Overfield în garaj. Groapă de bricolaj în garaj. Capodoperă într -un garaj cu propriile mâini

Proprietarii de mașini acordă o atenție deosebită întreținerii lor, deoarece nu este întotdeauna contactarea specialiștilor este considerată adecvată și accesibilă. Puteți simplifica exercițiile de reparație și prevenire în garaj folosind o groapă de observație special echipată. Este important ca construcția acestei camere subterane să poată fi începută atât în \u200b\u200btimpul construcției depozitării, cât și în parcarea deja terminată. Cu privire la avantajele și dezavantajele acestei structuri, despre caracteristicile instalării, aranjarea sistemului de ventilație, a genului și a pereților din el, mai multe detalii în articol.

Conţinut:

1. Care este groapa de observație din garaj? PRO ȘI PRO ale structurii
2. Cum să faceți corect o groapă de vizionare?
3. Ce materiale ar trebui să fie pregătite pentru construcția gropii de observație cu propriile mâini?
4. Procesul de instalare a gropii de observație
5. Ventilație în groapa de observație

Care este groapa de observație din garaj? PRO ȘI PRO ale structurii

Cu propriile mâini, groapa de observație din garaj are un scop funcțional, datorită acestuia, automobilistii au posibilitatea de a examina independent mașina, de a verifica starea șasiului, de a înlocui uleiul fără a implica mâna maestrului, serviciile dintre care astăzi sunt foarte scumpe. Utilitatea groapei echipate nu poate fi refuzată în niciun fel, deoarece mulți proprietari, în special în care zona camerei de garaj este mică, implică spațiu pentru a depozita seturi de unelte și echipamente mici. Având la dispoziție un loc pentru a inspecta conducta de evacuare, partea inferioară a mașinii, tocătorul, cutia de viteze pentru consumatori nu va trebui să petreacă timp în linie din centrul de service, procedurile simple pot fi ușor și, în afară de orice Timp, se face cu propriile tale mâini.

Dar, după cum se spune, se găsesc întotdeauna o serie de avantaje. În subiect cu groapa de observație din garaj este un pericol pentru vehiculul în sine. Cert este că, dacă groapa nu este echipată corect, atunci umezeala va domina camera și, ca urmare, se vor înflori rugina pe detalii metalice, mucegai și proces de descompunere. Stăpânii ar trebui să fie o dovadă bine prin prezența apelor subterane în apropiere pentru a exclude formarea condensului, care afectează negativ mașinile. Cu toate acestea, experții consideră că, dacă întregul proces al structurii este îndeplinit în conformitate cu normele, atunci numărul numit de dezavantaje poate fi complet exclus.

Cum să faceți corect o groapă de vizionare?

Confortabil și eficient este acea groapă de observare din garajul căreia dimensiunile căreia sunt calculate corect. Este demn de remarcat imediat că nu există proporții clar expuse pe acest subiect, constructorul trebuie să coreleze dimensiunile gropii cu un model de mașină. Când proiectați o cameră subterană, este recomandat să vă bazați pe următoarele criterii.

1. Distanța dintre roțile vehiculului va ajuta cu lățimea. Este important ca fiecare dintre ei să aibă un spațiu în stoc, de obicei, garda medie este de 80 cm sau mai mult.
2. În funcție de lungimea mașinii, lungimea cutiei subterane este, de asemenea, făcută, pentru comoditate, acestea captează în plus un metru de spațiu, acest lucru vă va permite să obțineți instrumentele necesare fără a împiedica.
3. În ceea ce privește profunzimea adversarului, principalul factor care determină acest indicator este creșterea maestrului, la care se adaugă 10-15 cm. Este important ca proprietarul să fie convenabil să lucreze cu capul ridicat sau îndreptat mâinile.

Dacă proprietarul intenționează să se angajeze în activități comerciale, atunci va trebui să înregistreze o cameră de garaj, ceea ce înseamnă că trapa subterană, pentru fraudă de reparații, trebuie să respecte standardele general acceptate, care sunt prescrise într -o bază documentară specială. Groapa de observație din garaj, dimensiunile GOST, care este cel mai probabil să privească securitatea este verificată doar la întreprinderile implicate în întreținerea echipamentelor. În garajele obișnuite, se recomandă să acordați atenție datorată iluminatului, ventilației și impermeabilizării. Pentru a oferi o coborâre confortabilă în groapă cu o mașină în picioare, realizând un proiect, ar trebui să se țină seama de un loc suplimentar pentru coborâre.

Ce materiale ar trebui să fie pregătite pentru construcția gropii de observație cu propriile mâini?

La ridicarea unei gropi de garaj, vor fi necesare o mulțime de instrumente și o varietate de materii prime. Scara bazei materiale, desigur, depinde de dimensiunile planificate ale gropii de observație, dar indiferent de ce au nevoie pentru a achiziționa resurse din rezerve de 10-12 %. Lista necesară include:

• piatră zdrobită, nisip, pietriș. Sunt folosite pentru a organiza o pernă de nisip în partea de jos, precum și pentru pregătirea soluției.
• lemn - un fascicul, placaj, o placă, sunt utilizate în procesul de a face cofraj, precum și acoperișul groapei.
• pentru a consolida podeaua și pereții, va fi nevoie de un șapaj de armare.
• sunt obligatorii materiale de impermeabilizare, care utilizează cel mai adesea material pentru acoperișuri, pelicule dense, precum și mastic. Proprietarii cu un buget extins pot utiliza resurse moderne, dar diferă în costurile lor ridicate.
• pentru a prelucra groapa în jurul perimetrului, este necesar să achiziționați un colț metalic.
• grătarul de armare este confecționat din sârmă de oțel;
• pentru echipamentele sistemului de ventilație, vor fi necesare conducte din plastic;
• pereții din groapă sunt cel mai adesea ridicat din cărămidă, precum și blocuri de spumă.

