rogstatavni sa priaznivo líšia od iných typov brán. Ako je uvedené vyššie, zaberajú podstatne menej priestoru ako bežné garážové dvere.
Spoľahlivo chránia garáž pred sušienkami. Poisťovatelia dokonca znižujú náklady na poplatky za poistenie garáží pre tieto brány. Tiež neočakávaná, ale príjemná výhoda.
Ak je potrebné nejaké úpravy, potom nie je ťažké kúpiť komponenty pre príbehy valca.
Pretože hliník, z ktorého sa najčastejšie vyrábajú kolieskové okenice, sú namaľované v rôznych farbách, také brány sa pozoruhodne hodia do architektúry budovy a všeobecného uličného súboru.
Sekčné brány vyrobené zo sendvičových panelov s penou polyuretánovej vrstvy medzi týmito panelmi sú v blízkosti kolieskových uzáverov. Nie sú také mobilné ako brána s valcami, ale zachovávajú teplo. Teraz sú valky a sekčné brány v Rusku približne rovnaké.
Špecialista by mal byť nainštalovaný v kolieskových uzáveroch, hoci osoba, ktorá vie, ako manipulovať s stavebnými nástrojmi, s tým nevznikne. Ak v garáži je dlhá doba brány valca, ich oprava tiež nevyžaduje úzke znalosti.
Roll má šírku 70 až 140 mm, v závislosti od otvoru garáže. Aby sa plátno stala spoľahlivejšou a zvukovou izoláciou, použite polyuretán, je ziskové ako montáž peny, pokiaľ ide o silu. Sprievodcovia sú fixované, ako by sa mali otvárať brány: buď tento pohyb je zhora nadol (najčastejšie), alebo vpravo a vpravo (naopak, vľavo a vpravo). Pri skladaní vstupuje rolka do kompaktného obdĺžnikového boxu. Táto škatuľka, ak sa nachádza na vrchu, zaberá miesto najmenej 25-30 cm, ktoré sa musí zohľadniť pri plánovaní takejto brány. Pod vedením je potrebné vziať 15 cm na oboch stranách.
Rollery by mali stúpať a klesať (choďte do priechodu, ak sú vodorovné) s pomocou páky. V niektorých modeloch táto páka pracuje s manuálnou jazdou v iných z elektroniky. Výhody a nevýhody sú zrejmé: manuálne ovládanie je ťažšie, ale lacnejšie, s ovládacím panelom je všetko oveľa jednoduchšie a drahšie.
Manuálne zariadenie na pohon:
Volievky sú v oboch prípadoch uzavreté pomocou hradov zatiahnuteľných krížových panelov na poslednej lamele.
Automatické zariadenie na jednotku:
Nedávno je manuálne zatváranie dverí stále horšie ako automatické. Rovnaký princíp lenivosti ako pri diaľkovom ovládaní z televízora: Stačí kliknúť na tlačidlo!
Automatizácia elektrickej energie funguje. Ak je odpojený, kolieskové uzávery sú automaticky odomknuté špeciálnym kľúčom. Rýchlosť, kým nie je brána úplne uzavretá - asi tri sekundy. Cena brány s elektronickou jednotkou je trochu na elektronických uzáveroch s kolieskami stoja okolo 350 dolárov.
Problém vzniká, ak deti alebo domáce zvieratá chodia v garáži, môžu v čase ich pohybu spadnúť pod automatické brány kyvadlovej dopravy. Aby sa tomu zabránilo, dopravné senzory sa vkladajú do plátna. Áno, je to drahé, ale pomôže sa vyhnúť nehodám. Cena takýchto senzorov je približne tretina nákladov na celú čepeľ valcovanej.
Rogstevni sa objavil v našej krajine nie je to tak dávno, ale už našli svojich obdivovateľov v súkromných budovách, v obchodoch, vo výrobe, v skladoch, garážových družstvách. Keďže ideál na svete neexistuje, Rolstaven má svoje výhody a nevýhody. Pri nákupe musíte vyhodnotiť a zvážiť všetko, aby ste sa mohli radovať iba pri akvizícii.
Pros rolstaine:
MARURY ROLSTAVAN:
Všeobecne platí, že motoristi napriek tomu uprednostňujú kolieskové uzávery vo svojich garážach: praktické, spoľahlivé a ľahko sa otvoria/zatvárajú bránu.
Trvalo to niekoľkokrát
Túto organizáciu som musel niekoľkokrát kontaktovať - \u200b\u200bpráca sa vykonala včas a v kancelárii povedali všetko podrobne, konzultovali všetko. Takže to odporúčam. Všetko sa mi páčilo.
www.art-montazh.ru
Všetky informácie tiež môžu
Všetky informácie je možné získať tiež http://www.delionkzn.ru/rolvorota/