Zilele au trecut când tavanul de sticlă a fost exclusiv o prerogativă a discoteciului ...
Zilele au trecut când tavanul de sticlă a fost exclusiv o prerogativă a discoteciului ... |
Este dificil să ne imaginăm o cazare confortabilă într -o casă, fără a alimenta constantă cu apă. In orice caz... |
Decorarea tavanului este o etapă importantă a lucrărilor de reparație, care afectează percepția finală ... |
Construirea unei case pentru mașina dvs. este o sarcină responsabilă. Nu atât de multe materiale sunt potrivite pentru construcția unui garaj: lemn, cărămidă, beton din spumă, beton aerat. Și dacă alegeți acest lucru, astfel încât atât ieftin, cât și furios, atunci în repausul uscat va fi beton din spumă. Acest material modern este foarte ușor de instalat, nu necesită abilități speciale pentru a lucra cu acesta, precum și relativ ieftin în comparație cu alte materiale. În acest articol, vom dezvălui întrebarea despre cum să construim un garaj din blocurile de spumă cu propriile mâini, să locuim mai detaliat în etapele muncii și caracteristicile betonului din spumă.
Motivul principal pentru care blocurile de spumă aleg dintre toate materialele disponibile este că un garaj din blocuri de spumă prețul este cel mai mic. Al doilea motiv o greutate ușoară Acest material, care implică o construcție mai mică a deșeurilor. Unde putere Pentone cu mai mult decât suficient pentru a oferi o locuință fiabilă pentru mașină. Deci, salvând pe față.
De asemenea, un avantaj important al betonului din spumă este conductivitate termică scăzută. Deci, izolarea pereților nu este necesară.
Blocuri de spumă lumină în instalare, construcția unui garaj din blocurile de spumă nu va dura mult timp și nu va necesita atragerea de echipamente grele.
Dar nu totul este atât de roz, Penoboton are dezavantaje destul de semnificative, care se datorează utilizării agentului de spumare și proprietăților sale.
În primul rând, betonul din spumă nu respira. Puteți susține că acest lucru nu este atât de important pentru garaj și veți greși. Excesul de umiditate și condensare pentru o mașină într -o cameră închisă sunt mai rele decât dacă este pe stradă în orice vreme. Imaginați -vă că intrați în garaj pe o mașină încălzită după o călătorie lungă. Închideți garajul și plecați. În acest moment, mașina se răcește, apare condensul. Unde ar trebui să meargă? În garajele din cărămidă, aburul trece prin pereți și cea mai simplă ventilație făcută folosind găuri în perete la diferite înălțimi: cea mai mică pentru alimentarea cu aer, partea superioară pentru antrenare. Pentru a salva mașina într -un garaj de la blocurile de spumă, este necesar să echipezi cel puțin o ventilație de alimentare și evacuare folosind un răcitor pe o unitate electrică. Aceasta presupune cheltuieli inutile și inconveniente minore.
În al doilea rând, în ciuda faptului că suprafața betonului din spumă este rezistentă la foc, în cazul unui foc real, întreaga structură poate arde la sol. În acest caz, în timpul arderii va fi lansat extrem de mult substante toxice.
Cu toate acestea, toate dezavantajele de mai sus nu blochează avantajele betonului de spumă asociate cu eficiența și ușurința instalării. De aceea este ales pentru construcția de garaje.
Orice construcție începe cu proiectarea. În primul rând, este necesar să aflați la ce adâncimi există ape subterane în diferite perioade ale anului, precum și caracteristicile structurii solului. Pe acești indicatori, tipul de fundație și proiectul garajului în ansamblu vor depinde în mare măsură.
În mod direct, proiectul poate fi creat independent în programul Archicad sau în alte similare. Acolo puteți calcula cu ușurință cât de multe blocuri de spumă sunt necesare pe garaj, introducând dimensiunea blocului de spumă și grosimea peretelui. O creație independentă a proiectului va face orice idei și va calcula nuanțele construcției individuale.
Dacă decideți să construiți un garaj din blocuri de spumă cu propriile mâini, în primul rând, decideți ce sarcini va îndeplini, cu excepția depozitării mașinii. De exemplu, dacă este necesară o groapă de observație, un subsol pentru depozitarea produselor și conservarea în timpul iernii, o raft cu un instrument sau o altă zonă de lucru. Proiectul de garaj, tipul de fundație, lățimea și lungimea, precum și înălțimea pereților vor depinde de toate acestea. Dimensiunile medii ale garajului: lățimea 3 3,5 m, lungimea 4,5 6 m, înălțimea 3 m.
Este posibil să folosiți proiecte gata de garaj din blocurile de spumă de pe internet numai dacă iau în considerare complet condițiile dvs. individuale: structura solului și nivelul apei.
Pe site -ul unde este planificat garajul, marcăm. În colțuri introducem cârlige de cel puțin 50 mm grosime. Între ele tragem conturul unei construcții sau cordon de nylon. În același timp, verificăm că unghiul dintre fire este strict 90.
De fapt, trebuie să transferim ceea ce am desenat în proiect.
După ce colțurile au fost marcate cu ciuperci și au tras firul, devin din partea viitoarei porți. Încercați să vă imaginați că se deschid. Vedeți dacă ceva interferează: lemn, clădire, gard sau altul. Dacă totul este în regulă, puteți începe lucrările de pământ.
Datorită faptului că blocul de spumă este material ușor, nu necesită fundații grele. Dar greutatea pereților pereților nu este singurul criteriu care afectează tipul de fundație. Un factor mai important este solul și proprietățile sale.
În condiții optime de construcție: Nivelul apei subterane este sub 2 2,5 m, solul este un omogen, dens, care nu este povidios, va fi suficient fundație cu bandă ușoară 40 50 cm adâncime.
Dacă solul este brusc, va trebui să faceți o bază pentru un garaj din blocurile de spumă sub formă placă de beton monolitic. Cert este că blocurile de spumă, care nu tolerează sarcina de pe cot, pur și simplu crăpă și distrug. Astfel încât, în cazul terenurilor solului, pereții garajului nu se crăpa, acesta este instalat pe aragaz, care înoată în pământ cu garajul în ansamblu.
Dacă este planificat să echipeze groapa de observație și un subsol în garaj, atunci placa monolitică nu este potrivită ca fundație, va trebui să faceți o fundație de bandă adâncă sau o bandă combinată.
Pentru a efectua o fundație pentru un garaj din blocurile de spumă, este necesar să se facă următoarele:
Lucrări suplimentare se pot face numai după ce fundația se usucă complet.
Înainte de a începe să ridici pereții garajului, este necesar să setați poarta, deoarece în timpul zidăriei vor fi parțial prăjite în pereți.
Pentru început, impermeabilizarea fundației în jurul perimetrului întregii structuri, astfel încât umiditatea capilară să nu se ridice în pereți. Acest lucru se poate face folosind un material de acoperiș în 2 3 straturi.
Am sudat o tijă de 40 cm lungime de la o armare cu un diametru de 10 12 mm până la cadrul porții. Pe fiecare parte ar trebui să existe cel puțin 4 dintre ele în înălțime. Încercați să calculați astfel încât tijele să fie în locuri de conectare a două blocuri de spumă. Înainte de a instala poarta, le primim și le pictăm.
Instalăm poarta strict vertical în deschiderea proiectată pentru aceasta. Controlem poziția cu un nivel și o linie de plumb. Fixăm poziția cu bretele de lemn pe ambele părți.
Construcția pereților începe întotdeauna cu colțurile. Pentru garaj, va fi suficientă grosime a peretelui de 200 mm. Prin urmare, selectăm astfel de dimensiuni ale blocurilor de spumă, astfel încât lățimea lor să fie de 200 mm, le vom instala cu o parte lungă de -a lungul pereților. Deci, mai puține materiale vor merge și va fi mai puțin de lucru.
Prețul blocurilor de spumă depinde în mare măsură de marca blocurilor de spumă selectate, de dimensiunea și opțiunea lor de zidărie. Pentru a simplifica instalarea, puteți achiziționa blocuri speciale de spumă unghiulară, nu trebuie să verificați în detaliu unghiul în timpul zidăriei.
Pentru a fixa blocurile de spumă, folosim fie un mortar cu nisip de ciment, fie un lipici special. Consumul de astfel de adezivi nu este ridicat și oferă izolație termică mult mai bună.
În primul rând, am setat colțurile. Apoi tragem cordonul între ele, conform căruia vom pune pereții. Alternatim așezarea colțurilor și a pereților. La fiecare două rânduri de blocuri de spumă, consolidăm zidăria cu o plasă specială.
Tijele sudate pe rama porții, suntem încorporați în zidărie între blocurile de spumă.
Cel mai dificil moment în construcția garajului este instalarea unui jumper deasupra porții și așezarea ulterioară a părții superioare a peretelui frontal. Pentru a face un jumper, pentru un început, am sudat un cadru dintr -un colț de 50 mm, repetând dimensiunea porții. Îl instalăm din interiorul garajului la interior la interiorul peretelui blocurilor lor de spumă. Îl remediem pe un mortar de ciment. Apoi luăm un fascicul sub forma unei beam i și instalăm deasupra porții și a cadrului. Marginile ar trebui să intre în așezarea pereților cu cel puțin 20 cm.
Pe deasupra, puteți continua să puneți blocuri de spumă.
Costul unui garaj din blocurile de spumă depinde de tipul de acoperiș, care este planificat să fie construit. Cea mai ieftină opțiune este un acoperiș cu o singură parte.
Important! Vă rugăm să rețineți că, dacă aveți de gând să faceți un acoperiș cu o singură scădere, cel mai frecvent pentru garaje, pereții trebuie să fie făcuți nu chiar, ci cu o pantă de la poarta până la peretele din spate al garajului. Cu fiecare contor, înălțimea ar trebui să scadă cu 5 cm.
Sarcina de a ridica pereții din blocurile de spumă cu o pantă este destul de simplă, deoarece blocurile de spumă sunt ușor tăiate chiar și printr -un ferăstrău obișnuit.
Dacă aveți de gând să faceți un acoperiș cu poftă, gândiți -vă la ce material coaseți peretele din față și din spate al acoperișului. Pentru a face acest lucru, puteți utiliza același bloc de spumă, continuând pur și simplu așezarea pereților în sus. Și puteți folosi un copac.
Blocurile de spumă sunt materiale ușoare, astfel încât aranjarea celui mai comun acoperiș al garajului sub formă de plăci de beton așezate deasupra pe pereți și acoperite cu mai multe straturi de material pentru acoperiș nu este potrivită pentru noi.
Am decis deja, acoperișul poate fi realizat în două moduri: un singur -loping sau gable. Să locuim mai detaliat pe un singur -schimbător:
Ultima bară de pe poartă. Până în prezent, piața poate oferi numeroase modele ieftine pregătite.
Construcția unui garaj din blocurile de spumă nu este finalizată dacă un podea puternică nu este echipat. La urma urmei, mașina oferă sarcini grele la suprafață. Singura opțiune pentru o podea durabilă pentru garaj este o podea din beton. Dar deja în zona pietonală (care funcționează, extensie) puteți efectua și o podea din lemn.
Nu uitați să adăugați la podeaua de beton:
Tăiem complet fiecare strat. Pe deasupra pietrișului, turnați șapa de beton cu o grosime de cel puțin 20 cm.
Foarte des, construcția necesită utilizarea echipamentelor voluminoase, la fabricarea căreia se folosește o cutie de viteze.
În concluzie, aș dori să spun că achiziția de spumă se blochează pentru garaj va fi de doar 25 30 % din valoarea sa reală. Cea mai mare parte a banilor vor merge la aranjarea fundației, însoțirea materialelor, aranjarea acoperișului și apelarea echipamentelor grele, după cum este necesar. Cu toate acestea, garajul din blocurile de spumă rămâne cea mai ieftină opțiune.
Mai ales despre cutia de viteze
Mai ales despre cutia de viteze a ajutat. El a ridicat capul: „Ce este folosit la fabricarea echipamentelor”
Tema cutiei de viteze nu este dezvăluită! LA
Tema cutiei de viteze nu este dezvăluită! În fabricarea ce echipament este folosit, ce fel de cutie de viteze (viermi, echipament, poate aparține)?
o întrebare cum mă voi ajuta
o întrebare cum mă va ajuta o linie despre cutia de viteze
Bună ziua tuturor, cutia de viteze este
Bună tuturor, cutia de viteze sunt eu. Dacă aveți întrebări - sunați în orice moment: +74959529161