Maeștrii ar trebui să facă cunoștință cu recomandările de bază pentru lucrul cu materiale de construcție, deoarece utilizarea cărămizii este relevantă în gropile uscate, unde domină tipuri de sol dens de sol. În astfel de locuri, de regulă, apele subterane trece jos, cu umiditate, betonul armat ar trebui să fie utilizat aproape de pereții gropii.

Procesul de instalare a gropii de observație

Pe internet există multe machete diferite care sunt concepute pentru construcție în spațiu deschis și pentru construcția într -o cameră finită. Multe dintre ele implică un garaj cu un subsol și o groapă de observație, care sunt dificile. Este mai bine să începeți Maeștrii care efectuează lucrarea cu propriile mâini cu cele mai simple opțiuni, în plus, prezența unei pivnițe este nerezonabilă în compusul clădirilor mici, așa că vom verifica în etapele procesului de construire din beton monolitic . Instrucțiunea este trimisă în tabelul de mai jos.

Apa nu trebuie să pătrundă în groapa de observare de înaltă calitate în garaj, pentru a nu strica starea vehiculului cu condensare în sezonul rece. Prin urmare, o serie de procese importante pentru echipamentul său includ instalarea sistemului de ventilație. Mai multe despre asta în continuare.

Ventilație în groapa de observație

În camera de garaj, prezența unui sistem de normalizare a aerului este considerată strict necesară atât pentru mașină, cât și pentru maestru. Mulți proprietari preferă ventilația naturală, dar în vară, zilele pline de timp sunt scăzute. Un sistem combinat este considerat mai productiv, în care un fan artificial contribuie la îndepărtarea maselor de aer. Cel mai eficient este sistemul forțat, cu care aerul ajunge în mod regulat în cameră, circulă în el. Înainte de a începe munca, ar trebui să elaborați în mod competent un proiect, să planificați clar locurile de plasare a găurilor, desigur aceasta este o problemă de specialiști, dar garajele amatorilor, care arată atenția, vor putea, de asemenea, să facă față acestei probleme. În circuitul de ventilație, găurile ar trebui să fie determinate nu numai în fundație, în subsol, pereți și pentru eficacitate, locurile conductelor sunt determinate. Principalele criterii în acest moment sunt:

• înălțimea garajului;
• numărul de transport pentru care este proiectată clădirea;
• dimensiunile garajului.

Calitatea ventilației depinde de conductele montate. Este important să alegeți diametrul potrivit al materialului pentru a oferi o tracțiune bună. Astfel de fapte ar trebui să fie atribuite mai multor nuanțe.

• Pentru a menține funcționalitatea detaliilor mașinii și a nu deteriora garajul gropii de observație ar trebui să aibă un capac. Cu circulația naturală, pur și simplu o deschid, dar acest lucru este foarte mic pentru a configura procesul eficient.
• Puneți corect o gaură de evacuare la cel mai înalt nivel, în timp ce o ciupercă de protecție trebuie montată deasupra găurii, pentru a se proteja împotriva umidității.
• Gaura de ventilație este reglată în direcția vântului.

Proprietarii de mașini ar trebui să știe că acoperirea din lemn a gropii de observație ar trebui să aibă mici găuri care ar contribui la ventilația aerului, deoarece mirosul de bandă în petrolier afectează negativ sănătatea. Un memento important este, de asemenea, faptul că dimensiunea găurilor de alimentare ar trebui să fie de multe ori mai mare decât evacuarea. Este necesar să stocați mașina nu în zona de ieșire, ci apoi din ea, din cauza agresivității și umidității maselor de aer din garaj.

Astfel, se poate spune că construcția gropii de observație este destul de complicată, dar un astfel de proces de construcție necesar care poate fi abordat fără mâini specializate, dar care te -a familiarizat cu toate recomandările în avans. Prin definiție, lucrările de pământ necesită cea mai semnificativă investiție temporară, despre care se poate spune că este betonarea. Prin urmare, procedând la punerea în aplicare a ideii, gazdele ar trebui să fie gata pentru costurile săptămânale. Este important să ne amintim că nu ar trebui să coborâți momentele din echipamentul stratului de impermeabilizare și al sistemului de ventilație. Cele mai simple structuri pot fi create din materiale folosite, adesea stăpânii folosesc plăci obișnuite din lemn, dar acestea sunt clădiri temporare, este mai bine să acorde preferință concretului monolitic și cărămidă, dar au și propriile lor subtilități de instalare. Prezența gropii de observație în garaj se justifică pe deplin dacă întregul proces de construcție este efectuat ținând cont de normele și evaporarea și condensarea nu distrug structura mașinii. Aflați mai multe despre subiect - gaură largă în garaj vizionați videoclipul: